Nova hilux 2014/2015

[lincoln38]

Amigos apos conversar com um amigo da fabrica toyota engenharia informou que 2014 para 2015 fim do ano que vem será lançada a nova hilux ( sera em cima da tacoma ) mais espaçosa por dentro e haverá melhora no motor .entao quem ta pensando em comprar hilux nova estude primeiro para depois nao perder dindin

[lincoln38]

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-toyota-tundra_100418049_l.jpg

[lincoln38]

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-toyota-tundra_100418007_l.jpg

[guilhermeabreu]

Estas da foto esta linda demais , mas minha opinião , caso ela seja maior do que as atuais , já foge do objetivo que quem usa as atuais , ou seja mudaria de categoria , passaria a pertencer a categoria das DODGE RAM 2500 .

Pode até perder mercado por isto , minha opinião , sem falar que vira com preços ainda mais alto do que estão a as atuais .

[GALEGUITO]

Essa daí é a Tundra, full-size da toyota e concorrente da Ram, F-250/350 e Silverado.
A Tacoma é menor. Aqui tem umas 5 tacoma e realmente dá para ver que são um pouco maiores que a hilux.

[F. Oliveira]

Essa tundra realmente eh outra categoria. Se nao me engano so tem a gasosa e custa pra lá de 250 paus.

[Leo91]

Pra gente ter uma noção da Tundra:

Carro Toyota-TUNDRA-TOYOTA TUNDRA 5.7 CREWMAX 4X4 CD V8 32V FLEX 4P AUTOMÁTICO-2012 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/toyota/tundra/5-7-crewmax-4x4-cd-v8-32v-flex-4p-automatico/4-portas/2012/9827770)

Tem anúncios dela sendo FLEX e a GASOLINA.

[HERICK]

Pra gente ter uma noção da Tundra:

Carro Toyota-TUNDRA-TOYOTA TUNDRA 5.7 CREWMAX 4X4 CD V8 32V FLEX 4P AUTOMÁTICO-2012 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/toyota/tundra/5-7-crewmax-4x4-cd-v8-32v-flex-4p-automatico/4-portas/2012/9827770)

Tem anúncios dela sendo FLEX e a GASOLINA.

Carreta, só pra quem é dono de posto de Combustível, hehehehe

[Léo 2e2t]

Amigos apos conversar com um amigo da fabrica toyota engenharia informou que 2014 para 2015 fim do ano que vem será lançada a nova hilux ( sera em cima da tacoma ) mais espaçosa por dentro e haverá melhora no motor .entao quem ta pensando em comprar hilux nova estude primeiro para depois nao perder dindin

Muito boa a notícia, que venha com mais espaço interno, 4x4 integral e airbags laterais, tá na hora da Toyota mudar o foco desse carro. Abraço,

[F. Oliveira]

Muito boa a notícia, que venha com mais espaço interno, 4x4 integral e airbags laterais, tá na hora da Toyota mudar o foco desse carro. Abraço,


Corroboro com as palavras do Leo. Já tá na hora de uma guinada nas hilux.
Anteontem fui lubrificar o eixo de transmissão da minha VTR e, vendo tudo engatado com acionamento apenas de reduzida, realmente não há descrição para o 4x4 integral. E olhe que é uma viatura que vai fazer 20 anos. Hoje consigo fazer curvas com muito mais segurança e mais relax do que na minha ex SW.

[guilhermeabreu]

Dois irmãos tem uma PICAPE HILUX 2006 e 2007 respectivamente e ambos foram comprar uma RANGER 0K , mas antes pediram para fazer um test drive .

RESULTADO :

Acharam a RANGER com mais barulho de motor dentro da cabine , faz barulhos internos de forrações , mais dura do que a HILUX , trocas de marcha dando trancos .

As picapes deles com 140.000km a 2007 e 270.000km a 2006 NÃO TEM NENHUM BARULHO INTERNO DE COISAS FOLGADAS , É IGUAL A UMA 0K , a RANGER que eles andaram 0k tem barulhos de chocalhos dentro do carro o que a deles velhinhas AINDA NÃO TEM barulho algum dentro do carro . Acabamento interno como TOYOTA não tem igual , segundo eles .

FINALIZANDO :

VAI ESPERAR A NOVA HILUX SAIR PARA COMPRAR .

Falei para ele que quem tem ou anda numa HILUX não quer andar em outro carro , MESMO A HILUX ESTANDO A SÉCULOS ATRAS DAS OUTRAS EM TECNOLOGIA é por estas e outras que ela é lider do mercado pelo CONFORTO MACIEZ SILECIO INTERNO E BOA REVENDA .

TOYOTA É TOYOTA , O RESTO É O RESTO .

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Dois irmãos tem uma PICAPE HILUX 2006 e 2007 respectivamente e ambos foram comprar uma RANGER 0K , mas antes pediram para fazer um test drive .

RESULTADO :

Acharam a RANGER com mais barulho de motor dentro da cabine , faz barulhos internos de forrações , mais dura do que a HILUX , trocas de marcha dando trancos .

As picapes deles com 140.000km a 2007 e 270.000km a 2006 NÃO TEM NENHUM BARULHO INTERNO DE COISAS FOLGADAS , É IGUAL A UMA 0K , a RANGER que eles andaram 0k tem barulhos de chocalhos dentro do carro o que a deles velhinhas AINDA NÃO TEM barulho algum dentro do carro . Acabamento interno como TOYOTA não tem igual , segundo eles .

FINALIZANDO :

VAI ESPERAR A NOVA HILUX SAIR PARA COMPRAR .

Falei para ele que quem tem ou anda numa HILUX não quer andar em outro carro , MESMO A HILUX ESTANDO A SÉCULOS ATRAS DAS OUTRAS EM TECNOLOGIA é por estas e outras que ela é lider do mercado pelo CONFORTO MACIEZ SILECIO INTERNO E BOA REVENDA .

TOYOTA É TOYOTA , O RESTO É O RESTO .

Concordo, tenho uma 2010 com 150 mil km e parece nova. Vou trocar em outra, mas tem que ser hilUx. Tambem acho que o design e tecnologia ficaram pra tras, mas nao adianta pickup media e hilux. O cara compra a nova ranger limited por 140 k, com um mes de uso só vale 110k isso é triste.

[Jonnhy Bravo]

TOYOTA É TOYOTA , O RESTO É O RESTO .

:concordo::palmas::master::campeao:

Endosso tudo o que, mais uma vez, o mestre falou!

Tenho um Fiesta 2012 1.6 completo. Cada dia que passa eu fico com mais vontade de vender para catar uma SW 2001/2002.

A minha 1997 já é um tesão! Eu imagino mais nova... o carro é demais!

O que não me deixou vender ainda é o fato de ela não entrar na garagem. Se entrasse já tinha o fiesta ido pro saco...

[dpab]

Muito boa a notícia, que venha com mais espaço interno, 4x4 integral e airbags laterais, tá na hora da Toyota mudar o foco desse carro. Abraço,
As Hilux SW4 possuem tração 4x4 integral desde 2006 !!!

[Léo 2e2t]

As Hilux SW4 possuem tração 4x4 integral desde 2006 !!! Eu sei amigo, o problema está na SRV TOP e demais com caçamba... A hilux pelo menos poderia ter como opcional a tração integral e airbags laterais, lembrando que o ESP já vem na SRV TOP e na SW4. O ideal seria uma SRV com a mecânica e itens de segurança da SW4, e um pouquinho mais larga. Abraço,

[guilhermeabreu]

Concordo, tenho uma 2010 com 150 mil km e parece nova. Vou trocar em outra, mas tem que ser hilUx. Tambem acho que o design e tecnologia ficaram pra tras, mas nao adianta pickup media e hilux. O cara compra a nova ranger limited por 140 k, com um mes de uso só vale 110k isso é triste.



CARO ANTONIO GABRIEL COSTA

Vc ERROU qdo falou que a sua parece nova , ELA NÃO PARECE : " ELA É NOVA " rsrsrsrsrsrsrsrs .

A do meu irmão ano 2005/06 com 272.000 km agora se vc andar nela de olhos fechados vc pensa que esta testando uma 0k , NÃO FAZ NUNHUM BARULHO SIQUER .

É TOYOTA NÉ ????????????

[guilhermeabreu]

:concordo::palmas::master::campeao:

Endosso tudo o que, mais uma vez, o mestre falou!

Tenho um Fiesta 2012 1.6 completo. Cada dia que passa eu fico com mais vontade de vender para catar uma SW 2001/2002.

A minha 1997 já é um tesão! Eu imagino mais nova... o carro é demais!

O que não me deixou vender ainda é o fato de ela não entrar na garagem. Se entrasse já tinha o fiesta ido pro saco...



JONNHY BRAVO

Derruba a garagem cara , rsrsrsrsrsrsrsrs , corta a viga e aumenta a altura , rsrsrsrsrsrsrs .

ABRAÇÃO

[guilhermeabreu]

Eu sei amigo, o problema está na SRV TOP e demais com caçamba... A hilux pelo menos poderia ter como opcional a tração integral e airbags laterais, lembrando que o ESP já vem na SRV TOP e na SW4. O ideal seria uma SRV com a mecânica e itens de segurança da SW4, e um pouquinho mais larga. Abraço,



LÉO

Acredito que as picapes nunca sairão com tração 4x4 integral , pq a concepção do uso das picapes pelo fabricante é priorizar a robustez para o trabalho mais pesado e qto maior o número de peças móveis maior desgate terão no sistema de tração .

Minha opinião .

[WanBass]

LÉO

Acredito que as picapes nunca sairão com tração 4x4 integral , pq a concepção do uso das picapes pelo fabricante é priorizar a robustez para o trabalho mais pesado e qto maior o número de peças móveis maior desgate terão no sistema de tração .

Minha opinião .

Concordo contigo

[Ricardo S. Souza]

Pra quem acha que uma Hilux baseada na Tundra é uma boa vale a pena dar uma lida: Overland Expo - Overland Tech & Travel - Forbidden Fruit: The Toyota*Hilux (http://www.overlandexpo.com/overland-tech-travel/2012/11/16/forbidden-fruit-the-toyota-hilux.html)

[DHReis]

Boa noite, pessoal!

Sou novo no fórum. Tenho um Honda CRV EXL 10/10 e vou comprar uma pickup, entretanto, está difícil escolher. Eu ando 60% na rodovia (trabalho numa cidade vizinha), 35% nas ruas e 5% em estradas de terra (aos fins de semana vou ao sítio da família).

Antes da CRV, eu tive um civic 08/08. Troquei o carro por ser baixo (não dava para ir ao sítio sem ficar nervoso). A CRV atende bem o meu dia-a-dia, é confortável e não tem problemas com as estradas de terra , mas é um carro dotado de um motor com baixa potência (até perigoso nas ultrapassagens em rodovia... para quem tinha um civic... passa raiva). É por isso que voi trocar e escolhi comprar uma pickup, pois as "fechadas" do tipo SW4, Pajero DAKAR, Pajero FULL e TraillBlazer têm um preço muito elevado (não acho justo pagar tudo isso num carro). Pretendo gastar entre R$ 110.000,00 a R$ 140.000,00 e quero um motor à diesel (ao menos a princípio estou pensando nisso).

Portanto, busco um bom desempenho especialmente em retomadas (não precisa ser algo monstruoso - basta equivaler a um sedan 1.8) e conforto para viajar com a família.

Pois bem. Andei em algumas camionetes e gostaria de compartilhar minhas impressões, para que os colegas possam me ajudar a escolher.

Andei na S10 LTZ AT. É um veículo bonito e forte, mas não atenderá a minha finalidade porque pula demais (achei extremamente desconfortável, tanto pelos solavancos quanto pelo barulho do motor dentro do veículo... a minha esposa não iria gostar).

Na Nova Ranger eu não andei porque fiquei desapontado com os relatos na internet acerca do consumo destoante (muito alto em relação às outras da categoria) e da falta de peças nas CCS.

Andei na Frontier TOP AT. Achei que o preço está justo. A camionete é robusta e tem uma boa potência. Achei que ela balança um pouco e, em alta velocidade (140 km/h), me pareceu meio boba na rodovia (talvez seja porque estava sem capota marítima). Também achei que o banco traseiro é meio desconfortável.

Fiz o teste na L200 Triton HPE AT top. Tive a impressão que essa camionete foi feita para situações extremas nooff road, pois é muito firme, mas é dura demais. Os bancos são muito simples para um carro de 125k (nas curvas eu tinha que me segurar no volante para não escorregar, pois não fiquei bem acomodado no banco). Achei a posição de pilotagem ruim demais, as pernas ficam esticadas, pois o banco é baixo. O barulho do motor também é muito alto e o fato de ter apenas 4 marchas faz com que sejam notadas todas as transmissões. Por isso, não me animou muito.

Andei também na Amarok HLT 13/13 AT. A posição de pilotagem é muito confortável (parece um SUV de luxo) e a camionete é macia e o motor é muito silencioso (nem parece um motor a diesel). Instigado pelo vendedor, entrei numa curva acelerando a 150km/h e Amarok nem deu sinal de saída de traseira. Gostei muito do torque e do espaço interno. O câmbio é coisa de outro mundo, muito bom! O que me desanimou um pouco foi o preço de R$ 140.000,00, não pelo fato de não valer, mas sim pelo fato de se tratar de um veículo relativamente novo no mercado. Creio que a VW deveria trazer uma camionete com preço competitivo e não mais cara do que as demais. Além disso, diferentemente do que ocorreu nas CCS da GM e da Mitsubishi, o pessoal da VW desvalorizou muito meu carro na avaliação. Outra coisa que tem me preocupado são os diversos relatos de barulheira na carroceria, especialmente nas molas traseiras (barulho é algo que me incomoda demais). Entretanto, a Amarok na qual fiz o teste drive não apresentava nenhum tipo de barulho. Outro problema que tenho notado, até mesmo neste fórum, são os relatos de falta de peças e despreparo dos mecânicos para lidar com o carro. Apesar de tudo, a Amarok em que fiz o teste me agradou muito. É um carrão!

Por fim, hoje fui à Toyota para ver a Hilux SRV 3.0. No exterior, achei que não mudou muita coisa (até acho aAmarok mais bonita, mas isso é questão de estética, e varia de acordo com o gosto de cada pessoa). Já o interior, achei que o acabamento é superior a todas que testei (obs: apenas não testei a Ranger). A vendedora falou tudo sobre o carro e eu já fui logo dizendo que tinha que andar no veículo. Para a minha decepção, não tinham Hilux SRV 3.0 a diesel para test drive. Entretanto, em relação a essa camionete, a minha preocupação maior era com o conforto ao transitar, pois ouvi muuuuiiiitos relatos no sentido de que ela pulava demais. Assim, acabei fazendo um test drive numa Hilux SR Flex, cujo motor é menos potente e o acabamento é inferior à SRV 3.0, mas a carroceria, suspensão, molas, etc., eram iguais (ou pelo menos muito semelhantes). Portanto, andei no veículo pensando somente no conforto interno (não no motor) e, pelo menos aquela camionete, não pulava. Na realidade, quando ao rodar macio, não percebi diferença entre ela e a Amarok. Gostei da estabilidade e dos freios. Enfim, embora não tenha andado na Hilux SRV 3.0 (diesel), notei que os relatos que ouvi não eram verdadeiros (pelo menos a camionete que andei não pulava e absorvia bem as irregularidades do asfalto - será que a SRV 3.0 Diesel pula?). Quanto a peças e mecânicos capacitados para a manutenção, parece que não há problemas na Toyota. Ademais, na revenda não se perde muito (ao menos é o que parece, comparando-se com as demais pickups). A vendedora, embora também tenha desvalorizado meu carro na avaliação (a avaliação foi idêntica à da VW), pediu R$ 132.000,00 pela Hilux, ou seja, um valor mais baixo do que o pedido na Amarok. Ainda, a vendedora me daria o protetor de caçamba e a capota marítima (sei que são apenas mimos, mas são alguma coisa).

Enfim, amigos... eu estava decidindo pela Amarok, mas ao andar na Hilux (isso porque andei na Flex, cujo motor me pareceu meio fraco) surgiu uma GRANDE DÚVIDA.

Se eu me decidir pela Amarok, vou comprar esse ano, mas se me decidir pela Hilux, talvez compense esperar o ano que vem. Será que lançarão a NOVA HILUX em 2014?

O que me dizem?

Abraço.

[Sivirino]

Srs. sou novo no fórum. Pretendo comprar uma Hilux SRV A/T Diesel (nova R$ 128.000,00). Não tenho atualmente pick-up, já tive uma Ranger. Vale a pena esperar até 2015 para pegar a nova geração? Teria que esperar quase 2 anos? (não conseguir fazer parágrafo) e pelo visto ela viria muito mais cara!!?? Grato, Sivirino Vicente.

[guilhermeabreu]

DHREIS

Tenho dois irmãos que tem a HILUX e pretendem trocar por outra nova e pensaram em torcar de marca e a única que eles ainda não fizeram o test drive foi a RANGER mas fizeram neste final de semana , falaram que é muito barulhenta de motor e chocalhava muita coisa dentro do carro desistiram na hora .

A AMAROK é que eles tb ficaram encantados , mas na ora da revenda vão perder muito , e ainda é cedo para sabermos se a AMAROK terá a durabilidade da HILUX , logo : não vão sair da marca TOYOTA .

MAS UMA COISA TENHO QUE TE DIZER : TODAS AS PICAPES SÃO DURAS E PULAM MUITO MAIS DO QUE AS SUVS , sendo que a HILUX e a AMAROK são as que menos pulam .

Minha sugestão , se vc quer um carro ágil e confortável ??? Pq não vc não compra uma SW4 2011 ou 2012 ou até uma 2013 com pouco uso e único dono ??????????????Vai te atender em tudo que vc precisa .

Vc acha isto com certa facilidade e estará dentro do seu orçamento e NÃO TEM COMO UM CARRO DESTE ANO ESTAR RUIM POR MAL USO .

MINHA OPINIÃO APENAS .

E boa sorte na compra

MAS FAÇA UM TESTE DRIVE NUMA SW4 2012 SÓ POR CURIOSIDADE .

Eu sou pé pesado e pretendo trocar a minha SW4 2002 por outra 2007 , mas tem outra coisa as automáticas demoram a pensar para responder o pé no acelerador , ISTO ME INCOMODA MUITO , COMPRAREI UMA MECÂNICA QUE RESPONDE NA ORA QUE VC PISA .

Dos meus irmãos uma é automática e outra é mecanica , a difrerença de resposta é muito grande de uma para outra mesmo tendo o mesmo motor . Mas todos os carros automáticos são assim não é só a HILUX não .

[Sivirino]

Já tive uma Zafira 2009 automática. No primeiro ano o desempenho era muito bom, depois começou a apresentar esse problema na demora de resposta do motor ao acelerar.

[Sivirino]

Guilherme Abreu, boa noite

Veja esta: Carro Toyota-HILUX SW4-TOYOTA HILUX SW4 3.0 SRV 4X4 16V TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P AUTOMÁTICO-2007 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/toyota/hilux-sw4/3-0-srv-4x4-16v-turbo-intercooler-diesel-4p-automatico/4-portas/2007/10339737) – R$ 96.900,00
Abs

[guilhermeabreu]

Guilherme Abreu, boa noite

Veja esta: Carro Toyota-HILUX SW4-TOYOTA HILUX SW4 3.0 SRV 4X4 16V TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P AUTOMÁTICO-2007 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/toyota/hilux-sw4/3-0-srv-4x4-16v-turbo-intercooler-diesel-4p-automatico/4-portas/2007/10339737) – R$ 96.900,00
Abs

CARO SIVIRINO VICENTE DA SILVA

Este carro parece muito novo e bom , mas infelizemnte tenho que juntar mais latinhas/Dilmas para chegar neste valor , é que tenho uma SW4 2002 e a diferença de preço ainda esta inalcansável para mim , mas se Deus quiser conseguirei .

Mas pelo que vejo vc é novo aqui no forum , seja muito bem vindo , MAS eu tenho 60 anos e um carro desta idade anunciado por um lojista , NÃO TEM COMO ELE TER ESTA KILOMETRAGEM , eles dão um tapa no velocímetro e faz a gente acreditar que o carro tem esta km .

Um carro com 7 anos de uso com 58.000km rodados teria que rodar apenas uma média de 680km por mes, e quem compra um carro deste não roda apenas isto , e outra , quem tem um carro deste nem precisa de passar por uma loja de veículos para ser vendido , os vizinhos , os parentes , os amigos compram antes dele pensar em vender , eu nunca ví um DUENDE , CABEÇA DE BACALHAU , PAPAI NOEL .

Este anúncio é balela , pode até ser que o carro seja muuuuito novo e conservado e valer este preço mas é muito difícil disto ser verdadeiro ou seja A KILOMETRAGEM SER ORIGINAL , me desculpe por falar assim , mas se todas as revisões foram feitas na CCS como fala o anúncio e se o carro tiver o livreto ???????? Até pode ser fica mais difpicil de ser falso , mas nós estamos no Brasil e aqui tudo é possível até os caras arranjarem livretos e carimbarem é possível .

Mas agradeço a ajuda que vc me deu , mas infelizmente no momento não posso nada , ha uns 5 meses que venho olhando quase todas as semanas anúncios na WEB MOTORS , mas ainda esta cedo para chegar pra perto$$$$$$ .

Abração

[Clandio]

Guilherme e amigos.
Também penso analiso assim a questão da quilometragem. Fiquei surpreso, quando o meu contador e amigo pessoal desde muito tempo, me ofereceu uma SW4 2006 com 26.000 km, com todas as revisões em CSS, carro lacrado. Ele comprou de um médico, se não me engano em Minas Gerais.
Estava vendendo porque não andava com o carro e o seguro era muito caro pra ficar com o carro na garagem. Eu olhei o carro. Imaginem meu desespero por não ter a grana.
Acho que um desses, nunca mais.
Abraços.

Clandio

[Sivirino]

Boa noite a todos. Sou novo no fórum, nem sei como colocar parágrafo. Só copiando do Word? E eu querendo ensinar o pescador a pescar. Agradeço as dicas. Em 2006 comprei uma Ranger ano 2000 com 76.000 km de um tio da minha esposa (levado pela emoção), pois não prestei atenção em nada. Aquela Ranger deveria ter uns 200.000 km rodados (só pode), apresentou todo tipo de problema: Direção, suspensão, freio, turbina, bomba hidráulica, embreagem, arranque, bateria, mangueiras. Toda semana estava na oficina. Peguei traaaaaaaauma em veículo usado. Abs

[reefox]

É que nós estamos acostumados a carros diesel com alta quilometragem. E, de fato, 80% ou até mais dos consumidores desses carros rodam bastante mesmo
Só que há exceções, sempre há. Eu, por exemplo, rodei 43 mil kms com a minha antiga S10 2.8 4x4 em quase 3 anos de uso.

Mas isso ja chega a ser até exagero:


Guilherme e amigos.
Também penso analiso assim a questão da quilometragem. Fiquei surpreso, quando o meu contador e amigo pessoal desde muito tempo, me ofereceu uma SW4 2006 com 26.000 km, com todas as revisões em CSS, carro lacrado. Ele comprou de um médico, se não me engano em Minas Gerais.
Estava vendendo porque não andava com o carro e o seguro era muito caro pra ficar com o carro na garagem. Eu olhei o carro. Imaginem meu desespero por não ter a grana.
Acho que um desses, nunca mais.
Abraços.

Clandio


Veiculo de 7 anos só com 26 mil km rodados?
Se realmente for verdade, da até medo de comprar.
"Nossa, só 26 mil km rodados... motor ta zerinho!"
Rodar pouco chega a ser prejudicial ao motor. Engana-se quem pensa que esse motor ta zerado. Um carro desse com o mesmo ano de fabricação e motor com 100 mil km rodados chega a ser até mais "saudavel" que esse ai

Na hora de compra um veiculo usado (seja diesel, gasolina ou flex), a quilometragem do motor tem que estar condizente com o ano do carro. Nem muito alta, nem muito baixa

[Sivirino]

Reefox ,
Eu ando muito, também, 70 km por dia. Tive uma Zafira 2009, fui com a mesma nos Lenções Maranhense. A revisão de 10 mil km fiz em São Luiz. Vendi com 3 anos e 70 mil km. Só que anda somente em asfalto e pego pouco trânsito.
Me aposento dentro de 2 anos e quero um veículo a diesel e pretendo ficar com ele muiiiiiiiiiitttttttttos anos. Por isso tem que ser novo.
A SW4 é muito cara, pois o que me preocupa mais é o IPVA e o Seguro dela (uns 12 mil), certo?
Abs,

[felipe benevides]

É que nós estamos acostumados a carros diesel com alta quilometragem. E, de fato, 80% ou até mais dos consumidores desses carros rodam bastante mesmo
Só que há exceções, sempre há. Eu, por exemplo, rodei 43 mil kms com a minha antiga S10 2.8 4x4 em quase 3 anos de uso.

Mas isso ja chega a ser até exagero:




Veiculo de 7 anos só com 26 mil km rodados?
Se realmente for verdade, da até medo de comprar.
"Nossa, só 26 mil km rodados... motor ta zerinho!"
Rodar pouco chega a ser prejudicial ao motor. Engana-se quem pensa que esse motor ta zerado. Um carro desse com o mesmo ano de fabricação e motor com 100 mil km rodados chega a ser até mais "saudavel" que esse ai

Na hora de compra um veiculo usado (seja diesel, gasolina ou flex), a quilometragem do motor tem que estar condizente com o ano do carro. Nem muito alta, nem muito baixa

Excessões existem, meu sogro é diretor do detran e tinha uma hilux 2006 srv mecanica que ele vendeu em 2012 com apenas 10.000 km rodados. Ele não rodava no carro, pois tinha outra igual sendo do detran para ele rodar. Sendo assim, ele tinha o carro apenas para dizer que tinha, vendeu bem acima da tabela, não lembro o valor mas vendeu por coisa de 10 mil acima do valor de mercado. Outra excessão é minha sogra, é médica do detran e trabalhou muito tempo viajando (carro do detran c/ motorista), viajava a semana toda e só estava em casa nos finais de semana, ano passado ela entregou uma tr4 2010 com apenas 6.000km na troca de Ssangyong, apenas por que queria ter um carro a DIESEL. E esse carro a Diesel ainda não chegou aos 3.000km. Sou candidato a compra-la futuramente! hehehehe vai entender esse povo.

[felipe benevides]

Voltando ao tópico, alguem tem mais informações de quando vem a nova Hilux?

[wilsonnf]

Boa noite, pessoal!

Sou novo no fórum. Tenho um Honda CRV EXL 10/10 e vou comprar uma pickup, entretanto, está difícil escolher. Eu ando 60% na rodovia (trabalho numa cidade vizinha), 35% nas ruas e 5% em estradas de terra (aos fins de semana vou ao sítio da família).

Antes da CRV, eu tive um civic 08/08. Troquei o carro por ser baixo (não dava para ir ao sítio sem ficar nervoso). A CRV atende bem o meu dia-a-dia, é confortável e não tem problemas com as estradas de terra , mas é um carro dotado de um motor com baixa potência (até perigoso nas ultrapassagens em rodovia... para quem tinha um civic... passa raiva). É por isso que voi trocar e escolhi comprar uma pickup, pois as "fechadas" do tipo SW4, Pajero DAKAR, Pajero FULL e TraillBlazer têm um preço muito elevado (não acho justo pagar tudo isso num carro). Pretendo gastar entre R$ 110.000,00 a R$ 140.000,00 e quero um motor à diesel (ao menos a princípio estou pensando nisso).

Portanto, busco um bom desempenho especialmente em retomadas (não precisa ser algo monstruoso - basta equivaler a um sedan 1.8) e conforto para viajar com a família.

Pois bem. Andei em algumas camionetes e gostaria de compartilhar minhas impressões, para que os colegas possam me ajudar a escolher.

Andei na S10 LTZ AT. É um veículo bonito e forte, mas não atenderá a minha finalidade porque pula demais (achei extremamente desconfortável, tanto pelos solavancos quanto pelo barulho do motor dentro do veículo... a minha esposa não iria gostar).

Na Nova Ranger eu não andei porque fiquei desapontado com os relatos na internet acerca do consumo destoante (muito alto em relação às outras da categoria) e da falta de peças nas CCS.

Andei na Frontier TOP AT. Achei que o preço está justo. A camionete é robusta e tem uma boa potência. Achei que ela balança um pouco e, em alta velocidade (140 km/h), me pareceu meio boba na rodovia (talvez seja porque estava sem capota marítima). Também achei que o banco traseiro é meio desconfortável.

Fiz o teste na L200 Triton HPE AT top. Tive a impressão que essa camionete foi feita para situações extremas nooff road, pois é muito firme, mas é dura demais. Os bancos são muito simples para um carro de 125k (nas curvas eu tinha que me segurar no volante para não escorregar, pois não fiquei bem acomodado no banco). Achei a posição de pilotagem ruim demais, as pernas ficam esticadas, pois o banco é baixo. O barulho do motor também é muito alto e o fato de ter apenas 4 marchas faz com que sejam notadas todas as transmissões. Por isso, não me animou muito.

Andei também na Amarok HLT 13/13 AT. A posição de pilotagem é muito confortável (parece um SUV de luxo) e a camionete é macia e o motor é muito silencioso (nem parece um motor a diesel). Instigado pelo vendedor, entrei numa curva acelerando a 150km/h e Amarok nem deu sinal de saída de traseira. Gostei muito do torque e do espaço interno. O câmbio é coisa de outro mundo, muito bom! O que me desanimou um pouco foi o preço de R$ 140.000,00, não pelo fato de não valer, mas sim pelo fato de se tratar de um veículo relativamente novo no mercado. Creio que a VW deveria trazer uma camionete com preço competitivo e não mais cara do que as demais. Além disso, diferentemente do que ocorreu nas CCS da GM e da Mitsubishi, o pessoal da VW desvalorizou muito meu carro na avaliação. Outra coisa que tem me preocupado são os diversos relatos de barulheira na carroceria, especialmente nas molas traseiras (barulho é algo que me incomoda demais). Entretanto, a Amarok na qual fiz o teste drive não apresentava nenhum tipo de barulho. Outro problema que tenho notado, até mesmo neste fórum, são os relatos de falta de peças e despreparo dos mecânicos para lidar com o carro. Apesar de tudo, a Amarok em que fiz o teste me agradou muito. É um carrão!

Por fim, hoje fui à Toyota para ver a Hilux SRV 3.0. No exterior, achei que não mudou muita coisa (até acho aAmarok mais bonita, mas isso é questão de estética, e varia de acordo com o gosto de cada pessoa). Já o interior, achei que o acabamento é superior a todas que testei (obs: apenas não testei a Ranger). A vendedora falou tudo sobre o carro e eu já fui logo dizendo que tinha que andar no veículo. Para a minha decepção, não tinham Hilux SRV 3.0 a diesel para test drive. Entretanto, em relação a essa camionete, a minha preocupação maior era com o conforto ao transitar, pois ouvi muuuuiiiitos relatos no sentido de que ela pulava demais. Assim, acabei fazendo um test drive numa Hilux SR Flex, cujo motor é menos potente e o acabamento é inferior à SRV 3.0, mas a carroceria, suspensão, molas, etc., eram iguais (ou pelo menos muito semelhantes). Portanto, andei no veículo pensando somente no conforto interno (não no motor) e, pelo menos aquela camionete, não pulava. Na realidade, quando ao rodar macio, não percebi diferença entre ela e a Amarok. Gostei da estabilidade e dos freios. Enfim, embora não tenha andado na Hilux SRV 3.0 (diesel), notei que os relatos que ouvi não eram verdadeiros (pelo menos a camionete que andei não pulava e absorvia bem as irregularidades do asfalto - será que a SRV 3.0 Diesel pula?). Quanto a peças e mecânicos capacitados para a manutenção, parece que não há problemas na Toyota. Ademais, na revenda não se perde muito (ao menos é o que parece, comparando-se com as demais pickups). A vendedora, embora também tenha desvalorizado meu carro na avaliação (a avaliação foi idêntica à da VW), pediu R$ 132.000,00 pela Hilux, ou seja, um valor mais baixo do que o pedido na Amarok. Ainda, a vendedora me daria o protetor de caçamba e a capota marítima (sei que são apenas mimos, mas são alguma coisa).

Enfim, amigos... eu estava decidindo pela Amarok, mas ao andar na Hilux (isso porque andei na Flex, cujo motor me pareceu meio fraco) surgiu uma GRANDE DÚVIDA.

Se eu me decidir pela Amarok, vou comprar esse ano, mas se me decidir pela Hilux, talvez compense esperar o ano que vem. Será que lançarão a NOVA HILUX em 2014?

O que me dizem?

Abraço.

Talvez eu possa te ajudar pois fiz exatamente o que você fez, testei todas as pick-ups.
S10: melhor custo benefício, mas ouvi reclamações de barulhos, volante trepidando e alto preço das revisões.
Ranger: por gosto meu, não gostei do interior. Achei muito simples, parece um fiesta maior.
Frontier: achei a SL TOP por R$118.000,00 aqui na minha cidade. Gostei muito do motor mas não gostei do interior e vendo algumas usadas na internet percebi que ela desvaloriza muito.
Triton: achei muito boa, não tem problemas crônicos e gosto do design.
Amarok: achei a melhor entre elas, motor silencioso, trocas rápidas do câmbio e interior bonito. Porém ouvi muitos relatos em relação ao motor que me tiraram totalmente a vontade de ter uma dessas.
Hilux: foi a última que eu fui andar. Adorei, motor bom, câmbio at de 5 marchas tambem muito rapido, acabamento muito bom, nada de barulho e excelente reputação no mercado.
Após testar todas acabei me decidindo pela hilux. Esta com 6.500km e até agora só elogios.

[Sivirino]

Vale a pena pagar mais R$ 7.500,00 pela SRV Top só por praticamente esses ítens: EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) e BAS (sistema de assistência em frenagem de emergência), Controle eletrônico de estabilidade do veículo (VSC) e Controle Eletrônico de tração (TRC)? Grato.

[Jera]

Vale a pena pagar mais R$ 7.500,00 pela SRV Top só por praticamente esses ítens: EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) e BAS (sistema de assistência em frenagem de emergência), Controle eletrônico de estabilidade do veículo (VSC) e Controle Eletrônico de tração (TRC)? Grato.

"Só" o VSC, também conhecido como ESP ou ESC, pode ser a grande diferença de vc se salvar de um acidente ou não. Veja os vídeos! Se com uma BMW série 3 já faz uma enorme diferença, imagine com uma picape.
No ultimo vídeo, Triton com ESP e Hilux sem ESP.

Euro NCAP | BMW 3 Series | 2012 | ESC test - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ogijM2_y83o)

Crash Test 2012 Isuzu D-Max - ESC Test Euro NCAP - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=zpw-90KoTA8)

Toyota Hilux fails the Moose test - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI)

[DHReis]

Talvez eu possa te ajudar pois fiz exatamente o que você fez, testei todas as pick-ups.
S10: melhor custo benefício, mas ouvi reclamações de barulhos, volante trepidando e alto preço das revisões.
Ranger: por gosto meu, não gostei do interior. Achei muito simples, parece um fiesta maior.
Frontier: achei a SL TOP por R$118.000,00 aqui na minha cidade. Gostei muito do motor mas não gostei do interior e vendo algumas usadas na internet percebi que ela desvaloriza muito.
Triton: achei muito boa, não tem problemas crônicos e gosto do design.
Amarok: achei a melhor entre elas, motor silencioso, trocas rápidas do câmbio e interior bonito. Porém ouvi muitos relatos em relação ao motor que me tiraram totalmente a vontade de ter uma dessas.
Hilux: foi a última que eu fui andar. Adorei, motor bom, câmbio at de 5 marchas tambem muito rapido, acabamento muito bom, nada de barulho e excelente reputação no mercado.
Após testar todas acabei me decidindo pela hilux. Esta com 6.500km e até agora só elogios.
Opa, pode me ajudar sim.

A sua Hilux é a diesel? Pergunto isso porque aqui na minha cidade só tem test drive da flex. Eu achei a flex muito boa. Embora tivesse apenas 4 marchas, é boa de andar e tem um torque até legal. Achei a flex bem macia (diferentemente dos comentários que ouço aqui no fórum a respeito da hilux). Porém, alguns já me disseram que nao devo acreditar q a Hilux a diesel é macia tbém, pois dizem .q o motor diesel é bem mais pesado, razão pela qual a calibragem da suspensão é diferente. Assim, o que me disseram foi que a Hilux diesel tem suspensão mais dura e pula bastante, prejudicando o conforto.

Vc sabe me dizer se isso é verdade?

[HERICK]

Opa, pode me ajudar sim.

A sua Hilux é a diesel? Pergunto isso porque aqui na minha cidade só tem test drive da flex. Eu achei a flex muito boa. Embora tivesse apenas 4 marchas, é boa de andar e tem um torque até legal. Achei a flex bem macia (diferentemente dos comentários que ouço aqui no fórum a respeito da hilux). Porém, alguns já me disseram que nao devo acreditar q a Hilux a diesel é macia tbém, pois dizem .q o motor diesel é bem mais pesado, razão pela qual a calibragem da suspensão é diferente. Assim, o que me disseram foi que a Hilux diesel tem suspensão mais dura e pula bastante, prejudicando o conforto.

Vc sabe me dizer se isso é verdade?
DHReis Bom Dia! Não vai e nunca vai existir um Utilitáro que tenha a suspensão macia, ainda mais Pick-up que tem configuração pra Carga, todas as Caminhonetes pulam muito principalmente quando a caçamba está vazia, minha humilde opinião! Boa Sorte!:curtir:

[Sivirino]

Jera,

Obrigado, deu para ver que vale muito a pena. Muito bom esses vídeos.

Abs.

[Carter]

Opa, pode me ajudar sim.

A sua Hilux é a diesel? Pergunto isso porque aqui na minha cidade só tem test drive da flex. Eu achei a flex muito boa. Embora tivesse apenas 4 marchas, é boa de andar e tem um torque até legal. Achei a flex bem macia (diferentemente dos comentários que ouço aqui no fórum a respeito da hilux). Porém, alguns já me disseram que nao devo acreditar q a Hilux a diesel é macia tbém, pois dizem .q o motor diesel é bem mais pesado, razão pela qual a calibragem da suspensão é diferente. Assim, o que me disseram foi que a Hilux diesel tem suspensão mais dura e pula bastante, prejudicando o conforto.

Vc sabe me dizer se isso é verdade?

Eu tenho uma hilux diesel e nunca andei na flex. Eu acredito que não deve haver muita diferença de conforto entre essas versões já que o problema maior é a suspensão traseira com feixe de molas, que faz todas as pickups menos confortáveis que os SUVs , e não a suspensão dianteira que suporta o motor.

A hilux 2013 com certeza é mais confortável que a antiga 2006 (houve mudança na calibragem da suspensão), porém continua com a suspensão firme e quando está vazia e com os pneus mais cheios, em terrenos acidentados é desconfortável, sem dúvida.

[DHReis]

Caros HERICK e Carter, vocês têm razão quando dizem que uma picape não é confortável como um SUV, mormente quando está com a carroceria vazia. Contudo, quando digo macia, já estou considerando o fato de se tratar de uma picape. Eu, por exemplo, fiz um teste drive na S10 LTZ 2013 AT Diesel e achei extremamente desconfortável. Pulava igual uma carroça. Eu nem conseguia conversar direito, pois ficava com a voz trêmula. Tá certo que o solo (rodovia) estava muito ruim, mas passei por local semelhante com a Amarok HL 2013 AT e não senti nada daquilo. Embora não se tratasse de um SUV, a Amarok neutralizou muito bem as imperfeições do solo, proporcionando um conforto razoável em se tratando de uma picape (aliás, eu diria que ela é mais macia do que a Trail Blazer, na qual também fiz um teste). A Hilux Flex SR AT 2013 também me impressionou, pois, embora não fosse tão macia quanto a Amarok, também proporcionou um conforto muito bom para uma picape ao passar por solos irregulares.

Portanto, para ser mais preciso, queria saber se a Hilux Diesel 2013 tem o mesmo conforto da Hilux Flex 2013.

PS: aqui na minha cidade a TOYOTA não disponibilizou a Hilux Diesel para test drive.

Abraço e obrigado pelas opiniões.

[r.canto]

Lançamento recente da Toyota hj temos a Rav4. E seguindo essa linha acredito q teremos algo desse tipo com a futura Hilux:

All-New 2014 Highlander (http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/highlander.html#!/panelGalleryAnchor)

A Nova Highlander está linda, penso eu q é externamente harmonioso com o q a Rav4 apresenta, mas lógico q só especulação particular.

[mauriciocsf]

Caros HERICK e Carter, vocês têm razão quando dizem que uma picape não é confortável como um SUV, mormente quando está com a carroceria vazia. Contudo, quando digo macia, já estou considerando o fato de se tratar de uma picape. Eu, por exemplo, fiz um teste drive na S10 LTZ 2013 AT Diesel e achei extremamente desconfortável. Pulava igual uma carroça. Eu nem conseguia conversar direito, pois ficava com a voz trêmula. Tá certo que o solo (rodovia) estava muito ruim, mas passei por local semelhante com a Amarok HL 2013 AT e não senti nada daquilo. Embora não se tratasse de um SUV, a Amarok neutralizou muito bem as imperfeições do solo, proporcionando um conforto razoável em se tratando de uma picape (aliás, eu diria que ela é mais macia do que a Trail Blazer, na qual também fiz um teste). A Hilux Flex SR AT 2013 também me impressionou, pois, embora não fosse tão macia quanto a Amarok, também proporcionou um conforto muito bom para uma picape ao passar por solos irregulares.

Portanto, para ser mais preciso, queria saber se a Hilux Diesel 2013 tem o mesmo conforto da Hilux Flex 2013.

PS: aqui na minha cidade a TOYOTA não disponibilizou a Hilux Diesel para test drive.

Abraço e obrigado pelas opiniões.
antes de comprar a minha picape, eu fiz teste na hilux, frontier e na s10. acabei optando pela s10 por ser mais moderna e as condiçoes que me davam. hj eu nao me arrependo, eu fiz o teste em todas as diesel, e quanto a suspensao é o seguinte, a hilux é mais dura, e da s10 é mais macia, o que vc esta dizendo que achou a s10 desconfortavel é o fato de que eu percebi, que a hilux sendo mais dura, quando vc passa por lugares inrregulares ou buracos, vc sente aquela pancada mais forte sem o carro se balançar muito(essa é a sensaçao de conforto), ja na s10 a pancada nao é tao forte, vc sente um pouco mais macio, so que a s10 balança bem mais, por ela ser mais macia e ter um curso muito grande da suspensao ela balança muito lateralmente e verticalmente gerando esse desconforto. eu nunca testei a hilux flex. eu fiz um teste numa s10 diesel, cabine simples, eu achei a traseira dura ao passar por um lugar que nunca passei com a minha cabine dupla, entao nao saberia dizer se sao diferente as suspensoes, mas a cs deve ser mais dura por tem menos peso atras.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Lançamento recente da Toyota hj temos a Rav4. E seguindo essa linha acredito q teremos algo desse tipo com a futura Hilux:

All-New 2014 Highlander (http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/highlander.html#!/panelGalleryAnchor)

A Nova Highlander está linda, penso eu q é externamente harmonioso com o q a Rav4 apresenta, mas lógico q só especulação particular.

Brasileiro só leva ferro mesmo, mandam para cá uma Rav4 sem controle de estabilidade (Rav4 meia boca). Quem me dera ter a opção de um Higlander como esse, show de bola. Mas se viesse vcs já viram, ia custar uns 200k.

[F. Oliveira]

Brasileiro só leva ferro mesmo, mandam para cá uma Rav4 sem controle de estabilidade (Rav4 meia boca). Quem me dera ter a opção de um Higlander como esse, show de bola. Mas se viesse vcs já viram, ia custar uns 200k.

Aqui realmente somos mto prejudicados e com veículos que ficam mto caros no valor final. Além do que temos pouquíssimas opções: etios, corolla, prius, rav4 e hilux/sw4...acho que nem camry tem mais.

[ricardo matheus]

Aqui realmente somos mto prejudicados e com veículos que ficam mto caros no valor final. Além do que temos pouquíssimas opções: etios, corolla, prius, rav4 e hilux/sw4...acho que nem camry tem mais.

jogue no google "posibles concept
hilux 2014-2015". Até que não ia ser ruim.

[francelin]

LÉO

Acredito que as picapes nunca sairão com tração 4x4 integral , pq a concepção do uso das picapes pelo fabricante é priorizar a robustez para o trabalho mais pesado e qto maior o número de peças móveis maior desgate terão no sistema de tração .

Minha opinião .


Ola Guilherme,vejo que vc nao esta atualizado,pois as Amoroks 4x4 AT são todas tração integral,abços.

[dorderf]

Ola Guilherme,vejo que vc nao esta atualizado,pois as Amoroks 4x4 AT são todas tração integral,abços.

É pq a VW tá preparada lá na frente pra lucrar com as quebras!

[guilhermeabreu]

Ola Guilherme,vejo que vc nao esta atualizado,pois as Amoroks 4x4 AT são todas tração integral,abços.



FRANCELIN

Realmente vejo que estou meio paradão no tempo , mas apesar disto mantenho o meu conceito de que um carro de trabalho deva priorizar mais a robustez .

E tb sou meio suspeito pq tenho TOYOTA e não leio sobre AMAROK , pois apesar da cavalaria dela ser alta , tb não sou adepto de motorzinho num carro pesadão , só o tempo dirá se este motor da AMAROK 2.0 irá suportar 200.000/300.000km em trabalho sem dar problema . Falam meus irmãos que sou muito teimoso , mas se o tempo mostrar que este motor da AMAROK aguentar bem o tranco mudarei de opinião a favor dela .

Inclusive tenho 3 irmãos que tem a picape TOYOTA e pensam em trocar por outra nova e vivem atentado pelo AMAROK , pq no teste drive foi a que mais agradou a eles , mas não compram ainda pq ela ainda esta a pouco tempo no mercado e pouco tempo para analizar este motorzinho de alta potência que ela tem .

Mas aqui estamos para isto mesmo trocarmos idéias e esclarecer informações como vc fez agora , eu não sabia que a AMAROK tem tração integral .

Obrigado pelo esclarecimento .

A TOYOTA é lider em vendas de picapes 4x4 díesel não é a toa , a TOYOTA prima pela robustez e simplicidade de projeto com poucas quebras , baixa manutenção melhor custo/benefício , as pessoas queixam dela ser muito ultrapassada em projetos modernos em tecnologia , MAS NÃO DEIXAM DE COMPRÁ-LAS DE MODO ALGUM, mantem fiel a marca , não é a toa que isto ocorre .

Aí vem outros fabricantes para desbancá-la do topo e utiliza destes artifícios da modernidade para tentarem convencer as pessoas que a melhor opção é a deles , é o mercado e estamos aí assistindo a tudo isto , pena que não terei muito tempo para ver no que vai dar pois já estou com 60 anos , rsrsrsrsrsrs .

Abração

[ALVARO ANGELO]

FRANCELIN

Realmente vejo que estou meio paradão no tempo , mas apesar disto mantenho o meu conceito de que um carro de trabalho deva priorizar mais a robustez .

E tb sou meio suspeito pq tenho TOYOTA e não leio sobre AMAROK , pois apesar da cavalaria dela ser alta , tb não sou adepto de motorzinho num carro pesadão , só o tempo dirá se este motor da AMAROK 2.0 irá suportar 200.000/300.000km em trabalho sem dar problema . Falam meus irmãos que sou muito teimoso , mas se o tempo mostrar que este motor da AMAROK aguentar bem o tranco mudarei de opinião a favor dela .

Inclusive tenho 3 irmãos que tem a picape TOYOTA e pensam em trocar por outra nova e vivem atentado pelo AMAROK , pq no teste drive foi a que mais agradou a eles , mas não compram ainda pq ela ainda esta a pouco tempo no mercado e pouco tempo para analizar este motorzinho de alta potência que ela tem .

Mas aqui estamos para isto mesmo trocarmos idéias e esclarecer informações como vc fez agora , eu não sabia que a AMAROK tem tração integral .

Obrigado pelo esclarecimento .

A TOYOTA é lider em vendas de picapes 4x4 díesel não é a toa , a TOYOTA prima pela robustez e simplicidade de projeto com poucas quebras , baixa manutenção melhor custo/benefício , as pessoas queixam dela ser muito ultrapassada em projetos modernos em tecnologia , MAS NÃO DEIXAM DE COMPRÁ-LAS DE MODO ALGUM, mantem fiel a marca , não é a toa que isto ocorre .

Aí vem outros fabricantes para desbancá-la do topo e utiliza destes artifícios da modernidade para tentarem convencer as pessoas que a melhor opção é a deles , é o mercado e estamos aí assistindo a tudo isto , pena que não terei muito tempo para ver no que vai dar pois já estou com 60 anos , rsrsrsrsrsrs .

Abração

Olá Guilherme.
Ôpa ! Só 60 ?
Estou na mesma profissão sua... COM AS MESMAS VIATURAS...e estou achando que a vida começa realmente é aos 60 (rs,rs, e mais rs)
Estou entrando nos 70 e com pretensão de bater o record de meu pai (95) (rs,rs e mais rs novamente)
Grande abraço, você já me ajudou muito neste site com suas intervenções embora sem me conhecer.
Alvaro Angelo

[diogov8]

Mais notícias....

Toyota fará investimento de US$ 800 mi para produzir novas Hilux e SW4 na Argentina | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/toyota-fara-investimento-de-us-800-mi-para-produzir-novas-hilux-e-sw4-na-argentina/)

[guilhermeabreu]

Olá Guilherme.
Ôpa ! Só 60 ?
Estou na mesma profissão sua... COM AS MESMAS VIATURAS...e estou achando que a vida começa realmente é aos 60 (rs,rs, e mais rs)
Estou entrando nos 70 e com pretensão de bater o record de meu pai (95) (rs,rs e mais rs novamente)
Grande abraço, você já me ajudou muito neste site com suas intervenções embora sem me conhecer.
Alvaro Angelo

CARO ALVARO ANGELO

Fico muito feliz com sua disposição e mais feliz ainda em ter podido te ajudar mesmo vc estando aí só corujando , pois não me lembro de ter trocado palavras com vc .

Muito prazer em conhecê-lo mesmo que virtualmente , temos bastante coisas em comum , començando pela profissão e tb pelas viaturas .

Forte abraço e bom fim de semana pra vc e sua família

[lersantos]

Prezados
Por estes comentários que me decidi pela compra da hilux. Não confio na amarok e principalmente na VW.
Estou querendo fechar negócio esta semana pois tenho achado uns preços bem abaixo da tabela(138.000,00), em torno de 127.000,00.
Com certeza 2014 deve estar para chegar, mas quando chegar, com certeza voltará o preço de tabela.
Será que vale a pena pagar mais pela 2014? Sabem o que mudará?
Bom final de semana a todos.
Abs e obrigado.
Luiz

[RONIE_VALIM]

Luiz, este preço de 127.000,00 é na versão SRV TOP? Em SP o máximo que consegui foi 131.000,00... Também estou na tentação de passar a minha que é 07/07 e na minha mão já tem 100mil km rodados e 145mil km total... Só que fico pensando se a 2014 terá alguma atualização...

[lersantos]

Luiz, este preço de 127.000,00 é na versão SRV TOP? Em SP o máximo que consegui foi 131.000,00... Também estou na tentação de passar a minha que é 07/07 e na minha mão já tem 100mil km rodados e 145mil km total... Só que fico pensando se a 2014 terá alguma atualização...

Ronie

Olha, pelo preço, acabei fechando esta semana. Espero que a 2014 não tenha grandes mudanças como todos os comentários de vendedores(que não dá para confiar) e também na internet aqui no Brasil e na Argentina, onde ela é fabricada.
Mudança grande só no final de 2014.
Na 2014, que chega em novembro próximo, o preço vai voltar para a tabela, 138K ou mais.
Comprei a aro 16, não a top que é aro 17.
Saiu por 127K com protetor de caçamba, filme, capota marítima, Front Bumper, módulo de subir os vidros ao travar o carro.
O mínimo que encontrei em São Paulo foi 124,5K.
Se somar todos os acessórios inclusos, dá +- 2.500 reais, ou seja, o carro ficou em 124,5K aqui no interior.
Foi o melhor que encontrei e não resisti. rsrsrs
Agora estou torcendo para não mudar muita coisa e ter uma surpresa daqui 45 dias. rsrs

Abs e boa sorte.

Luiz

[Augustoqm5]

Esse valor de 131 é para a top?

[lersantos]

Esse valor de 131 é para a top?

A top encontrei somente por 133,5 K.
Foi o melhor que consegui.

abs

Luiz

[Augustoqm5]

Será que ainda é possível conseguir esse preço? Estou procurando uma.

[jbdj2006]

Ronie

Olha, pelo preço, acabei fechando esta semana. Espero que a 2014 não tenha grandes mudanças como todos os comentários de vendedores(que não dá para confiar) e também na internet aqui no Brasil e na Argentina, onde ela é fabricada.
Mudança grande só no final de 2014.
Na 2014, que chega em novembro próximo, o preço vai voltar para a tabela, 138K ou mais.
Comprei a aro 16, não a top que é aro 17.
Saiu por 127K com protetor de caçamba, filme, capota marítima, Front Bumper, módulo de subir os vidros ao travar o carro.
O mínimo que encontrei em São Paulo foi 124,5K.
Se somar todos os acessórios inclusos, dá +- 2.500 reais, ou seja, o carro ficou em 124,5K aqui no interior.
Foi o melhor que encontrei e não resisti. rsrsrs
Agora estou torcendo para não mudar muita coisa e ter uma surpresa daqui 45 dias. rsrs

Abs e boa sorte.

Luiz

Já soube em off, que não vai mudar praticamente nada, apenas pequenos detalhes no painel e kit multimídia!

[RONIE_VALIM]

Em São Paulo já consegui por 131k a SRV TOP. Como era troca pela minha, poderiam estar com jogo de número, mas primeiro eu negociei para pagamento sem troca pois estava vendendo no particular, portanto creio que não tenha interferido... E depois que não deu certo a venda da minha no particular eles avaliaram por um preço quase perto do que eu achava justo, mas acabou que esta de 131k foi vendida e passou a custar 133k...

[lersantos]

Será que ainda é possível conseguir esse preço? Estou procurando uma.

Augusto
Liguei para agencia onde comprei a minha, eles venderam a última top 13/13 por 137.000,00.
Agora somente terá em novembro a 13/14 por 148.550,00.
No lançamento, dificilmente vão baixar.
Caso queira a aro 16, ainda tem algumas unidades 13/13.
Ele vai me enviar um e-mail de quanto ele consegue esta aro 16, pois já me avisou que esta vendendo muito já que o pessoal sabe que não vai mudar praticamente nada, como informado pelo colega do fórum na mensagem acima. Daí o pessoal esta correndo atrás de preço na 13/13.
Assim que ele me responder lhe informo.

abs

Luiz

[lersantos]

Augusto
Liguei para agencia onde comprei a minha, eles venderam a última top 13/13 por 137.000,00.
Agora somente terá em novembro a 13/14 por 148.550,00.
No lançamento, dificilmente vão baixar.
Caso queira a aro 16, ainda tem algumas unidades 13/13.
Ele vai me enviar um e-mail de quanto ele consegue esta aro 16, pois já me avisou que esta vendendo muito já que o pessoal sabe que não vai mudar praticamente nada, como informado pelo colega do fórum na mensagem acima. Daí o pessoal esta correndo atrás de preço na 13/13.
Assim que ele me responder lhe informo.

abs

Luiz

Augusto

Na agencia onde comprei não tem mais a 13/13 top mas tem 1 preta aro 16. Estão fazendo a 127K, mas batendo um papo você consegue acessórios ou um desconto.
As modelos 2014 já tem novo preço: TOP 13/14 148.550,00 a SRV aro 16 13/14 140.930,00. 3% de desconto com pagamento a vista sem troca.
Pelo que falaram as mudanças devem ser no painel e multimedia.
Vamos aguardar para ver se é isto mesmo.

abs

Luiz

[Augustoqm5]

Luiz, muito obrigado.

Eu queria a Top por causa do controle de estabilidade. Pelo jeito vou ter que esperar mais um pouco.

Ab.

[jbdj2006]

Augusto

Na agencia onde comprei não tem mais a 13/13 top mas tem 1 preta aro 16. Estão fazendo a 127K, mas batendo um papo você consegue acessórios ou um desconto.
As modelos 2014 já tem novo preço: TOP 13/14 148.550,00 a SRV aro 16 13/14 140.930,00. 3% de desconto com pagamento a vista sem troca.
Pelo que falaram as mudanças devem ser no painel e multimedia.
Vamos aguardar para ver se é isto mesmo.

abs

Luiz

Boa Noite Pessoal,

Consegui em off algumas informações sobre as mudanças, são elas: detalhes no painel (deve ser no design e nas luzes), TV Digital, DVD, bancada preta (elas não vem mais com bancada cinza).

Hoje vou ter acesso em off ao prospecto da 13/14. Vou fazer a comparação e informo se existe, e quais são outras diferenças além dessas que eu já citei.

Abraços.

[lersantos]

Boa Noite Pessoal,

Consegui em off algumas informações sobre as mudanças, são elas: detalhes no painel (deve ser no design e nas luzes), TV Digital, DVD, bancada preta (elas não vem mais com bancada cinza).

Hoje vou ter acesso em off ao prospecto da 13/14. Vou fazer a comparação e informo se existe, e quais são outras diferenças além dessas que eu já citei.

Abraços.

Maravilha.
Se puder nos manter informado, agradeço.
abs

Luiz

[Augustoqm5]

Exclusivo: Toyota Hilux e SW4 trazem novidades na Linha 2014 (http://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-toyota-hilux-e-sw4-trazem-novidades-na-linha-2014/)

■Pickups (http://www.noticiasautomotivas.com.br/categoria/pickups/)
■Preços (http://www.noticiasautomotivas.com.br/categoria/precos/)
■SUVs (http://www.noticiasautomotivas.com.br/categoria/suvs/)
■Toyota (http://www.noticiasautomotivas.com.br/categoria/marcas/toyota/)

por Ricardo de Oliveira (http://www.noticiasautomotivas.com.br/author/moriah/) - 11/10/2013
60 (http://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-toyota-hilux-e-sw4-trazem-novidades-na-linha-2014/#comments)

http://4-ps.googleusercontent.com/h/www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/700x341xhilux-sw4-2014-1-700x341.jpg.pagespeed.ic.N29gLUPX2r.jpg (http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/hilux-sw4-2014-1.jpg)
A picape Hilux e o SUV SW4 trazem novidades na Linha 2014. Agora os utilitários da Toyota apresentam nova central multimídia com navegador GPS de série, TV digital e leitor de DVD. Através de conexão USB, é possível visualizar fotos e vídeos gravados em pen drive na tela de LCD.
Outra novidade é a conexão A/V para gravador ou reprodutor de vídeo. A programação do navegador agora é através de SD Card. A central multimídia possui comandos no volante e só está disponível para as versões SRV.
http://4-ps.googleusercontent.com/h/www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/700x330xhilux-sw4-2014-2-700x330.jpg.pagespeed.ic.IcpkrT21Nw.jpg (http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/hilux-sw4-2014-2.jpg)
O interior da Toyota Hilux SRV Top 2014 com motor diesel e transmissão automática apresenta novo padrão de tonalidade e materiais de melhor qualidade. Todo o interior agora é na cor preta e o acabamento em couro possui costuras na cor cinza. Já o painel central, comandos dos vidros, alavanca de marchas e volante são de cor prata metálico.
Já a versão SR com motor diesel da picape Hilux 2014 agora dispõe de nova rodas de liga leve aro 16 polegadas. A carroceria com cabine dupla agora oferece protetor de caçamba de série, enquanto as versões SR (incluindo SW4) e STD Pack ganham sistema de áudio atualizado com acabamento em preto brilhante e bluetooth.
http://1-ps.googleusercontent.com/h/www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/700x321xhilux-sw4-2014-3-700x321.jpg.pagespeed.ic.y0cNta009J.jpg (http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/hilux-sw4-2014-3.jpg)
A picape Hilux 2014 cabine simples agora oferece de série airbag duplo e freios ABS em cumprimento das novas normas de segurança. Os bancos agora são separados e para dois ocupantes. O utilitário esportivo SW4 2014 ganhou acabamento em cor bege premium, mas volante e painel possuem cor preta.
Segundo os concessionários, os preços da Linha 2014 da Hilux e SW4 são os seguintes:Hilux Flex 4X2: R$ 88.000,00
Hilux Flex 4X4: R$ 104.900,00
Hilux Diesel 4X4 Aro 16: R$ 140.800,00
Hilux Diesel 4X4 Aro 17: R$ 144.900,00
SW4 Diesel 5 lugares: R$ 181.000,00

Exclusivo: Toyota Hilux e SW4 trazem novidades na Linha 2014 | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-toyota-hilux-e-sw4-trazem-novidades-na-linha-2014/)

[Augustoqm5]

Finalmente uma picape de 145 mil reais vem com protetor de caçamba de série....

[André F]

Pelo que entendi, as Hilux/SW4 SRV mudaram só a cor dos bancos - o resto é tudo igual. E protetor de caçamba...
Sem câmbio de 5 velocidades e ESP na Flex, que a deixariam perfeita e imbatível - pára com isso Toyota...

Parece confirmação que no próximo ano tem modelo 100% novo.
Fica a expectativa para saber se a Hilux continua valente ou vira uma Tacoma global.

[diogov8]

Qual será a dificuldade de acoplar o cambio atual da diesel de 5 marchas na flex? Talvez deixaria os clientes muito felizes e isso as fabricas não querem.... pqp

[ecoperegrino]

Pessoalmente, acho que a cor cinza era o maior diferencial e charme das Hilux. Enfim, vence a preferencia da maioria....Quanto as rodas de aro 16 e aro 17 elas são ótimas para rodar na pista de asfalto; e inadequadas para rodar no barro.

[lersantos]

Pessoal
Finalmente notícias definitivas.
Somente mudanças internas na hilux 2014.
Lanzamiento: Toyota Hilux y SW4 2014 | ARGENTINA AUTOBLOG (http://autoblog.com.ar/2013/10/lanzamiento-toyota-hilux-y-sw4-2014/)
abs
Luiz

[André F]

pessoalmente, acho que a cor cinza era o maior diferencial e charme das hilux.

x2


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[Daniel Reder]

Será que a SW4 vai mesmo ganhar esse interior todo preto? Porque acho que o interior Bege dela a melhor parte e a mais interessante. E naquele "folder" que foi postado antes consta como sendo interior bege.

Já esse interior todo preto achei que ficou muito feio, tá parecendo painel de carro popular.

[André F]

Será que a SW4 vai mesmo ganhar esse interior todo preto? Porque acho que o interior Bege dela a melhor parte e a mais interessante. E naquele "folder" que foi postado antes consta como sendo interior bege.

Já esse interior todo preto achei que ficou muito feio, tá parecendo painel de carro popular.

Daniel, não sei se terá opção de sw4 com interior preto, mas o que a mídia está falando é do interior "bege premium", um bege mais claro, com volante e painel pretos ao invés de cinza.

[Daniel Reder]

Daniel, não sei se terá opção de sw4 com interior preto, mas o que a mídia está falando é do interior "bege premium", um bege mais claro, com volante e painel pretos ao invés de cinza.

Então, porque na Thailândia tem SW4 com interior preto, mas é uma série especial chamada Invencible. Sem contar que no histórico da SW4 ela sempre teve esse interior bege, não acredito que a Toy mudará isso agora.

Eu particularmente gostei da parte superior do painel em preto, contrastando com o bege, desta forma ficou legal. Já ele todo preto passa uma impressão de pobreza muito grande.

Quando ao tom Bege Premium, a Toy sempre utilizou esse nome para a cor do interior da SW4, se você der uma olhada nos prospectos dos modelos anteriores esta cor está lá nas características.

[Hérmis]

Então, porque na Thailândia tem SW4 com interior preto, mas é uma série especial chamada Invencible. Sem contar que no histórico da SW4 ela sempre teve esse interior bege, não acredito que a Toy mudará isso agora.

Eu particularmente gostei da parte superior do painel em preto, contrastando com o bege, desta forma ficou legal. Já ele todo preto passa uma impressão de pobreza muito grande.

Quando ao tom Bege Premium, a Toy sempre utilizou esse nome para a cor do interior da SW4, se você der uma olhada nos prospectos dos modelos anteriores esta cor está lá nas características.

Realmente é isso mesmo minha SW4 13/14 chegou na quinta e me prometeram entrega para segunda ou terça sem opcional de bancos pretos nem alteração de potência próxima semana público mudanças e impressões da mesma.

[Daniel Reder]

Realmente é isso mesmo minha SW4 13/14 chegou na quinta e me prometeram entrega para segunda ou terça sem opcional de bancos pretos nem alteração de potência próxima semana público mudanças e impressões da mesma.

Deixa ver se eu entendi, sua SW4 13/14 é uma SRV, certo? E continua com o interior bege? Se for isso, está ótimo.

[Léo 2e2t]

Depois do lançamento da 2014 agora ficaremos aguardando a 2015!!!! KKKKKKKKKK Ainda tenho uma pequena esperança de ter como opcional os airbags laterais e tração 4x4 integral na versão caçamba aberta. Seria imbatível esse tratorzinho. Abraço,

[Matheus C.]

Toyota revela linha 2014 de Hilux e SW4 - Notícias - QUATRO RODAS (http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/fabricantes/toyota-revela-linha-2014-hilux-sw4-757849.shtml)

só nao entendi essa Cabine estendida, será?

[DAVID SOTTI]

Eai, mais nenhuma novidade? data para lançamento? to precisando trocar minha hilux (2011 e 150mil km) sempre troco quando acaba a garantia..
achei poucas coisas na internet, aqui vai um artigo do carprice2015.com traduzido pelo google..

A Toyota Hilux não sofrer grandes alterações desde a sua apresentação em 2004. E é compreensível que os fãs deste veículo ficaram entusiasmados quando ouviram rumores de que a Toyota Hilux 2015 será seriamente redesenhados. Esta decisão de alterar o projeto desta picape feita grupo de engenharia australiana da Toyota. Não serão alterados apenas os elementos necessários, como design e interior do veículo, mas com certeza esta caminhonete vai manter a sua função, qualidade e características.Quando você considera popularidade e número de unidades vendidas, você pode ver que Toyota Hilux está à frente de seus concorrentes na classe. Ele não é apenas um caso com este modelo, mas outros veículos da Toyota fábrica também são populares em suas aulas. Isso faz com que esta marca, provavelmente, uma das principais fabricantes de automóveis do mundo. Reestruturado 2015 modelo Toyota Hilux, será muito mais fácil para o manuseio e também irá trazer ainda mais segurança e conforto de condução. O espaço de carga é aumentada em 3.000 kg com o novo modelo e que certamente irá fazer felizes alguns clientes. Enquanto isso, outros podem desfrutar de um design moderno e potência do veículo Toyota.
2015 Toyota Hilux SpecsMas não são todas as inovações deste novo veículo. O comprador pode esperar muito mais surpresas desta caminhonete, porque é natural quando você fala sobre esta montadora japonesa. Você pode esperar novos power-trens que com certeza vai ser no tempo, com tendência mundial de reduzir a economia de combustível e também as emissões de combustíveis. Toyota provavelmente vai oferecer sistema de tração nas quatro rodas como uma opção padrão para 2015 modelo Hilux. Toyota provavelmente vai apresentar totalmente novo motor para este modelo. Esperamos que marca japonesa vai oferecer, em 2015, a Toyota Hilux Edição Especial. Ao lado de equipamentos de série, esta versão irá oferecer aos seus compradores um interior de luxo com bancos de couro e elementos de mogno.
Toyota Hilux 2015 Data de Lançamento e PreçoEnquanto você lê tudo isso acima, você pode ter certeza que a Toyota Hilux será à frente da concorrência na classe caminhonete. Mas há um longo caminho até a 2015 anos, por isso, ficamos a esperar e aproveitar, porque nós sabemos o que está chegando

[madmax87]

Eai, mais nenhuma novidade? data para lançamento? to precisando trocar minha hilux (2011 e 150mil km) sempre troco quando acaba a garantia..




sempre troca QUANDO ACABA A GARANTIA???? ué, mas pq??? qual o problema?? achei que a hilux fosse a melhor do mundo, a inquebrável, a indestrutível??? quer dizer, então, que ela só é boa qdo ta na garantia? kkkkkkkkkkk. q blz hem.

[F. Oliveira]

sempre troca QUANDO ACABA A GARANTIA???? ué, mas pq??? qual o problema?? achei que a hilux fosse a melhor do mundo, a inquebrável, a indestrutível??? quer dizer, então, que ela só é boa qdo ta na garantia? kkkkkkkkkkk. q blz hem.

Relaxa, madmax..é opção do proprietário q tem $$$.. A propósito, tb pensei em trocar minha LC que saiu da garantia há 17 anos (ela tem 20), mas desisti, pois te garanto que essas 2015-2020 vão virar pó antes do que esta q tenho em casa.

[Thiago Pereira]

sempre troca QUANDO ACABA A GARANTIA???? ué, mas pq??? qual o problema?? achei que a hilux fosse a melhor do mundo, a inquebrável, a indestrutível??? quer dizer, então, que ela só é boa qdo ta na garantia? kkkkkkkkkkk. q blz hem.

Qual o objetivo? Iniciar uma discussão?

Se tem algum relato pessoal ou de fonte confiável de problemas, fique a vontade de compartilhar.

[madmax87]

Qual o objetivo? Iniciar uma discussão?

Se tem algum relato pessoal ou de fonte confiável de problemas, fique a vontade de compartilhar.

objetivo?? nenhum. além do que, em nenhum momento quis criar discussão. é que tem MTOOOOOOSSSS donos de caminhonete que fica 3 anos, anda 40 mil km (sei que não é o caso do colega citado -150mil km- mas ainda ta zero) ai troca e vem FALAR MAL DAS OUTRAS CAMINHONETES. apenas por isso. vem dizer que a única que presta é a hilux, principalmente aqui em minha cidade. quero ver o cara andar 320 mil km igual andei com minha s10 original inteira revisada, sem fazer motor, apenas manutenção preventiva, ai sim o cara pode falar se presta ou não a caminhonete. E EU SOU UM GRANDE DEFENSOR DA TOYOTA´, é só vc ler meus post nos outros tópicos, o melhor pos venda do Brasil é da Toyota, a rapidez que chegam as peças qdo se precisa, inclusive já me falaram ( mais de 5 proprietários de hilux) que, mesmo FORA DA GARANTIA, a Toyota trocou peças caras, como por exemplo, a central eletrônica do common rail que ficava em mais de 12 mil reais da caminhonete de um primo meu. o único contra da hilux é o preço absurdo pelo pouco que oferece, não concorda?
problemas tds tem. é so vc procurar na internet que vai saber. mas já que vc não gostou do que escrevi, fica tranquilo, não vo escrever mais aki nesse tópico. abs.

[Thiago Pereira]

objetivo?? nenhum. além do que, em nenhum momento quis criar discussão. é que tem MTOOOOOOSSSS donos de caminhonete que fica 3 anos, anda 40 mil km (sei que não é o caso do colega citado -150mil km- mas ainda ta zero) ai troca e vem FALAR MAL DAS OUTRAS CAMINHONETES. apenas por isso. vem dizer que a única que presta é a hilux, principalmente aqui em minha cidade. quero ver o cara andar 320 mil km igual andei com minha s10 original inteira revisada, sem fazer motor, apenas manutenção preventiva, ai sim o cara pode falar se presta ou não a caminhonete. E EU SOU UM GRANDE DEFENSOR DA TOYOTA´, é só vc ler meus post nos outros tópicos, o melhor pos venda do Brasil é da Toyota, a rapidez que chegam as peças qdo se precisa, inclusive já me falaram ( mais de 5 proprietários de hilux) que, mesmo FORA DA GARANTIA, a Toyota trocou peças caras, como por exemplo, a central eletrônica do common rail que ficava em mais de 12 mil reais da caminhonete de um primo meu. o único contra da hilux é o preço absurdo pelo pouco que oferece, não concorda?
problemas tds tem. é so vc procurar na internet que vai saber. mas já que vc não gostou do que escrevi, fica tranquilo, não vo escrever mais aki nesse tópico. abs.

Concordo com o que disse, e justamente por isso seu post me soou provocador.
Os odiadores (você, mostrou que não é um deles), sempre que surge uma oportunidade adoram postar aquele vídeo da Hilux quase capotando (só não capotou por causa da agilidade do piloto) no teste do alce, mas nunca acrescentam mais nada, é só esse blablablá.
A Hilux é a picape que eu mais vejo nas estradas do sudeste e nordeste do Brasil, principalmente pq é a mesma coisa a quase 10 anos, mas nunca vi pessoalmente uma capotada, assim como nunca vi qualquer outra picape, em compensação já vi Hilux parada no acostamento de BR com o capo aberto, assim como já vi Ranger NOVA na mesma situação e Amarok estourando o motor na minha frente.

Hoje a Hilux só não oferece menos itens que a Triton, porem é a que custa mais caro, alem de ser o projeto mais antigo. Mas a marca Toyota pesa, mas pesa pq as outras marca são muito ruins, a Toyota apenas é justa e sensata e presa muito pelo atendimento das CCS, talvez por esse rigor seja a que tem menos CCS espalhadas pelo Brasil.

Sou atualmente um proprietário "frustado" de uma Hilux, mas não por causa da Hilux e sim por causa da Ford, meu objetivo e sonho era uma Ranger 3.2 XLT, tanto que participo ativamente do tópico dela.
Esperei mais de um ano para comprar uma, mas o péssimo atendimento da FORD, principalmente nos problemas relacionados aos pós-venda e a alta desvalorização da mesma, alem de uma excelente oportunidade numa Hilux me fizeram adiar o sonho.
Inclusive o desconto na Hilux foi tão bom que desbancou a S10 que era minha segunda opção, depois da Ranger.

[jbdj2006]

Concordo com Thiago, moro em João Pessoa - PB e aqui só da Toyota na cabeça. Inclusive viajei para o interior do estado, contando quantas Toyota cruzaram meu caminho, e perdi a conta, foi mais de 100, enquanto que as outras marcas era uma ou outra pingada.

Pessoal, falando nisso, estou me segurando para trocar minha Dakar por uma SW4 zero bala. O que vocês acham?

Provavelmente, a nova SW4 chega no final do ano. Eu perderia muito dinheiro?

[guilhermeabreu]

objetivo?? nenhum. além do que, em nenhum momento quis criar discussão. é que tem MTOOOOOOSSSS donos de caminhonete que fica 3 anos, anda 40 mil km (sei que não é o caso do colega citado -150mil km- mas ainda ta zero) ai troca e vem FALAR MAL DAS OUTRAS CAMINHONETES. apenas por isso. vem dizer que a única que presta é a hilux, principalmente aqui em minha cidade. quero ver o cara andar 320 mil km igual andei com minha s10 original inteira revisada, sem fazer motor, apenas manutenção preventiva, ai sim o cara pode falar se presta ou não a caminhonete. E EU SOU UM GRANDE DEFENSOR DA TOYOTA´, é só vc ler meus post nos outros tópicos, o melhor pos venda do Brasil é da Toyota, a rapidez que chegam as peças qdo se precisa, inclusive já me falaram ( mais de 5 proprietários de hilux) que, mesmo FORA DA GARANTIA, a Toyota trocou peças caras, como por exemplo, a central eletrônica do common rail que ficava em mais de 12 mil reais da caminhonete de um primo meu. o único contra da hilux é o preço absurdo pelo pouco que oferece, não concorda?
problemas tds tem. é so vc procurar na internet que vai saber. mas já que vc não gostou do que escrevi, fica tranquilo, não vo escrever mais aki nesse tópico. abs.



CARO MADMAX87

Faz isto não , vc com uma RANGER 3.2 dar uma provocadinha nos aficcionados por TOYOTA ??? Já poderia esperar uma resposta como a do THIAGO PEREIRA , mas não leve a mal o que ele falou e pela sua resposta vc é um cara inteligente e tem muito bom senso . E o THIAGO PEREIRA é gente muito boa .

SUMIR DAQUI VAI FAZER FALTA , e como irá ficar novas provocações ????????? Rsrsrsrsrsrs .

Abração e vê se não some daqui .

[guilhermeabreu]

Concordo com Thiago, moro em João Pessoa - PB e aqui só da Toyota na cabeça. Inclusive viajei para o interior do estado, contando quantas Toyota cruzaram meu caminho, e perdi a conta, foi mais de 100, enquanto que as outras marcas era uma ou outra pingada.

Pessoal, falando nisso, estou me segurando para trocar minha Dakar por uma SW4 zero bala. O que vocês acham?

Provavelmente, a nova SW4 chega no final do ano. Eu perderia muito dinheiro?

Caro JBDJ2006

Minha humilde colaboração , qualquer carro que vc compre ZERO BALA vc vai perder um dinheirão qto maior o preço do 0K mais dinheiro se perde , não importa se vai sair modelo novo ou não , mas a TOYOTA é a que vc perde menos dinheiro na revenda mesmo se vc comprar agora ou depois do modelo novo , vide qdo saiu de linha o modelo antigo das SW4 2003 e não fabricou em 2004 e saiu o modelo novo em 2005/06 , quem tinha os modelos anteriores até 2003 ficaram até mais valorizadas com a descontinuidade , isto é TOYOTA , pq TOYOTA tem qualidade e boa aceitação das pessoas , é a velha LEI DA OFERTA E PROCURA .

Vai aparecer um monte de pessoas dizendo que a TOYOTA é a que esta mais atrasada no projeto , e eu respondo que : MAS É A QUE MAIS VENDE , não tem o que discutir .


Se vc gosta da SW4 e já andou em uma e esta com vontade de pegar uma ZERO BALA , vai fundo cara e seja feliz AGORA , se vc tem grana pra comprar uma 0K COMPRA LOGO , pq daqui a uns 3 anos vc poderá trocar esta 0K de agora por outra 0K em 2017 modelo novo .

NÃO PENSE PEQUENO , se pode ser feliz agora , pq esperar até o final do ano ? E se lá vc não estiver mais aqui ????? ( Isola ) , mas a vida é assim e eu gosto de viver o HOJE DE CADA DIA . Não costumo deixar para amanhã o que posso fazer hoje , por isto estou na minha 3ª SW4 , a 1ª uma 93 , depois de 10 anos troquei por outra 2002 e me deu agonia , fiquei com ela apenas 1 ano e hoje estou com uma 2008 e se daqui a uns 2 anos puder estarei com outra 2012 e assim vou seguindo a minha SINA COM A SW4 minha paixão , até quem sabe pegar uma ZERO BALA .

OBS IMPORTANTE :

NUNCA COMPRARIA UMA ZERO BALA , PELA PERDA BRUTAL DE VALOR SÓ EM RETIRAR DA CCS , ESTA REGRA VALE PARA TODOS OS CARROS SEM EXCEÇÃO, por isto nunca comprei um carro 0K . No máximo com 3 anos de uso com baixa KM e boa procedência que já deu a queda brutal de preço e estabiliza por um longo tempo , com isto perco pouco dinheiro na revenda , só um exemplo comprei minha SW4 93 por R$33.000,00 e 10 anos após vendi por R$26.000,00 , qual carro que tem este CUSTO/BENEFÍCIO ????

Por isto sugiro a vc em comprar uma SW4 2011 na casa dos R$120.000,00 com uma km em torno de 50.000km que esta ainda ZERO BALA .

Forte abraço .

[jbdj2006]

Caro JBDJ2006

Minha humilde colaboração , qualquer carro que vc compre ZERO BALA vc vai perder um dinheirão qto maior o preço do 0K mais dinheiro se perde , não importa se vai sair modelo novo ou não , mas a TOYOTA é a que vc perde menos dinheiro na revenda mesmo se vc comprar agora ou depois do modelo novo , vide qdo saiu de linha o modelo antigo das SW4 2003 e não fabricou em 2004 e saiu o modelo novo em 2005/06 , quem tinha os modelos anteriores até 2003 ficaram até mais valorizadas com a descontinuidade , isto é TOYOTA , pq TOYOTA tem qualidade e boa aceitação das pessoas , é a velha LEI DA OFERTA E PROCURA .

Vai aparecer um monte de pessoas dizendo que a TOYOTA é a que esta mais atrasada no projeto , e eu respondo que : MAS É A QUE MAIS VENDE , não tem o que discutir .


Se vc gosta da SW4 e já andou em uma e esta com vontade de pegar uma ZERO BALA , vai fundo cara e seja feliz AGORA , se vc tem grana pra comprar uma 0K COMPRA LOGO , pq daqui a uns 3 anos vc poderá trocar esta 0K de agora por outra 0K em 2017 modelo novo .

NÃO PENSE PEQUENO , se pode ser feliz agora , pq esperar até o final do ano ? E se lá vc não estiver mais aqui ????? ( Isola ) , mas a vida é assim e eu gosto de viver o HOJE DE CADA DIA . Não costumo deixar para amanhã o que posso fazer hoje , por isto estou na minha 3ª SW4 , a 1ª uma 93 , depois de 10 anos troquei por outra 2002 e me deu agonia , fiquei com ela apenas 1 ano e hoje estou com uma 2008 e se daqui a uns 2 anos puder estarei com outra 2012 e assim vou seguindo a minha SINA COM A SW4 minha paixão , até quem sabe pegar uma ZERO BALA .

OBS IMPORTANTE :

NUNCA COMPRARIA UMA ZERO BALA , PELA PERDA BRUTAL DE VALOR SÓ EM RETIRAR DA CCS , ESTA REGRA VALE PARA TODOS OS CARROS SEM EXCEÇÃO, por isto nunca comprei um carro 0K . No máximo com 3 anos de uso com baixa KM e boa procedência que já deu a queda brutal de preço e estabiliza por um longo tempo , com isto perco pouco dinheiro na revenda , só um exemplo comprei minha SW4 93 por R$33.000,00 e 10 anos após vendi por R$26.000,00 , qual carro que tem este CUSTO/BENEFÍCIO ????

Por isto sugiro a vc em comprar uma SW4 2011 na casa dos R$120.000,00 com uma km em torno de 50.000km que esta ainda ZERO BALA .

Forte abraço .


Prezado guilhermeabreu,

Muito obrigado pelas suas palavras, eu estava precisando escutar, ou melhor dizendo ler isso. Agora fiquei menos apreensivo e estou bem perto de me decidir por comprar o carro.

Tenho uma Dakar 11/12 com 60.000 km rodados. O carro ainda está zero bala, inclusive ainda na garantia, todo revisado e sem nenhum arranhão. O problema é que desde que comprei o carro, tenho me depatido com uma folga na direção onde a própria concessionária da mit não consegue resolver o problema. Para você ter uma idéia já troquei a coluna de direção duas vezes, e em cada vez ainda fiz o que eles chamam de retrabalho, totalizando cunco tentativas de concertar esse problema e ainda teve mais outra a menos de um mês, onde o funcionário da mit falou que o problema não era mais da coluna e sim uma folga na caixa de direção. Ainda estou testando o carro depois dess última tentativa, mas ainda senti duas vezes uma discreta folga, sem falar que as vezes a direção faz uns pequenos estalos quando estou manobrando o carro, talvez seja ao fato de terem bolido inúmeras vezes.

O fato é que me decepcionei muito com o pós-venda da mit, é incrivelmente PÉSSIMO. Comprei a dakar por impulso, sem antes fazer uma investigação pelas outras marcas. Depois, aos poucos, fui lendo sobre outros modelos, entrei nesse fórum, fiz várias pesquisas no mercado de usados, e pude constatar a imensa satisfação pelos modelos da Toyota, principalmente quando falamos de Hilux e SW4. Achei uma vasta gama de clientes satisfeitos e fiéis a marca, como você, e pouquíssimos casos de usuários insatisfeitos. Por isso, pretendo ser um Toyoteiro também.

Mas me fala uma coisa, quando você adquiriu sua segunda toyota, por que você passou apenas um ano com ela? Ela apresentou algum defeito?

Outra coisa, você tem uma estimativa de quanto eu poderia pedir pela minha dakar?

Novamente, muito obrigado pelo seu conselho, ele tirou um peso da minha consciência!

Abraços.

[Thiago Pereira]

Concordo com Thiago, moro em João Pessoa - PB e aqui só da Toyota na cabeça. Inclusive viajei para o interior do estado, contando quantas Toyota cruzaram meu caminho, e perdi a conta, foi mais de 100, enquanto que as outras marcas era uma ou outra pingada.

Pessoal, falando nisso, estou me segurando para trocar minha Dakar por uma SW4 zero bala. O que vocês acham?

Provavelmente, a nova SW4 chega no final do ano. Eu perderia muito dinheiro?

Na SW4 eu concordo que é muito mais negócio uma usada do que uma nova.
Não é difícil achar SW4 conservada é com baixa quilometragem por um valor bom, já que a desvalorização dela é maior do que a Hilux pkp, mas ainda assim bem menor que as outras.
Para a Hilux o cenário muda um pouco, antes de comprar uma 0 km procurei por usadas entre 2009 e 2010, todas acima de 70 mil km e sempre com marcas de uso, o que é natural, mas o valor sempre beira os 100, 110 mil reais, muito próximo da zero.

[guilhermeabreu]

Prezado guilhermeabreu,

Muito obrigado pelas suas palavras, eu estava precisando escutar, ou melhor dizendo ler isso. Agora fiquei menos apreensivo e estou bem perto de me decidir por comprar o carro.

Tenho uma Dakar 11/12 com 60.000 km rodados. O carro ainda está zero bala, inclusive ainda na garantia, todo revisado e sem nenhum arranhão. O problema é que desde que comprei o carro, tenho me depatido com uma folga na direção onde a própria concessionária da mit não consegue resolver o problema. Para você ter uma idéia já troquei a coluna de direção duas vezes, e em cada vez ainda fiz o que eles chamam de retrabalho, totalizando cunco tentativas de concertar esse problema e ainda teve mais outra a menos de um mês, onde o funcionário da mit falou que o problema não era mais da coluna e sim uma folga na caixa de direção. Ainda estou testando o carro depois dess última tentativa, mas ainda senti duas vezes uma discreta folga, sem falar que as vezes a direção faz uns pequenos estalos quando estou manobrando o carro, talvez seja ao fato de terem bolido inúmeras vezes.

O fato é que me decepcionei muito com o pós-venda da mit, é incrivelmente PÉSSIMO. Comprei a dakar por impulso, sem antes fazer uma investigação pelas outras marcas. Depois, aos poucos, fui lendo sobre outros modelos, entrei nesse fórum, fiz várias pesquisas no mercado de usados, e pude constatar a imensa satisfação pelos modelos da Toyota, principalmente quando falamos de Hilux e SW4. Achei uma vasta gama de clientes satisfeitos e fiéis a marca, como você, e pouquíssimos casos de usuários insatisfeitos. Por isso, pretendo ser um Toyoteiro também.

Mas me fala uma coisa, quando você adquiriu sua segunda toyota, por que você passou apenas um ano com ela? Ela apresentou algum defeito?

Outra coisa, você tem uma estimativa de quanto eu poderia pedir pela minha dakar?

Novamente, muito obrigado pelo seu conselho, ele tirou um peso da minha consciência!

Abraços.




JBDJ2006

Em primeiro lugar já estou feliz em ter podido dar uma ajuda a vc , mas vamos ao que te interessa :

Vc me perguntou pq que eu fiquei apenas 1 ano com a 2002 .

Resposta : Pq qdo comprei eu já estava de olho numa 2005/06 a primeira do modelo novo e a grana ainda não dava para dar o salto da 93 pra 2005 , daí comprei a 2002 e neste mesmo ano choveu bastante na minha horta , leia-se $$$$$$$$$$$ , daí me deu agonia e parti logo para uma 2008 em que a minha pernada$$$$$ alcançou , a pessoa que comprou a minha 2002 esta muito feliz até hoje com a compra e ficamos muito amigos depois que nos conhecemos e fizemos negócio .

Qto a sua pergunta de qto vale a sua ?

Resposta :

É muito simples , eu com 60 anos costumo encurtar caminhos com agonias , como esta que vc esta passando do valor do seu carro , eu me comporto da seguinte maneira : olho a tabela FIPE que não quer dizer muita coisa , mas ao mesmo tempo vc tem pelo menos uma noção do valor do seu carro e o valor do carro que vc quer comprar , qdo vou comprar um carro procuro SEMPRE comprar um de boa procedência e as vezes pago um pouco a mais do que a tabele FIPE , e qdo vou vender peço sempre o valor da tabela FIPE mas se eu estou precisando de vender rápido para comprar o outro aí vendo até por menos um pouco do que a tabela FIPE , MAS REALIZO O MEU SONHO DE COMPRAR O CARRO QUE EU QUERO .

Não adianta vc querer vender seu carro pelo valor que vc acha que vale se não aparece ninguem para comprar .

Aconteceu isto qdo fui vender a 93 inicialmente coloquei o preço de R$32.000,00 que era o preço que a maioria estava vendendo , mas não apareceu ninguem , daí baixei logo para R$28.000,00 , dai apareceu algumas pessoas , mas perguntando muito , daí baixei para R$26.000,00 pq já estava com a 2002 no gatilho e o cara só esperava uma semana , daí o primeiro que ligou , veio aqui viu andou e comprou por R$26.000,00 ( lembrando que paguei R$33.000,00 qdo a comprei ), como falei eu vivo o hoje e não me importei em ter vendido por menos do ela valia , mas vendi e comprei a 2002 , e assim vou levando a vida , sem esquentar muito, encurtando meus caminhos e poupando de agonias , pois dinheiro a gente trabalha mais e consegue adquirir mais e pode realizar os sonhos .

Logo : Da uma olhada na tabela FIPE , e vê o que vc quer , uma coisa é certa vc migrando pra TOYOTA ???? NÃO VAI SE ARREPENDER COM CERTEZA . E como a sua é sobrenova ? Vende ela e compra uma SW4 sobrenova que vc vai investir menos grana , MAS SE ESTA COM FOLGA DE CAIXA$$$$$$$$ VAI FUNDO E PEGA UMA 0K , eu nunca faria isto pelo exposto já anteriormente , mas cada um com o seu cada um$$$$$$$$$$$ .

Só pra lembrar , a 2002 neste um ano que fiquei com ela , apenas troquei óleo e filtros , apenas isto . Ou melhor como o carro estava com 171.000km troquei a correia dentada preventivamente , pq não sabia se o dono anterior trocou ou não e se a km era original .

Abração e boa decisão a ser tomada , e assim que decidir , conta pra gente .

[Marcelo-HPE]

Carro 0km .realmente perde muito o seu valor , estou querendo trocar a minha l200 triton com 72.000 km , por uma l200 triton savana 0km , mas estou desanimado !! vou procurar com calma uma savana semi-nova
Seu eu for calcular o quanto que eu perdi de dinheiro em carro 0km , e fico sem dormir uma semana .
em 2008 comprei uma l200 outdoor 0km por 91.000 e depois de 3 anos vendi por 64,000
em 2009 comprei uma ecosport xlt por 0km 50.000 e depois e em 2013 vendi por 35.000
em 2011 comprei um gol power 1.6 0km por 41.000 ,só Deus sabe o que vale hoje
Minha l200 triton hoje linda e bem cuidada vale uns 87.000 comprei por 114.000.
Eu precisava de uma picape 0km para viajar pelo Brasil , agora que já rodei quase tudo graças a Deus , (só falta o extremo Nordeste de Natal pra cima que vai dar no máximo uns 15.000 km ) , eu não preciso mais de picape 0km ,uma semi nova me cai bem, ainda estou na procura ,
abs

[guilhermeabreu]

Carro 0km .realmente perde muito o seu valor , estou querendo trocar a minha l200 triton com 72.000 km , por uma l200 triton savana 0km , mas estou desanimado !! vou procurar com calma uma savana semi-nova
Seu eu for calcular o quanto que eu perdi de dinheiro em carro 0km , e fico sem dormir uma semana .
em 2008 comprei uma l200 outdoor 0km por 91.000 e depois de 3 anos vendi por 64,000
em 2009 comprei uma ecosport xlt por 0km 50.000 e depois e em 2013 vendi por 35.000
em 2011 comprei um gol power 1.6 0km por 41.000 ,só Deus sabe o que vale hoje
Minha l200 triton hoje linda e bem cuidada vale uns 87.000 comprei por 114.000.
Eu precisava de uma picape 0km para viajar pelo Brasil , agora que já rodei quase tudo graças a Deus , (só falta o extremo Nordeste de Natal pra cima que vai dar no máximo uns 15.000 km ) , eu não preciso mais de picape 0km ,uma semi nova me cai bem, ainda estou na procura ,
abs



CARO E GRANDE AMIGO MARCELO-HPE

Finalmente vc acordou , antes tarde do que nunca , vc vê eu com meus carrinhos velhos desfrutando de todos os passeios sem fazer feio ou ficar na mão e invisto pouco dinheiro e qdo vendo para pegar outro , perco pouco na venda do meu e pago pouco mais para adquirir outro mais novo um pouco .

Acho que esta fala que escrví para o JBDJ2006 fez te acordar para o mundo e gastar mais seu dinheiro com vc mesmo e não ENRICAR mais ainda os fabricantes de carros .

E por falar em viajar , vc não vai no ENCONTRO DOS ENGESAS E OUTROS 4X4 , este ano em Itamonte-MG ???? Já esta convidado .

Abração

[Marcelo-HPE]

Salve grande amigo Dr Guilherme .
O Sr sempre me alertou sobre carro 0km , agora que fui para para calcular o quanto se perde.
Estou a procura de uma l200 triton Savana semi-nova aqui por perto , tá díficil porque é uma picape especifica , é como o troller , que tem o seu público certo .
Não é como as outras l200 triton que os ex donos de sedã compram para passear no shopping
Se Deus quizer conseguirei ir no Encontro de Engesas !! vou dar uma olhada no tópico
Já estive em Itamonte , vindo de Aiuruoca e Caxambu pela Estrada Real . voltaria lá com certeza ,ainda mais junto com o Sr.

Abração

[guilhermeabreu]

Salve grande amigo Dr Guilherme .
O Sr sempre me alertou sobre carro 0km , agora que fui para para calcular o quanto se perde.
Estou a procura de uma l200 triton Savana semi-nova aqui por perto , tá díficil porque é uma picape especifica , é como o troller , que tem o seu público certo .
Não é como as outras l200 triton que os ex donos de sedã compram para passear no shopping
Se Deus quizer conseguirei ir no Encontro de Engesas !! vou dar uma olhada no tópico
Já estive em Itamonte , vindo de Aiuruoca e Caxambu pela Estrada Real . voltaria lá com certeza ,ainda mais junto com o Sr.

Abração


Vou ficar antenado numa TRITON SAVANA 2012 pra vc , se descobrir ligo pra vc logo .

E dê uma olhada em sua agenda para poder conformar logo a ida a Itamonte dias 30/05 a 01/06 , eu devo ir no dia 29/05 para poder aproveitar um pouco mais .

Abração

[jbdj2006]

Boa Noite Guilherme,

Novamente muito obrigado por seus conselhos experientes, estão me ajudando muito. Você é o cara!

Decidi em trocar sim a viatura, mas agora estou com outra dúvida. Estou entre SW4 e Freelander 2. O que você acha?

Veja só, eu sei que a SW4 tem um pós-venda excelente e o valor da revenda também, mas seu acabamento (tudo de plástico) e os mimos são o mesmo do meu carro atual. Já a Freelander possui um acabamento bem legal e muito mais mimos, além de ser mais econômica. Mas o problema dela é o valor da revenda e não sei nada sobre o pós-venda da marca.

Sábio Guilherme, o que o senhor me diz?

Apenas para esclarecer, não estou menosprezando a Toyota, pelo contrário, quero ser Toyoteiro. Se não pegar a SW4 agora, a idéia é adquirir lá para 2017 ou 18. Acho a marca sensacional!

Estou cogitando a Land Rover, pelo fato dela ser um carro bem mais adiante do que o meu no que se refere a acabamento e mimos.

Mas uma coisa é certa, vou trocar a viatura, e o senhor Guilherme foi um dos responsáveis por eu tomar essa decisão. Novamente muito obrigado por tudo, valeu mesmo!

Por favor, me falem o que vocês sabem sobre a Land Rover.

Grande Abraço.

[jbdj2006]

Bom Dia Guilherme,

Desisti da Freelander. Acabei de checar o forum da marca, e fiquei muito assustado com a quantidade de defeitos que aparece no carro, além do pós-venda ser pior do que o da mit. E outra, as revisões e peças são muito caras e não tem em estoque, tem que fazer pedido.

SW4 na cabeça! :)

Grande Abraço.

[guilhermeabreu]

Bom Dia Guilherme,

Desisti da Freelander. Acabei de checar o forum da marca, e fiquei muito assustado com a quantidade de defeitos que aparece no carro, além do pós-venda ser pior do que o da mit. E outra, as revisões e peças são muito caras e não tem em estoque, tem que fazer pedido.

SW4 na cabeça! :)

Grande Abraço.

CARO JBDJ2006

Agradeço pelos elogios e vc não tem que me agradecer de nada amigo , estou aqui sempre para ajudar qdo posso .

Agora estou no trabalho que é em outro município e deu pra entrar aqui , é hora de almoço , e vi suas dúvidas e antes de poder responder vc já viu em que fria que iria entrar , como vc viu e relatou a LAND é muito boa sim MAS : ela pertence a um pequeno nicho específico de usuários , mas é isto que vc viu , peças caríssimas , não tem uma quantidade suficiente de CCS por este Brasil a fora como tem a TOYOTA e vc ficaria enrolado em caso de uma viagem para o interior e der um defeito . Sem falar na revenda que com certeza é muito pior do que as MIT .

Decisão sábia , só para te instigar , aqui na minha cidade no ano passado em outubro qdo comprei a minha SW4 2008 , tinha uma SW4 2011 de 7 lugares com 29.000km branca IIIIIIIMMMMPECÁVEL , igual a uma 0K , mas o cara pediu R$143.000,00 e na tabela FIPE era R$134.000 , dai não encarei , não sei se ela esta lá ainda , mas caso vc queira , posso ir lá para dar uma assuntada .

Cara tinha até o plástico nos bancos de trás e nas manoplas de marcha e nas soleiras das portas , MAS A 0k ESTA POR R$180.000,00 , daí acho que por este preço pegaria um 0K ano 2014 , mas já falei que 0K é jogar dinheiro fora .

Mas vc vai achar uma aí 2010 , 2011 ou 2012 com preço mais dentro da realidade de único dono e baixa KM e todas as revisões na CCS , não é muito difícil de encontrar uma com estas características .

Abração e boa sorte , então em BREVE teremos mais um TOYOTEIRO na área .

[leojaz]

Bom Dia Guilherme,

Desisti da Freelander. Acabei de checar o forum da marca, e fiquei muito assustado com a quantidade de defeitos que aparece no carro, além do pós-venda ser pior do que o da mit. E outra, as revisões e peças são muito caras e não tem em estoque, tem que fazer pedido.

SW4 na cabeça! :)

Grande Abraço.
Rsrsrs eu ia te recomendar não comprar a Freelander, tb gosto do carro e tb li o forum. Vendi minha Tr4 e pretendo fazer um up grade, Sw4, Full ou Prado.
Culpa do Dr Guilherme e tb da mina esposa que ficam falando p usar o dinheiro e ser feliz.
Queria que " ser feliz" fosse mais barato.
boa sorte na sua escolha.

[guilhermeabreu]

Rsrsrs eu ia te recomendar não comprar a Freelander, tb gosto do carro e tb li o forum. Vendi minha Tr4 e pretendo fazer um up grade, Sw4, Full ou Prado.
Culpa do Dr Guilherme e tb da mina esposa que ficam falando p usar o dinheiro e ser feliz.
Queria que " ser feliz" fosse mais barato.
boa sorte na sua escolha.

LEOJAZ

Até vc cara ????? Carro 0K é enricar fabricante , gosto muito de uns usadinhos em ótimo estado e com o dinheiro que sobra , VAMOS CURTINDO A VIDA em viagens , tem coisa melhor ?????

Abração e boa sorte no seu novo investimento e as suas opções são ótimas , fez ótima escolha nestas 3 opções que colcou aqui .

[leojaz]

Grande Dr., meu próximo carro, assim como os anteriores, será usado. Um 2008 ou quem sabe 2009. Também acho um absurdo o preço cobrado por um "zero bala".
E é interessante como é possível encontrar os tres veículos citados, sendo do mesmo ano, pelo mesmo valor.
Se estivéssemos hoje na Argentina, poderia a te ser zero, lá tem uma promoçao de compre um e leve outro. É serio, a economia ta tão ruim que estão "dando" os carros!

Forte abraço

[Arco da hilux]

Boa noite a todos. Sou novo no fórum e achei muito interessante as ponderações. Acho que meu problema é o do tópico do fórum... Quando e se a hilux vai mudar de modelo em 2014, 2015... ? TEnho uma srv at 2009 muito nova e relativamente pouco rodada. Apesar de várias opiniões que eu li, é um carro que resolve meu problema e que tem boa revenda. Se alguém tiver alguma luz, que a lance por aqui, pois estou querendo uma novidade e também não gosto de ficar muito tempo com um carro. Mas tenho medo de trocar agora e já sair modelo novo. Obrigado

[guilhermeabreu]

Boa noite a todos. Sou novo no fórum e achei muito interessante as ponderações. Acho que meu problema é o do tópico do fórum... Quando e se a hilux vai mudar de modelo em 2014, 2015... ? TEnho uma srv at 2009 muito nova e relativamente pouco rodada. Apesar de várias opiniões que eu li, é um carro que resolve meu problema e que tem boa revenda. Se alguém tiver alguma luz, que a lance por aqui, pois estou querendo uma novidade e também não gosto de ficar muito tempo com um carro. Mas tenho medo de trocar agora e já sair modelo novo. Obrigado

ARCO DA HILUX

Seja muito bem vindo a este forum , e o seu medo não procede como comentei acima , e se vc leu meus comentários , vc verá que seu carro te atende perfeitamente e o seu carro como deve ter pego 0k , vc sabe como esta e não tem razão da sua pressa em trocar , se esta com medo de sair o modelo novo , SEU CARRO pode esperar tranquilo sem te aporrinhar e qdo sair o modelo novo e vc QUISER comprar o modelo novo 0k , vai trocar numa boa , O QUE ACHO DESPERDÍCIO COMO JÁ FALEI EM COMPRAR CARRO 0K , mas cada um com seu cada um$$$$$$$$$ .

Meu irmão sempre comprou picapes 0k a cada 2 anos , só que nesta última que ele esta que é do ano 2005/06 , ele ficou balançado em trocar em 2007 , pois a CCS pagava R$15.000,00 a menos do valor da talela FIPE e ele ficou na dúvida , POIS A DELE ESTAVA EM ESTADO DE 0K , e assim foi passando os anos e hoje ele ainda esta com a dele 2005/06 com 300.000 km sem dar um só problema e já esta falando que deve ficar com ela até os últimos dias da vida dele pois faz todas as revisões na CCS e acha que esta picape vai atender a ele muito bem por muitos anos e olha que ele roda o Brasil todo e a América do Sul toda tb . Este ano ele voltou a mexer na CCS e eles avaliaram a dele em R$55.000,00 e a tabela FIPE esta em R$73.000,00 , eles alegam que a dele esta muito rodada , isto é brincadeira , com isto ele esta propenso a ficar com ela até morrer de velho , ele esta com 61 anos hoje .

Abraço , mas fique com medo , espera pq vc vai decidir melhor depois e seu carro esta muito bom como vc mesmo relatou aqui .

[guilhermeabreu]

Só para ilustrar mais um pouco o que venho falando , estive na CCS daqui e o gerente que sabia que eu estava procurando uma SW4 2008 a 2009 para comprar como comprei uma 2008 em outubro passado , na época eu oferecí a minha 2002 no negócio e eles pagavam nela apenas R$30.000,00 , brincadeira , e na semana passada ele me ofereceu uma 2010 por R$125.000,00 e não poderia tirar nada no preço e fiquei sabendo por um funcionário lá de dentro que pe meu amigo que els pegaram esta 2010 por R$90.000,00 .

Concluindo CCS é isto aí , SÓ ENTRA PRA MATAR O SUJEITO , daí falei pra ele que já havia comprado uma 2008 e logo ele me pergutou qto eu paguei , e respondí que paguei R$70.000,00 pq o cara pegou uma 0k e ia entregar por este preço na CCS , daí ele ficou AMARELO , Obs : não aconteceu isto , eu inventei esta história só para ele saber que não são só eles que são espertos .

[leojaz]

Boa!!!
Querer ganar dinheiro, todos queremos, mas malandragem, não suportamos.

[Arco da hilux]

ARCO DA HILUX

Seja muito bem vindo a este forum , e o seu medo não procede como comentei acima , e se vc leu meus comentários , vc verá que seu carro te atende perfeitamente e o seu carro como deve ter pego 0k , vc sabe como esta e não tem razão da sua pressa em trocar , se esta com medo de sair o modelo novo , SEU CARRO pode esperar tranquilo sem te aporrinhar e qdo sair o modelo novo e vc QUISER comprar o modelo novo 0k , vai trocar numa boa , O QUE ACHO DESPERDÍCIO COMO JÁ FALEI EM COMPRAR CARRO 0K , mas cada um com seu cada um$$$$$$$$$ .

Meu irmão sempre comprou picapes 0k a cada 2 anos , só que nesta última que ele esta que é do ano 2005/06 , ele ficou balançado em trocar em 2007 , pois a CCS pagava R$15.000,00 a menos do valor da talela FIPE e ele ficou na dúvida , POIS A DELE ESTAVA EM ESTADO DE 0K , e assim foi passando os anos e hoje ele ainda esta com a dele 2005/06 com 300.000 km sem dar um só problema e já esta falando que deve ficar com ela até os últimos dias da vida dele pois faz todas as revisões na CCS e acha que esta picape vai atender a ele muito bem por muitos anos e olha que ele roda o Brasil todo e a América do Sul toda tb . Este ano ele voltou a mexer na CCS e eles avaliaram a dele em R$55.000,00 e a tabela FIPE esta em R$73.000,00 , eles alegam que a dele esta muito rodada , isto é brincadeira , com isto ele esta propenso a ficar com ela até morrer de velho , ele esta com 61 anos hoje .

Abraço , mas fique com medo , espera pq vc vai decidir melhor depois e seu carro esta muito bom como vc mesmo relatou aqui .

Galera, agradeço a acolhida. Guilherme pelo que já li, dever haver boas mudanças na hilux. Eu sou meio encanado com esse negócio de modelo novo (apesar de achar a 2009,10 e 11 mais bonita que a mod 12), por mim sempre teria um, mas a grana é curta. Eu queria ter trocado no começo de 2013, mas não tive condições, esperei o final do ano e a esperada mudança não veio. Agora, tô na encanação de querer um modelo novo, tô ficando "véio", cansado e achando que mereço, o problema é comprar e logo mudar. Tirando a hilux, acho a ranger a mais bonita, mas tenho receio das reclamações recentes e da revenda. S10 poderia ser o caso, mas Amarok eu não gosto do modelo de jeito nenhum e triton tá igual hilux, precisando de oxigenação, porém com vendas muito baixas. Vamos esperar e ver o que dá, o problema é o tal de japonês esconde o ouro até o último minuto rsrsrsr. Abraços a todos

[guilhermeabreu]

Galera, agradeço a acolhida. Guilherme pelo que já li, dever haver boas mudanças na hilux. Eu sou meio encanado com esse negócio de modelo novo (apesar de achar a 2009,10 e 11 mais bonita que a mod 12), por mim sempre teria um, mas a grana é curta. Eu queria ter trocado no começo de 2013, mas não tive condições, esperei o final do ano e a esperada mudança não veio. Agora, tô na encanação de querer um modelo novo, tô ficando "véio", cansado e achando que mereço, o problema é comprar e logo mudar. Tirando a hilux, acho a ranger a mais bonita, mas tenho receio das reclamações recentes e da revenda. S10 poderia ser o caso, mas Amarok eu não gosto do modelo de jeito nenhum e triton tá igual hilux, precisando de oxigenação, porém com vendas muito baixas. Vamos esperar e ver o que dá, o problema é o tal de japonês esconde o ouro até o último minuto rsrsrsr. Abraços a todos

Então cara

Vc esta ENCANADO a toa , vc tem um puta de um carro ZERADO como vc mesmo fala , e esta encanado por uma 0K ?????

Não consigo entender isto , estas variações de opções que vc falou são furada mesmo , o seu carro te atende perfeitamente e vc ainda me fala que a grana esta CURTA , cara sossega o facho e espera o modelo novo sair , vc fala que esta ficando VÉIO de tanta espera , se esta verdadeiramente ENCANADO por uma 0k , COMPRA LOGO E SEJA FELIZ , mudar de modelo ? Vai mudar um dia e lá neste dia vc compra de novo o modelo novo . Com TOYOTA vc nunca erra .

No fundo no fundo vc esta chorando de barriga$$$$ cheia , esta com a grana pra comprar a 0K e esta sem coragem de comprar este modelo atual ( aplica o dinheiro e espera o modelo novo chegar ).

É SIMPLES E PARA DE FICAR AGONIADO POIS SEU CARRO ESTA AINDA ÓTIMO .

E prepara uma grana extra para pagar ágio , pois qdo o modelo novo chegar terá fila . Sempre foi assim , aconteceu qdo saiu a modelo novo em final de 2005 .

Espero ter ajudado ou será que atrapalhei mais ainda ???? Rsrsrsrsrsrs

Abração

[Arco da hilux]

Cara vou seguir seu conselho, me segurar até chegar o modelo novo, minha hilux tá bem boa mesmo, coloquei dois sapatos novos esses dias, 1600 conto etc...

É que eu não tenho ilusão com nada, não compro nada pra mim etc... Daí pego uma onde de amigo dando infarto, morrendo à tôa e fico encanado de curtir uma das poucas coisas que eu gosto logo, que é um carro novo. Essa m... de marketing conseguiu me pegar, a gente fica nessa ilusão de cachorro correndo atrás do rabo, querendo sempre o último modelo.
Abraços

Valeu pelos conselhos !!! Vou me segurar e não cair na tentação de outras marcas.

Confesso que tenho uma queda por coisa grande e, se não fosse o péssimo custo benefício, montava numa Ram, que é meu sonho. Já tive uma F-350 que era um monstro, que só vendi para apurar uma grana que precisava na época.





Então cara

Vc esta ENCANADO a toa , vc tem um puta de um carro ZERADO como vc mesmo fala , e esta encanado por uma 0K ?????

Não consigo entender isto , estas variações de opções que vc falou são furada mesmo , o seu carro te atende perfeitamente e vc ainda me fala que a grana esta CURTA , cara sossega o facho e espera o modelo novo sair , vc fala que esta ficando VÉIO de tanta espera , se esta verdadeiramente ENCANADO por uma 0k , COMPRA LOGO E SEJA FELIZ , mudar de modelo ? Vai mudar um dia e lá neste dia vc compra de novo o modelo novo . Com TOYOTA vc nunca erra .

No fundo no fundo vc esta chorando de barriga$$$$ cheia , esta com a grana pra comprar a 0K e esta sem coragem de comprar este modelo atual ( aplica o dinheiro e espera o modelo novo chegar ).

É SIMPLES E PARA DE FICAR AGONIADO POIS SEU CARRO ESTA AINDA ÓTIMO .

E prepara uma grana extra para pagar ágio , pois qdo o modelo novo chegar terá fila . Sempre foi assim , aconteceu qdo saiu a modelo novo em final de 2005 .

Espero ter ajudado ou será que atrapalhei mais ainda ???? Rsrsrsrsrsrs

Abração

[jbdj2006]

Rsrsrs eu ia te recomendar não comprar a Freelander, tb gosto do carro e tb li o forum. Vendi minha Tr4 e pretendo fazer um up grade, Sw4, Full ou Prado.
Culpa do Dr Guilherme e tb da mina esposa que ficam falando p usar o dinheiro e ser feliz.
Queria que " ser feliz" fosse mais barato.
boa sorte na sua escolha.

Boa Noite Guilherme, Leojaz e todos,

Primeiramente, gostaria de agradecer sua opnião Leojaz, ela refoçou o que eu pensava a respeito da Freelander. Também gostei das suas opções de up grade, com exceção da Full, devido ao péssimo pós-venda da Mit e também ao fato da Full desvalorizar bem mais que os demais da mesma categoria.

Estou tentando vender minha Dakar, comecei hoje, mas já sei que vai demorar um pouco, pois o carro não é bom de mercado. Avaliaram na CCS da Toy em 95 pilas, achei uma ofensa, então estou oferecendo em outros lugares. Em outra CCS de seminovos botaram 100 pratas, ainda ofendido. O carro é 11/12 com 60.000 km, nunca batido, nem arranhado, todas as revisões realizadas na autorizada, ainda na garantia de fábrica, etc.

Grande Guilherme, meu salvador, por favor me tire mais uma dúvida: SW4 5 lugares ou 7? Pessoalmente, eu gostaria de 5 lugares, devido ao fato de eu nunca ter usado a terceira fileira de bancos da Dakar, e também por eu achar aqueles 2 bancos extras pendurados da SW4 muito feio, se fosse pelo menos no assoalho como a Dakar. Eu sei que a de 7 lugares é a que sai mais, é a mais encontrada, mais valorizada, mas pessoalmente não gostei e nem preciso de 7 lugares. O que vocês acham?

Outra coisa: a cor! Eu sei que é muito pessoal e tal, mas gostaria da opnião de todos, é muito importante para mim! Pensei na bege, vi uma na CCS e achei linda, mas parece que ela não tem muito contraste com os bancos que são bege também. O que vocês acham?

Novamente, muito obrigado para Guilherme, Leojaz e todos!

Abração.

[jbdj2006]

Outra coisa, isso é mais para Arco de hilux, acho que o modelo 14/15 não vai demorar muito a aparecer, pois as 14/14 estão sendo comercializadas desde o início de janeiro, o que se não me engano, não acontecia nos anos anteriores. Pretendo pegar a 14/14, pelo que Guilherme falou no início desse tópico, por razões pessoais e pelo que Arco de hilux falou em relação a ficar com um pé atrás a respeito de modelos novos. Mas se demorar muito a vender minha Dakar, não terei mais escolha!

Abraço a Todos!

[Arco da hilux]

Outra coisa, isso é mais para Arco de hilux, acho que o modelo 14/15 não vai demorar muito a aparecer, pois as 14/14 estão sendo comercializadas desde o início de janeiro, o que se não me engano, não acontecia nos anos anteriores. Pretendo pegar a 14/14, pelo que Guilherme falou no início desse tópico, por razões pessoais e pelo que Arco de hilux falou em relação a ficar com um pé atrás a respeito de modelos novos. Mas se demorar muito a vender minha Dakar, não terei mais escolha!

Abraço a Todos!


Blz jbdj2006.

Acho que seu problema é parecido com o meu. Tem um carro que atende, mas quer novidade e tá com sobrinha $$$.

Apaziguei meus ânimos e vou esperar o fim de ano. Não sou contra usado, principalmente esses semi novos que o Guilherme falou.
Meu medo é comprar o último modelo antes de uma mudança razoável, daí é perda na certa. E não precisa ser uma grande mudança, experiência própria.
Sempre gostei de pick up e já estava na bica de uma hilux 2008, quando ouvi dizer de mudanças, esperei e veja: a mudança da 2008 para a 2009, apesar de não ser tão significativa (digo carcaça igual a 2005/06) desvalorizou a primeira em relação a segunda, pois os avanços foram muitos (ar digital, aro 16 com rodas diamantadas, disqueteira com 6. cds, controles no volante e um visual bem melhor).
Resumindo, acho que a hilux está na portinha de mudar e penso que uma 14/14 pode se desvalorizar ante a 14/15, se houver as esperadas mudanças.
Quanto à cor, vc fala desse beje novo ou da prata que parece meio champagne ?

Att - Arco

[guilhermeabreu]

CARO JBDJ2006

Qto a 5 ou 7 lugares , eu sou a de 5 lugares na cabeça sem sombras de dúvidas , eu tb nunca usaria aqueles bancos lá atras e fica aquele trambolho dependurado lá ocupando espaço me atrapalhando as coisas que eu uso no dia a dia .porta malas é para ser ocupado com coisas e não com BANCOS .

Quer levar muita gente ? COMPRE UMA VAN rsrsrsrsrsrsrsrs .

Qto a cor , eu prefiro a cor que todos gostam ( PRATA , BEGE OU BRANCA ) , pois qdo vc for vender não será impecílio , pois qdo comprei a minha SW4 2008 em outubro passado encontrei duas em ótimo estado , uma PRETA com 90.000 kme outra PRATA com 102.000 km , comprei a PRATA e qdo for vender tenho certeza que demoraria mais para vender se ela fosse PRETA .

Abração

[guilhermeabreu]

Cara vou seguir seu conselho, me segurar até chegar o modelo novo, minha hilux tá bem boa mesmo, coloquei dois sapatos novos esses dias, 1600 conto etc...

É que eu não tenho ilusão com nada, não compro nada pra mim etc... Daí pego uma onde de amigo dando infarto, morrendo à tôa e fico encanado de curtir uma das poucas coisas que eu gosto logo, que é um carro novo. Essa m... de marketing conseguiu me pegar, a gente fica nessa ilusão de cachorro correndo atrás do rabo, querendo sempre o último modelo.
Abraços

Valeu pelos conselhos !!! Vou me segurar e não cair na tentação de outras marcas.

Confesso que tenho uma queda por coisa grande e, se não fosse o péssimo custo benefício, montava numa Ram, que é meu sonho. Já tive uma F-350 que era um monstro, que só vendi para apurar uma grana que precisava na época.



ARCO DA HILUX

Amigo , este negócio de gosto não tem jeito , agora vc citando que gostaria de montar uma RAM e já teve uma F-350 QUE ERA UM MONSTRO e é mesmo , vc vai esperar a nova HILUX e ainda não vai ficar totalmente contente , PQ QUEM GOSTA DE CARRÃO E JÁ TEVE UM NÃO VAI ESQUECER , é o tal do gosto .

Meus 3 irmãos tem a picape HILUX e eu a SW4 , eles a vida inteira viviam me tentando convencer que com o dinheiro que eu penso em gastar numa SW4 usadinha PODERIA COMPRAR UMA PICAPE 0K , que o motor é o mesmo e eu sempre respondia : MAS EU NÃO GOSTO DE PICAPE , eu não gosto de carro comprido demais , hoje eu tenho uma SW4 2008 e daqui a uns 2 anos troco por outra 2012 e assim por diante NUNCA COMPRAREI UM CARRO 0K .

Estes meus irmãos moram um em cada canto e de vez em qdo eles viajam juntos e VIVEM reclamando qdo vão a algum lugar que pegam muita poeira que as malas ficam impraticaveis de tanta poeira e eu entre dentes digo : MAS COM A MINHA SW4 NUNCA FIQUEI COM MALA CHEIA DE POEIRA , aí já viu né começa as dicussões ( sadias ) das vantagens que a picape tem sobre a SW4 , mas eu vou morrer tendo uma SW4 na minha garagem , acho ela linda confortável e me satisfaz em tudo o que preciso .

Abração e boa espera .

[jbdj2006]

Blz jbdj2006.

Acho que seu problema é parecido com o meu. Tem um carro que atende, mas quer novidade e tá com sobrinha $$$.

Apaziguei meus ânimos e vou esperar o fim de ano. Não sou contra usado, principalmente esses semi novos que o Guilherme falou.
Meu medo é comprar o último modelo antes de uma mudança razoável, daí é perda na certa. E não precisa ser uma grande mudança, experiência própria.
Sempre gostei de pick up e já estava na bica de uma hilux 2008, quando ouvi dizer de mudanças, esperei e veja: a mudança da 2008 para a 2009, apesar de não ser tão significativa (digo carcaça igual a 2005/06) desvalorizou a primeira em relação a segunda, pois os avanços foram muitos (ar digital, aro 16 com rodas diamantadas, disqueteira com 6. cds, controles no volante e um visual bem melhor).
Resumindo, acho que a hilux está na portinha de mudar e penso que uma 14/14 pode se desvalorizar ante a 14/15, se houver as esperadas mudanças.
Quanto à cor, vc fala desse beje novo ou da prata que parece meio champagne ?

Att - Arco

A Hilux ou SW4 tem disqueteira para 6 CDs?

[jbdj2006]

Blz jbdj2006.

Acho que seu problema é parecido com o meu. Tem um carro que atende, mas quer novidade e tá com sobrinha $$$.

Apaziguei meus ânimos e vou esperar o fim de ano. Não sou contra usado, principalmente esses semi novos que o Guilherme falou.
Meu medo é comprar o último modelo antes de uma mudança razoável, daí é perda na certa. E não precisa ser uma grande mudança, experiência própria.
Sempre gostei de pick up e já estava na bica de uma hilux 2008, quando ouvi dizer de mudanças, esperei e veja: a mudança da 2008 para a 2009, apesar de não ser tão significativa (digo carcaça igual a 2005/06) desvalorizou a primeira em relação a segunda, pois os avanços foram muitos (ar digital, aro 16 com rodas diamantadas, disqueteira com 6. cds, controles no volante e um visual bem melhor).
Resumindo, acho que a hilux está na portinha de mudar e penso que uma 14/14 pode se desvalorizar ante a 14/15, se houver as esperadas mudanças.
Quanto à cor, vc fala desse beje novo ou da prata que parece meio champagne ?

Att - Arco

A cor é Beje Austral (código 5A7)

[Ricardo Jaloveckas]

A Hilux ou SW4 tem disqueteira para 6 CDs?


Bom dia!
Tenho uma SW4 2008, toda original, com a disqueteira para 6 CD's!
Abs,

[Arco da hilux]

A cor é Beje Austral (código 5A7)

Opa, por código eu não sei, mas deve ser esse beje novo, que entrou no lugar de um meio marrom, mais escuro. Isso porque a champanhe eles chamam de prata, que aliás é a minha. Gosto é gosto, mas não sou muito chegado nesse beje. Prefiro a prata, branca ou a preta. Att

[RONIE_VALIM]

Opa, por código eu não sei, mas deve ser esse beje novo, que entrou no lugar de um meio marrom, mais escuro. Isso porque a champanhe eles chamam de prata, que aliás é a minha. Gosto é gosto, mas não sou muito chegado nesse beje. Prefiro a prata, branca ou a preta. Att


Boa tarde pessoal, gostaria de uma informação dos Toyoteiros de plantão...

Fazem 4 meses que larguei minha Hilux 2007 SRV AT (4 anos de felicidade) para cair numa Triton 3.2 HPE AT zero-km (4 meses de arrependimento).

Não gostei da Triton e estou pensando em filtrar uma Hilux 2012 ou 2013 para voltar a ser feliz com o carro, mas me surgiu uma dúvida:

Em qual ano/modelo exatamente as Hilux já vem com cambio de 5 marchas?

[Arco da hilux]

Boa tarde pessoal, gostaria de uma informação dos Toyoteiros de plantão...

Fazem 4 meses que larguei minha Hilux 2007 SRV AT (4 anos de felicidade) para cair numa Triton 3.2 HPE AT zero-km (4 meses de arrependimento).

Não gostei da Triton e estou pensando em filtrar uma Hilux 2012 ou 2013 para voltar a ser feliz com o carro, mas me surgiu uma dúvida:

Em qual ano/modelo exatamente as Hilux já vem com cambio de 5 marchas?

Boa tarde.

Eu não sei com certeza, mas sei que a 04 rodas errou no teste que ela fez com todas, pois alegou que era 04 marchas, quando já tinha mudado para 05. Eu arriscaria que da 12/13 em diante já é 5 marchas. Relate seus problemas e decepções com a triton para formarmos opinião. Att

[Thiago Pereira]

Em qual ano/modelo exatamente as Hilux já vem com cambio de 5 marchas?

Modelo 2012, cambio A/T 5 marchas, motor com 171 cv e central multimídia com GPS e câmera de ré na SRV.

[RONIE_VALIM]

Modelo 2012, cambio A/T 5 marchas, motor com 171 cv e central multimídia com GPS e câmera de ré na SRV.


Thiago, eu já vi Hilux das atuais com cambio 4 marchas sendo SRV Diesel..
Tá estranho!

[Thiago Pereira]

Thiago, eu já vi Hilux das atuais com cambio 4 marchas sendo SRV Diesel..
Tá estranho!

Realmente estranho!

Me baseie em um folder que tenho da 2012 que diz "novo motor e cambio".

Aqui também diz o mesmo, Oficial: Toyota Hilux e SW4 ganham novo motor 3.0 turbodiesel de 171cv e câmbio automático de 5 marchas - CARPLACE (http://carplace.virgula.uol.com.br/oficial-toyota-hilux-e-sw4-ganham-novo-motor-3-0-turbodiesel-de-171cv-e-cambio-automatico-de-5-marchas/) só que essa reportagem é do fim de abril de 2012...

Sem entender!!!

[RONIE_VALIM]

Eu acho o seguinte:

SRV 11/12 e 12/12 = 4 marchas
SRV 12/13 ou mais nova = 5 marchas

SRV TOP (Todas) = 5 marchas

Será?

[ANDERSON_]

Boa tarde,

Meu primeiro post espero que ajude.


SRV 11/12 = Cambio de 4 marchas e motor de 163 cv
SRV 12/12 = Cambio de 5 marchas e motor de 171 cv.

A Toyota demorou uns 4 meses pra lançar o modelo 12/12 pra adequar ao combustível s10 s50, dae já veio com o ''novo motor" e o cambio de 5 marchas.

[Thiago Pereira]

Eu acho o seguinte:

SRV 11/12 e 12/12 = 4 marchas
SRV 12/13 ou mais nova = 5 marchas

SRV TOP (Todas) = 5 marchas

Será?

Tenho certeza absoluta que existem modelos 2012 com motor de 171 cv e cambio de 5 machas, inclusive a partir de março de 2012 somente puderam ser vendidos os veículos diesel que atendessem a EURO5 (diesel S10), foi justamente essa mudança que fez o motor subir para 171 cv.


Boa tarde,

Meu primeiro post espero que ajude.

SRV 11/12 = Cambio de 4 marchas e motor de 163 cv
SRV 12/12 = Cambio de 5 marchas e motor de 171 cv.

A Toyota demorou uns 4 meses pra lançar o modelo 12/12 pra adequar ao combustível s10 s50, dae já veio com o ''novo motor" e o cambio de 5 marchas.

Faz muito sentido... Inclusive o prazo entre produção na Argentina e chegar na CCS é de cerca de 90 dias, o que faz as peças se encaixarem.

Ficar atento então para que comprar o modelo 2012 para checar o ano de fabricação.
Essa é a verdadeira duas cabeças!

[Daniel Reder]

O que ocorreu é exatamente o que o Anderson falou.

A linha 2012 da Hilux foi lançada em Novembro/2011, como o Euro V ainda não estava valendo, fizeram um belo estoque e venderam elas com AT4 e 163cv até Março/2012, aí então foi lançada a linha 12/12 com AT5 e 171cv.

E na hora da compra é simples, só olhar pro câmbio. O AT5 tem uma ranhura a mais pro lado no trilho.

[RONIE_VALIM]

Beleza...
Então tudo que for 11/12 é 4M e tudo que for 12/12 ou mais nova é 5M...

Como pesquiso apenas no webmotors, assim fica mais fácil saber qual é 5M, não precisarei ir pessoalmente ver e não vou perder tempo ligando em todas que achar...

[tonymanero]

Beleza...
Então tudo que for 11/12 é 4M e tudo que for 12/12 ou mais nova é 5M...

Como pesquiso apenas no webmotors, assim fica mais fácil saber qual é 5M, não precisarei ir pessoalmente ver e não vou perder tempo ligando em todas que achar...

Ronie, conta aí pro pessoal quais os problemas que você teve com a triton. E as coisas boas também, claro hehehe...
Estou pensando em pegar uma picape nova este ano e ando pesquisando muito as opiniões de colegas do fórum!

[jeb]

Pessoal

Diversas revistas especializadas divulgaram por estes dias a Toyota Hilux Concept. É apenas um conceito em automóvel.

http://www.youtube.com/watch?v=_LAgM-YI9hs

http://automobireviews.com/2015-toyota-hilux/

J.

[Rafahilux]

Há alguma previsão de quando chegará o modelo 2015? Em setembro, outubro, ou será que apenas em janeiro do próximo ano? Quase comprei o modelo 2014, mas por conta das mudanças que se espera que ocorrerão achei que estaria perdendo muito dinheiro. Acho muito estranho a Toyota já lançar, por exemplo, o Corolla 2015 em pleno março/2014. Será que haverá antecipação com a Nova Hilux? Outro ponto é que estão vendendo Hilux 2014/2014, parece que um pouco atípico do procedimento normal. A ansiedade pela espera está grande de minha parte pois será minha primeira caminhonete e estou com um carro muito antigo aguardando.

[RONIE_VALIM]

Ronie, conta aí pro pessoal quais os problemas que você teve com a triton. E as coisas boas também, claro hehehe...
Estou pensando em pegar uma picape nova este ano e ando pesquisando muito as opiniões de colegas do fórum!

Vou procurar não falar "demais", o carro comparativo era uma Hilux SRV 3.0 2007 que foi minha desde seus 46mil km até os 155mil KM, num período de aproximadamente 4 anos.

Pontos positivos da Triton:


A Triton anda mais e freia mais, mesmo com pneus 285/75/16;
A Triton é mais bonita;
A Triton é zero-km, portanto zero manutenção;
A Triton custou menos 10mil do que a Hilux SRV aro 16 custaria e a Mit avaliou milagrosamente 10mil a mais minha Hilux do que a Toyota.


Pontos negativos da Triton:


Alto consumo: 7,5 na cidade e 8,5 ~ 9,0 na estrada, contra 9,5 na cidade e 11,5 na estrada com a Hilux. Neste primeiro ponto, jogo no lixo aproximadamente R$2.000,00 por ano;
Diversos barulhos e rangidos mecânicos ao manobrar o carro e em algumas outras situações de pequenas subidas ou descidas esterçando, como por exemplo sentir tranco no cardã e "desloques" de suspensão, desculpe o termo, mas não me veio outra palavra;
O banco do motorista é uma verdadeira merda, assim como todos os outros que não passam segurança nenhuma em curvas e são muito duros e desconfortáveis;
Maior barulho na cabine, em viagens longas atrapalha um pouco.
Como eu troquei os amortecedores das duas pick-ups, deu para perceber nitidamente que até os parafusos e porcas de fixação são mais sem vergonha do que os da Hilux, assim como o acabamento em geral.
Tem muito mais barulhos internos hoje com 13mil km do que a Hilux tinha com 155mil km
Dois itens muito simples que para mim fazem muita falta: Não trava as portas ao andar com carro e não soa a buzina ao acionar o alarme.
Desvaloriza nitidamente mais do que a Hilux.


Hoje eu entendo porque o vendedor da Mitsubishi não sequer olhou minha Hilux por dentro e o máximo que ele chegou perto do carro foi uns 30 ou 40 metros, parece mentira, mas eu mesmo não acreditei! Ele avaliou por 5mil abaixo da tabela e fechamos negocio na mesma hora. Por mim, ótima avaliação e não teve jogada de número porque ele me vendeu a Triton por um preço baixo e com +/- 4mil de acessórios de brinde.

No geral estou engolindo a Triton porque a Hilux estava com uma manutenção gorda me esperando, porém me preocupa a longo prazo o que será minha vida sem a Hilux!!!!!! hehehe

Obs.: Aprendi a dirigir numa Hilux, acho que foi amor a primeira vista...

[tonymanero]

Ótimo relato amigo...sua história bate com a de muitos outros no forum da triton. Praticamente excluindo ela da minha lista. Se tiveres tempo, podia fazer um relato também das vantagens da hilux, se não for abuso hehehe!

[RONIE_VALIM]

Ótimo relato amigo...sua história bate com a de muitos outros no forum da triton. Praticamente excluindo ela da minha lista. Se tiveres tempo, podia fazer um relato também das vantagens da hilux, se não for abuso hehehe!

Olha, dentre outras coisas mais simples, o que me faz falta da Hilux é:


Ótimo consumo;
Cuca fresca de que, quando for vender, pegarei preço bom;
Não tem rangidos e estalos mecânicos / suspensão;
Atendimento da oficina anos luz na frente da Mitsubishi, constatei isso já no início na instalação dos acessórios e na primeira revisão que já fiz na Triton;
Uma coisa talvez irrelevante porém já reparei: A Hilux não esquenta tanto o compartimento do motor quanto a Triton, na Triton dependendo da temperatura ambiente quase que não dá para deixar a mão em cima do capô depois de uma viagem.
O conforto interno da Hilux é bem melhor do que na Triton, isso não dá para constatar apenas em um teste-drive, o bom seria fazer uma pequena viagem de 1 horinha, se eu tivesse feito isso antes de comprar a Triton talvez hoje ainda teria uma Hilux.


Mas quero deixar claro que não estou acabando com a Triton, já falei e afirmo: O carro está me atendendo muito bem, é robusto, ótima suspensão e boa estabilidade, melhor ainda depois que fiz o lift e coloquei os 285/75/16. O carro é bonito e não estou totalmente insatisfeito, porém não é tão bom quanto a Hilux.

[tonymanero]

Olha, dentre outras coisas mais simples, o que me faz falta da Hilux é:


Ótimo consumo;
Cuca fresca de que, quando for vender, pegarei preço bom;
Não tem rangidos e estalos mecânicos / suspensão;
Atendimento da oficina anos luz na frente da Mitsubishi, constatei isso já no início na instalação dos acessórios e na primeira revisão que já fiz na Triton;
Uma coisa talvez irrelevante porém já reparei: A Hilux não esquenta tanto o compartimento do motor quanto a Triton, na Triton dependendo da temperatura ambiente quase que não dá para deixar a mão em cima do capô depois de uma viagem.
O conforto interno da Hilux é bem melhor do que na Triton, isso não dá para constatar apenas em um teste-drive, o bom seria fazer uma pequena viagem de 1 horinha, se eu tivesse feito isso antes de comprar a Triton talvez hoje ainda teria uma Hilux.


Mas quero deixar claro que não estou acabando com a Triton, já falei e afirmo: O carro está me atendendo muito bem, é robusto, ótima suspensão e boa estabilidade, melhor ainda depois que fiz o lift e coloquei os 285/75/16. O carro é bonito e não estou totalmente insatisfeito, porém não é tão bom quanto a Hilux.

Obrigado pelos esclarecimentos Ronie.
Acho que a hilux é bem mais completa que a triton, que peca em coisas simples como falta de computador de bordo, etc. A vantagem do preço menor muitas vezes nao compensa!

[guilhermeabreu]

Olha, dentre outras coisas mais simples, o que me faz falta da Hilux é:


Ótimo consumo;
Cuca fresca de que, quando for vender, pegarei preço bom;
Não tem rangidos e estalos mecânicos / suspensão;
Atendimento da oficina anos luz na frente da Mitsubishi, constatei isso já no início na instalação dos acessórios e na primeira revisão que já fiz na Triton;
Uma coisa talvez irrelevante porém já reparei: A Hilux não esquenta tanto o compartimento do motor quanto a Triton, na Triton dependendo da temperatura ambiente quase que não dá para deixar a mão em cima do capô depois de uma viagem.
O conforto interno da Hilux é bem melhor do que na Triton, isso não dá para constatar apenas em um teste-drive, o bom seria fazer uma pequena viagem de 1 horinha, se eu tivesse feito isso antes de comprar a Triton talvez hoje ainda teria uma Hilux.


Mas quero deixar claro que não estou acabando com a Triton, já falei e afirmo: O carro está me atendendo muito bem, é robusto, ótima suspensão e boa estabilidade, melhor ainda depois que fiz o lift e coloquei os 285/75/16. O carro é bonito e não estou totalmente insatisfeito, porém não é tão bom quanto a Hilux.



RONIE_VALIM

CARA vc não imagina o qto foi importante o seu relato , um relato sem puxassaquismo de nenhum fabrinte , vc teve uma e agora tem a outra e vejo um relato muito SINCERO E REAL , nada de opinião de ESPECIALISTAS DE REVISTAS ESPECIALIZADAS , " opinião de um sincero consumidor " .

VALEU RONIE_VALIM , NOTA 1000 NO SEU RELATO .

Isto sim é que contribui para futuras decisões em compras de novos carros .

Forte abraço

[RONIE_VALIM]

Beleza Guilherme!!! Se precisar de algo basta falar!!!

[Arco da hilux]

Obrigado pelos esclarecimentos Ronie.
Acho que a hilux é bem mais completa que a triton, que peca em coisas simples como falta de computador de bordo, etc. A vantagem do preço menor muitas vezes nao compensa!

Pessoal, aproveito a oportunidade para reafirmar alguns itens relatados sobre a hilux.

- Rodo no DF e ela faz média de 9,5 como ele falou e na estrada de 11 a 11,5 a 120km/h
- Como reduzo velocidade acima de 80km/h no câmbio só troquei pastilhas aos 70mk
- De manutenção até agora, foram as pastilhas acima, e a bomba d ' agua que começou a vazar com 80mk. Fiquei com medo e coloquei na toyota. Achei o preço salgado, pois além da bomba cobram o líquido de arrefecimento e mão de obra cara. No resto, pneu e diesel.
- Realmente faz pouco barulho. A minha tá com 90mk e roda lisinha.

Estou enchendo o cofrinho para trocar, quando sair o modelo novo.

Espero ter ajudado.

Arco

[RONIE_VALIM]

Arco, a minha 2007 começou a pedir uma bomba d'água, pastilhas e discos dianteiros, troca de correia e limpeza do sistema EGR e mais umas besteirinhas que somando tudo, fazendo dentro da Toyota custaria cerca de R$10.000,00.

Corrigindo o que eu disse anteriormente, entreguei a minha com 145mil km e não 155mil km.

Quando entreguei na Mitsubishi por desencargo de consciência comentei com o vendedor: A próxima revisão de 150mil km da Hilux vai ficar cara porque tá pedindo troca de bomba d'água viu... Ele só falou assim: Isso ai será com o novo dono! rsss

[Arco da hilux]

Arco, a minha 2007 começou a pedir uma bomba d'água, pastilhas e discos dianteiros, troca de correia e limpeza do sistema EGR e mais umas besteirinhas que somando tudo, fazendo dentro da Toyota custaria cerca de R$10.000,00.

Corrigindo o que eu disse anteriormente, entreguei a minha com 145mil km e não 155mil km.

Quando entreguei na Mitsubishi por desencargo de consciência comentei com o vendedor: A próxima revisão de 150mil km da Hilux vai ficar cara porque tá pedindo troca de bomba d'água viu... Ele só falou assim: Isso ai será com o novo dono! rsss

Então Ronie, só a troca de bomba completa ficou em 2 conto. Bomba quase 1000, 500 de mão de obra e 500 de arrefecedor. Se eu não fosse cagão eu faria fora. Meu irmão teve o mesmo problema com 50mk e fez fora por 800. Tá rodando do mesmo jeito !!!

[RONIE_VALIM]

Pois é... A facada é sempre alta!!! Não acreditei quando vi o preço da água! rssss

[rafaelmaciel]

Informação de hoje na ccs, hilux nova só em 2015, não sei se procede!

[guilhermeabreu]

Informação de hoje na ccs, hilux nova só em 2015, não sei se procede!

Talvez ( OU COM CERTEZA ) eles lançaram esta estratégia para não retrair as vendas das atuais 2014 .

[AGMARTINS]

Talvez ( OU COM CERTEZA ) eles lançaram esta estratégia para não retrair as vendas das atuais 2014 .
Estou me preparando para trocar meu corolla numa hilux, segundo informação de um colega que vende carros, a hilux 2015 virá no meio do ano. Acho que a toyota quer diminuir o espaço alcançado pela s10.

[Guma]

Olha ela aí.
Será mesmo?

http://m.youtube.com/watch?v=WqJ8jG6pR0o

[AGMARTINS]

As notícias que se tem sobre a nova Hilux 2015 são as melhores possíveis. Completamente equipada e muito mais espaço, ela servirá para todas as finalidades, tanto para passeios, viagens ou até mesmo para ser usada no campo. Também há rumores, de que a mesma terá um motor muito melhor do que a versão anterior.
Como era de se imaginar, as informações sobre a nova Hilux são mínimas. Os fabricantes estão realmente levando a sério o sigilo para surpreender seus clientes!
2014/2015O modelo será lançado em 2014/2015, está classificada hoje como um dos maiores modelos automobilísticos já vistos no Brasil. Contando que os lançamentos da Hilux acontecem raramente, os criadores afirmam que podemos esperar o melhor de todas as versões anteriores.
A inovação, visa passar todos os anos de trabalho e busca o melhor, feito por todos os profissionais responsáveis por essa marca da Toyota. A concorrência nesse mesmo âmbito vem crescendo e muito nos últimos anos, isso fez com que os trabalhadores da marca, se empenhassem ainda mais para produzir o melhor carro do ano.


EspecificaçõesSobre as características e informações complementares do veículo, nada foi mencionado ainda. A única coisa certa que sabemos, é que a mesma terá um pouco das versões anteriores e trará tudo melhorado nessa edição de 2015. Toda equipe da Toyota está desenvolvendo os desfechos do veículo.
Embora não haja especificações correta sobre o novo modelo, tendemos a saber que será o melhor. No site da Toyota, você encontrará informações mais precisas sobre o produto e também poderá dar sugestões e fazer perguntas.

[Léo 2e2t]

Olha ela aí.
Será mesmo?

http://m.youtube.com/watch?v=WqJ8jG6pR0o

Essa não seria a Foton Terracota 2014? Essa marca tem vínculo com a Toyota? A placa da pick-up do youtube é a mesma da matéria abaixo, vi uma dessas na praia esse ano, bem inferior as nossas pick-ups atuais aqui do BR.

Foton Terracota é vista por leitor no ABC paulista | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/foton-terracota-e-vista-por-leitor-no-abc-paulista/)


Abraço,

[Higor-PY]

Essa ai ta com cara de chinesa foton mesmo...
Foton ? Vehiculos ? Cencar S.A. (http://www.cencar.com.py/foton.php)
ficha tecnica:
Cencar S.A. (http://www.cencar.com.py/tunland-datos.php)
Nunca ouvi nenhum comentario a respeito...
É um hibrido generico de ranger com hilux, esteticamente!
[]'s

[guilhermeabreu]

Qdo vi o 1º post com o filminho , não acreditei que a TOYOTA fosse capaz de fazer um absurdo deste na HILUX , nunca , mas nunca este carro seria a HILUX modelo novo .

[Guma]

Senhores,

É a fóton com certeza!
Na Quatro Rodas de fevereiro tem uma matéria sobre ela na parte de segredos.
A Toyota realmente não faria isso com a Hilux.

Peço desculpas.

[guilhermeabreu]

Senhores,

É a fóton com certeza!
Na Quatro Rodas de fevereiro tem uma matéria sobre ela na parte de segredos.
A Toyota realmente não faria isso com a Hilux.

Peço desculpas.

CARO GUMA

Não tem que se desculpar de nada , é a agonia de querer saber o que vem por aí de novidade e este filminho é de um carro retirado de um museu chinês , rsrsrsrsrsrs , simplesmente HORROROSO , se é lançamento da FOTON , só deve vir para o Brasil , pq os Brasileiros , vcs sabem né ??? Somos a latrina do mundo .

E terá um monte de Brasileiros comprando esta BOSTA de carro HORROROSO .

[bruno_silva]

Se aumentarem mais a hilux ela vai sair do conceito de picape media

[guilhermeabreu]

Se aumentarem mais a hilux ela vai sair do conceito de picape media



Concordo plenamente .

[andersongomes]

Na minha opinião Nova Hilux somente 2º semestre de 2015

[Léo 2e2t]

Na minha opinião Nova Hilux somente 2º semestre de 2015

Eu também acho, pois é impossível não ter vasado nenhuma foto na net do carro ainda se ela já estive pronta para lançamento em 2014, ou será que termos a Tacoma por aqui no lugar da Hilux nos próximos meses, ela parece ser um pouco maior e com mais espaço interno, isso seria muito bom.

Abraço,

[ecoperegrino]

Eu acho que o mercado brasileiro está ficando complexo e pulverizado.
A Amarok, S 10 e Ranger ficaram anabolizadas.
Nas grandes cidades, elas ficam "monstruosas" no transito e difíceis em vagas pequenas, se bem que o alvo maior delas é o produtor rural.
Eu acho que a Toyota vai segmentar o mercado, fazendo coexistir o modelo antigo com o novo lançamento, para ocupar o maior numero de fatias do mercado.
Bem a Toyota tem um projeto secreto para concorrer com o Jeep da Fiat que será produzido em Pernambuco.

[Oliver]

Companheiros,

Como moro no Rio de Janeiro acabei virando estatistica, minha pick-up foi furtada, mas fora o prejuizo de alguns itens o seguro irá pagar a maior parte.

Mas vamos ao que interessa, já tive Nissan e Mitsubishi então falta a Toyota no curriculo.
Já estou decidido na compra, só gostaria de ter um menor número de surpresas do que tive com a Mitsubishi.

O que devo esperar de problemas na Hilux?
O que te irrita na pick up?
Vale realmente a pena comprar a SRV Top? (é a única que tem BAS e EBD)
Compro agora ou espero a fim do ano pelo lançamento do novo modelo? (se sair este ano, não estou a pé)
Qual a qualidade do pôs venda da Toyota?

Abraço

[guilhermeabreu]

Companheiros,

Como moro no Rio de Janeiro acabei virando estatistica, minha pick-up foi furtada, mas fora o prejuizo de alguns itens o seguro irá pagar a maior parte.

Mas vamos ao que interessa, já tive Nissan e Mitsubishi então falta a Toyota no curriculo.
Já estou decidido na compra, só gostaria de ter um menor número de surpresas do que tive com a Mitsubishi.

O que devo esperar de problemas na Hilux?
O que te irrita na pick up?
Vale realmente a pena comprar a SRV Top? (é a única que tem BAS e EBD)
Compro agora ou espero a fim do ano pelo lançamento do novo modelo? (se sair este ano, não estou a pé)
Qual a qualidade do pôs venda da Toyota?

Abraço

OLIVER

Vou resumir ao máximo as suas perguntas :

Compre uma AGORA ou depois e verá o PQ que TOYOTA é TOYOTA .

Vc nunca terá uma picape que terá um PÓS VENDA como a HILUX , ou seja UM EXCELENTE PÓS VENDA .

Vale a pena vc comprar uma TOP .

Vc não terá surpresas como teve com a MIT .


Só para exemplificar , tenho 3 irmãos que tem esta picape a mais antiga é uma 2005/06 que esta com 300.000km SÓ DE ALEGRIA , ele nem pensa em vender pq nunca o deixou na mão e nunca teve problema com ela SÓ ALEGRIA . Ele a chama de MINHA VELHINHA .

Abração

[RONIE_VALIM]

Eu usei uma Hilux 2007 por 4 anos, vendi e peguei uma Triton zero-km...
Sinto falta da Hilux! rssssssss

[rafaelmaciel]

Bom dia camaradas

Agora é torcer para que a toyota não faça com a hilux oq fez com o corolla. (Elevou ainda mais o valor, não oferecendo tanto a mais do que os concorrentes em alguns casos até deixando a desejar)
tenho uma 2011 e estou aguardando ansiosamente... Mas confesso que esfriei um pouco ao ver a situação do corolla.

abraços

[João Spagnol]

Eu queira ver uma Hilux com todos os recursos da Ranger limited por exemplo, se a Toyota não equipar bem o mercado dela diminui, pois as concorentes melhoraram muito nessa ultima atualização. Sem conta o motor de 200 CV.
Abraços

[Oliver]

Parece que as fábricas de acessórios "originais" já estão preparando os moldes para 2015, acho que vou esperar para ver.

[Juka Bala]

Se a atual já é um absurdo de cara, mesmo com visual e equipamentos defasados, imagina a nova??? Vai custar mais caro que RAM.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

2014 2015 Toyota Hilux Vigo Major Change Model (http://toyota-dealer.org/2014-toyota-hilux-vigo-major-change-model.html)

Segundo este site previsao para setembro de 2014. To na fila. A minha 2010 ta com 170 mil km e ta querendo um novo dono.nao vou fazervcomo o Ronie vou de novo na hilux. Gostei muito da pickup.Abcs.

[RONIE_VALIM]

2014 2015 Toyota Hilux Vigo Major Change Model (http://toyota-dealer.org/2014-toyota-hilux-vigo-major-change-model.html)

Segundo este site previsao para setembro de 2014. To na fila. A minha 2010 ta com 170 mil km e ta querendo um novo dono.nao vou fazervcomo o Ronie vou de novo na hilux. Gostei muito da pickup.Abcs.


Voce esta certo!!!!

[GiovanniP]

Se a atual já é um absurdo de cara, mesmo com visual e equipamentos defasados, imagina a nova??? Vai custar mais caro que RAM.

E muito cara perante as demais porem nao esta mauito atras nao. O interior para mim e o mai harmonico. Dos itens de serie tirando os air bags da nova ranger nao deixa a desejar em nada. Imagine a nova versao chegando neste ano, acho que virao novidades que revolucionarao o mercado como em 2006 e num preco estratosfericoe todos irao 0agar...

[josebrocco]

Tinha uma Hilux 2011 srv aut, vendi e comprei uma Amarok 2012, porem agora estou vendendo a Amarok, e queria comprar uma Hilux nova, liguei pra um amigo que trabalha de vendedor na Toyota e ele me garantiu que nao vai sair Hilux nova esse ano, so 15/16, disse que foi para um treinamento Toyota e foi essa informação que receberam! Tenho medo de comprar Hilux agora e lançar a nova ainda esse ano. Sera que procede informaçao?

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Tinha uma Hilux 2011 srv aut, vendi e comprei uma Amarok 2012, porem agora estou vendendo a Amarok, e queria comprar uma Hilux nova, liguei pra um amigo que trabalha de vendedor na Toyota e ele me garantiu que nao vai sair Hilux nova esse ano, so 15/16, disse que foi para um treinamento Toyota e foi essa informação que receberam! Tenho medo de comprar Hilux agora e lançar a nova ainda esse ano. Sera que procede informaçao?

Acho quase impossivel que essa hilux nova chegue esse ano, pra min so em 2015 mesmo. A toyota nao vai soltar essa pickup correndo ainda mais que o modelo atual continua batendo recordes de venda. E tem um detalhe comprar um modelo novo recem lancado pode ser uma fria pois sempre com algum erro de projeto como foi os freios em 2006.

P.s. Porque ta saindo da Amarok? E ela em relacao à hilux?

[josebrocco]

Acho quase impossivel que essa hilux nova chegue esse ano, pra min so em 2015 mesmo. A toyota nao vai soltar essa pickup correndo ainda mais que o modelo atual continua batendo recordes de venda. E tem um detalhe comprar um modelo novo recem lancado pode ser uma fria pois sempre com algum erro de projeto como foi os freios em 2006.

P.s. Porque ta saindo da Amarok? E ela em relacao à hilux?

Comprei a Amarok Highline em 08/12, hoje ela esta com 75.000km, porém ando muito estrada de chao, estou saindo da Amarok pois assistencia tecnica da Volks é um lixo, pelo menos no MT, camioneta ja deu problema na correia dentada com 40000km garantia nao cobriu, alegaram desgaste e tal, com 50000km a caçamba começou bater, mandei na concessionaria desmontaram tudo porem nao resolveu 100% o problema, com 70000km problema de aquecimento no motor, passando de 120km/h temperatura subia de 90º pra 110º, levei la de novo falaram que era problema numa valvula g.r.u . Agora com 75000km acendeu luz de injeção eletronica no painel, levei de novo na concessionaria e faz 15 dias que esta la, me falaram que é problema no chicote, mas ja resolveram, estao esperando chegar o cochim do cambio que esta danificado! Amarok é otima dentro da cidade, ou na rodovia, porque é economica, tem muita estabilidade, e anda muito tambem, mas na estrada de chao nao adianta tem que ser Hilux! Eu tinha uma 2011 e por isso quero outra.

[dojao campeao]

Comprei a Amarok Highline em 08/12, hoje ela esta com 75.000km, porém ando muito estrada de chao, estou saindo da Amarok pois assistencia tecnica da Volks é um lixo, pelo menos no MT, camioneta ja deu problema na correia dentada com 40000km garantia nao cobriu, alegaram desgaste e tal, com 50000km a caçamba começou bater, mandei na concessionaria desmontaram tudo porem nao resolveu 100% o problema, com 70000km problema de aquecimento no motor, passando de 120km/h temperatura subia de 90º pra 110º, levei la de novo falaram que era problema numa valvula g.r.u . Agora com 75000km acendeu luz de injeção eletronica no painel, levei de novo na concessionaria e faz 15 dias que esta la, me falaram que é problema no chicote, mas ja resolveram, estao esperando chegar o cochim do cambio que esta danificado! Amarok é otima dentro da cidade, ou na rodovia, porque é economica, tem muita estabilidade, e anda muito tambem, mas na estrada de chao nao adianta tem que ser Hilux! Eu tinha uma 2011 e por isso quero outra.

Parabéns, este é um relato real e imparcial, porém se tu colocares isto no tópico da Amarok, os caras vão querer te esfolar vivo!

[Cvppena]

Comprei a Amarok Highline em 08/12, hoje ela esta com 75.000km, porém ando muito estrada de chao, estou saindo da Amarok pois assistencia tecnica da Volks é um lixo, pelo menos no MT, camioneta ja deu problema na correia dentada com 40000km garantia nao cobriu, alegaram desgaste e tal, com 50000km a caçamba começou bater, mandei na concessionaria desmontaram tudo porem nao resolveu 100% o problema, com 70000km problema de aquecimento no motor, passando de 120km/h temperatura subia de 90º pra 110º, levei la de novo falaram que era problema numa valvula g.r.u . Agora com 75000km acendeu luz de injeção eletronica no painel, levei de novo na concessionaria e faz 15 dias que esta la, me falaram que é problema no chicote, mas ja resolveram, estao esperando chegar o cochim do cambio que esta danificado! Amarok é otima dentro da cidade, ou na rodovia, porque é economica, tem muita estabilidade, e anda muito tambem, mas na estrada de chao nao adianta tem que ser Hilux! Eu tinha uma 2011 e por isso quero outra.



Também estou saindo da Amarok pelo mesmo motivo, atendimento péssimo das concessionárias e da fábrica. Mas não é um problema só de sua cidade é geral. Os mecânicos da VW não conhecem nada do veiculo, e as peças, além de caras, demoram em média 15 dias para chegar. Estou com problemas na turbina do carro desde 16/12/13 e já fui inúmeras vezes para arrumar. Agora estou com o carro parado desde o dia 24/03/14 para trocas da mangueira do turbo e arrefecimento da turbina. Por isso vendi a Amarok e comprei a Hilux. Não quero passar por problemas de atendimento no pós venda.

[DHReis]

Alguém tem alguma notícia concreta de quando sai a nova Hilux?

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Toyota investe US$ 800 milhões na Argentina Notícias Fabricantes (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/toyota-investe-us-800-milhoes-na-argentina/6028)

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Ao que parece pela postagem acima o lancamento mundial seria em 2014 contudo a exemplo do corola o mercado brasileiro so pro ano que vem mesmo. Ainda mais que a fabrica na argentina ainda tem que se adaptar.

[Léo 2e2t]

Poderia ser essa Tacoma a entrar no lugar da Hilux:
http://www.ncucars.com/wp-content/uploads/2013/12/toyota-tacoma-redesign-date.jpeg
Espaço interno maior e mais larga, já estaria perfeita, se bem que airbags laterais e tração integral igual a SW4 não seriam ruins!!!!! O motor e câmbio da atual são excelentes, é a última coisa que deveriam mudar na minha opinião, pois são muito confiáveis e eficientes.

Abraço,

[Daniel Reder]

Eu só acho estranho o fato de não ter surgido nem a Hilux conceito ainda, afinal de contas, já estamos praticamente no meio do ano e nem notícia dela aparecer.

O Corolla foi apresentado mundialmente em Junho de 2013, mas um ano antes já haviam flagras dos carros de teste rodando camuflados. Enquanto isso, na Hilux, não temos notícia de nada, nem data de apresentação de conceito.

Acho que esse modelo totalmente novo vai ser lançado lá pelo começo do ano que vem, chegando no Brasil em Outubro/Novembro de 2015, como é de praxe nos lançamentos da linha Hilux.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

460540460541

No site argentine esta postado a suposta hilux camuflada e para efeito comparativo com o desenho da tundra porem na escala de pickup media.

Vixe uma tundra em tamanho médio ia ser 10.

Oque temos certeza é que ela mantera o comprimento porem sera mais larga e confortavel que a atual.

Att, Antonio

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Spyshot ?????????? All New Toyota Vigo 2014-2015 ????????????? ??????????????... New Vigo 2014 - ???????????????? All New Toyota Vigo 2014-2015 - New Vigo 2014-2015 Club Thailand : All New Toyota Hilux Vigo 2014-2015 (http://www.newvigoclubthailand.com/index.php/topic,17.0.html)

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Spyshot ?????????? All New Toyota Vigo 2014-2015 ????????????? ??????????????... New Vigo 2014 - ???????????????? All New Toyota Vigo 2014-2015 - New Vigo 2014-2015 Club Thailand : All New Toyota Hilux Vigo 2014-2015 (http://www.newvigoclubthailand.com/index.php/topic,17.0.html)

Pessoal esta é uma postagem de um site da Thailandia onde a nova hilux vem sendo desenvolvida. Reparem que a postagem é deste mês.

É uma pickup camuflada e ao que tudo indica trata-se da hilux. Reparem que a placa de teste é a mesma usada no teste do outro Toyota (yaris).

Reparem que são duas pickups uma com estribo lateral (foto lateral/traseira) que é mais parruda.

E outra sem o estribo, com pneus finos que parece ser basica, fotografada lateral e de frente, achei com jeitao de corolla e nao impressionaa.

o google traduz para o portugues.


Se ficar confirmado não sei não, ta com cara de corolla.:putz:


460556

[Marcelo(Natal-RN)]

Fui esses dias na ccs conhecer o Corolla e uma amiga minha é vendedora lá,ela afirmou que Hilux até meados de 2015 só algum facelift,geracao nova de verdade só no modelo 2016.

[Miranda_MG]

Pessoal esta é uma postagem de um site da Thailandia onde a nova hilux vem sendo desenvolvida. Reparem que a postagem é deste mês.

É uma pickup camuflada e ao que tudo indica trata-se da hilux. Reparem que a placa de teste é a mesma usada no teste do outro Toyota (yaris).

Reparem que são duas pickups uma com estribo lateral (foto lateral/traseira) que é mais parruda.

E outra sem o estribo, com pneus finos que parece ser basica, fotografada lateral e de frente, achei com jeitao de corolla e nao impressionaa.

o google traduz para o portugues.


Se ficar confirmado não sei não, ta com cara de corolla.:putz:


460556

Nessa foto, não dá para se perceber muito, mas na lateral (mesma reportagem), a frente parece se pronunciar por demais, não? Não parece ser uma uma distorção da foto, pois o painel atrás da picape não sofre isso.

460967

Não me lembro de camuflagens que alteram as dimensões do veículo; nem ao vivo (carros da FIAT por aqui com muita frequência) e nem em fotos da imprensa especializada.

O que justificaria deslocar o eixo dianteiro alguns centímetros para trás? Alguém sabe ou tem uma boa dica? Algo que compense a diminuição do ângulo de entrada...

[Léo 2e2t]

Ainda parece estreita com as colunas laterais bem fechadas, a Toyota poderia pensar um pouco mais nos caras de 100 kg que tem medo de capotar... KKKKK
http://www.newvigoclubthailand.com/images/toyota-vigo/All-New-Toyota-Hilux-Vigo-2014-2015-Spyshot-05.jpg

[RDY]

"Além de mais eficiente, ajudado pela maior leveza, a nova Hilux também ficará marcada por ser mais espaçosa que a geração anterior. Além disso, o carro será equipado com novos motores a diesel. No mercado asiático, o lançamento do novo utilitário da Toyota está sendo esperado para entre o final do ano que vem e o início de 2016. Como já foi confirmado, a nova Hilux será feita na Argentina, de onde seguirá para o Brasil. Saiba mais detalhes clicando aqui (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/toyota-fala-sobre-nova-hilux-na-argentina/7678)."

Segredo! Nova Hilux é vista disfarçada Blogs Espião C/D (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/blogs/espiao-cd/segredo-nova-hilux-e-vista-disfarcada/7674)

[leao77]

Efetivamente parece que finalmente temos ai, no post anterior, finalmente a nova Hilux camuflada. Versão confirmada pela Noticiasaltomotivas e pela Caranddrive internacional.
Só não acredito que seja para 2016. Com certeza aqui no Br estará já em 2015. Normalmente quando deixam vazar tais testes nunca ultrapassa 12 meses o lançamento. do contrário seria um tiro no pé.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Efetivamente parece que finalmente temos ai, no post anterior, finalmente a nova Hilux camuflada. Versão confirmada pela Noticiasaltomotivas e pela Caranddrive internacional.
Só não acredito que seja para 2016. Com certeza aqui no Br estará já em 2015. Normalmente quando deixam vazar tais testes nunca ultrapassa 12 meses o lançamento. do contrário seria um tiro no pé.

É uma pena mas parece que a nova hilux nao vai ter cara nem de tundra e nem de Tacoma, vai vir com cara de Sedan mesmo, com cara de corolla.

Vejam no site thailandes que coloquei no post 176, tem uma foto de frente que revela claramente isso.
De certa forma foi uma decepção:cry:

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

461269

Ta ai a foto do corolla.Aff

[Clandio]

Tá camuflada, mas não me parece com cara de corolla não.

[F. Oliveira]

Frente de etios?

[guilhermeabreu]

AMIGOS

Ha de convir que não existe um milagre de fazer uma picape que seja totalmente diferente das que se tem por aí , vide a AMAROK que foi a última a ser desenhada e eu a acho ela mais feia do que as HILUX de hoje .

A TOYOTA sempre optou por coisas mais clássicas/sóbrias e sem muitas modificações de um modelo para outro e esta no agrado de todos pelos motivos óbvios de PÓS VENDA , REVENDA , RESISTENCIA COM BAIXO CUSTO DE MANUTENÇÃO , caso a nova não agradar no visual dos consumidores e mantiver estas qualidades acima , ACREDITO EU QUE continuará campeã de vendas no setor , vejo comentários que a S-10 tem vendido mais , mas não analisei se este fato é de todas as S-10 venderem mais ou se esta vendendo mais a 4x4 díesel . Mesmo assim não acredito que a TOYOTA fique para tras . E como sou apaixonado pela TOYOTA e tenho SW4 a mais de 10 anos , tendo a 93 , 2002 e agora uma 2008 , EU NUNCA COMPRARIA UMA BLASER .

Este PROBLEMA que vejo todos reclamarem que ela esta com o mesmo modelo desde 2005 , para mim vejo isto como VANTAGEM pois o cara que tem uma 2005 não demonstra que tem uma 2005 e vejo nisto uma das características deste carro manter o valor na hora da revenda , pois se mudam muito o desenho do carro na minha opinião a tendencia é de os desenhos mais velhos perderem mais dinheiro na revenda , POSSO ESTAR ENGANADO COM MINHA TEORIA , mas é o que vejo e constato , pois um cara que vai comprar uma ano 2005 não terá vergonha de ter um carro "velho" , pois ele é igual a um 2014 . Vejo este PROBLEMA relatado por todos como VANTAGEM , e eu acho tb que este é um dos motivos das picapes HILUX serem mais caras do as concorrentes de mesmo ano com 8 anos de uso .

Vamos acalmar os ânimos e aguardar com serenidade o novo modelo das HILUX 2015 .

Abração a todos os angustidos pelo modelo novo .

[cleitoncarneiro]

Mais algumas fotos....


Toyota Hilux Vigo ?? 2015 ?????????????????? (http://car.kapook.com/view87256.html)

[Everson]

Amigos.
Tive uma sw4 93 e uma sr5 2001. A dois anos atrás comprei uma frontier se 2009 com 50 mkm. Muito inteira, a qual se conservou até eu troca-la por uma sw4 2006. A frontier é uma excelente camionete. Nunca deu qualquer problema. Só resolvi trocar pelo fato de ser apaixonado por sw4 e principalmente por causa da revenda, pois apesar de ter tido a frontier por mais de 2 anos sem gastos, vi que infelizmente a sua desvalorização é alta pelo fato da Nissan conseguir vender a nova por menos de 100 mil reais. Fiquei um pouco pensativo com relação a sw4 2006, pelo tempo que já tem de uso. Concordo com o companheiro sobre a vantagem de que desde o seu lançamento elas continuam praticamente iguais, dando uma sensação de estar com um carro ainda atual, só discordo de uma coisa. Como dono de uma camionete 2006 que custa em média 83 mil reais, jamais terei vergonha de estar com uma sw4 de fabricação 2006, pois esse valor de carro não é para qualquer um e também, com sw4 não se passa vergonha.
Abraço a todos

[guilhermeabreu]

Amigos.
Tive uma sw4 93 e uma sr5 2001. A dois anos atrás comprei uma frontier se 2009 com 50 mkm. Muito inteira, a qual se conservou até eu troca-la por uma sw4 2006. A frontier é uma excelente camionete. Nunca deu qualquer problema. Só resolvi trocar pelo fato de ser apaixonado por sw4 e principalmente por causa da revenda, pois apesar de ter tido a frontier por mais de 2 anos sem gastos, vi que infelizmente a sua desvalorização é alta pelo fato da Nissan conseguir vender a nova por menos de 100 mil reais. Fiquei um pouco pensativo com relação a sw4 2006, pelo tempo que já tem de uso. Concordo com o companheiro sobre a vantagem de que desde o seu lançamento elas continuam praticamente iguais, dando uma sensação de estar com um carro ainda atual, só discordo de uma coisa. Como dono de uma camionete 2006 que custa em média 83 mil reais, jamais terei vergonha de estar com uma sw4 de fabricação 2006, pois esse valor de carro não é para qualquer um e também, com sw4 não se passa vergonha.
Abraço a todos

CARO EVERSON

Beleza , mas eu citei da vergonha só pq tem algumas pessoas que agem assim , eu nunca liguei para isto , pois sempre tive carros velhos e nunca me envergonhei disto , falei só por citação mesmo e a mairoia das pessoas devem pensar como a gente só que não falam , e confirmo esta força na revenda e manutenção do preço bem alto das TOYOTAS principalmente das SW4 em relação as concorrentes é com certeza devido a esta característica que a TOYOTA tem de manter o mesmo modelo por muito tempo , muitos aqui reclamam disto MAS EU ADORO ISTO .

Manutenção de um carro de sucesso por muito tempo e com muita sobriedade , ESTE É O SEGREDO DA TOYOTA pode ter certeza disto .

E eu vou trocando as minhas SW4 93 para 2002 e agora 2008 e daqui a pouco uma 2012 , 2016 assim por diante , sempre comprando uma em bom estado com uns 5 a 7 anos de uso e desembolsando pouca grana pois uma 0k não da para o meu bico e feliz como pinto no lixo . Neste meu caso pego com uma desvalorização grnade que depois disto estabiliza no preço por muito tempo vide a minha 93 que comprei por R$33.000,00 e 10 anos após a vendí por R$26.000,00 .

Abração

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

CARO EVERSON

Beleza , mas eu citei da vergonha só pq tem algumas pessoas que agem assim , eu nunca liguei para isto , pois sempre tive carros velhos e nunca me envergonhei disto , falei só por citação mesmo e a mairoia das pessoas devem pensar como a gente só que não falam , e confirmo esta força na revenda e manutenção do preço bem alto das TOYOTAS principalmente das SW4 em relação as concorrentes é com certeza devido a esta característica que a TOYOTA tem de manter o mesmo modelo por muito tempo , muitos aqui reclamam disto MAS EU ADORO ISTO .

Manutenção de um carro de sucesso por muito tempo e com muita sobriedade , ESTE É O SEGREDO DA TOYOTA pode ter certeza disto .

E eu vou trocando as minhas SW4 93 para 2002 e agora 2008 e daqui a pouco uma 2012 , 2016 assim por diante , sempre comprando uma em bom estado com uns 5 a 7 anos de uso e desembolsando pouca grana pois uma 0k não da para o meu bico e feliz como pinto no lixo . Neste meu caso pego com uma desvalorização grnade que depois disto estabiliza no preço por muito tempo vide a minha 93 que comprei por R$33.000,00 e 10 anos após a vendí por R$26.000,00 .

Abração

Boa teoria Guilherme.

Realmente o Mercado das sw4 é bem valorizado. Pra falar a verdade eu gosto mais da sw 2005 a 2010, achei que esse ultimo facelift piorou, do ponto de vista visual, tanto a hilux quanto a sw4. Isso é prova de quanto é difícil renovar o carro. Temos entretanto que reconhecer grandes avanços no modelo 2011 com os 8 airbags, controles de tração/estabilidade (que ao meu ver todo veículo deveria ter não apenas os com alto centro de gravidade) e o câmbio 5 marchas.
A Toyota (e diga-se de passagem o governo que leva algo em torno de 40% em impostos) extrapola ao cobrar 180 mil nessa Sw4, é um puta veículo mas não tem como valer um apartamento. A depreciação nos primeiros anos é altíssima, chegando-se a perder em cinco anos algo em torno de 80 a 100 mil reais.
Dessa forma sua teoria é interessante, comprar uma com 5 anos de uso não é ruim, a dificuldade é achar uma sw de procedência e com Km inferior a 100 mil KM (você acha que nesse veículo faz diferença?).
Acho que as pickups/sws são diferentes dos demais veículos, se bem cuidadas ficam muito bonitas quando mais velhas. Vejo muitas hilux anos 2000 conservadas e que são belas pickups e não vejo como ter vergonha do veículo por ele ser velho mas sim se tiver mal conservado.
Especificamente no meu caso vou ter que sair da hilux para uma sw devido ao fato da família estar aumentando e necessito mais conforto no banco traseiro e a hilux pula muito atrás, natural por ser um veículo a princípio para o trabalho.
Estou sondando umas 2010/2011 e se conseguir uma em um bom estado e de procedëncia vou migrar para a sw.
Com relação ao conforto a sw em relação à hilux tem muita diferença devido ao tipo de suspensão? Afinal ninguém melhor que vc para responder.

Att, Antonio.

[guilhermeabreu]

Boa teoria Guilherme.

Realmente o Mercado das sw4 é bem valorizado. Pra falar a verdade eu gosto mais da sw 2005 a 2010, achei que esse ultimo facelift piorou, do ponto de vista visual, tanto a hilux quanto a sw4. Isso é prova de quanto é difícil renovar o carro. Temos entretanto que reconhecer grandes avanços no modelo 2011 com os 8 airbags, controles de tração/estabilidade (que ao meu ver todo veículo deveria ter não apenas os com alto centro de gravidade) e o câmbio 5 marchas.
A Toyota (e diga-se de passagem o governo que leva algo em torno de 40% em impostos) extrapola ao cobrar 180 mil nessa Sw4, é um puta veículo mas não tem como valer um apartamento. A depreciação nos primeiros anos é altíssima, chegando-se a perder em cinco anos algo em torno de 80 a 100 mil reais.
Dessa forma sua teoria é interessante, comprar uma com 5 anos de uso não é ruim, a dificuldade é achar uma sw de procedência e com Km inferior a 100 mil KM (você acha que nesse veículo faz diferença?).
Acho que as pickups/sws são diferentes dos demais veículos, se bem cuidadas ficam muito bonitas quando mais velhas. Vejo muitas hilux anos 2000 conservadas e que são belas pickups e não vejo como ter vergonha do veículo por ele ser velho mas sim se tiver mal conservado.
Especificamente no meu caso vou ter que sair da hilux para uma sw devido ao fato da família estar aumentando e necessito mais conforto no banco traseiro e a hilux pula muito atrás, natural por ser um veículo a princípio para o trabalho.
Estou sondando umas 2010/2011 e se conseguir uma em um bom estado e de procedëncia vou migrar para a sw.
Com relação ao conforto a sw em relação à hilux tem muita diferença devido ao tipo de suspensão? Afinal ninguém melhor que vc para responder.

Att, Antonio.



CARO ANTONIO


Como sabe sou apaixonado na SW4 em primeiro lugar não gosto de carro grande demais , tenho 3 irmãos que tem a picape embora a famíla deles serem pequena , eles adoram a picape , eles tentam me convencer de pegar uma picape pq é mais barata do que as SW4 , e sempre respondo : PICAPE NUNCA .

Mas vamos as suas perguntas :

1- Sua pergunta " você acha que nesse veículo faz diferença?

Resp: Não , não faz diferença , o que faz a DIFERENÇA É A PROCEDÊNCIA , e vc acha com certa facilidade , MAS COM PACIÊNCIA vc acha uma com bom pedigree , eu mesmo no ano passado em outubro qdo comprei a minha com 102.000km , encontrei uma 2011 com IMPECAVEIS 29.000 Km , incrível cara , parecia que saiu da fábrica , tinha até os plasticos que envolve os bancos e na manopla de marcha , só não comprei pq o cara pediu R$10.000,00 acima da tabela FIPE , aí não deu , era lojista , mas vc encontra de particular sim , aqui mesmo em Campos -RJ vira e mexe vejo anuncio no jornal da cidade de particular , mas não dura nem uma semana e o carro é vendido , fique tranquilo que com PACIÊNCIA vc encontra o que vc quer .

2- Qto ao conforto e a diferença entre a SW4 e a picape é gigante , para mim não se compara , em andar na cidade , estacionar , garagem , qto a maciez é muito grande o conforto da SW4 o espaço do banco traseiro é maior , se for viajar e pegar estrada de terra NÃO ENTRA POEIRA , principal reclamação dos meus irmãos , eles forma a USHUAIA e as malas perderam a cor , só tinha poeira , daí como eles foram em dois carros e com apenas as esposas , tiveram que colocar todas as malas dentro do carro no banco de tras , qto a isto , qdo vc entrar /migrar para a SW4 vc vai se arrepender de não ter migrado a mais tempo , NUNCA SAIREI DA SW4 .

E qto ao negócio que falo em comprar SEMPRE um carro com 5 anos de uso , é pura verdade , ou melhor é pura experiência nos meus 60 anos de idade , NUNCA COMPREI UM CARRO 0K SÓ PELO MOTIVO DE NÃO QUERER JOGAR DINHEIRO FORA , e vc mesmo já constatou que todos os carros 0k qdo vc retira da CCS nos primeiros 5 anos ele desvaloriza muito e no caso das SW4 até R$100.000,00 , e depois disto estabiliza o preço e é nesta hora que eu compro uma , mesmo se ela tiver com 150.000 km eu compraria dependendo do dono anterior , PROCURO SEMPRE comprar uma de único dono com TODAS as revisões na CCS , não tem erro , esta minha 2008 que comprei foi assim nem levei a mecânico , apenas andei gostei comprei e estou igual a pinto no lixo , comprei com 102.000km a 7 meses e agora esta com 114.000km fiz a revisão dos 100.000km que o dono anterior não havia feito e agora a de 110.000km nas duas revisões paguei R$550,00 em uma e R$585,00 em outra e mais nada de nada de defeito ou problema qualquer , SÓ ALEGRIA , e daqui a uns 2 anos pretendo pegar outra 2011 a 2012 e assim por diante .

VALE A PENA VC MIGRAR PARA A SW4 , NÃO VAI SE ARREPENDER , MAS : " PROCURE UMA COM PEDIGREE " , OU SEJA DE ÚNICO DONO E COM TODAS AS REVISÕES NA CCS , NÃO TEM ERRO , na WEB MOTORS mesmo quase toda semana tem anúncio novo , DICA : NUNCA compre um carro na WEB MOTORS que esteja mais de um mês anunciado , " É SINAL DE CARRO RUIM " . DÊ PREFERÊNCIA A CARROS DE PARTICULAR .

Boa sorte e seja muito feliz com uma SW4 .

Abração

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

CARO ANTONIO


Como sabe sou apaixonado na SW4 em primeiro lugar não gosto de carro grande demais , tenho 3 irmãos que tem a picape embora a famíla deles serem pequena , eles adoram a picape , eles tentam me convencer de pegar uma picape pq é mais barata do que as SW4 , e sempre respondo : PICAPE NUNCA .

Mas vamos as suas perguntas :

1- Sua pergunta " você acha que nesse veículo faz diferença?

Resp: Não , não faz diferença , o que faz a DIFERENÇA É A PROCEDÊNCIA , e vc acha com certa facilidade , MAS COM PACIÊNCIA vc acha uma com bom pedigree , eu mesmo no ano passado em outubro qdo comprei a minha com 102.000km , encontrei uma 2011 com IMPECAVEIS 29.000 Km , incrível cara , parecia que saiu da fábrica , tinha até os plasticos que envolve os bancos e na manopla de marcha , só não comprei pq o cara pediu R$10.000,00 acima da tabela FIPE , aí não deu , era lojista , mas vc encontra de particular sim , aqui mesmo em Campos -RJ vira e mexe vejo anuncio no jornal da cidade de particular , mas não dura nem uma semana e o carro é vendido , fique tranquilo que com PACIÊNCIA vc encontra o que vc quer .

2- Qto ao conforto e a diferença entre a SW4 e a picape é gigante , para mim não se compara , em andar na cidade , estacionar , garagem , qto a maciez é muito grande o conforto da SW4 o espaço do banco traseiro é maior , se for viajar e pegar estrada de terra NÃO ENTRA POEIRA , principal reclamação dos meus irmãos , eles forma a USHUAIA e as malas perderam a cor , só tinha poeira , daí como eles foram em dois carros e com apenas as esposas , tiveram que colocar todas as malas dentro do carro no banco de tras , qto a isto , qdo vc entrar /migrar para a SW4 vc vai se arrepender de não ter migrado a mais tempo , NUNCA SAIREI DA SW4 .

E qto ao negócio que falo em comprar SEMPRE um carro com 5 anos de uso , é pura verdade , ou melhor é pura experiência nos meus 60 anos de idade , NUNCA COMPREI UM CARRO 0K SÓ PELO MOTIVO DE NÃO QUERER JOGAR DINHEIRO FORA , e vc mesmo já constatou que todos os carros 0k qdo vc retira da CCS nos primeiros 5 anos ele desvaloriza muito e no caso das SW4 até R$100.000,00 , e depois disto estabiliza o preço e é nesta hora que eu compro uma , mesmo se ela tiver com 150.000 km eu compraria dependendo do dono anterior , PROCURO SEMPRE comprar uma de único dono com TODAS as revisões na CCS , não tem erro , esta minha 2008 que comprei foi assim nem levei a mecânico , apenas andei gostei comprei e estou igual a pinto no lixo , comprei com 102.000km a 7 meses e agora esta com 114.000km fiz a revisão dos 100.000km que o dono anterior não havia feito e agora a de 110.000km nas duas revisões paguei R$550,00 em uma e R$585,00 em outra e mais nada de nada de defeito ou problema qualquer , SÓ ALEGRIA , e daqui a uns 2 anos pretendo pegar outra 2011 a 2012 e assim por diante .

VALE A PENA VC MIGRAR PARA A SW4 , NÃO VAI SE ARREPENDER , MAS : " PROCURE UMA COM PEDIGREE " , OU SEJA DE ÚNICO DONO E COM TODAS AS REVISÕES NA CCS , NÃO TEM ERRO , na WEB MOTORS mesmo quase toda semana tem anúncio novo , DICA : NUNCA compre um carro na WEB MOTORS que esteja mais de um mês anunciado , " É SINAL DE CARRO RUIM " . DÊ PREFERÊNCIA A CARROS DE PARTICULAR .

Boa sorte e seja muito feliz com uma SW4 .

Abração

Guilherme, fico muito grato por sua atenção.

Como disse vou procurer uma, mas com calma pois tenho que vender minha pickup e como você mesmo disse não dá pra ficar perdendo dinheiro. Espero em breve lhe dar notícias do negócio.

Att, Antonio

[Vitor DF MA e TO]

Guilherme, fico muito grato por sua atenção.

Como disse vou procurer uma, mas com calma pois tenho que vender minha pickup e como você mesmo disse não dá pra ficar perdendo dinheiro. Espero em breve lhe dar notícias do negócio.

Att, Antonio

Amigos, concordo com todos vocês. quem escreveu esse belo depoimento, falou que tem 60 anos, a idade do meu pai. Eu tenho apenas 27, e me orgulho de ter uma hilux 2.5 2009... !! concordo com a galera, comprar carro novo é um desperdício de grana.
Outra coisa, perguntaram se 100 mil é muito... amigo 100 mil pra carro a diesel bem cuidado é o que chamo de "agora o motor ta ficando bom" hehehe!!! Amigo conheço Sw4 dos executivos da Vale do Rio Doce no estado do Pará com apenas 480 mil.. isso mesmo... 480 mil rodados sem nunca abrir o motor. Carro que anda no bagaço todos os dias, nas mãos de motoristas e pessoas diferentes todos os dias. O que acho mais incrível é o câmbio AT de 4 marchas durar tanto hehehe!!! Amigo segredo de carro é diesel é óleo, filtro e água!!! não deixe faltar e terá muito motor pela frente!!! Minha hilux 2.5 ta indo pra 190 mil!!

Agora vou citar uma outra visão! Meu pai comprou uma hilux zero agora em janeiro, ele usa carro no máx 2 anos e vende, e o incrível que a toyota paga sempre uma desvalorizaçao nesses dois anos entre 15 e 20 mil!! Ou seja, pra meu pai compensa perder 10 mil por ano no carro, pois nos lugares que andamos amigo, não posso nem imaginar quebrar um carro!!! Andamos nas fazendas no interior do Maranhão, não se pode pensar em ter um carro quebrado nesse ambiente. Em resumo, aqui no Nortão usamos SW4 e Hilux da forma extrema amigos, aqui ninguem tem esses carros porque acha bonito não, ao contrário do que todos pensam.

Fora esses casos que relatei, uso extremo,a trabalho mesmo, jamais compraria carro zero, pois realmente a desvalorização é enorme!

[Everson]

Valeu Guilherme. Gostei também de sua teoria. Acredito que faço uma linha bem semelhante com essa sua sobre a compra de um carro com um certo tempo de uso. Pelo que vejo nessas conversas e também com pessoas que conheço e que entendem de carros, acho que fiz um bom negocio comprando minha sw4 e ratificou o que foi afirmado, não saio mais da sw4.

CARO EVERSON

Beleza , mas eu citei da vergonha só pq tem algumas pessoas que agem assim , eu nunca Ligúria para isto , pois sempre tive carros velhos e nunca me envergonhei disto , falei só por citação mesmo e a mairoia das pessoas devem pensar como a gente só que não falam , e confirmo esta força na revenda e manutenção do preço bem alto das TOYOTAS principalmente das SW4 em relação as concorrentes é com certeza devido a esta característica que a TOYOTA tem de manter o mesmo modelo por muito tempo , muitos aqui reclamam disto MAS EU ADORO ISTO .

Manutenção de um carro de sucesso por muito tempo e com muita sobriedade , ESTE É O SEGREDO DA TOYOTA pode ter certeza disto .

E eu vou trocando as minhas SW4 93 para 2002 e agora 2008 e daqui a pouco uma 2012 , 2016 assim por diante , sempre comprando uma em bom estado com uns 5 a 7 anos de uso e desembolsando pouca grana pois uma 0k não da para o meu bico e feliz como pinto no lixo . Neste meu caso pego com uma desvalorização grnade que depois disto estabiliza no preço por muito tempo vide a minha 93 que comprei por R$33.000,00 e 10 anos após a vendí por R$26.000,00 .

Abração

[Adrianosiq]

Eu jurava que hilux e tacoma fossem a mesma pickup.

[Juarez Pontes]

Apesar de não mostrar muito segue mais alguma coisa sobre a restilização da Hilux para 2015:

Nova geração da Hilux é flagrada na Tailândia | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/nova-geracao-da-hilux-e-flagrada-na-tailandia/)

[guilhermeabreu]

Caso a modelo novo sair maior do que as atuais , vejo que vou ficar com o último modelo da SW4 que será a modelo 2014 até o fim dos meus dias , pois não gosto de carro grande e este tamanho das atuais estão no meu limite máximo de tamanho , mas hoje estou com uma SW4 2008 , só daqui a alguns anos que chegarei na modelo 2014 , logo : tenho ainda bastante tempo para ir curtindo as minhas naves espaciais " velhinhas " e EXCEPCIONAIS .

[Juarez Pontes]

Caso a modelo novo sair maior do que as atuais , vejo que vou ficar com o último modelo da SW4 que será a modelo 2014 até o fim dos meus dias , pois não gosto de carro grande e este tamanho das atuais estão no meu limite máximo de tamanho , mas hoje estou com uma SW4 2008 , só daqui a alguns anos que chegarei na modelo 2014 , logo : tenho ainda bastante tempo para ir curtindo as minhas naves espaciais " velhinhas " e EXCEPCIONAIS .

Caro guilhermeabreu,

Eu venho de uma sucessão de carros e problemas diversos, principalmente com a Ford e as Ranger, e olha que estes últimos eram “zero”. Parti pra Sw4 fazendo um esforço tremendo, e na esperança de fazer valer o que foi investido, principalmente no quesito “problemas recorrentes” e perda de tempo em oficinas de CSS.
Ainda não posso discorrer muito sobre a VT, pois ainda não tem Kms rodados suficientes pra se fazer uma avaliação plena, mas até agora -- 6mil km, é só alegria e espero que continue assim por muitos e muitos anos. Oficinas? Só nas revisões periódicas de manual.
Que a danada é grande é! Mas a gente se acostuma... eheheh. Não creio que a nova geração SW4 venha com alteração significativa de tamanho, quanto ao resto vai mudar muito. E pelo que li ainda vai demorar um pouco, pois geralmente ela só muda uns dois anos após a mudança da Pick-Up Hilux que deverá se dar por volta de 2015. Então ainda vou ter a minha como atual até os idos de 2017. Oba!
Já comprei até um Scooter da Honda para aqueles trajetos de bairro que não valem a pena vc tirar o carro da garagem (tb automática e câmbio CVT). Veja essa alternativa tb, uma mão na roda.
A propósito, andei lendo seu Post sobre câmbio automático peguei carona nas respostas e aprendi muito tb: quando estou parado em congestionamento e vejo que a fila à frente é grande e a demora idem (+ de 4 minutos), passo para o N, puxo freio de mão e logo depois para o P. Economizo o pé -- olha que chegava a doer. Eeheheh. E pelas informações o mecanismo do câmbio automático também!
Abs

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Caro guilhermeabreu,

Eu venho de uma sucessão de carros e problemas diversos, principalmente com a Ford e as Ranger, e olha que estes últimos eram “zero”. Parti pra Sw4 fazendo um esforço tremendo, e na esperança de fazer valer o que foi investido, principalmente no quesito “problemas recorrentes” e perda de tempo em oficinas de CSS.
Ainda não posso discorrer muito sobre a VT, pois ainda não tem Kms rodados suficientes pra se fazer uma avaliação plena, mas até agora -- 6mil km, é só alegria e espero que continue assim por muitos e muitos anos. Oficinas? Só nas revisões periódicas de manual.
Que a danada é grande é! Mas a gente se acostuma... eheheh. Não creio que a nova geração SW4 venha com alteração significativa de tamanho, quanto ao resto vai mudar muito. E pelo que li ainda vai demorar um pouco, pois geralmente ela só muda uns dois anos após a mudança da Pick-Up Hilux que deverá se dar por volta de 2015. Então ainda vou ter a minha como atual até os idos de 2017. Oba!
Já comprei até um Scooter da Honda para aqueles trajetos de bairro que não valem a pena vc tirar o carro da garagem (tb automática e câmbio CVT). Veja essa alternativa tb, uma mão na roda.
A propósito, andei lendo seu Post sobre câmbio automático peguei carona nas respostas e aprendi muito tb: quando estou parado em congestionamento e vejo que a fila à frente é grande e a demora idem (+ de 4 minutos), passo para o N, puxo freio de mão e logo depois para o P. Economizo o pé -- olha que chegava a doer. Eeheheh. E pelas informações o mecanismo do câmbio automático também!
Abs

OK concordo Sw4 nova só em 2017. Pelo que fiquei sabendo ela manterá o comprimento e aumentara a largura. Não pode haver um aumento no comprimento pois se não a hilux deixa de ser pick-up média.

Att, Antônio.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Rendering da nova hilux461870

[guilhermeabreu]

Caro guilhermeabreu,

Eu venho de uma sucessão de carros e problemas diversos, principalmente com a Ford e as Ranger, e olha que estes últimos eram “zero”. Parti pra Sw4 fazendo um esforço tremendo, e na esperança de fazer valer o que foi investido, principalmente no quesito “problemas recorrentes” e perda de tempo em oficinas de CSS.
Ainda não posso discorrer muito sobre a VT, pois ainda não tem Kms rodados suficientes pra se fazer uma avaliação plena, mas até agora -- 6mil km, é só alegria e espero que continue assim por muitos e muitos anos. Oficinas? Só nas revisões periódicas de manual.
Que a danada é grande é! Mas a gente se acostuma... eheheh. Não creio que a nova geração SW4 venha com alteração significativa de tamanho, quanto ao resto vai mudar muito. E pelo que li ainda vai demorar um pouco, pois geralmente ela só muda uns dois anos após a mudança da Pick-Up Hilux que deverá se dar por volta de 2015. Então ainda vou ter a minha como atual até os idos de 2017. Oba!
Já comprei até um Scooter da Honda para aqueles trajetos de bairro que não valem a pena vc tirar o carro da garagem (tb automática e câmbio CVT). Veja essa alternativa tb, uma mão na roda.
A propósito, andei lendo seu Post sobre câmbio automático peguei carona nas respostas e aprendi muito tb: quando estou parado em congestionamento e vejo que a fila à frente é grande e a demora idem (+ de 4 minutos), passo para o N, puxo freio de mão e logo depois para o P. Economizo o pé -- olha que chegava a doer. Eeheheh. E pelas informações o mecanismo do câmbio automático também!
Abs




JUAREZ PONTES

Valeu amigo , vamos aguardar então , eu não fico agoniado pq como o meu lema é sempre pegar uma sobrenova , logo : para mim pode vir no ano que vier que esta bom tb .

Abração

[miguelcps]

Primeras proyecciones sobre la nueva Toyota Hilux (http://autoblog.com.ar/2014/05/primeras-proyecciones-sobre-la-nueva-toyota-hilux/)http://autoblog.com.ar/2014/05/primeras-proyecciones-sobre-la-nueva-toyota-hilux/




http://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2014/05/HILUX-PROYECCION2.jpg

[Léo 2e2t]

Primeras proyecciones sobre la nueva Toyota Hilux (http://autoblog.com.ar/2014/05/primeras-proyecciones-sobre-la-nueva-toyota-hilux/)

Primeras proyecciones sobre la nueva Toyota Hilux | ARGENTINA AUTOBLOG (http://autoblog.com.ar/2014/05/primeras-proyecciones-sobre-la-nueva-toyota-hilux/)




http://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2014/05/HILUX-PROYECCION2.jpg

Mudaram bem o estilo, tomara que venha com tração permanente e airbags laterais, está mais com cara de carro de passeio, tipo TiguanXAmarok (já tive uma Amarok e é muito boa ao dirigir), isso me agrada pois as estradas de terra que ando não são muito pesadas, já no asfalto isso faz diferença e bastante, é muito mais conforto e segurança, e no mais é só colocar uns BF nela que a cara muda. Gostei.

Abraço,

[Thiago Pereira]

Primeras proyecciones sobre la nueva Toyota Hilux (http://autoblog.com.ar/2014/05/primeras-proyecciones-sobre-la-nueva-toyota-hilux/)

Primeras proyecciones sobre la nueva Toyota Hilux | ARGENTINA AUTOBLOG (http://autoblog.com.ar/2014/05/primeras-proyecciones-sobre-la-nueva-toyota-hilux/)




http://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2014/05/HILUX-PROYECCION2.jpg

De acordo com a reportagem isso é uma projeção artística feita com base nas fotos das unidades camufladas.

O artista não tem qualquer ligação com a Toyota, portanto apenas suposições.

[guilhermeabreu]

Aproximou bem da NOVA RANGER neste visual .

[Regis Limited]

Aproximou bem da NOVA RANGER neste visual .


Se a projeção se confirmar, vão mesmo ficar bem parecidas, principalmente depois que a Ranger passar pelo (provável) facelift, que a deixará alinhada com a Everest.
464678




*** "Aguardada para chegar ao mercado asiático no primeiro semestre de 2015, a 8ª geração da Toyota Hilux pode desembarcar por aqui no segundo semestre, considerando que seu projeto está sendo desenvolvido de maneira global, na Europa, Ásia e Brasil. Os motores a diesel 2.5 e 3.0, além do 4.0 V6 a gasolina são aguardados para equipar o utilitário. As opções de câmbio serão o manual de cinco marchas e o automático de seis velocidades."
​Fonte: Carplace

[Thiago Pereira]

Se a projeção se confirmar, vão mesmo ficar bem parecidas, principalmente depois que a Ranger passar pelo (provável) facelift, que a deixará alinhada com a Everest.
464678


Tomara que a Toyota copie também tudo que a Ranger oferece.

[Junior Zoleti]

De acordo com a reportagem isso é uma projeção artística feita com base nas fotos das unidades camufladas.

O artista não tem qualquer ligação com a Toyota, portanto apenas suposições.

Pessoa a minha opinião e que das pick-up médias disponíveis no mercado a melhor e a hilux, uso hilux a mas de 15 anos, ja tive todas as gerações, e a cada geração a Toyota se supera.
acho que o povo reclama demais, a hilux nao está desatualizado em nada, comprei um hoje srv aro 16 2014/2014 o vendedor me garantio que ela so vai mudar no fim de 2015. Porque a Toyota nao vai fazer dois grandes lançamentos no mesmo ano.
a hilux trem todos os opcionais de segurança airbags, ABS, controle de tração, motor potente e um carro resistente pra quem faz as revisões. Quem quer um carro com tração integral tem de comprar uma sw4 Pq esse tipo e pra viagem, pra quem usa de verdade o carro no trabalho a 4x4 com escolha e melhor. A única coisa que falta na hilux e o airbags laterais.
pessoal fala que a s10 e triton tem motor com mas cv, mas Comcerteza a que tem mas força de reboque e a hilux, os cv importa pra quem que andar correndo, e a hilux chegar em 180 brincado, acho que quem quer andar a mas do que essa velocidade deve comprar um carro esportivo e nao um pick-up.

[guilhermeabreu]

Pessoa a minha opinião e que das pick-up médias disponíveis no mercado a melhor e a hilux, uso hilux a mas de 15 anos, ja tive todas as gerações, e a cada geração a Toyota se supera.
acho que o povo reclama demais, a hilux nao está desatualizado em nada, comprei um hoje srv aro 16 2014/2014 o vendedor me garantio que ela so vai mudar no fim de 2015. Porque a Toyota nao vai fazer dois grandes lançamentos no mesmo ano.
a hilux trem todos os opcionais de segurança airbags, ABS, controle de tração, motor potente e um carro resistente pra quem faz as revisões. Quem quer um carro com tração integral tem de comprar uma sw4 Pq esse tipo e pra viagem, pra quem usa de verdade o carro no trabalho a 4x4 com escolha e melhor. A única coisa que falta na hilux e o airbags laterais.
pessoal fala que a s10 e triton tem motor com mas cv, mas Comcerteza a que tem mas força de reboque e a hilux, os cv importa pra quem que andar correndo, e a hilux chegar em 180 brincado, acho que quem quer andar a mas do que essa velocidade deve comprar um carro esportivo e nao um pick-up.

JUNIOR ZOLETI

Seja muito bem vindo ao forum , eu tb compartilho com sua opinião e vc mora aí bem longe dos recursos de oficinas de qualidadee lojas de peças por perto , pra vc tem que ser um carro bem confiável e que não dê problema a todo instante .


E outra , não vejo ninguem viajar a uma velocidade média/cruzeiro acima de 140km/h e aqueles que por um acaso ande acima disto , esta pedindo pra morrer e matar alguem tb .

Eu gosto de carro com motorzão e grande torque , pisou no acelerador respondeu logo APENAS para se ter mais segurança em ultrapassagens , APENAS ISTO e não para andar/viajar a 140km/h . Uma ótima velocidade cruzeiro é 100/120km/h .


Abração

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

465192nova sw4!

[Léo 2e2t]

465192nova sw4!

Se for, está bem parecida com a Everest da Fords...

http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/08/Ford-Everest-Concept.jpg (http://www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=SAhVsbmAUSH0GM&tbnid=SoAaUfH_dg_WIM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fcarplace.virgula.uol.com.br%2Fvaz ou-ford-everest-concept-antecipa-visual-do-suv-da-ranger-que-pode-vir-ao-brasil%2F&ei=cdSJU_6-G6yX0AWTt4CIBA&bvm=bv.67720277,d.ZWU&psig=AFQjCNF1CSyUYHEPC5ZMgAK8fNF-N8fEVQ&ust=1401628008574100)



Abraço,

[Regis Limited]

465192nova sw4!


Essa aí, é a Ford Everest . Essa foto foi divulgada nessa matéria: Flagra! Ford prepara Ranger renovada Blogs Espião C/D (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/blogs/espiao-cd/flagra-ford-prepara-ranger-renovada/7529)

[Regis Limited]

Aos companheiros picapeiros que estão no aguardo da nova hilux, ela já está na Argentina...

Nova Hilux aparece em testes na Argentina Segredos Flagras (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/segredos/flagras/nova-hilux-aparece-em-testes-na-argentina/7925)

Eu estou no aguardo da Everest ou da nova SW 4. Quem chegar primeiro, vai pra garagem.

Abçs.

[Junior Zoleti]

Aos companheiros picapeiros que estão no aguardo da nova hilux, ela já está na Argentina...

Nova Hilux aparece em testes na Argentina Segredos Flagras (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/segredos/flagras/nova-hilux-aparece-em-testes-na-argentina/7925)

Eu estou no aguardo da Everest ou da nova SW 4. Quem chegar primeiro, vai pra garagem.

Abçs.

Na minha opinião essa pick-up com camuflagem deve ser uma amarok ou um fronteir, acho que a hilux vai mudar mas no fim de 2015.
to torcendo Pq comprei a minha 2014/2014 agora.
vou usar ela pelo menos uns 4 anos ainda.

[dudu83]

Pessoa a minha opinião e que das pick-up médias disponíveis no mercado a melhor e a hilux, uso hilux a mas de 15 anos, ja tive todas as gerações, e a cada geração a Toyota se supera.
acho que o povo reclama demais, a hilux nao está desatualizado em nada, comprei um hoje srv aro 16 2014/2014 o vendedor me garantio que ela so vai mudar no fim de 2015. Porque a Toyota nao vai fazer dois grandes lançamentos no mesmo ano.
a hilux trem todos os opcionais de segurança airbags, ABS, controle de tração, motor potente e um carro resistente pra quem faz as revisões. Quem quer um carro com tração integral tem de comprar uma sw4 Pq esse tipo e pra viagem, pra quem usa de verdade o carro no trabalho a 4x4 com escolha e melhor. A única coisa que falta na hilux e o airbags laterais.
pessoal fala que a s10 e triton tem motor com mas cv, mas Comcerteza a que tem mas força de reboque e a hilux, os cv importa pra quem que andar correndo, e a hilux chegar em 180 brincado, acho que quem quer andar a mas do que essa velocidade deve comprar um carro esportivo e nao um pick-up.

CONCORDO na minha opiniao o unico defeito da hilux é o preço.... mas como o povo paga, a Toyota ta cagando e andando...

[Jera]

Nas fotos é a nova Hilux sim. Pelo jeito sera maior!

Vcs leram a reportagem do presidente da Toyota argentina? Vejam só oq ele falou.....
A Hilux atual enfrentou o surgimento de muitas rivais nos últimos anos, mais modernas e com mais tecnologia. Ainda assim, segue liderando com folga na Argentina e é a segunda colocada no Brasil. Qual é o segredo?

DH: A tecnologia da Hilux foi atualizada com diversos relançamentos. Antes da chegada da nova geração, vamos apresentar mais algumas novidades, mas não posso contar mais nada por enquanto. Sobre o segredo do sucesso, creio que está na qualidade provada do produto e no serviço de pós-venda da marca. Vou te contar um segredo, ainda que possa ser copiado por alguns colegas. Eu, pessoalmente, sou um Viciado em Carros e também compro carros para a vida toda. Por isso, se meu carro quebra e fica parado mais de dez dias no concessionário, eu fico louco. E na Toyota Argentina, temos uma política: se há um veículo com problema em um concessionário e passam dez dias sem resolvê-lo, o caso chega diretamente a mim, o presidente da marca no país. Então ligo para o concessionário para ver o que está acontecendo e como podemos solucionar o caso imediatamente. O resultado positivo e o esforço dos concessionários para não receber uma ligação minha é surpreendente.


Meu pai e eu sempre tivemos veículos Ford, sou "fordista" e era mt bem atendido nas concessionárias Ford, mas depois q comprei a Hilux, vi realmente q é outro nivel de atendimento e, pelo menos no meu caso, a minha Hilux 2009 com 180milkm nunca deu nenhum problema, somente as revisões básicas.

[RONIE_VALIM]

Jera, aqui em casa já testamos Nissan, Mitsubishi e Toyota.
A atual é a Triton.

Falo com total propriedade: Só troco de pick-up por outra Hilux, não que a Triton é ruim, é que a Hilux era melhor!
Andamos +/- a mesma km, vendi a Hilux com 150mil km e a Triton está com quase 20milkm, o que dá 170milkm.

Em todo o período com a Hilux era apenas revisões a cada 10mil km e acabou, com a Triton tenho que ficar batendo óleo para parar os rangidos, tenho que me adaptar ao desconforto, me policiar para não pisar um pouco mais para não rasgar dinheiro com o alto consumo etc...

E pasmem, na revisão de 10milkm reclamei de um barulho nos bancos e não foi resolvido, nem corri mais atrás. Só que o incrível é que estes dias fui conferir o extintor do carro e não achei nem o extintor e nem o suporte do mesmo! Com certeza os mecânicos fuçaram nos bancos e esqueceram de recolocar. Agora resta saber se vão aceitar reclamação após quase 10milkm ou se vão repor as peças...

Nunca passei por nada parecido na Toyota, uma que eles sempre resolviam as solicitações, e outra que nunca esqueceram de "montar" o carro!

[Thiago Pereira]

Só que o incrível é que estes dias fui conferir o extintor do carro e não achei nem o extintor e nem o suporte do mesmo! Com certeza os mecânicos fuçaram nos bancos e esqueceram de recolocar. Agora resta saber se vão aceitar reclamação após quase 10milkm ou se vão repor as peças...

O extintor da Triton fica sob o porta-luvas, fixado na parede corta-fogo.

[RONIE_VALIM]

O extintor da Triton fica sob o porta-luvas, fixado na parede corta-fogo.

Você esta certo!! Nunca vi um lugar de mais difícil acesso em um carro pra colocar o extintor! Terrível!
Deixa de ser um erro da concessionaria e passa a ser na montadora!
Obrigado pela dica!!!!!

[dieboy]

Jera, aqui em casa já testamos Nissan, Mitsubishi e Toyota.
A atual é a Triton.

Falo com total propriedade: Só troco de pick-up por outra Hilux, não que a Triton é ruim, é que a Hilux era melhor!
Andamos +/- a mesma km, vendi a Hilux com 150mil km e a Triton está com quase 20milkm, o que dá 170milkm.

Em todo o período com a Hilux era apenas revisões a cada 10mil km e acabou, com a Triton tenho que ficar batendo óleo para parar os rangidos, tenho que me adaptar ao desconforto, me policiar para não pisar um pouco mais para não rasgar dinheiro com o alto consumo etc...

E pasmem, na revisão de 10milkm reclamei de um barulho nos bancos e não foi resolvido, nem corri mais atrás. Só que o incrível é que estes dias fui conferir o extintor do carro e não achei nem o extintor e nem o suporte do mesmo! Com certeza os mecânicos fuçaram nos bancos e esqueceram de recolocar. Agora resta saber se vão aceitar reclamação após quase 10milkm ou se vão repor as peças...

Nunca passei por nada parecido na Toyota, uma que eles sempre resolviam as solicitações, e outra que nunca esqueceram de "montar" o carro!

Uma coisa que eu reparei na triton manual é que o carro apesar de ter um motor potente, demora um pouco pra subir o giro, andando em uma eu ate pensei que estava em uma l200 quadrada,Já a hilux sobe bem rapido,e quanto a posição e ergonomia ao dirigir uma triton parece carro de frota com pouco conforto, já a hilux dá vontade de morar na mesma. Descupe a sinceridade.

[Nelson Paes]

Projeções antecipam o visual da nova Toyota Hilux 2016 - Novidades Automotivas (http://www.novidadesautomotivas.blog.br/2014/07/projecoes-antecipam-o-visual-da-nova.html)

Nesse site tem mais uma nova projeção dela. Nada oficial.

[guilhermeabreu]

Projeções antecipam o visual da nova Toyota Hilux 2016 - Novidades Automotivas (http://www.novidadesautomotivas.blog.br/2014/07/projecoes-antecipam-o-visual-da-nova.html)

Nesse site tem mais uma nova projeção dela. Nada oficial.

Conseguiram enfeiar o carro e com desenho mais antiquado do que as atuais , UMA VERDADEIRA MERDA que a TOYOTA pensa em fazer, se é que este desenho seja o verdadeiro . Não acredito que a TOYOTA terá cooragem de fazer um troço HORROROSO deste .

[RaphaelF]

A frente imagino que seja próximo disso porém a traseira é COMPLETAMENTE fora da realidade, não vai ser nada a ver com essa projeção.Depois que colocaram aquelas lanternas prata/branca/tuning na nova SW4 não duvido de mais nada!!

[Flypers]

Mais Algumas Fotos, Desta Vez da SW4.

Novo Toyota Hilux SW4 aparece em testes Blogs Espião C/D (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/blogs/espiao-cd/novo-toyota-hilux-sw4-aparece-em-testes/8287w4-aparece-em-testes/8287#foto=8287-4)

RaphaelF, Compartilho totalmente sua opinião quanto as lanternas prata/branca/tuning, ri muito quando li, sempre achei isso mas nunca achei alguém, que pensasse o mesmo. :-D

[guilhermeabreu]

Mais Algumas Fotos, Desta Vez da SW4.

Novo Toyota Hilux SW4 aparece em testes Blogs Espião C/D (http://caranddriverbrasil.uol.com.br/blogs/espiao-cd/novo-toyota-hilux-sw4-aparece-em-testes/8287w4-aparece-em-testes/8287#foto=8287-4)

RaphaelF, Compartilho totalmente sua opinião quanto as lanternas prata/branca/tuning, ri muito quando li, sempre achei isso mas nunca achei alguém, que pensasse o mesmo. :-D



FLYPERS

SE nunca achou alguei EU SOU MAISESTE OUTRO AGUEM que não consigo acreditar que a TOYOTA teve a coragem de colocar estas bostas de lanternas HORROROSAS nas SW4 , como tb tem nos carrinhos da VW que depois de 3 anos caem a partre externa da lanterna e fica mostrando aquela coisa HORROROSA parfecendo um carro velho .

Vai com estes TUNINGS LÁ PRA CASA DO CARVALHO .

É por isto que vou morrer com a minha SW4 2011 que acabo de comprar a 2 dias e não para de RIR A TOA .

[rafaelmaciel]

Boa tarde companheiros,
alguma noticia recente sobre novas hilux e sw4?
abraços

[Thiago Pereira]

Boa tarde companheiros,
alguma noticia recente sobre novas hilux e sw4?
abraços

Modelo 2015 já foi lançado e está nas CCS... Idêntico!!!

[Oliver]

Realmente,

Olhando o catálogo da 2015 somente trocaram o 4 pelo 5 do 201?, o que é compreensivel já que todos os esforços estão sendo direcionados para o modelo 2016 que deve ser o novo.
A dúvida que resta é: como calote da Argentina vai influenciar nas operações da Toyota? será que isso vai atrasar a construção da nova fábrica?

[Juarez Pontes]

Essa confusão econômica/diplomática da Argentina, vai dar m...! E com certeza vai haver problemas no setor produtivo/industrial de lá, comprometendo, a meu ver, a entrada de capitais estrangeiros, que é o caso dos recursos do Japão – matriz Toyota, para alimentar os novos projetos de criação e expansão de fabricas Toyota pelas terras de Cristina Kirchner.
Não é nada não é nada mas quem quiser comprar algo novo compre logo, ou então fique postergando seu sonho para um tempo incerto, movido pelas incertezas econômicas mundiais, mais precisamente por nossos Hermanos Sul Americanos e caloteiros. O tempo de ser feliz é agora; o amanhã não nos pertence.

[enasor]

... E com certeza vai haver problemas no setor produtivo/industrial de lá, comprometendo, a meu ver, a entrada de capitais estrangeiros, que é o caso dos recursos do Japão – matriz Toyota, para alimentar os novos projetos de criação e expansão de fabricas Toyota pelas terras de Cristina Kirchner ...

Também vislumbro por essa lógica.

[Miranda_MG]

Essa confusão econômica/diplomática da Argentina, vai dar m...! E com certeza vai haver problemas no setor produtivo/industrial de lá, comprometendo, a meu ver, a entrada de capitais estrangeiros, que é o caso dos recursos do Japão – matriz Toyota, para alimentar os novos projetos de criação e expansão de fabricas Toyota pelas terras de Cristina Kirchner.
Não é nada não é nada mas quem quiser comprar algo novo compre logo, ou então fique postergando seu sonho para um tempo incerto, movido pelas incertezas econômicas mundiais, mais precisamente por nossos Hermanos Sul Americanos e caloteiros. O tempo de ser feliz é agora; o amanhã não nos pertence.

Juarez, conversando com alguns economistas, pessoas do meu convívio e que têm competência para tratar do assunto, a opinião é unânime e semelhante a sua. Temor dos investidores estrangeiros e estagnação de projetos já existentes. Vamos ver o que vai acontecer pela frente.

[enasor]

... mas quem quiser comprar algo novo compre logo, ...

Este também é um ponto de vista que considero inteligente por parte do amigo Juarez, mas eu gostaria de colocar um pequeno contraponto para nossa reflexão:

Quando do lançamento da SW4 modelo 2012, as mudanças procederam-se da seguinte forma:
- 2011/2012: Lançamento no final do ano de 2011, com mudanças apenas no design (mesmo design da 2012, porém, com a mecânica da 2011);
- 2012/2012: Lançamento no início de 2012, com as mudanças completas (design e mecânica).

Sendo assim, relativamente à modelo 2016 (que não há dúvidas que virá com mudanças já a partir do lançamento da 2015/2016), se valerem as mesmas regras do lançamento da modelo 2012, poderá vir assim:
- 2015/2016: Lançamento no final de 2015, com design da 2016 e mecânica da 2015;
- 2016/2016: Lançamento no início de 2016, com mudanças completas (design e mecânica).

Pois bem, seguindo essa linha de raciocínio, então, no ano que vem, nesta mesma época do ano em que estamos hoje (agosto/2015), as vendas estarão retraídas, pois, muitos compradores estarão aguardando o modelo novo e, consequentemente, teremos nos pátios das concessionárias um monte de viaturas 2015/2015 estocadas, sendo que as 2015/2016 já estarão praticamente em linha de fabricação para serem encaminhadas para venda.

Portanto, ainda continuando o raciocínio, quero crer que um bom momento para se negociar uma compra será em meados de 2015. E para os compradores mais entendidos, que valorizam muitas outras coisas a mais na aquisição de uma SW4, tanto faz uma 2015/2015 (desenho atual), como uma 2015/2016 (desenho novo), eis que a mecânica será a mesma (seguindo a mesma lógica do lançamento 2012). Basta verificarmos que hoje, uma SW4 2011/2011, aos olhos de um usuário conhecedor e experiente, tem o mesmo valor utilitário de uma 2011/2012, em razão de terem a mesma mecânica, em que pese terem desenhos diferentes.

Submeto meu humilde entendimento à reflexão.
Abs.

[Juarez Pontes]

... Sendo assim, relativamente à modelo 2016 (que não há dúvidas que virá com mudanças já a partir do lançamento da 2015/2016), se valerem as mesmas regras do lançamento da modelo 2012, poderá vir assim:
- 2015/2016: Lançamento no final de 2015, com design da 2016 e mecânica da 2015;
- 2016/2016: Lançamento no início de 2016, com mudanças completas (design e mecânica)."



Concordo enasor. Seu raciocínio lógico e muito bem embasado esclarece e orienta àqueles que têm projeto de compra futura. Assim sendo sua colocação de: “2016/2016: Lançamento no início de 2016, com mudanças completas (design e mecânica).”, com certeza este seria o momento ideal; note-se para aqueles com projeto de medio prazo, mas pra quem tá querendo ou precisando, o momento é o que lhe satisfaça e atenta suas necessidades.

As mudanças virão, com certeza, mas os preços também acompanharão essa evolução, criando assim uma paridade com o modelo antigo, mas nunca uma desvalorização agressiva. Portanto “mico na mão” é algo menos preocupante em se tratando de Hilux e SW4, pelo menos é o que vimos historicamente.

Isso me fez lembrar o final dos anos 90, quando ficava-mos numa eterna dúvida na compra de um micro, se seria um Pentium I, II, III ou se aguardava o IV, e se o V saisse logo o que fazer? Era uma dúvida terrível, e olha que isso perdurou por um bom tempo. Hoje ninguem perde mais eu tempo com isso – pelo menos no quesito desktop; talvez ainda com celulares Smartphones que ainda continuam nessa guerra de novidades e lançamentos, só.

Mas com carro a coisa é outra, principalmente quando se está investindo valores acima dos R$ 130 mil, e, portanto esperando em troca algo o mais atual possível, que atenda minimamente os quesitos que norteiam tal compra, tais como, beleza, satisfação pessoal, segurança, mecânica confiável, tecnologia embarcada, pos venda, preço de revenda, etc, etc, etc.

[enasor]

Mais uma vez, perfeitas suas colocações, meu caro Juarez. E apesar de ter muita lógica em seus comentários, vamos torcer muito para não dar a “m...!” que você profetizou. Senão, vai respingar em nós aqui!!!!! Rsrsrsrsrsrs.
Abs

[Juarez Pontes]

Com certeza enasor. E tem mais, isso é briga de cachorro grande, eles que se resolvam. Enquanto isso vamos curtindo nossos Toyotas, mas com o olhar no futuro, pois sempre é bom estarmos antenados com as novidades, mas não escravos delas.
Gde abraço.

[enasor]

“Mandou” bem, grande Juarez!!!!
Forte abraço.

[cleitoncarneiro]

Este também é um ponto de vista que considero inteligente por parte do amigo Juarez, mas eu gostaria de colocar um pequeno contraponto para nossa reflexão:

Quando do lançamento da SW4 modelo 2012, as mudanças procederam-se da seguinte forma:
- 2011/2012: Lançamento no final do ano de 2011, com mudanças apenas no design (mesmo design da 2012, porém, com a mecânica da 2011);
- 2012/2012: Lançamento no início de 2012, com as mudanças completas (design e mecânica).

Sendo assim, relativamente à modelo 2016 (que não há dúvidas que virá com mudanças já a partir do lançamento da 2015/2016), se valerem as mesmas regras do lançamento da modelo 2012, poderá vir assim:
- 2015/2016: Lançamento no final de 2015, com design da 2016 e mecânica da 2015;
- 2016/2016: Lançamento no início de 2016, com mudanças completas (design e mecânica).

Pois bem, seguindo essa linha de raciocínio, então, no ano que vem, nesta mesma época do ano em que estamos hoje (agosto/2015), as vendas estarão retraídas, pois, muitos compradores estarão aguardando o modelo novo e, consequentemente, teremos nos pátios das concessionárias um monte de viaturas 2015/2015 estocadas, sendo que as 2015/2016 já estarão praticamente em linha de fabricação para serem encaminhadas para venda.

Portanto, ainda continuando o raciocínio, quero crer que um bom momento para se negociar uma compra será em meados de 2015. E para os compradores mais entendidos, que valorizam muitas outras coisas a mais na aquisição de uma SW4, tanto faz uma 2015/2015 (desenho atual), como uma 2015/2016 (desenho novo), eis que a mecânica será a mesma (seguindo a mesma lógica do lançamento 2012). Basta verificarmos que hoje, uma SW4 2011/2011, aos olhos de um usuário conhecedor e experiente, tem o mesmo valor utilitário de uma 2011/2012, em razão de terem a mesma mecânica, em que pese terem desenhos diferentes.

Submeto meu humilde entendimento à reflexão.
Abs.


Discordo pelo seguinte: quando lançaram 11\12 foi apenas para fugir das regras de poluição que entraram em vigor em 2012, pois assim puderam fabricar um grande lote, e vender bastante desse lote em 2012, e não foi uma nova geração, apenas um facelift, agora o que ocorrerá será uma nova geração, como ocorreu em 2005.
Na minha opinião (respeito a de todos), a hilux será lançada mais ou menos em março de 2015, como modelo 2016, assim como fizeram esse ano com o corolla.
Dependendo das novas tecnologias que vierem na hilux, e principalmente se ela for tanto quando a antiga ou mais econômica, trocarei minha Ranger por uma hilux. Gosto de quase tudo na ranger, mas ela é beberrona.

[enasor]

Com efeito, um grande lote da SW4 Diesel 2011/2012 foi vendido em 2012. É o que normalmente acontece na transição de estoques de um ano para outro. Muita gente adquire a do ano de fabricação anterior para aproveitar preço.
Agora, é interessante analisar o que aconteceu:
- Quem adquiriu uma SW4 Diesel 2011/2012, adquiriu um veículo com 163cv e câmbio automático de 4 marchas, ou seja, com mecânica da 2011, porém, com mesmo design da 2012 (um facelift);
- Quem adquiriu uma SW4 Diesel 2012/2012, adquiriu um veículo com 171cv e câmbio automático de 5 marchas (aqui não se pode afirmar que houve um facelift).
Muita gente “comeu gato por lebre”, adquirindo a 2011/2012, pensando que estava adquirindo um veículo com mecânica nova, mas, na realidade adquiriu um veículo apenas com “cara” nova. Tem gente “p...! da vida” até hoje por causa disso!!!!! Veja exemplo no “link” abaixo.
Reclame Aqui - Toyota - Propaganda enganosa e desrespeito ao consumidor (http://www.reclameaqui.com.br/3118997/toyota/propaganda-enganosa-e-desrespeito-ao-consumidor/)

[enasor]

... Na minha opinião (respeito a de todos), a hilux será lançada mais ou menos em março de 2015, como modelo 2016, assim como fizeram esse ano com o corolla. ...

Tenho muito respeito pela opinião do amigo, mas, analisemos:
A Toyota já lançou a linha 2014/2015, ou seja, ela já antecipou aos compradores como será a linha 2015 (a propósito, igualzinha à 2014). Portanto, a consideração de um proprietário que adquiriu o veículo 2014/2015, agora é a seguinte: “Quando eu for vender meu veículo fabricado em 2014, vou cobrar um “delta” a mais, em consideração ao fato de ele ser modelo 2015, porque o que vale mesmo é o modelo”. E ele tem toda a razão de racionar assim, e a indústria não pode, de forma alguma, frustrar esse raciocínio, fabricando no início do ano 2015 um veículo com “cara” diferente. Seria um profundo contra-senso!!!!!. Estaria “passando a perna” nos compradores da linha 2014/2015. E eu não tenho conhecimento de safadeza análoga na indústria automobilística. Isto seria o fim da linha para essa indústria. Ninguém mais acreditaria na indústria comprando veículos fabricados em um ano com modelo do ano seguinte. Então, por este raciocínio, entendo que pelo menos nos meses iniciais do ano, a Toyota irá respeitar seu pré-lançamento, fabricando a linha 2015/2015 com o mesmo modelo cuja “cara” fora antecipada em 2014. Agora, depois que industrializar um lote razoável do modelo 2015 já mostrado e antecipado em 2014, aí sim, poderá industrializar os novos lotes que tanto estamos esperando (modelo 2016). Não sem antes adaptar o seu parque industrial ao novo modelo, estabelecer estratégia de vendas, etc, etc., o que também demandará certo tempo. Daí, eu achar que há pouca probabilidade de isto ocorrer no primeiro semestre de 2015. Mas minha lógica pode estar errada, e o amigo pode estar certo!!!! O futuro a Deus pertence!!!! Forte abraço ao amigo.

[Juarez Pontes]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/misc/quote_icon.png Postado originalmente por cleitoncarneiro http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/123660-nova-hilux-2014-2015-a-20.html#post2172433)
... Na minha opinião (respeito a de todos), a hilux será lançada mais ou menos em março de 2015, como modelo 2016, assim como fizeram esse ano com o corolla. ...





"...e a indústria não pode, de forma alguma, frustrar esse raciocínio, fabricando no início do ano 2015 um veículo com “cara” diferente. Seria um profundo contra-senso!!!!!. Estaria “passando a perna” nos compradores da linha 2014/2015. E eu não tenho conhecimento de safadeza análoga na indústria automobilística."... "Mas minha lógica pode estar errada, e o amigo pode estar certo!!!! O futuro a Deus pertence!!!! Forte abraço ao amigo.

Tem sentido o que foi colocado pelo enasor. Só espero que que a indústria automobilística, mais precisamente a Toyota, não invente moda e vá de encontro ao que já está estabelecido. Mas é bom notar que estamos tratando com PJ e não PF, e neste caso a visão de lucro predomina, e para tal vale qualquer coisa, inclusive invertendo a ordem natural das coisas.

São muitos os exemplos “inusitados” de fatos dessa natureza, vou citar algumas pérolas:

- O Fiat Stilo foi lançado em 2010, com o ano/modelo 2010/2011, mas em 2011 saiu de linha;

- O mesmo ocorreu com o Fiat Palio 2003, que teve o lançamento do modelo 2004 no meio do ano e no mesmo ano de 2003, em dezembro, foi lançado o novo modelo de 2004. Assim, existe o Palio modelo 2004 “novo” e o modelo 2004 “velho” sendo que ambos foram fabricados em 2003;

- A Ford fez o mesmo com a picape Ranger: em julho de 2004 lançou o modelo 2005, e no mesmo ano, em outubro de 2004, lançou o modelo 2005 com o motor eletrônico 3.0, mais moderno. Desse modo, há a pkp modelo 2005 com motor ultrapassado e outra com o motor moderno, entretanto ambas são modelos 2005, é mole?!

Assim sendo pode-se esperar de tudo nesse Brasil véio de guerra...

[Oliver]

Ok mas um pensamento:
Não há nem diferenças mínimas do 2014 e o 2015!! Então como a 14/15 pode valer mais que uma 14/14?
A diferença é o fim do IPI que deu um aumento razoavel.

[enasor]

... pode-se esperar de tudo nesse Brasil véio de guerra...

Concordo!!!! Relativamente aos "feitos" da Fiat e Ford, você nos contou coisas de "arrepiar os pêlos", meu amigo!!!!! Abs.

[Juarez Pontes]

Ok mas um pensamento:
Não há nem diferenças mínimas do 2014 e o 2015!! Então como a 14/15 pode valer mais que uma 14/14?
A diferença é o fim do IPI que deu um aumento razoavel.

Pior é que não precisa de mudança nenhuma pra que a indústria lance no começo do ano em curso modelo intitulado como de ano seguinte. No meu entender não passa de uma jogada de Marketing, só! É uma forma de criar expectativas no consumidor quanto a provável melhor valorização daquele modelo em lançamento frente àquele já existente, com isso alavanca as vendas, é assim todo ano...
Veja o caso das nossas Hilux 2014/2014 = 2014/2015.
Quanto ao preço praticado ser maior, a concessionária informou tratar-se de reajuste normal – não citaram mas entendo ser correção da inflação mesmo. Veja só, estão vendendo a SW4 Diesel cinco lugares 2014/2015, por R$ 185 mil, aumento de R$ 4 mil frente à 14/14, que era R$ 181. Entretanto com a chegada do “modelo novo”, estão desovando a 14/14 por R$ 175 mil (isso ainda no meio do ano). Vejam a lógica, baixaram R$ 6 mil na 14/14 e aumentaram R$ 4 na 14/15. É uma sopa de números... E talvez o aumento não tenha sido maior em face da expectativa de chegada de novo modelo no próximo ano. Interessante é que apesar dos rumores do mercado consumidor quanto a essa expectativa, não houve qualquer retração nas vendas da Hilux e SW4 no mercado, é mole?!! É, a Toyota navega em mar de Almirante e voa em céu de brigadeiro... Até onde não sabemos.

[André F]

Pior é que não precisa de mudança nenhuma pra que a indústria lance no começo do ano em curso modelo intitulado como de ano seguinte.

Achava bem provável lançarem a viatura nova como modelo 2015/2016, ainda no primeiro semestre do próximo ano - quando poderia ser uma boa oportunidade para conseguir bons descontos nos modelos atuais.

Com o calote no país vizinho, estou desconfiado que o tal lançamento pode demorar um ano a mais e sair somente como 2016/17.

[cleitoncarneiro]

Tenho muito respeito pela opinião do amigo, mas, analisemos:
A Toyota já lançou a linha 2014/2015, ou seja, ela já antecipou aos compradores como será a linha 2015 (a propósito, igualzinha à 2014). Forte abraço ao amigo.


Boa noite, vou usar como exemplo o próprio corolla, 13\14 é geração anterior. 14\14 é geração anterior, e nada impediu a toyota de lançar um novo corolla 14\15 em março de 2015.
Então, na minha opinião, a Toyota ira repetir com a hilux, ja lançou a 14\15, para as pessoas pensarem que ainda vai demorar, e comprarem, no começo do ano vão vender ela 15\15, e mais ou menos em março lançam a nova 15\16.
E como a Toyota anda explorando o consumidor heim(não só ela, todas montadoras) a hilux mais completa passando de 150 mil!!!!!!!! Logo estaremos pagando 200 mil numa picape média.
Abraços amigo. Estou apenas contribuindo.

[enasor]

Boa noite, vou usar como exemplo o próprio corolla, 13\14 é geração anterior. 14\14 é geração anterior, e nada impediu a toyota de lançar um novo corolla 14\15 em março de 2015.
Então, na minha opinião, a Toyota ira repetir com a hilux, ja lançou a 14\15, para as pessoas pensarem que ainda vai demorar, e comprarem, no começo do ano vão vender ela 15\15, e mais ou menos em março lançam a nova 15\16. ...

Concordo com o amigo. Em termos de lançamento, valendo a mesma lógica do que ocorreu com o novo Corolla, então podemos esperar as novas Hylux para março/2016. E vamos, então, aguardar o desenrolar das coisas, torcendo para que as coisas corram bem lá pela Argentina!!!! Abs.

[Juarez Pontes]

... E como a Toyota anda explorando o consumidor heim(não só ela, todas montadoras) a hilux mais completa passando de 150 mil!!!!!!!! Logo estaremos pagando 200 mil numa picape média.
Abraços amigo. Estou apenas contribuindo.

Só pra ilustrar, um Porche Macan S, ou mini Cayenne, com motor 3.0 L e 340 HP, made in German, recentemente lançado no mercado mundial custa nos EUA U$ 49.900, Ou seja R$ 113.752,00, isso mesmo, menos de 115 mil Reais por lá. Aqui nas terras Tupiniquins vai chegar pela bagatela de R$ 400 mil. É o Brasil amigo, fazer o que?!! Ah, desculpe, podemos fazer algo sim, as eleições estão chegando...

[enasor]

... Veja o caso das nossas Hilux 2014/2014 = 2014/2015.
Quanto ao preço praticado ser maior, a concessionária informou tratar-se de reajuste normal – não citaram mas entendo ser correção da inflação mesmo. Veja só, estão vendendo a SW4 Diesel cinco lugares 2014/2015, por R$ 185 mil, aumento de R$ 4 mil frente à 14/14, que era R$ 181. Entretanto com a chegada do “modelo novo”, estão desovando a 14/14 por R$ 175 mil (isso ainda no meio do ano). Vejam a lógica, baixaram R$ 6 mil na 14/14 e aumentaram R$ 4 na 14/15. É uma sopa de números... E talvez o aumento não tenha sido maior em face da expectativa de chegada de novo modelo no próximo ano. Interessante é que apesar dos rumores do mercado consumidor quanto a essa expectativa, não houve qualquer retração nas vendas da Hilux e SW4 no mercado, é mole?!! É, a Toyota navega em mar de Almirante e voa em céu de brigadeiro... Até onde não sabemos.

Penso que esse aumento é um golpe baixo da Toyota. Mas também acho que é um golpe de mestre. Ela sabe que não haverá retração nas vendas, pois tem consciência que seu produto é de fortíssima demanda. Na minha opinião esse aumento irá “empurrar” o preço de mercado das usadas para cima (ou, na pior das hipóteses para ela, impedir que caia). Consequentemente, isso vai criar uma “gordurinha” para eles negociarem as 2015/2015 no ano que vem, as quais estarão “encalhadas” em razão das modelo 2016 já estarem saindo das pranchetas e indo para a industrialização, provocando uma “onda de choque” que irá “pressionar” as 2015/2015 para fora dos estoques. Por outro lado, as vendas das 2015/2015 estarão retraídas, tendo em vista que muitos compradores estarão esperando a modelo novo. Veja que ela estaria "entre a cruz e a espada" no ano que vem, relativamente às vendas das 2015/2015 (por um lado a 2016 vindo da indústria, por outro lado as 2015/2015 encalhadas ocupando lugar nos estoques). Mas ela vai sair fácil dessa, pois, como haverá público expressivo para a aquisição das 2015/2015, com esta “gordurinha” criada logo agora, ainda vão sair na vantagem na negociação e os compradores sairão felizes, pensando que estarão fazendo um bom negócio. E esse aumento também já prepara o campo para elevarem o preço das 2016 lá para a estratosfera!!!!!

[Juarez Pontes]

... E esse aumento também já prepara o campo para elevarem o preço das 2016 lá para a estratosfera!!!!!

Não tenho dúvida quanto a isso. Pode apostar que vai subir e muito o preço.
Só não sei até onde vai o contrassenso da Toyota com seus preços estratosféricos e o bom senso do consumidor no fechamento de negócios com esses valores...