Genius BT alguem conhece este pneu no CJ5

[William_NATAL]

Coloquei um topico anteriormente sobre a dif entre o pneu: Tork,Cross e o Genius BT é que na minha região tem muita duna e areia, este pneu iri se dar bem? ou ele é especifico para lama?

[Fabio Cortez]

Bom Dia,

Pra areia num é legal naum, pois ele vai cavar e vai fica pesado. Assim como o frontieira, ele é específico pra lama.

Para areia o ideal é pneus radiais e largos, de preferencia com calibragem baixa.

Sds,

[DougBRSP]

Com certeza deve ser para lama, para areia quanto mais liso e largo o pneu melhor, pegue como exemplo os buggys, pressão mais baixa também ajuda. Para areia quanto maior a superfície melhor pois o veículo tem que se manter em cima da mesma, então tem que ter uma boa distribuição do peso, um pneu com cravões iria cavar muito facilmente e afundar o veículo até o chassis. :shock:

[]s

[ribon]

William,

Um pneu muito bom para areia é o Mudzilla...


Abraço.

[leopoldo]

Penso que não !

MUD zilla :pensativo: o nome já fala.

Bom p/ areia é o antigo pneu para buggy .... Lisão .... Que nem os pneus de avião.

Na areia, o melhor é não cavar .......... e pneus com gomo cavam.

[ribon]

Concordo com você em parte Leopoldo, se for usar só para areia o melhor mesmo é um pneu largo e liso.

Pneu para buggy (tipo avião).

Infelizmente poucas pessoas podem usar o jeep somente em uma condição. Sempre queremos pegar uma areia, barro, pedra e o que mais vir pela frente.

O Mudzillas são pneus indicados para areia também, mais o mesmo deve ser montado invertido.

Assim ele cava pouco e é largos o suficiente para andar na areia sem problema, infelizmente não conheço ninguém que use os mesmo na areia para dar um depoimento aqui no fórum.

[ ]´s

[William_NATAL]

Para areia qualquer desenho de pneu serve, sendo radial e diminuindo a calibragem , ele fica largo o suficiente p/ andar bem, o problema é a utilização em areia e lama, charco etc... em uma trilha o que é muito comum p/ estas bandas.

[DougBRSP]

Para areia qualquer desenho de pneu serve, sendo radial e diminuindo a calibragem , ele fica largo o suficiente p/ andar bem, o problema é a utilização em areia e lama, charco etc... em uma trilha o que é muito comum p/ estas bandas.

Esta seria uma boa solução então:

http://www.mattracks.com/assets/images/150m1sa.jpg

Pena o preço ser só um pouquinho fora da realidade... :mrgreen:

[]s

[William_NATAL]

he he he :parede:

[lucas felipe]

Acho que para a sua situação o MUD é o melhor...

Pode ser:
- buckshot
- Genius 1001
- Guiane
- BF
- General
etc...

Pros:
Eles são bons pelo simples fato de seus gomos não serem tão agressivos, raramente cavam, tem uma tração relativamente boa, são bons de cascalho e pedras.

Contras:
São caros, entopem em caso de lama mais argilosa (em caso de alagados não) e entopem em areia molhada.

Notas:

Pedra 6
Lama 7
Terra 8
Areia 8
Rios e alagados 8

Provas:

Jeep Cross 7
Raid 8
Rally 8
Trial 6
Trilha 7
...

Se alguma coisa estiver errada o pessoal corrige

[]'s