Tracker capota fácil?

[hgfischer]

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Opa,

Conversando com o pessoal da Suzucar, fiquei curioso com tantas Trackers capotadas. Um deles chegou a comentar que as molas da Tracker não são as mesmas do GV original e são mais molengas, causando instabilidade.

O que acham disso? Não achei nenhum lugar falando a respeito deste possível problema da Tracker.

Fiquei preocupado pois a Tracker é meu primeiro carro "alto" e não sei muito bem quais são os limites dela.

Valeu pessoal!

Abraços,

Herbert ("Burt")

[Marco-Maga]

Opa,

Conversando com o pessoal da Suzucar, fiquei curioso com tantas Trackers capotadas. Um deles chegou a comentar que as molas da Tracker não são as mesmas do GV original e são mais molengas, causando instabilidade.

O que acham disso? Não achei nenhum lugar falando a respeito deste possível problema da Tracker.

Fiquei preocupado pois a Tracker é meu primeiro carro "alto" e não sei muito bem quais são os limites dela.

Valeu pessoal!

Abraços,

Herbert ("Burt")

Pois é, quando estive la ,tb perguntei e me falaram a mesma coisa, por isso te falei que eles tavam desmontando 3 Trackes capotadas que compraram de seguradora, e pelo que vi uma que ainda estava intacta depois da capotagem o bicho foi feio...

Eu tenho uma GV,e na GV me sinto seguro e ainda não dirigi nenhuma tracker pra saber se tem diferença..

Mas pode ser que tenha..Realmente acho bom vcs prop de trackes ficar espertos e ver o que esta acontecendo..

Abraços!!

[hgfischer]

Vamos combinar um dia e local pra fazermos uma comparação... Estou na região do Morumbi.

[Marco-Maga]

Vamos combinar um dia e local pra fazermos uma comparação... Estou na região do Morumbi.

Fala hgfischer....BLZ?

Estou no Sumaré, estamos praticamente proxs....

Estou numa rua paralela a AV heitor Penteado..Vamos marcar sim, pq ja viajei com a minha ,fui pro meu sitio que é bem prox a Campos do Jordão...e fui firme e forte na serra e nas curvas e ela foi bem..
Vou te mandar uma MP com meu cel..pode me ligar..alias se quiser legar agora tb não tem problemas..meu nome é Marco.

Abraços!!

[Pedrinha]

Opa,

Conversando com o pessoal da Suzucar, fiquei curioso com tantas Trackers capotadas. Um deles chegou a comentar que as molas da Tracker não são as mesmas do GV original e são mais molengas, causando instabilidade.

O que acham disso? Não achei nenhum lugar falando a respeito deste possível problema da Tracker.

Fiquei preocupado pois a Tracker é meu primeiro carro "alto" e não sei muito bem quais são os limites dela.

Valeu pessoal!

Abraços,

Herbert ("Burt")

A resposta é sim! Se vc dirigir uma Tracker ou GV como se dirige um automóvel de passeio, vc corre um grande risco de ver o mundo de cabeça p/ baixo. Um conhecido que possuia uma Ecasport, comprou uma Tracker. Com apenas 3000 km de uso, ele fez uma viagem e na estrada, tentou fazer uma curva ha 130 km/h...e capotou...perda total!
Logo, ressalto que a Tracker, se for conduzida como um automóvel de passeio, pode capotar sim. Leia as mensagens que vêm estampadas no quebra-sol de seu carro.

[]s.

[Poc]

Incrivel, pois não parece, o que aparenta é ser uma SUV muito segura.

[Dieselboy]

Junte uma "dose" de; ignorância a respeito das limitações de seu veículo + irresponsabilidade ao volante + impaciência + pressa ABSOLUTAMENTE DESNECESSÁRIA em 90% dos casos! e, teremos ... ....

ACIDENTES!!!

Ahhh, mas é muito mais fácil "creditar" o ônus da IRRESPONSABILIDADE à outrem (veículo, montadora, etc), a admitir seu(s) próprio(s) erro(s)!!!

[hgfischer]

A resposta é sim! Se vc dirigir uma Tracker ou GV como se dirige um automóvel de passeio, vc corre um grande risco de ver o mundo de cabeça p/ baixo. Um conhecido que possuia uma Ecasport, comprou uma Tracker. Com apenas 3000 km de uso, ele fez uma viagem e na estrada, tentou fazer uma curva ha 130 km/h...e capotou...perda total!
Logo, ressalto que a Tracker, se for conduzida como um automóvel de passeio, pode capotar sim. Leia as mensagens que vêm estampadas no quebra-sol de seu carro.

[]s.

Você quer dizer que a Tracker é mais instável que a Ecasport??! Qual o grau dessa curva que ele fez a 130 Km/h? Em que estrada foi isso?

[VOVÔ DO TROLLER]

Citação:
Postado originalmente por hgfischer
Opa,

Conversando com o pessoal da Suzucar, fiquei curioso com tantas Trackers capotadas. Um deles chegou a comentar que as molas da Tracker não são as mesmas do GV original e são mais molengas, causando instabilidade.

O que acham disso? Não achei nenhum lugar falando a respeito deste possível problema da Tracker.

Fiquei preocupado pois a Tracker é meu primeiro carro "alto" e não sei muito bem quais são os limites dela.

Valeu pessoal!

Abraços,

Herbert ("Burt")

A resposta é sim! Se vc dirigir uma Tracker ou GV como se dirige um automóvel de passeio, vc corre um grande risco de ver o mundo de cabeça p/ baixo. Um conhecido que possuia uma Ecasport, comprou uma Tracker. Com apenas 3000 km de uso, ele fez uma viagem e na estrada, tentou fazer uma curva ha 130 km/h...e capotou...perda total!
Logo, ressalto que a Tracker, se for conduzida como um automóvel de passeio, pode capotar sim. Leia as mensagens que vêm estampadas no quebra-sol de seu carro.

Realmente o Pedrinha disse tudo. Todo carro 4x4 tem um centro de gravidade mais alto, como é o caso do Tracker. Estes veículos tem que ser dirigidos como jipes e não como automóveis. Além do que tem um ditado antigo e eficaz que diz: Canja de galinha e prudência não faz mal a ninguém. Abs. Válter

[Piolho-BA]

Citação:
Postado originalmente por hgfischer
Opa,

Conversando com o pessoal da Suzucar, fiquei curioso com tantas Trackers capotadas. Um deles chegou a comentar que as molas da Tracker não são as mesmas do GV original e são mais molengas, causando instabilidade.

O que acham disso? Não achei nenhum lugar falando a respeito deste possível problema da Tracker.

Fiquei preocupado pois a Tracker é meu primeiro carro "alto" e não sei muito bem quais são os limites dela.

Valeu pessoal!

Abraços,

Herbert ("Burt")

A resposta é sim! Se vc dirigir uma Tracker ou GV como se dirige um automóvel de passeio, vc corre um grande risco de ver o mundo de cabeça p/ baixo. Um conhecido que possuia uma Ecasport, comprou uma Tracker. Com apenas 3000 km de uso, ele fez uma viagem e na estrada, tentou fazer uma curva ha 130 km/h...e capotou...perda total!
Logo, ressalto que a Tracker, se for conduzida como um automóvel de passeio, pode capotar sim. Leia as mensagens que vêm estampadas no quebra-sol de seu carro.

Realmente o Pedrinha disse tudo. Todo carro 4x4 tem um centro de gravidade mais alto, como é o caso do Tracker. Estes veículos tem que ser dirigidos como jipes e não como automóveis. Além do que tem um ditado antigo e eficaz que diz: Canja de galinha e prudência não faz mal a ninguém. Abs. Válter

Acho q até 140 km/h tá bom pra um tracker com suspensão original...

[Mauricio Sanches]

Opa,

Conversando com o pessoal da Suzucar, fiquei curioso com tantas Trackers capotadas. Um deles chegou a comentar que as molas da Tracker não são as mesmas do GV original e são mais molengas, causando instabilidade.

O que acham disso? Não achei nenhum lugar falando a respeito deste possível problema da Tracker.

Fiquei preocupado pois a Tracker é meu primeiro carro "alto" e não sei muito bem quais são os limites dela.

Valeu pessoal!

Abraços,

Herbert ("Burt")

Herbert, não vejo nenhum problema com o tracker, não... Eu estava acostumado com um Golf e não tenho tido problema nenhum com a estabilidade do meu tracker comprado há quase um ano, tanto no asfalto quanto na terra. Na terra ele sai bastante de traseira (normal...), mas é facilmente controlável. No asfalto (viajo sempre), dirijo-o como um carro pequeno e nunca perdi o controle, e acho que isso é devido muito ao pneu original, com perfil baixo. Mas, lógico, não dá pra ficar fazendo estripolias em alta velocidade... Abs!

[ricardo sabóia]

As estatísticas do Detran e de seguradoras,afirmam que cerca de 50% de capotamentos e de perda total, acontecem com camionetes e SUV's exatamente pela imprudência em dirigir um véiculo com centro de gravidade alto, e completamente diferente de um carro de passeio.Eu mesmo já vi algumas, Hilux ,L200,SW4,etc...capotadas e a tracker não é diferente! Até o jimny que não é tão potente,no manual diz pra ter cuidado ao fazer curvas,já que o CGravidade é alto.Na minha opinião,apesar de qualquer camionete alcançar fácil 150/160Km/h, a velocidade de cruzeiro segura é no máximo 110/120 Km/h;se o cara gosta de "voar", é melhor verder o 4X4 e comprar um automóvel esportivo !

Abs, Ricardo.