Sine gostaria de agradecer pela bela recepção que vocês da sine rent a car proporcionaram a meus pais (de brasilia) que estiveram ai contigo locando um celta hoje.
Ficaram hiper satisfeitos, e adoraram as dicas passadas por voces.
Abraço.
Olá bom dia amigo Loyer,
Eu que agradeço os elogios postados. È um prazer tê-los como nosso cliente. Seus pais são muito simpáticos. E quando vc vier a Fortaleza, nos procure pra darmos uma volta nas dunas do Ceará.Ele me falou que vc tbm é Trolleiro...rsrs
Abs e obrigado pela preferência.
Enis
Uma aproximação razoável que vale para carros que usam transmissão de fábrica até ~300 hp é deduzir 10% + 10 hp para tração dianteira e 12% + 10 hp para tração traseira. Então para obtermos a potência no motor a partir da potência medida nas rodas somamos 10 hp ao valor medido e o dividimos o resultado por 0,9 ou 0,88 para tração dianteira ou traseira respectivamente.
Para estimar potência na roda a partir do valor no motor, deduzir 10 hp e multiplicar o resultado por 0,9 ou 0,88 para tração dianteira ou traseira respectivamente. Caixas automáticas têm perda muito maior que caixas manuais. A perda total para a transmissão de um carro automático gira entre 25% e 30%.
Eu que agradeço os elogios postados. È um prazer tê-los como nosso cliente. Seus pais são muito simpáticos. E quando vc vier a Fortaleza, nos procure pra darmos uma volta nas dunas do Ceará.Ele me falou que vc tbm é Trolleiro...rsrs
Abs e obrigado pela preferência.
Enis
Obrigado Enis.
Com certeza te procurarei, sempre passo a virada do ano em Fortaleza.
Voces que sao mais esperientes e já tem o bichao " chipado ", peço ajuda:
Estou com Troller 2006 - 3 litrão , Minha duvida é em relação à Qual chip usar ou reprogramar unidade ( Ouvi falar muito do UNICHIP e da REIKO )
No Primeiro, ele vai para 200 Cv, mas estava pensando em algo um pouco mais " apimentado ", uns 220 cv acho que estaria de bom tamanho sem estragar nada e nao mexer muito no consumo da viatura.
Voces que sao mais esperientes e já tem o bichao " chipado ", peço ajuda:
Estou com Troller 2006 - 3 litrão , Minha duvida é em relação à Qual chip usar ou reprogramar unidade ( Ouvi falar muito do UNICHIP e da REIKO )
No Primeiro, ele vai para 200 Cv, mas estava pensando em algo um pouco mais " apimentado ", uns 220 cv acho que estaria de bom tamanho sem estragar nada e nao mexer muito no consumo da viatura.
Aguardo os Comentarios ...
Abçs Ale.
Boa noite Alejeep
O meu troller era chipado 200cv, como tinha mudado o acelerador para um de competição, acabou tendo uma resposta melhor. Eu era muito satisfeito com os 200cv. O meu Troller era 2006/2007 e foi chipado em dezembro de 2006. Na epoca so tinha os meros 200cv, hj em dia ja tem se não me engano 265cv. Em baixa rotação ele é igual a qualquer um outro troller sem ser chipado, mas após os 3000rpm, realmente ninguem segura.
Acho que vc deveria chipar para 240cv, não danifica o motor, desde que saiba usar.
Abs
O meu troller era chipado 200cv, como tinha mudado o acelerador para um de competição, acabou tendo uma resposta melhor. Eu era muito satisfeito com os 200cv. O meu Troller era 2006/2007 e foi chipado em dezembro de 2006. Na epoca so tinha os meros 200cv, hj em dia ja tem se não me engano 265cv. Em baixa rotação ele é igual a qualquer um outro troller sem ser chipado, mas após os 3000rpm, realmente ninguem segura.
Acho que vc deveria chipar para 240cv, não danifica o motor, desde que saiba usar.
Abs
Qual Chip vc está usando atualmente, o Reiko ..?? Tem indicação de quem faz isso aqui por sao Paulo..??
Valeu pelas informaçoes, To loco pra por uns " cavalinhos " a mais na viatura....