Eu particularmente pesquisaria mais sobre os compressores, me parece que ele não tem o lag que o turbo tem e entrega a potencia de forma gradativa ao contrario do turbo que da aquela "patada" que ao meu ponto de vista não é interessante para o offroad pois tornaria mais susceptível a quebras.
Poderia usar o centrifugo (CF), ou o parafuso (TS) (Ford Fiesta como ja foi mencionado).
Como o Jimmy é leve acredito que já seria o suficiente!
Segue uma tabela comparando os funcionamentos, onde podemos ver a linearidade dos compressores.