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  • #1

    Engesa f1 1986 - s4t




    Salve pessoALL,

    Segue a descrição do Bruto, ele está hoje um pouquinho diferente do que aparece nas fotos em anexo, logo logo eu atualizo.

    Grande abraço Enlameado!!

    ====================================
    ENGESA F1 1986

    - Motor Diesel Maxion S4T Turbo
    - Direção Hidraulica
    - Suspensão Original com Amortecedores Rancho com regulagem interna
    - Cambio Clark original do F2
    - Caixa de Transferencia original do F2
    - Diferencial do F2
    - Relação de diferencial 14x43 F1000 Turbo (longo)
    - Tranca Carneiro
    - Alarme Positron
    - Gancho 'G' Militar
    - Pneus BF MUD 33"
    - Rodas de Liga Leve
    - Bancos Recaro
    - Capota de fibra origina Envemo
    - Esnorkel
    - Protetor do Tanque
    - Iluminação interna
    - Ar Condicionado da D20 (a instalar)
    - Limpador trazeiro
    - Forração interna da capota
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Engesa f1 1986 - s4t-trazeira_418.jpg   Engesa f1 1986 - s4t-frente_2_655.jpg   Engesa f1 1986 - s4t-esquerda_204.jpg   Engesa f1 1986 - s4t-lateral_direita_131.jpg  

  • #2
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    Eteval, achou seu jeep aonde ? se não me engano essa foto é da cidade do automóvel...

    qt$$$ ??

  • #3
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Essa relação de dif...como ficou na estrada e na Cidade???

    []'s
    DEFENDER 90 PICK-UP - lift 4",ARB,Full-locker,Salisbury 4340,37"x12,5"x15" creepy,Warn 9000, Safari, Hella Xenon e alguns hp's a mais...

  • #4
    Eteval,

    Parabéns pela viatura, está muito bonita realmente...

    Henrique,

    Eu tb tenho a mesma relação 3,07, em estrada e cidade traz conforto e não exige muito motor, lembrando que uso 31", em trilha tb não deixa a desejar, desde que se tenha uma reduzida... hehehe...

    A propósito, poderia me responder em MP seu parecer em relação ao desempenho on e off do MT/R ?

    []'s...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #5
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Eduardo Chaves,

    Mais qual motor q vc tem???

    To vendo isso q o jipe q estamos fazendo vai ta com um S4T e os 35"MT/R, com caixa de engesa, to achando q 3,09 vai ficar muito longo......

    []'s
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  • #6
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Eduardo Chaves,

    ta indo a MP....

    []'s
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  • #7
    Henrique,

    Respondido em MP...

    []'s...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #8
    Moderador Avatar de Luiz Claudio
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    Eteval,

    Parabéns pela aquisição!!!

    Esse Engesa deve ser "irmão" do Engesa do Nero , as placas são quase iguais...

    []'s...

  • #9
    Citação Postado originalmente por Henrique Josino
    Essa relação de dif...como ficou na estrada e na Cidade???

    []'s
    Henrique,

    a relação proporciona um ótimo desempenho, como o Eduardo disse, o motor trabalha macio, e sem comprometer o arranque e as ultrapassagens. Estou muuuuuuuito satisfeito.

    Grande abraço enlameado!

  • #10
    Citação Postado originalmente por cristiano.attie
    Eteval, achou seu jeep aonde ? se não me engano essa foto é da cidade do automóvel...

    qt$$$ ??
    Cristiano,

    não foi na Cidade do Automóvel não. Vi o anuncio no site Rolo4x4, liguei para o dono em Londrina, recebi mais fotos, gostei e fui buscar. :P


    Grande abraço enlameado!

  • #11
    Eteval.

    Mais uma vez parabens ! Por acaso vai aparecer no terraço shopping nesta 5a feira ?


    []'s
    Camper S4T 4x4 92
    Pajero 98/99 V6 3.5 3D

  • #12
    Citação Postado originalmente por paulohflyra
    Eteval.

    Mais uma vez parabens ! Por acaso vai aparecer no terraço shopping nesta 5a feira ?


    []'s
    Fala Paulo,

    acredito que conseguirei ir nesta quinta!!

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