O rolamento da embreagem do niva enrosca e não retorna

[tiaomsiq]

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O ROLAMENTO DA EMBREAGEM DO NIVA ENROSCA E NÃO RETORNA.
SERÁ QUE É CULPA DA FLANGE DE ADAPTAÇÃO DO MOTOR AP X CAMBIO DO CHEVETTE?
AMIGOS NIVEIROS ME AJUDEM COM VOSSAS EXPERIÊNCIAS! “Só sei que não sei”

[Dinola]

O ROLAMENTO DA EMBREAGEM DO NIVA ENROSCA E NÃO RETORNA.
SERÁ QUE É CULPA DA FLANGE DE ADAPTAÇÃO DO MOTOR AP X CAMBIO DO CHEVETTE?
AMIGOS NIVEIROS ME AJUDEM COM VOSSAS EXPERIÊNCIAS! “Só sei que não sei”

Minha sugestão é que vc tire a coifa do gardo e espirre wd com o tubinho no eixo onde está o rolamento. De qualquer forma, uma hora terá que descer o câmbio para engraxar o eixo ou verificar o que está acontecendo.
Verifique tambem se o garfo retorna normalmente.
Abs

[tiaomsiq]

Minha sugestão é que vc tire a coifa do gardo e espirre wd com o tubinho no eixo onde está o rolamento. De qualquer forma, uma hora terá que descer o câmbio para engraxar o eixo ou verificar o que está acontecendo.
Verifique tambem se o garfo retorna normalmente.
Abs

Será que terei que aumentar a moringa?

[Cursino]

Tião, to acreditando na moringa mesmo. Que kit usaste para adaptar o cl 2205 no motor AP?
Tem como mandar fotos do conjunto montado???

[tiaomsiq]

Tião, to acreditando na moringa mesmo. Que kit usaste para adaptar o cl 2205 no motor AP?
Tem como mandar fotos do conjunto montado???

O cambio deve ser o CL2205D.

Vai as fotos: Rolamento Livre; Rolamento Enroscado; Conjunto Montado; Motor ATD-TDI; e Cardan do Opala

[Cursino]

Tião,
realmente parece que a moringa ficou curta mesmo por conta da flange que foi usada. Como não se trata de um conjunto original do niva, não tenho conhecimento suficiente para te dar um veredicto. Aconselho-te a perguntar aos "chevetteiros" se esse problema ocorre com eles ao adaptar o motor VW AP nos carros deles e qual a solução que eles deram.
Em tempo: Seu niva está 4x2, tens intenção de reativar a tração ou vai mantê-lo "castrado"?

Abraço

[tiaomsiq]

O cambio deve ser o CL2205D.

Vai as fotos: Rolamento Livre; Rolamento Enroscado; Conjunto Montado; Motor ATD-TDI; e Cardan do Opala.

Não se assustem tenho todo o conjunto 4X4 é só montar estou testando a economia do 4X2.

[tiaomsiq]

Tião,
realmente parece que a moringa ficou curta mesmo por conta da flange que foi usada. Como não se trata de um conjunto original do niva, não tenho conhecimento suficiente para te dar um veredicto. Aconselho-te a perguntar aos "chevetteiros" se esse problema ocorre com eles ao adaptar o motor VW AP nos carros deles e qual a solução que eles deram.
Em tempo: Seu niva está 4x2, tens intenção de reativar a tração ou vai mantê-lo "castrado"?

Abraço

Amigo Cursino depois de um trabalho de detetive, consegui localizar o Jorge Luiz da www.hpracingparts.com.br veja o que ele disse:


Boa tarde!!
Se você, estiver usando o rolamento do Opala, o mesmo tem um canal interno que faz o mesmo"enroscar" na moringa! para solucionar tal problema, basta "quebrar a quina viva da ponta da mesma"! Basta usar uma lixadeira e "arredondar a ponta da moringa!!

Grande abraço!

Jorge Luis

[Cursino]

Legal, Tião!

Agora é arredondar a ponta da moringa e ver se resolve. Caso não resolva, o jeito é alongar a moringa.

[]'s

PS: Abra um tópico sobre a adaptação feita no sei niva

[tiaomsiq]

Legal, Tião!

Agora é arredondar a ponta da moringa e ver se resolve. Caso não resolva, o jeito é alongar a moringa.

[]'s

PS: Abra um tópico sobre a adaptação feita no sei niva

Não posso abrir tópico porque há muitos mistérios a serem desvendados, comprei o niva há cinco meses ainda não o conheço.

Voltando para o assunto do rolamento que enrosca:
Baixei o cambio, e reterei o rolamento para análise.
Tinha arranhões no canal do colar e também na flange (moringa).
Estranhei o colar confeccionado com aço mole (AÇO 1020)?
Fui até a autopeças acreditando que era rolamento do opala, mas não era (Veja a foto 1 e foto 2 acima).
Pela numeração era do Maverick , F75, Rural, todos 6cc.
Pesquisando pela internet vi que tal rolamento é vendido separado do colar.
Moral da história: não conseguiu identificar de onde veio, ou se foi torneado com aço 1020.
Se alguém conseguir matar esta charada me avise!