Demorou mas, finalmente a Toyota lançou no mercado brasileiro a sua linha de utilitários com motores que também queimam ethanol. As novas picape Hilux e o utilitário esportivo (SUV) SW4 flex trazem ainda outra novidade: o cambio automático para todas as versões. Não há opção de cambio manual. Tanto a picape como a SW4 receberam a mesma motorização 2.7 flex, desenvolvida pela Toyota especialmente para o mercado brasileiro.

O novo motor chega a 163 cavalos de potência quando abastecido com etanol e 158 cavalos de potência com gasolina. A introdução do motor flex complementa a linha 2012 da Hilux e do SW4 Diesel, lançada em outubro do ano passado. A meta da fábrica é comercializar 5.000 unidades por ano da Hilux flex e 1.200 unidades do SW4 flex.

Kyoto Nery, gerente-comercial da revenda Toyolex no Recife, revela que o primeiro lote de Hilux e SW4 chegará ao Recife ainda na próxima semana. Ele acha que o modelo será muito bem aceito. “Desde o final do ano passado temos recebido reservas de clientes interessados na versão flex”, diz ele, acreditando que muitos compradores de SUVs importados terão nas novas Hilux flex uma opção de compra.

Fonte: JC Online