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Resultados 1 a 5 de 5
  • #1

    Thumbs down Colar de Embreagem SW4 2002




    Senhores,

    Faz um ano que troquei colar, disco, garfo, suporte etc.... gostaria de saber o motivo de quando passo por pouças de águas o colar fica com aquele barulho de colar danificado, e com um ou dois dias o barulho para, ou de outra forma quando realizo viagem de mais de 300 kms ai vem aquele barulhinho tic tic tic outra vez.

    Ai perguntei ao meu mecâncio especialista em Toyota, rapaz um carro nesse valor, da toyota e que tem um slogan que nunca quebra não pode nem passar por dentro de pouças de água? Ele falou que o colar foi para o espaço quando fui na oficina dele, depois que sai de lá o barulho parou.....rsrsrs sério

    Alguém pode me falar a respeito desse problema?

    Estou na bronca.......

  • #2
    Usuário Avatar de dpab
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    Adriano,

    A coifa sanfonada que veda o buraco da capa seca, onde entra a haste de acionamento do garfo, está boa e bem ajustada? Verifique isso... Um abraço, Delfim.

  • #3
    Banido
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    por acaso vc colocou peça paralela quando trocou?

  • #4
    Olá, coloquei peças originais....e nada

  • #5
    Usuário Avatar de Tadi
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    Citação Postado originalmente por Adriano Beserra Ver Post
    Senhores,

    Faz um ano que troquei colar, disco, garfo, suporte etc.... gostaria de saber o motivo de quando passo por pouças de águas o colar fica com aquele barulho de colar danificado, e com um ou dois dias o barulho para, ou de outra forma quando realizo viagem de mais de 300 kms ai vem aquele barulhinho tic tic tic outra vez.

    Ai perguntei ao meu mecâncio especialista em Toyota, rapaz um carro nesse valor, da toyota e que tem um slogan que nunca quebra não pode nem passar por dentro de pouças de água? Ele falou que o colar foi para o espaço quando fui na oficina dele, depois que sai de lá o barulho parou.....rsrsrs sério

    Alguém pode me falar a respeito desse problema?

    Estou na bronca.......
    Esse problema é comum quando é feita a troca da embreagem e não é bem lubrificado com graxa antidesgaste o garfo da embreagem e o pino guia. Todas as vezes que troco o kit, sempre lubrifico bem. Dessa maneira isso não acontece.

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