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  • #1

    Cool Filtro De Ar + Snorkel No Ap ???




    Ola Pessoal...

    Estou com um motor AP 2.0 no meu Jota e o snorkel ja esta instalado, porem gostaria de algumas dicas a respeito do filtro de ar!

    O Marquinhos da MHM -SJC me disse para usar o filtro de ar do Jota, mesmo sendo no motor AP, isso por causa do seu poder de vedamento após alguna tubos de silicone... hehehe

    Gostaria de saber qual o tipo de elemento filtrante este filtro usa e poderia ser usado no motor AP2.0.???

    Caso alguem tennha algum para vender me avise...

    Agradeço desde ja ..

    Renato
    JPX Tricolor
    Amigos da Trilha Off Road

  • #2
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Não vejo porque de outro filtro de ar, se o original esta satisfazendo e já esta alocado, porque mudar?

    Abç

  • #3
    Citação Postado originalmente por Eduardo Tescarollo Ver Post
    Não vejo porque de outro filtro de ar, se o original esta satisfazendo e já esta alocado, porque mudar?

    Abç
    A caixa de filtro de ar do AP é muito facil de entrar agua, ate mesmo se tentar veda-la alem tambem de ser muito frágil.

    Ja o filtro de ar do JOTA é mais robusto, aguenta mais os "solavancos" do carro e ainda pode ser vedado facilmente, só que no motor AP eu teria que adapta-lo em algum local...

    Valeu
    Amigos da Trilha Off Road

  • #4
    Estou com o mesmo problema, só que no CJ. Adaptei motor AP e não consegui achar um filtro para acoplar no Snorkel...
    Por enquanto, coloquei uma curva de boracha, que passa por um tubo e vai para o filtro original do CJ. Mas não tá legal...
    Posta uma foto de como o filtro do Jota ta ocaplado no carbura, ou injeão...

    Abraços...

  • #5
    Então estamos na mesma....pois eu estou com o Snorkel instalado porem nao esta tendo utilidade, uma vez que ele nao esta conectado ao filtro de ar...
    O meu esta com Filtro esportivo mas nao acho bom o filtro esportivo por ficar muito exposto, então queria colocar uma caixa de filtro que eu possa vedar sem problemas...me aconselharam a do JOTA mesmo.

    Alguem tem para vender???

    abraçoss
    Amigos da Trilha Off Road

  • #6
    cara usa o do jota mesmo.....se o problema é onde colocar, bota no capo dele, como em muitos jotas q andam por ai....ou manda fazer uma com um tubo no diametro do seu filtro esportivo, no meu to usando filtro esportivo porem por dentro da caixa de filtro do jota, o problema é q o snorkel limita muito a entrada de ar no motor...minha ideia q vou por em pratica logo mais é arrumar um desses turbinhos eletricos q é uma mini turbina eletrica, dai to querendo por ela por dentro do snorkel pra ver se ajuda a puxar mais folego pra turbina original......


    vllwww

  • #7
    Ótimo amigo...
    Era esse o tipo de idéia que eu estou tendo, o dificil esta sendo em achar um filtro do JPX.
    Falando e aumentar o fluxo de ar do filtro eu conheço alguns modelos de filtros esportivos que aumentam este fluxo de ar, só que vc nao poderá aumentar muito o fluxo para que a mistura com combustivel nao seja errada (pobre).
    Filtro de ar esportivo:
    - "conico duplo fluxo forçado" o qual possui entrada na frente para que o ar nao entre somente pelas laterais.
    - duplo fluxo com ventoinha, o qual tem um ventoinha na frente do filtro forçando a entrada do ar.

    Mas eu olhei na Internet e achei uma caixa de filtro de ar da kombi, muito boa para vedação e nova custando 120,00, completa.

    Vou montar uma com um filtro de duplo fluxo forçado e ventoinha, assim como vc tb pensa em fazer, depois vou colocar um Hallmeter (medi se a mistura ar + combustivel) para ver se o fluxo de ar esta bom.

    Depois coloco umas fotos aqui...

    Valeu
    abraço
    Amigos da Trilha Off Road

  • #8
    Usuário Avatar de leogc
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    Renato, o filtro do JPX é o mesmo da LAND e da D20.....eu comprei uma há pouco tempo atras aqui no Rio, em Itaboraí....acho que ainda tenho a minha usada, se quiser pagar o frete te mando para vc ver se serve. Eu troquei pq eu precisava virar a boca e ela não pegava mais solda.

    em relação ao snorkel, pq não deixar o snorkel desligado e ligar só na hora que precisar!?já vi pessoas que rodam com motores preparados que fazem isso....

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #9
    Ola Leo.

    Eu até pensei na hipotese de ligar somente qdo necessario, mas o meu medo mesmo é com a vedação da caixado filtro original do AP que é muito ruim, mesmo com silicone.

    A sua não pega mais solda por qual motivo, pois tenho soldador aqui disponivel e ate poderia fazer uma "gambiarra" nela ...

    Se fosse possivel, gostaria que vc me enviasse sim, lhe pago o frete e vejo se serve aqui.

    Tem ideia do peso?

    Obrigado
    Amigos da Trilha Off Road

  • #10
    Usuário Avatar de leogc
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    Renato,

    saquei....aí por sjc não tem nenhum daqueles ferro-velhos de picapes?! de repente vc acha um que sirva.

    ela não pega mais solda, acho que por excesso de solda (pelo menos foi o que me disseram). Vou dar uma olhada para ver se acho (andei fazendo uma arrumação) e te digo o peso.

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #11
    Usuário Avatar de MARCELOHIQUE
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    vc ja falou com o Omar da antiga Cros(antiga concessionaria JPX em jacarei) creio que ele deva ter esse filtro la me ligue pois eu te falo onde fica pois perdi o telefone dele. 81429427

  • #12
    Leo, eu agradeço a ajuda, mas pode ficar tranquilo que eu dou jeito por aqui mesmo.

    Muto obrgado
    Abraço
    Amigos da Trilha Off Road

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