Os produtores de leite Marcelo Mendonça Muzeti, de 29 anos, e Vinicius Guimarães Retucci, de 28 anos, viajaram 300 km nesta quarta-feira (1º) para conferir as novidades da 20ª Agrishow. Além da procura de equipamentos para o gado leiteiro, os pecuaristas de Riolândia (SP) aproveitaram a oportunidade para tentar comprar um veículo off-road na feira.

De olho neste público, verdadeiros cenários de rally foram montados pelas concessionárias para que os possíveis compradores possam colocar as máquinas para trabalhar. A estratégia dá certo. “Moramos em fazenda, com estradas de 40 km de terra. O teste das caminhonetes aqui na feira é muito bom, porque dá para sentir o terreno. É legal para ver o real potencial do veículo”, diz Muzeti.

Os veículos off-road diferem dos convencionais pelos aparatos técnicos como tração das rodas, potência do motor, capacidade de inclinação em terrenos mais íngremes, sistema de freios e resistência a terrenos acidentados.

Nesta edição da Agrishow, pelo menos cinco marcas construíram pistas com rampas, mata-burros, inclinações, trechos de terra, pedra, madeira e até mini lagoa para que o cliente possa explorar as especificidades de cada off-road. Os visitantes dirigem veículos vendidos a preços que vão de R$ 130 mil a R$ 160 mil, verdadeiros carros de luxo do campo.

“É isso que o agricultor procura, saber como o veículo vai se comportar no campo. É diferente de pegar uma caminhonete e fazer esse test-drive na pista", afirma a instrutora de bordo, Juliana Marques Castelhano.

E não são só as caminhonetes que têm pista de experimentação. Em outro estande é possível fazer test-drive de caminhões. Os clientes são levados de van a uma área próxima às experimentações de campo e dirigem pelas estradas de terra entre as plantações.

Segundo o instrutor Waldomiro Beick, o público que procura o teste de caminhões é mais específico. “Nos testes de caminhonetes, muita gente vai pela curiosidade de andar no veículo. No caso dos caminhões, são pessoas que já possuem ou estão realmente interessados em comprar, já que é um veículo específico para o campo”, diz. Os caminhões custam em média R$ 230 mil.

Mesmo desembolsando boas quantias, os compradores afirmam que o investimento é compensador. "Vim fazer um test drive e gostei muito. Tenho o modelo antigo da caminhonete, mas vi vários diferenciais no modelo novo. Com esse tipo de pista, acabamos descobrindo muitas características que não sabíamos que o veículo tinha. Vale a pena investir", afirma Carlos Gonzales, produtor de cana-de-açúcar.

Fonte: G1