Eixos de bandeirante

[caj]

caros colegas
queria saber se alguém já colocou eixos de bandeirante em cj? como ficou? se alguém tem fotos por no site.
abraços

[billj]

A não ser se os eixos vem de graça, não há menor sentido em fazer isso. Os da Rural dão muito menos trabalho, aão mais resistentes e mais baratos........

[Cícero Franco]

Só que são bem mais largos, né?

[billj]

Só que são bem mais largos, né?


São........








E daí?!?!? :shock: :D

[Cícero Franco]

Daí nada, né? Tem que ver qual o interesse do Caj... :wink:


[]s alargados

[caj]

bem meu interesse é ter um jipe mais estavel no asfalto. os eixos de rural ficam muito largos, e o de band parece ser meio termo entre os do jipe e rural. sem falr que os de band parecem ser mais novos do que rural. Até aquele jipe mammoth usa de bandeirante, então não deve ser tão ruim assim.
abraços

[Cícero Franco]

CQD!

:wink:

[leopoldo]

Eixos de bandeirantes não tem as mesmas opções de coroa-pinhão que o DANA 44 do CJ, rural, landau, etc...e nem as mesmas opções variadas de blocantes.

Eixos de bandeirantes possuem flanges de rodas de 6 furos....terá que trocar as rodas que voce já tem.

As caixas DANA 44 são mais resistentes que as da toyota, mas dão mais trabalho para trocar e paraa manutenção do diferencial.

Os rolamentos na DANA 44 são de melhor qualidade.

Eixos de rural são mais fracos que a da toyota e do CJ , pois quanto maior a tubeira mais propensa a empenamentos.

Mas como é uma questão de custo-benefício achei melhor lembrar estes fatores.

[EduardoLang]

Galera,

Mas uma coisa temos que respeitar!!!!!!

A Toyota sai pra carga de uma ton e carrega sossegadamente 1,5 ton. Já tive uma chassi longo e nunca tive problemas. sendo assim, acredito que os comentários acima tornam-se não tão importantes, uma vez que o esforço será bem menor que o utilizado pela própria toyota.
mas como o colega falou, gosto é gosto e bolso é bolso.


sds