FOTOS de TROLLER

**homerohermida** · 05/01/2015 20:07

Postado originalmente por AndréAngra

Onde é isso em Itaipava Homero?

Um morro por tras da cerveja Itaipava. Acesso pela estrada União Indústria. Caminho para as torres de alta tensão.

**Marcelo Oyarzábal** · 05/01/2015 20:56

Cerga, vou fazer o mesmo comparativo:
Fevereiro de 2014:

Janeiro de 2015

FOTOS de TROLLER-20141207_085733_resized_1.jpg

FOTOS de TROLLER-20141207_085804_resized_1.jpg

**andres-tavares** · 05/01/2015 23:28

Esse eh o meu dando uma torcida.

**Th Cerga** · 06/01/2015 14:54

Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Cerga, vou fazer o mesmo comparativo:
Fevereiro de 2014:

Janeiro de 2015

Show....

Tb gosto da ideia de ter a traseira da vtr sem estepe !!!

**gabrielz** · 06/01/2015 18:03

Postado originalmente por andres-tavares

Esse eh o meu dando uma torcida.

Andres! Boa tarde.
Desculpe a minha total ignorância mas sempre curti muito a suspensão trabalhando dessa forma.
Tenho um troller 2007 que utilizo para uso normal trabalho e viagens e também para diversões assim...
Gostaria de saber como que é feita essa transformação na suspensão (custo, peças...) e se dificultaria meu uso normal do Troller.
Teria problemas maiores em viagens uso diário?
Obrigado e parabéns pelo carro.

**Marcelo Oyarzábal** · 06/01/2015 20:21

Postado originalmente por Th Cerga

Show....

Tb gosto da ideia de ter a traseira da vtr sem estepe !!!

Pois é, no lugar da estepe vão dois galões militar de 20 litros cada, estou fazendo um bagageiro de teto, acompanhando a curva do teto, e a estepe vai ser presa com o suporte original lá em cima, dividindo o peso entre 5 travessas.
No parachoque foi instalado o Hi Lift Extreme, com suportes AVM.
Meu irmão é soldador e está treinando hahaha.

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**AndréAngra** · 11/01/2015 02:11

Postado originalmente por homerohermida

Um morro por tras da cerveja Itaipava. Acesso pela estrada União Indústria. Caminho para as torres de alta tensão.

Vou ter que ir lá pra conferir!!!

**jrmotta** · 11/01/2015 10:40

Postado originalmente por gabrielz

Andres! Boa tarde.
Desculpe a minha total ignorância mas sempre curti muito a suspensão trabalhando dessa forma.
Tenho um troller 2007 que utilizo para uso normal trabalho e viagens e também para diversões assim...
Gostaria de saber como que é feita essa transformação na suspensão (custo, peças...) e se dificultaria meu uso normal do Troller.
Teria problemas maiores em viagens uso diário?
Obrigado e parabéns pelo carro.

Andres,

Abre logo o jogo sobre a sua suspensão!!

Obrigado.