Jimny preparado de Fábrica

[Felipe RS]

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"...porém este pacote de modificações custará a partir de R$ 12.990."

Alguém faz alguma idéia de quanto se gastaria para fazwer as mesmas modificações fora da Suzuki? Se a diferença for grande, o único argumento da Concessionária fica sendo mesmo a garantia...

[VOVÔ DO TROLLER]

"...porém este pacote de modificações custará a partir de R$ 12.990."

Alguém faz alguma idéia de quanto se gastaria para fazwer as mesmas modificações fora da Suzuki? Se a diferença for grande, o único argumento da Concessionária fica sendo mesmo a garantia...

É só descobrir onde a Souza Ramos compra estes acessórios. Comprando diretamente, com certeza, vai baratear bastante. Outra coisa, tem que ter um mecânico competente para fazer as instalações. E o mais importante, conforme já comentado: a garantia vai para o "saco". Abs.

[Ricardo Passoni]

Bom vamos la fui hj Domingo ate la e conversei com Lourival Roldan que , representava a empresa que faz a modificação
1 . Pneus 235/86 16, mud Pirelli
2 . calços de 3" , achei estranho mas....
3 . Guincho warn para puxar barco3000 lbs
4. Para choque dianteiro projetado ( uma caca , com o guincho sem berço )
5 . 13k por uma coisa que ja tem receita aqui no forum e para choques mais bacanas !
Bom informações meio desencontradas , mas caras
Abraços

[Rodrigo-PG]

E povinho que gosta de criticar....

Ta loco!!!

[Edu Brandão]

Segue anexo Fotos da Suspensão.
Pelo que pude verificar na feira, foram substituídos os Links, reposicionado os amortecedores e acertado a panhard.

Edu Brandão

[HebertDias]

Segue anexo Fotos da Suspensão.
Pelo que pude verificar na feira, foram substituídos os Links, reposicionado os amortecedores e acertado a panhard.

Edu Brandão

Agora foi o doido estas fotos ai,

Ja da para observar uns detalhes interessantes do que os caras fizeram!

Valeu Edu Brandão!

[alvaro.jrc]

Segue anexo Fotos da Suspensão.
Pelo que pude verificar na feira, foram substituídos os Links, reposicionado os amortecedores e acertado a panhard.

Edu Brandão

Gostei dos links reforçados, só esse item se for comprado com o Fabil já custaria uma bela parte dos 13mil...

Outro ponto interessante a ser considerado é que ele sairia preparado desde a loja, ou seja, continuaria tendo garantia apesar das modificações.

Se o guincho for um pouco melhor acho q vale a pena.

Vamos somar por baixo...

Links reforçados pelo menos uns R$2500,00 os 4
Parachoques dianteiro e Traseiro: R$ 3000,00
Guincho, por pior que seja: R$ 2000,00

Só aí já temos R$7500,00.... É caro é, mas.... Se for fazer em casa pode sair ainda mais caro.

[trilha doida]

eu também vi ao vivo a viatura no salão de SP....

o cara me explicou que o guincho encaixa tanto nos parachoques dianteiros quanto nos traseiros... e isto é bom em uma trilha...também tinha no painel o controle do guincho...

porem falou que neste preço, ñ estaria incluso o guicho...hehehe!

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cumprimentos e buracos
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TRILHADOIDA.
side5p/AP1.8álcool/gnv/2+2=31enconstrução...
O LESMA

[Alfredo Stavale]

Gostei dos links reforçados, só esse item se for comprado com o Fabil já custaria uma bela parte dos 13mil...

Outro ponto interessante a ser considerado é que ele sairia preparado desde a loja, ou seja, continuaria tendo garantia apesar das modificações.

Se o guincho for um pouco melhor acho q vale a pena.

Vamos somar por baixo...

Links reforçados pelo menos uns R$2500,00 os 4
Parachoques dianteiro e Traseiro: R$ 3000,00
Guincho, por pior que seja: R$ 2000,00

Só aí já temos R$7500,00.... É caro é, mas.... Se for fazer em casa pode sair ainda mais caro.

soma ai mais molas e amortecedores, as proteções, os suportes pra prender cintas que o jimny original não tem suportes para deixas as regulagens de caster, camber toein-toe ou etc etc etc nas especificações originais...


Acho o preço alto e fora da realidade, vão diminuir com certeza.

O mais importante é ter pronto e o consumidor escolher. Isso eu acho mais importante. Pessoas que nao sabem nada de nada de jipes e gostam ou que adoram offroad mas nao tem tempo pra estudar sobre suspensão ou nao tem vontade mesmo. Chega la e eu querer um carro pronto, agora vão ter. acho muito bacana.

esses "bonecos" que ficam nos Stand não sabem nem o que é Radius Arm, vão explicar o que, pra quem
alguem disse o preço, e eles ( preferia elas) apenas informam.

abs,

[Maurício Fernandes]

Quanto mais opções e mais jimny´s no mercado melhor.
Gostei do projeto.

[GWC]

Quanto mais opções e mais jimny´s no mercado melhor.
Gostei do projeto.

x2, quanto mais melhor!

[Manoel Osorio Cadorin]

Ola a todos.
Ontem postei uma mensagem semelhante a essa que estou escrevendo em outro tópico, mas vale a pena repetir, pois gostaria de opniões.
Pois bem, na minha opnião, vendo a praticidade de sair de fabrica o carro com os equipamentos, garantia e nem uma preocupação posterior sobre funcionalidade dos equipamentos e montagem, acredito que seja mais vantajoso esse Jimny by dds.
Escrevi um emial para uma concessionaria aqui do sul (RS) a respeito desse Jimny, e eles me informarão que eu compro o carro e eles envião para a "fabrica" para montar o veiculo, após 45 dias, aproximadamente ele retorna. Alem disso, ele precisa passar por uma vistoria veicular, o qual já esta incluso no preço, e o frete para mandar à fabrica também, acredito que seja isso que deixa o preço alto. O preço que me passaram foi de 17 mil pilas.
Mas a dúvida mesmo é a seguinte:
Primeiro, eu tenho uma L200 Savana 2010, mas ao ver esse Jimny fiquei encantado, primeiro pelo fato do motor ser bem economico (é o que ouvi), outro fator é a dirigibilidade urbana, pois tenho usado mais dentro da cidade do que fora de estrada, pois a Savana é meu carro de serviço e passeio. E para viajar???
Segundo, a Savana e o Jimny são propostas diferentes, eu acho, pelo tamanho e potencia, mas ele guenta mesmo?
E finalmente, terceiro, qual dos dois?
Esta muito interessante esse tópico, por isso gostaria de opniões.
Abraço a todos.