Motor Toyota D4D 2.5 - Gambiarra de fábrica ?

[Elmer_Jeep]

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Apareceu aqui na Retífica um motor 2.5 das novas Hilux.

Eu ainda não tinha visto um 2.5 por dentro, de cara observei que o cabeçote é igual ao da 3.0


Até aí tudo bem, acontece que o cilindro(e os pistões) do motor 3.0 tem 96mm e o do 2.5 mede 92mm. E devido à disposição das 4 válvulas por cilindro fizeram uma gambiarra pra caberem dentro da camisa durante a abertura total, vejam nas fotos abaixo:





Nenhum dos retificadores aqui tinha visto algo parecido em outro motor, mandei trazer a junta do cabeçote pra ver se tem algum detalhe diferente pois realmente é muito estranho esses 4 cortes já que não são uniformes

[]'s

[Samir Matheus]

por acaso, saberia informar com quantos km ele faleceu?

[FRanger]

Aproveitando, outra dúvida: como é feito o comando de válvulas deste motor e do D4D 3.0? Correia ou engrenagem? Se é por engrenagem qual a função da correia dentada?
Abraços,
FRanger

[Elmer_Jeep]

por acaso, saberia informar com quantos km ele faleceu?

Vou tentar descobrir pois geralmente os motores já chegam aqui pra mim desmontados, mas esse aqui foi superaquecimento, pois um pistão derreteu e os outros já estavam engripando, fotos abaixo.

[NGDaniel]

Vixi..

Até Toyota fazendo gabiarra...

[Deivid/silveira]

Mas esses cortes devem ter algum sentido a Toyota fazendo gambiarra é dificil!

[Pequeno jr]

Piston derreteu não .. vc quer falar que ele quase fundiu com o bloco.

O cara q fez isso com certeza não viu a temperatura subir e andou muuuiiitttooo com o motor para lá do vermelho.

Puxa que o partiu !!!!

[eduardo1968]

Piston derreteu não .. vc quer falar que ele quase fundiu com o bloco.

O cara q fez isso com certeza não viu a temperatura subir e andou muuuiiitttooo com o motor para lá do vermelho.

Puxa que o partiu !!!!

Sei não, parece que um bico injetor estava mijando no pistão e, por falta de pressão no combustível que chegava no cilindro, ele derreteu...
Ainda mais que no cabeçote, parece que não tem trincas, ou estou enganado?

[Kim]

Opa grande Elmer!

Realmente, essas marcas estão "diferentes", já vi pistão trabalhado, mais camisa de bloco, é a primeira vez.

Como estão as válvulas, estão marcadas?

Não seria devido a um provavel aquecimento?

Sobre o pistão, isso é normal nessas eletrônicas, tanto que por aqui, estão colocando BI, e acabando com esse tipo de problema.

Abraços.

Kim.

[Deivid/silveira]

Opa grande Elmer!

Realmente, essas marcas estão "diferentes", já vi pistão trabalhado, mais camisa de bloco, é a primeira vez.

Como estão as válvulas, estão marcadas?

Não seria devido a um provavel aquecimento?

Sobre o pistão, isso é normal nessas eletrônicas, tanto que por aqui, estão colocando BI, e acabando com esse tipo de problema.

Abraços.

Kim.

Não entendi... estão tirando o rail?

[criparamos]

Por curiosidade,,, qto se gasta para fazer um motor desses?

[SAPO-BOMBA]

Com troca dos bicos injetores, é bem capaz de chegar perto de 10K... visto que os bicos da Toyota não são nada baratinhos.