Solda no eixo trazeiro ?

[fabiogaucho]

Boa noite senhores jipeiros, olhando mais detalhadamente meu willys 1960 na parte debaixo me deparei com estas soldas no eixo traseiro:shock:, dos dois lados do diferencial, é normal ter estas soldas ? sou leigo ainda, então fiquei meio espantado. O antigo dono que também entende pouco, me disse que ele não mandou soldar o eixo. Agora o que eu quero saber é se ésta solda é ou não normal de estar ali, e se não é normal , em que eu posso sair prejudicado ? a única coisa que sei é que meu jipe não fez trilha com os dois últimos donos, mas eu pretendo fazer, e as soldas estão me preocupando. Aguardo opiniões de vcs, obrigado.463670463671

[SD GUERREIRO]

Olha Fábio estas soldas não são normais ou seja , elas não são originais pelo que pude perceber pode ter ocorrido de um dos donos tenha quebrado a carcaça do diferencial e acabou trocando e mantendo as laterais, já fiz isso aqui uma vez que os tubos são apenas soldados. A carcaça. Onde aparece aquele furo antes da solda na carcaça é onde vai a solda original derrepente o antigo dono acabou por soldar a lateral por segurança. Se foi bem feita vc não terá problemas mas vale a pena conferir abraço

[OPC+JR]

Poder ser pode ser muita coisa.
Pode ser que tenha ocorrido a troca do tubo, soldado porque o tubo estava girando dentro da carcaça, etc.
Primeiro a solda tá muito mal feita.
Segundo, do lado direito, na segunda foto, a aba de reforço da carcaça que fica na parte de cima foi cortada? Nunca vi eixo de jeep assim.
Compara uma folto com a outra que vai perceber que falta o reforço na parte de cima na segunda foto - aquele pedaço inclinado.
Se foi cortada isso enfraquece a bolota, ainda mais quando arranca ela inteira como parece.
Por curiosidade, porque foi arrancada?
[]´s

[SD GUERREIRO]

Realmente concordo com oque o amigo acima falou o reforço da carcaça foi retirado isso pode comprometer muito.

[tuna]

Fabio, troque esse carcaça por segurança, achar outra é fácil e não é caro, o chato é que ao fazer o "transplante" a coroa e o pinhão vao precisar de ajuste e iss é um pé no grão...

[]'s

[fabiogaucho]

Olha Fábio estas soldas não são normais ou seja , elas não são originais pelo que pude perceber pode ter ocorrido de um dos donos tenha quebrado a carcaça do diferencial e acabou trocando e mantendo as laterais, já fiz isso aqui uma vez que os tubos são apenas soldados. A carcaça. Onde aparece aquele furo antes da solda na carcaça é onde vai a solda original derrepente o antigo dono acabou por soldar a lateral por segurança. Se foi bem feita vc não terá problemas mas vale a pena conferir abraço

Obrigado pela resposta SD, esteticamente a solda esta feia, mas esta bem reforçada, abraço.

[fabiogaucho]

poder ser pode ser muita coisa.
Pode ser que tenha ocorrido a troca do tubo, soldado porque o tubo estava girando dentro da carcaça, etc.
Primeiro a solda tá muito mal feita.
Segundo, do lado direito, na segunda foto, a aba de reforço da carcaça que fica na parte de cima foi cortada? Nunca vi eixo de jeep assim.
Compara uma folto com a outra que vai perceber que falta o reforço na parte de cima na segunda foto - aquele pedaço inclinado.
Se foi cortada isso enfraquece a bolota, ainda mais quando arranca ela inteira como parece.
Por curiosidade, porque foi arrancada?
[]´s

opc+jr, comprei o jeep a um mês, não faço idéia opor qual motivo soldaram etc..., abraço.

[fabiogaucho]

Fabio, troque esse carcaça por segurança, achar outra é fácil e não é caro, o chato é que ao fazer o "transplante" a coroa e o pinhão vao precisar de ajuste e iss é um pé no grão...

[]'s

tuna, valeu por ter respondido, mas vc acha mesmo que é preciso trocar a carcaça ? ja a solda das fotos esta feia mas esta reforçada, abraço (OBS:VC É MECÂNICO ? )

[tuna]

Obrigado pela resposta SD, esteticamente a solda esta feia, mas esta bem reforçada, abraço.


Fábio pode até PARECER reforçada, mas solda em eixo é coisa séria, ainda mais na carcaça que é de ferro fundido, me parece que condenaram seu eixo com esse serviço aí, não arrisca não...
[]'s

[tuna]

tuna, valeu por ter respondido, mas vc acha mesmo que é preciso trocar a carcaça ? ja a solda das fotos esta feia mas esta reforçada, abraço (OBS:VC É MECÂNICO ? )

Não sou mecânico não, apenas jipeiro e fuçador hahaha, já vi muita coisa parecida com essa aí até aguentar, inclusive em munhão que é muito mais arriscado, mas é isso: é ARRISCADO, quando tinha dezoito anos e andava de jeep bêbado pra todo lado eu não percebia as implicações destes riscos, mas hoje que ando com meu filho de 5 anos dentro do jeep, ou dentro de outros carros e vejo jeeps na rua, dou muito mais valor para a postura de NÃO correr riscos, percebe?
Mas isso é só a minha opinião...

precisando tamo aí!

[]'s

[marciorank@gmail.com]

Fábio pode até PARECER reforçada, mas solda em eixo é coisa séria, ainda mais na carcaça que é de ferro fundido, me parece que condenaram seu eixo com esse serviço aí, não arrisca não...
[]'s
a carcaça não é de ferro fundido, se fosse na primeira trilha pesada acho que quebraria

[tuna]

é sim, a carcaça(bola do diferencia) éfeita de Fo fo, tanto a bola, como os munhões..

[]'s

[marciorank@gmail.com]

é sim, a carcaça(bola do diferencia) éfeita de Fo fo, tanto a bola, como os munhões..

[]'s
até onde sei ela é feita de aço forjado, com uma liga muito diferente do fero fundido, por isto que voce consegue soldala com solda elétrica sem aquecela primeiro.

[tuna]

Beleza, então soca o eletrodo 6013 aí e vai andar com isso bem longe de mim :mrgreen:

[]'s

[reslima]

Teimoso é quem teima com o teimoso, mas mesmo assim vamos lá... :odedo:
A tubeira do eixo é sim em aço, mas a bola e os munhões são em ferro fundido, como o Tuna falou. :concordo:

[Marcio Rossetto]

Caro amigo, não tenha medo da solda . Solda é um processo confiável se esta bem feita . Pelas fotos irei lhe aconselhar o seguinte : Remove o eixo das molas . Pega uma dessa lixadeiras pequenas e com um disco de desbaste esmerilha essa solda . Tira os calombos e verifica a continuidade do cordão . Se estiver continuo e preenchido todos os espaços , pinta e beleza ! Senão leva num torneiro e pede para ressoldar nas falhas . Pronto esta resolvido.





Boa noite senhores jipeiros, olhando mais detalhadamente meu willys 1960 na parte debaixo me deparei com estas soldas no eixo traseiro:shock:, dos dois lados do diferencial, é normal ter estas soldas ? sou leigo ainda, então fiquei meio espantado. O antigo dono que também entende pouco, me disse que ele não mandou soldar o eixo. Agora o que eu quero saber é se ésta solda é ou não normal de estar ali, e se não é normal , em que eu posso sair prejudicado ? a única coisa que sei é que meu jipe não fez trilha com os dois últimos donos, mas eu pretendo fazer, e as soldas estão me preocupando. Aguardo opiniões de vcs, obrigado.463670463671

[fabiogaucho]

Caro amigo, não tenha medo da solda . Solda é um processo confiável se esta bem feita . Pelas fotos irei lhe aconselhar o seguinte : Remove o eixo das molas . Pega uma dessa lixadeiras pequenas e com um disco de desbaste esmerilha essa solda . Tira os calombos e verifica a continuidade do cordão . Se estiver continuo e preenchido todos os espaços , pinta e beleza ! Senão leva num torneiro e pede para ressoldar nas falhas . Pronto esta resolvido.

Valeu Marcio:concordo: