S10 Flex de fábrica - blazer tb!!

[Florestal]

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Para quem tem interesse

http://www2.uol.com.br/interpressmot.../item16178.shl

Abraços

[Pequeno jr]

Para quem tem interesse

http://www2.uol.com.br/interpressmot.../item16178.shl

Abraços

Se a S10/Blazer a gasolina com esse mesmo motor( 2.4 ) faz entre 6 e 7km, imagina com alcool. Vai ser de 5 para baixo.

[murilloaquino]

mais provalmente, com o aumento da taxa de compressao, o consumo com a gasosa tende a melhorar...
teoricamente sim nehh...

[Gouveia]

Eu li em outra reportagem que a GM declarou que ela vai fazer 11km/l de gasolina na cidade... Tô rindo até agora.

[abreu]

mais provalmente, com o aumento da taxa de compressao, o consumo com a gasosa tende a melhorar...
teoricamente sim nehh...

Teoricamente piora tudo...
Nossa gasolina é triste, logo então começam os problemas de pré-detononação, ou a famosa, "batida de pino", por conta da sobre-taxa.

Quando os "bonitinhos" das montadoras fazem o teste de potencia, claro, Gasolina Podium Petrobrás no tanque. Logo, o problema da pré detonação por sobre-taxa acaba e lá vem alguns cavalos.
Só que quando abastecido com gasolina comum, essa horroroza que temos aqui no Brasil, lá vem a pré-detonação e o sensor inserido no carro "adaptado" para rodar com alcool logo atraza o ponto, perdendo potencia a aumentando ainda mais o consumo.

O pior exemplo disto, são os motores VHC a gasolina da Chevrolet. No 1.0, declarados 70Cv. Na pratica, mais fraco que os antigos 1.0Mpfi de 60Cv...
No dinamometro com gasolina comum, o VHC rende 55Cv. Com gasolina Podium mais Octane Booster, 69Cv.

O ruim do carro flex é esse.
Ele é sempre meio termo.
Se é bom no alcool, não é bom na gasolina.
Se é bom na gasolina, não é tão bom no alcool.

Mas o ganho de força foi considerável, deve melhorar bem o desempenho da S10.

Abraços.

[Lucas Nassif]

Eu li em outra reportagem que a GM declarou que ela vai fazer 11km/l de gasolina na cidade... Tô rindo até agora.

Hahahaahaha, boaaa!
A GM fala que o Meriva Flex faz 8 a 8.5 com álcool, só que o daki de casa num passa de 7 neem fudendo!!

Esse Motor da S10/Blazer num é qse o mesmo do Vectra 2.4 não? Eu sei que o motor do vectra foi baseado no 2.4 da blazer, porém com 16V

Absssss

[murilloaquino]

e tem teoricamente a mesma potenciaa...
o motor da s-10 tem 147 com alcool e o do vectra tem 150...
q q a gm nao faz...

[abreu]

Hahahaahaha, boaaa!
A GM fala que o Meriva Flex faz 8 a 8.5 com álcool, só que o daki de casa num passa de 7 neem fudendo!!

Esse Motor da S10/Blazer num é qse o mesmo do Vectra 2.4 não? Eu sei que o motor do vectra foi baseado no 2.4 da blazer, porém com 16V

Absssss

Perfeitamente.
O motor do Vectra é este motor com cabeçote 16v.
Uma adaptação, em cima de um motor antigo, que somente a Chevrolet faz por você. (em quando tem o Civic ai com motor Ultra-moderno, a Chevrolet fica fazendo "gambiarras" em motores semi-pré-historicos).

Abraços.

[Gouveia]

E relembrando que esse motor do Vectra é praticamente o mesmo bloco do monza, só aumentado, hehe

sem querer botar mais lenha na fogueira, mas o Duratec 2.3 16v da minha Ranger está anos luz na frente desse da S-10. 150cv, andando na manha faz 8km/l na cidade e 12 na estrada (basta antar a 80km/h que ela faz isso, já fiz umas 4 vezes, tenho tudo anotado em planilhas).. o normal é 7 na cidade e 10 na estrada... como ando muito na cidade, minha média geral tem sido 8km/l. GNV pra que? tem muito carro 2.0 que não faz isso!

[abreu]

E relembrando que esse motor do Vectra é praticamente o mesmo bloco do monza, só aumentado, hehe

sem querer botar mais lenha na fogueira, mas o Duratec 2.3 16v da minha Ranger está anos luz na frente desse da S-10. 150cv, andando na manha faz 8km/l na cidade e 12 na estrada (basta antar a 80km/h que ela faz isso, já fiz umas 4 vezes, tenho tudo anotado em planilhas).. o normal é 7 na cidade e 10 na estrada... como ando muito na cidade, minha média geral tem sido 8km/l. GNV pra que? tem muito carro 2.0 que não faz isso!

Opa, é o mesmo motor, só que com 2.4 litros...
Já que o Gouveia botou a lenha, vou botar a gasolina, alguem se encarrega do fosforo ai...
A Ford é quem mais investe em motor no Brasil. O Duratec é um dos motores mais modernos do mundo, todo em aluminio, eleito entre os 10 melhores motores do mundo em 2004. Ele é a evolução do Zetec, que como alguns sabem, é um motor concebido na formula 1.

A Chevrolet assim como a Volks, fica fazendo remendo em motores semi-pré-historicos como estes Mpfi, que são da epoca do Monza, e sim, é o mesmo motor usado hoje no Merica, Astra, Vectra, S10 e Blazer. A Volks é com aquele AP, pqp, já está em tempo de jogar aquilo no lixo... Kkkkkkk... (os APzeiros vão pegar ar agora!)

Abraços.

[murilloaquino]

o vectra, por exemplo, desde o motor 2.0 nao faz isso
imagina o 2.4?
ahahaha
abraços

[Lucas Nassif]

E relembrando que esse motor do Vectra é praticamente o mesmo bloco do monza, só aumentado, hehe

sem querer botar mais lenha na fogueira, mas o Duratec 2.3 16v da minha Ranger está anos luz na frente desse da S-10. 150cv, andando na manha faz 8km/l na cidade e 12 na estrada (basta antar a 80km/h que ela faz isso, já fiz umas 4 vezes, tenho tudo anotado em planilhas).. o normal é 7 na cidade e 10 na estrada... como ando muito na cidade, minha média geral tem sido 8km/l. GNV pra que? tem muito carro 2.0 que não faz isso!

Oopaaa, cheguei com o fosforo!!

Gouveia, num é por nada não, mas esse motor da sua ranger é praticamente o mesmo motor OHC usados nos Jeep willys nos anos 70, qdo substituiu os BF-161! Sao praticamente iguais, porem o seu é 16V!!
Mas se for olhar bem, a Gm usa motor do Monza, a Ford dos Jeeps, A VW usa o AP, e a Fiat usa o Fiasa! Todas as montadoras tem motores novos, mas de concepção antiga!!

ABssssssss