RETENTORES DO SEMI-EIXO Troller 2000/2001 gasolina

[raul4x4]

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Caros Trolleiros,

Acabei de comprar o meu primeiro Troller e estou fazendo aquela revisão geral antes de botar na lama.

Gostaria de saber se alguém sabe a referência dos retentores do semi-eixo (ponta de eixo), e onde posso encontrá-los (além da concessionárias, claro)

Obrigado,

[equipeminas4x4]

Semi-eixo traseiro ou dianteiro???

[]´s

[raul4x4]

Semi-eixo dianteiro!!!!

[equipeminas4x4]

esse eu num sei.

[]´s

[raul4x4]

Marcel,

Obrigado de qualquer maneira.

Se vc souber de qualquer outra peça (que não esteja na lista do TC) favor me informar para eu cadastrar para o futuro.

Obrigado,

[equipeminas4x4]

Onde tá essa lista q eu num achei ainda???

[]´s

[equipeminas4x4]

Achei....

Tem o retentor do semi-eixo dianteiro lá.

[]´s

[raul4x4]

Marcel,

Obrigado pela ajuda.

Para não ficar parado mais tempo, resolvi comprar na concessionária mesmo e paguei R$ 80 cada retentor (UM ROUBO)!!!!!!

A parte boa é que consegui (um pouco tarde prá mim) descobrir o código do retentor da Vedabrás e lá custa R$ 48 cada.

Então Lá vai:

Retentor do semi-eixo do Troller gasolina ano de fabricação 2000, modelo 2001 (Diferencial Dana 44 - Venezuela) - codigo Vedabrás VB 023999-VI - telefone (11) 3352-1299

Eu me ferrei e paguei caro na concessionária ... mas espero que com essa informação que consegui os trolleiros do Brasil consigam economizar seus suados reais (ou latinhas, como dizem por aí).

Vou passar essa informação para adicionarem na lista de peças do TC.

Abraços

[equipeminas4x4]

estranho, eu já tinha visto isso lá na lista, hoja de manhã.


[]´s

[Th Cerga]

Ressuscitando mais um tópico.

Para fazer a troca dos retentores do eixo dianteiro em casa. Fácil, moderado ou difícil (logico que depois terei que trocar o óleo do diferencial (que já esta batizado com água) e trocar junta e cola pra junta).

Alguém tem alguma dica importante para o serviço ?

E o passo a passo para soltar a relação e demais peças ?

Tks.

[zeca_cj]

Não tem segredo.

Solta a roda (5 parafusos);
Solta a pinça de freio (2 parafusos);
Tira o disco;
Solta o cubo (3 parafusos);
Remove o conjunto completo, não precisa soltar a porca grande do centro do cubo.
Coloca o retentor na boca da tubeira e com cuidado remonta tudo.


Fiz esse album quando tive problema com meu bloqueio Kaiser e nele mostro passo a passo a desmontagem do eixo dianteiro.

https://plus.google.com/photos/10018...89245210350993

[Th Cerga]

Preciso trocar os 2 retentores (lado direito e esquerdo)? O mecânico me informou que o LD estava ok, sem necessidade de reparo.

No manual do Troller RF, diz 2 litros de óleo. Porem em conversa com o mecânico, 2 litros não chega na metade do nível da bola do diferencial. Segundo o mecânico, o correto é 3 litros.

Troquei o lado que estava estourado, tudo ok!! Porem quando estacionei o RF na garagem, esta escorrendo aos litros óleo novo pelo outro lado. Resumo: consertei o lado esquerdo, fechei o diferencial e me ferrei no lado direito!