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WOT
11/08/2005, 12:37
Jeep Cj-5 1961 Amarelo

Câmbio original 4 marchas
Pedaleiras suspensas
Motor ap 1.8 (santana)
Guincho mecânico ENSIMEC 4500 Kg
Ignição eletrônica
Capota conversível
Gaiola de proteção com 6 pontos de fixação
Cambão
Suporte de estepe e galão Keko
Pneus frontiera aro 16 largo (ñ sei exatamente a medida)
Caixa direção de gol
Bloqueio 100% diferencial traseiro
Freio a disco com vácuo nas 4 rodas

R$ 16.000

Vendendo com uma dor no coração por motivos financeiros

Sou de Baln. Camboriú SC
Se alguém quiser tenho vídeos tb, mande mp

Abraço

p.peleje
11/08/2005, 20:34
Amigo, sei que o tópico ñ é pra isso, mas como ficou a viatura com essa configuração? Esse motor é injetado? Que relação de diferencial vc usa? Que bloqueio é?

Faltava motor nas trilhas?

[]s

Peleje

Dias
12/08/2005, 07:23
E mais, qual o consumo ?? velocidade de cruzeiro ?? etc.. etc. . . tb estou comprando um AP 2.0. . .

[ ]´s
Dias

carlos andreto
12/08/2005, 09:51
E mais, qual o consumo ?? velocidade de cruzeiro ?? etc.. etc. . . tb estou comprando um AP 2.0. . .

[ ]´s
Diasme fala seu jeep ficpu bom com este motor tipoi consumo força etc
obrigado

p.peleje
12/08/2005, 11:59
Eita o clubinho do AP crescendo!!!
Todo mundo curioso pra saber como fica a configuração!!!! heheheheheheh :lol:

Peleje

WOT
12/08/2005, 12:20
O jeep ficou ótimo, muito bom mesmo, não fui eu que fiz a adaptação, mas me parece ser bem simples, o diferencial é o original, o bloqueio tb foi colocado pelo antigo dono, não sei te dizer a marca, mas nunca deu manutenção e já me salvou de algumas.
Com esse motor o carro ficou ótimo, ele passa por cima de tudo quase só na lenta, o bloqueio tb ajuda, mas basicamente um lugar em que o original passa berrando o meu passa tranquilo, o carro no geral está ótimo, o motor em particular nunca me custou 1 centavo, nunca quebrou, nem chegou perto e entrega uma potência/torque mais do que suficientes. E o 2.0 tem ainda mais torque que 1.8, então eu acho q vale à pena mesmo.
O meu motor é carburado, e bem regulado dosando o pé (80 a 90 Km/h) ele faz 10 km/l na estrada, na trilha nunca testei, se vc conseguir um injetado e dependendo do peso do jeep acho q vc faz até mais que isso. Com um CJ-3A (51) por exemplo que é bem mais leve e um motor injetado deve fazer uns 12 Km/l, chuto eu.
É isso aí, não tenho do que reclamar, o jeep é ótimo, e quando voltar a ter condições com certeza vou montar de novo um como esse.

WOT
12/08/2005, 12:22
Qto à velocidade de cruzeiro, ele anda bem a 120, mais que isso nunca tentei, mas vai tranquilo, o problema é a estabilidade, mas o motor vai fácil.

WOT
18/08/2005, 11:53
R$15000

André-4WD
21/08/2005, 23:03
Como tá de chassis???
obrigado,
André

WOT
22/08/2005, 12:57
O Chassis está perfeito, nunca foi remendado nem soldado nem nada do tipo.

Valeu

TENENTE
07/09/2005, 21:20
Tem como negociar o preço ou facilitar?
Obrigado...
Felipe- SP

WOT
09/09/2005, 13:43
Podemos conversar