Recall L200 Outdoor - 2006 e 2007

[Jorge T]

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Pessoal, li no "O Globo" de hoje esse comunicado da Mit.

L200 Outdoor - 2006 e 2007 - 24634 ao 28847(no.de série dos chassis em ordem não sequencial)

Início atendimento:9/10/2007
Componentes Envolvidos: Rodas
Razões Técnicas: Fallha no dimensionamento das rodas do fornecedor Alujet Industria e Comercial. Possível trinca e quebras das rodas, com possibilidade de perda do controle do veículo.
Solução : Substituição das rodas
Conseqüencia : Perda da dirigibilidade do veículo com risco de colisão.

SAC Mit 0800-7020404

[FlavioLouveira]

Acho que a minha ta nessa, se não me engano meu numero esta entre esse dois....

Sexta feira passada eu ja deixei ela para um recall do spuporte ali da ventoinha do radiador...sera que eu vou trocar as rodas tbem?? ehhe


Qualquer numero entre esses entao esta incluido né?

[RezendeDF]

Flávio e outros colegas que tem Outdoor.

Acho que a minha também, pois o chassi começa com 26.

Deixa eu te perguntar outra coisa:

Nos documentos da sua picape, lê-se Outdoor ou Sporte HPE. Pergunto isso porque liguei para o SAC da Mit e eles me informaram que pelo no. do chassi a minha é considerada Sport e não Outdoor.

Se isso for verdade ainda vai dar pano pra manga. Vou brigar muito!

[Ric Mac]

Perai,
Entao para a Mit a tua está fora deste Recall?

[RezendeDF]

Pois é, disseram que vão me ligar até 3a. feira dia 9/10. Começo a desconfiar que a Nara pegou uma HPE Sport e transformou em uma Outdoor. Vamos ver o que vai dar.

[Marcello Ladeira]

Resende toda 06/07 já era Outdoor, pode ficar tranquilo. Isso aí é vacilo do SAC da Mit.

Abs,

[RezendeDF]

De qualquer forma mostra desorganização na estrututa como um todo Marcellão.

[FlavioLouveira]

Resende toda 06/07 já era Outdoor, pode ficar tranquilo. Isso aí é vacilo do SAC da Mit.

Abs,

Sim, as vezes o pessoal (qualquer Sac , 0800 ) acha que tem que dar resposta para TUDO,mesmo quando não sabe... é muito melhor falar, ´´não sei, vou verificar´´....

[Loyer]

Poxa vida, mais uma pra cima da MIT, ou melhor, pra cima dos clientes né? O negócio ta feio pro lado da MIT...

Ps: meu pai diz que quando o urubu ta com azar o de baixo caga no de cima. rs rs

Desse jeito vai sobrar triton nas concessionárias.
Abraço.

[Jorge T]

Poxa vida, mais uma pra cima da MIT, ou melhor, pra cima dos clientes né? O negócio ta feio pro lado da MIT...

Ps: meu pai diz que quando o urubu ta com azar o de baixo caga no de cima. rs rs

Desse jeito vai sobrar triton nas concessionárias.
Abraço.

Loyer, acho que este caso não compromete muito não. Me parece que a causa está relacionada ao fornecedor.

Recall por Recall estamos cheios por aí (infelizmente).

[murilloaquino]

Melhor o recall e assumir do que não fazer o reccal e agente ficar correndo risco

[Waldir Carlos]

Concordo com o Murillo. O "ideal" seria nunca precisar fazer recall, mas se existe problema, principalmente na parte de segurança [!!], a empresa deve se expor e comunicar publicamente. Isso certamente gera prejuízos e pode até influenciar no mercado, mas é a saída correta.

Também concordo com o Marcello. Não é somente na Mit, o SAC aqui no Brasil precisa se preparar, e muito! Muitas vezes, as simpáticas mocinhas do call center arriscam e ousam explicar e discutir a questão técnica. Mas, por via das dúvidas, fique atento Rezende... certamente a "bruta" é Outdoor, mas o recall para as picapes da série 26 deveria incluir a tua!

[]s