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  • #1
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Arrow Como melhorar o A/C do Samurai?




    Povo....
    Eu criei esse tópico... Pois nao achei um tópico sobre isso exatamente!
    Pois ontem fui no passeio de areia... Um calor de 40°C...Ngm merece!!!!
    E reacendeu a de botar ar de volta...!
    Há um tempo atras eu mandei uma revisão no compressor.... E botei gás e nem congelou quase nada...
    No sistema do A/C do Jimny é exepcional... Gelava d+ ... (Já estive 1 Jimny)... A noite com ar ligado..... O painel em cima da saida do ar ficava com "molhado"!!!!!
    E penso: Será que dá para colocar o sistema do Jimny no Samurai?
    E quanto sairia um "pacote" do ar do Jimny +-?
    Ou mudar de compressor... Etc...Etc...

    Aceito as sugestões e criticas....
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  • #2
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    È de lascar como o povo cria tópicos sem pesquisar e ainda diz " pesquisei antes de criar.".


    Ar condicionado do Samurai :
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/3587-ar-condicionado-do-samurai.html

    Ar condicionado Samurai :
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=11301

    Esquema ar condicionado Samurai-97':
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=61739

    Ventoinha do ar condicionado Samurai
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/8188-ventoinha-do-ar-condicionado-samurai.html
    4X4 Brasil

  • #3
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    Valeu Leoooooooooooooooooooooooo!!!!
    Irei verificar isso!!!!
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  • #4
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    coloquei o compressor do palio e gela bem, ficou melhor do que o compressor original, samurai 94

  • #5
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    Citação Postado originalmente por geandre2004 Ver Post
    coloquei o compressor do palio e gela bem, ficou melhor do que o compressor original, samurai 94
    Geandre...
    Pagou qts pelo compressor do palio?
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  • #6
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    geandre,

    Fala mais aí pra gente...

    Palio qual ano, qual motor...

    Como fez a adaptação, pecisou alterar correia?

    Diga aí, que isso muito me interessa... rsss

    Valeu!

    Abraços
    Rafael Valadares
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por mir000 Ver Post
    geandre,

    Palio qual ano, qual motor...

    O Samurai usa o mesmo compressor da marca Denso , que é usado na maioria dos carros 1.0 no Brasil.

    Se melhorou foi porque o compressor original já não estava 100%.

    Não se pode colocar um compressor "maior" pensando que vai gelar mais , pois o sistema todo tem que ser dimensionado para o compressor.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por leo cabral Ver Post
    O Samurai usa o mesmo compressor da marca Denso , que é usado na maioria dos carros 1.0 no Brasil.

    Se melhorou foi porque o compressor original já não estava 100%.

    Não se pode colocar um compressor "maior" pensando que vai gelar mais , pois o sistema todo tem que ser dimensionado para o compressor.
    Se colocar um compressor maior.. Gela mais....E terá problemas para o motor?
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Se colocar um compressor maior.. Gela mais....E terá problemas para o motor?

    Não Joao Baeta

    Não é somente o tamanho do compressor , o conjunto todo do sistema.

    Cada sistema de arcondicionado é preparado para receber uma pressão especifica

    Colocar um compressor maior vai gerar mais pressão no sistema e se o mesmo não estiver preparado , se prepare para dores de cabeça.

  • #10
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    Citação Postado originalmente por leo cabral Ver Post
    Não Joao Baeta

    Não é somente o tamanho do compressor , o conjunto todo do sistema.

    Cada sistema de arcondicionado é preparado para receber uma pressão especifica

    Colocar um compressor maior vai gerar mais pressão no sistema e se o mesmo não estiver preparado , se prepare para dores de cabeça.
    Pois é....
    Tô pensando em colocar o sistema do Jimny no Samurai.... Que era show!
    Mas é complicado de achar...!!
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  • #11
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Pois é....
    Tô pensando em colocar o sistema do Jimny no Samurai.... Que era show!
    Mas é complicado de achar...!!
    A receita para o samurai é simples:

    - Limpeza RIGOROSA do trocador de ar.
    - Desativar o ar quente.
    - Desativar entrada de ar externo.
    - Ter o eletroventilador e a valvula termostática em perfeitas condições.

    O meu gela muito bem, só ando com ele ligado , até em trilhas.

  • #12
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    eu apenas tirei um o coloquei o outro, apenas precisou diminuir o tamanho da correia, pois o compresor com o mesmo tamanho de correia fica encostando na caixa de direção

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