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  • #49
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    Citação Postado originalmente por Loyer Ver Post
    Sine gostaria de agradecer pela bela recepção que vocês da sine rent a car proporcionaram a meus pais (de brasilia) que estiveram ai contigo locando um celta hoje.
    Ficaram hiper satisfeitos, e adoraram as dicas passadas por voces.

    Abraço.

    Olá bom dia amigo Loyer,

    Eu que agradeço os elogios postados. È um prazer tê-los como nosso cliente. Seus pais são muito simpáticos. E quando vc vier a Fortaleza, nos procure pra darmos uma volta nas dunas do Ceará.Ele me falou que vc tbm é Trolleiro...rsrs
    Abs e obrigado pela preferência.
    Enis

  • #50
    Citação Postado originalmente por ojaneri Ver Post
    Info um pouco mais precisa:

    Uma aproximação razoável que vale para carros que usam transmissão de fábrica até ~300 hp é deduzir 10% + 10 hp para tração dianteira e 12% + 10 hp para tração traseira. Então para obtermos a potência no motor a partir da potência medida nas rodas somamos 10 hp ao valor medido e o dividimos o resultado por 0,9 ou 0,88 para tração dianteira ou traseira respectivamente.
    Para estimar potência na roda a partir do valor no motor, deduzir 10 hp e multiplicar o resultado por 0,9 ou 0,88 para tração dianteira ou traseira respectivamente. Caixas automáticas têm perda muito maior que caixas manuais. A perda total para a transmissão de um carro automático gira entre 25% e 30%.

    Fonte:http://www.topdyno.com.br/m_potmotor.html
    Fantástico!! Muito obrigado!!

  • #51
    Usuário Avatar de Loyer
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    Citação Postado originalmente por SINERENTACAR Ver Post
    Olá bom dia amigo Loyer,

    Eu que agradeço os elogios postados. È um prazer tê-los como nosso cliente. Seus pais são muito simpáticos. E quando vc vier a Fortaleza, nos procure pra darmos uma volta nas dunas do Ceará.Ele me falou que vc tbm é Trolleiro...rsrs
    Abs e obrigado pela preferência.
    Enis
    Obrigado Enis.

    Com certeza te procurarei, sempre passo a virada do ano em Fortaleza.

    Abraço.
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #52
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    Citação Postado originalmente por Loyer Ver Post
    Obrigado Enis.

    Com certeza te procurarei, sempre passo a virada do ano em Fortaleza.

    Abraço.
    Beleza Loyer,
    Aproveite o Trolleira novo...sei pai falou que tinha comprado um em BH se não me falho a memória.
    Abs

  • #53
    Usuário Avatar de Loyer
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    Citação Postado originalmente por SINERENTACAR Ver Post
    Beleza Loyer,
    Aproveite o Trolleira novo...sei pai falou que tinha comprado um em BH se não me falho a memória.
    Abs
    Em BH eu comprei o 2002 que estou vendendo, pense num troller novo é esse, o coração está partido.
    O 2007 comprei em SP do amigo forista AKPG.

    Rapaz está faltando tempo para aproveitar o jipão, mas uma hora me estabilizo profissionalmente e aproveitarei o danado com certeza.

    Abração.
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #54
    Usuário Avatar de Alejeep
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    Duvidas...

    OLa Pessoal;

    Voces que sao mais esperientes e já tem o bichao " chipado ", peço ajuda:

    Estou com Troller 2006 - 3 litrão , Minha duvida é em relação à Qual chip usar ou reprogramar unidade ( Ouvi falar muito do UNICHIP e da REIKO )

    No Primeiro, ele vai para 200 Cv, mas estava pensando em algo um pouco mais " apimentado ", uns 220 cv acho que estaria de bom tamanho sem estragar nada e nao mexer muito no consumo da viatura.

    Aguardo os Comentarios ...

    Abçs Ale.
    XTERRA 2006


  • #55
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    Citação Postado originalmente por Alejeep Ver Post
    OLa Pessoal;

    Voces que sao mais esperientes e já tem o bichao " chipado ", peço ajuda:

    Estou com Troller 2006 - 3 litrão , Minha duvida é em relação à Qual chip usar ou reprogramar unidade ( Ouvi falar muito do UNICHIP e da REIKO )

    No Primeiro, ele vai para 200 Cv, mas estava pensando em algo um pouco mais " apimentado ", uns 220 cv acho que estaria de bom tamanho sem estragar nada e nao mexer muito no consumo da viatura.

    Aguardo os Comentarios ...

    Abçs Ale.
    Boa noite Alejeep

    O meu troller era chipado 200cv, como tinha mudado o acelerador para um de competição, acabou tendo uma resposta melhor. Eu era muito satisfeito com os 200cv. O meu Troller era 2006/2007 e foi chipado em dezembro de 2006. Na epoca so tinha os meros 200cv, hj em dia ja tem se não me engano 265cv. Em baixa rotação ele é igual a qualquer um outro troller sem ser chipado, mas após os 3000rpm, realmente ninguem segura.
    Acho que vc deveria chipar para 240cv, não danifica o motor, desde que saiba usar.
    Abs

  • #56
    Citação Postado originalmente por SINERENTACAR Ver Post
    acelerador para um de competição
    Pode explicar??

  • #57
    Usuário Avatar de Alejeep
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    Citação Postado originalmente por SINERENTACAR Ver Post
    Boa noite Alejeep

    O meu troller era chipado 200cv, como tinha mudado o acelerador para um de competição, acabou tendo uma resposta melhor. Eu era muito satisfeito com os 200cv. O meu Troller era 2006/2007 e foi chipado em dezembro de 2006. Na epoca so tinha os meros 200cv, hj em dia ja tem se não me engano 265cv. Em baixa rotação ele é igual a qualquer um outro troller sem ser chipado, mas após os 3000rpm, realmente ninguem segura.
    Acho que vc deveria chipar para 240cv, não danifica o motor, desde que saiba usar.
    Abs
    Qual Chip vc está usando atualmente, o Reiko ..?? Tem indicação de quem faz isso aqui por sao Paulo..??

    Valeu pelas informaçoes, To loco pra por uns " cavalinhos " a mais na viatura....

    Abçs
    XTERRA 2006


  • #58
    Usuário Avatar de TROLLEIRO
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    A todos que já chiparam que conheço, dizem que é só alegria.
    O meu não é eletr&onico, mas um dia eu chego lá!

  • #59
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    Fiz meu chip com o Maurício. Achei o trabalho dele muito profissional e de excelente qualidade.

    Meu trollão está agora com 39.000km e desde os 5.000km ando com 247cv.

    Muuuuuito bom. Força e torque ao extremo.

  • #60
    O meu roda com chip reiko de 267cv + filtro K&N in-box...

    É absurdo o desempenho do carro...

    Abraços.
    2018 BMW X1 25i XDrive
    2015 Grand Cherokee Limited Diesel

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