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  • #1

    Jeep CJ5 1972 Americano (AMC) legítimo raridade




    Amigos, aqui em Petrópolis apareceu uma raridade um legítimo CJ5 1972 à venda, entrei em contato com o propietário e estou intermediando a venda aqui no fórum para o mesmo (infelizmente não tenho como comprá-lo). Valor R$ 24.900,00 (barbada).

    - Jeep 1972 modelo CJ5;
    - Capota nova Bestop conversível cor bege;
    - Motor 232 original, carburador em perfeito estado made in USA;
    - Plaquetas de identificação;
    - legalizado no Brasil;
    - dir. hidráulica adaptada.

    Não tenho muitos detalhes pois o dono não conhece bem o carro ele comprou de um vizinho há 10 meses e está sem espaço pra guardar.
    Seguem fotos:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -s5030768.jpg   -s5030769.jpg   -s5030763.jpg   -s5030764.jpg   -s5030765.jpg  
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  • #2
    Mais fotos deste belíssimo Jeep americano.
    Detalhes das plaquetas de identificação, da roda livre Warn, da capota Bestop e do bocal de abastecimento atrás.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -s5030766.jpg   -s5030767.jpg   -s5030770.jpg   -s5030774.jpg   -s5030775.jpg  
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  • #3
    - eixo Dana 30 com munhão aberto;
    - caixa, chassis e transfer case;
    - interior.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -s5030771.jpg   -s5030772.jpg   -s5030777.jpg   -s5030778.jpg   -s5030779.jpg  
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  • #4
    Detalhes do painel em MPH...coisa linda !!!

    Ah! O CJ5 está com 4 pneus novos Goodyear 31 x10,5 x 15" e aparenta estar com rodas de 15 x 10"...excelete pra upgrade de suspensão e pneus.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -s5030780.jpg   -s5030781.jpg   -s5030776.jpg  
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  • #5
    Usuário Avatar de edubasile
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    Pena que não é um CJ 7, dai sim ia ter fazer uma loucura!!!!
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #6
    Usuário Avatar de MOLOKO+
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    O grande X é este motor 232 que é dificil peças ,já tive este motor numa Wagoneer 1970 que bateu maquina logo depois da compra,para retificar ficava uma fortuna mas acabei colocando um ¨cil de Opala
    Mas pelo valor ta muito caro.SDS
    "The key to having what you need...is the ability to let go of what you don't"

  • #7
    Usuário
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    caro demais...

    pense se for pra colecionador blz, mas teria de "re-originalizar" o bicho... vai uma nota, pois tme um motne de perfumaria nada a ver...

    depois temos eixos dana 30... ou seja peças raras e se for fazer uma trilha mais pesada... fudeus

    motor o Moloko disse e assino embaixo...

    por fim qualquer peça de acabamento só lá fora... por 24 mil??? se fosse um CJ7 ai sim (tá na merda mesmo com peça que tal nenhuma compativel nacional??? ) hehehe

    salgado demais, com esse vlaor dá pra achar CJ5 preparado com motor injetaod e tudo!


    mas bom saber que tme AMC por aqui além de cj7
    Jeep Cherokee SPORT 2000

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