Amarok - Picape média da VW

[Jera]

Tweet

caceta, aqui a cada 1km tem q trocar o filtro de ar.
ja andei em estrada q o pó chega a travar um pouco o veiculo, mas nada comparado a isso.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=SNTRJGcUDgI&feature=player_embedded[/ame]

[PY5KJ]

Parabéns pela Viatura PY5KJ!! Ta muito bonita, adoro carro dessa cor!

Esse Rack de teto é Original da VW?

Olá amigo...não, é da KEKO, porém próprio para ela. Foi a própria agência (DIVEL) que instalou (simples instalação).

Saudações

Marco

[Pequeno jr]

caceta, aqui a cada 1km tem q trocar o filtro de ar.
ja andei em estrada q o pó chega a travar um pouco o veiculo, mas nada comparado a isso.

Isso ai deve ter sido no dakar.

Se te dessem um carro e falassem assim .. pode usar sem dó .. o que vc iria fazer??

A VW disponibilizou várias Amarok 0800 para apoio ao rally e para equipes de jornalismo.

E tu acha que depois de tudo elas sairam andando perfeitamente por ai?? Claro que não né .. so que ninguem sabera a verdade do que rolou.

[JoaoClaudio]

Amarok com reboque...

Quanto a forma de engatar a 4x4 high e low é como as demais picapes do mercado.

Saudações

Marco

Realmente essa cor é mto bonita e a Amarom é linda mm. Agora eu acho ela mais baixa que a Triton e a Hilux e com esses estribos parece que fica mais baixa ainda, será que é só impressão?

Citação:
Postado Originalmente por Jera
caceta, aqui a cada 1km tem q trocar o filtro de ar.
ja andei em estrada q o pó chega a travar um pouco o veiculo, mas nada comparado a isso.

Isso ai deve ter sido no dakar.

Se te dessem um carro e falassem assim .. pode usar sem dó .. o que vc iria fazer??

A VW disponibilizou várias Amarok 0800 para apoio ao rally e para equipes de jornalismo.

E tu acha que depois de tudo elas sairam andando perfeitamente por ai?? Claro que não né .. so que ninguem sabera a verdade do que rolou.

Li sobre isso na Car and Driver e falaram que as Amarok foram mto bem, mas queria saber como ficaram depois.

[Pequeno jr]

Realmente essa cor é mto bonita e a Amarom é linda mm. Agora eu acho ela mais baixa que a Triton e a Hilux e com esses estribos parece que fica mais baixa ainda, será que é só impressão?

Só medindo para ver.

Tem que ser medido além das laterais .. no diferencial

[Renan Alencar]

Parabéns Renan, mais um feliz proprietario! e que cor é?

Hoje coloquei os acessorios tb, estribo coloquei o de plataforma, dai restante foi sto. antonio e capota maritima. Amanha dou um banho e posto as primeiras fotos da viatura aqui no fórum.

Estava na dúvida entre o cinza orion, e o prata vegas, acabei ficando com o prata vegas, resolvi colocar os acessorios originais mesmo, estribo santo antonio e capota, sao um bocado mais caro, mas fiquei apaixonado pelo santo antonio, muito grande por sinal, vai ate metade do comprimento da caçamba, e o protetor de caçamba irei colocar o revestimento da rhinolinnings.

[Giancarlo Venturelli]

Bom dia a todos

Levei minha "Barok" pra fazer a revisão de 10.000km ontem, com desconto ficou em R$ 264,58.
Estou muuuito satisfeito em todos os aspectos....
Conforto, Estabilidade e Consumo. Só troco se for por outra!

[AKPG]

Bom dia a todos

Levei minha "Barok" pra fazer a revisão de 10.000km ontem, com desconto ficou em R$ 264,58.
Estou muuuito satisfeito em todos os aspectos....
Conforto, Estabilidade e Consumo. Só troco se for por outra!

Muito bom este valor. Parabéns para a VW e para os clientes que compraram uma Amarok. A VW parece que agora está acertando a mão...

[PY5KJ]

A minha Amarok (a da foto com reboque) de fato os estribos laterais ficaram baixos ao ponto de eu não conseguir me deitar por baixo dela (claro que sou um "pouquinho" gordinho...eeheh).
Já planejei erguê-los pelo menos uns 5cm, o que é possível através de nova furação no suporte. Ele vem com furo oblongo, mas não o suficiente.

Os acessórios que a minha veio são todos os orginais comercializados para ela pelas agências, com excessão do bagageiro.

Tenho intenção de vender o santo antônio e a capota marítima (ambos da VW) com o tempo, já que vou colocar uma capota de fibra. Por sinal, vi em Marialva no PR que está custando 3500,00 num desenho moderno. Acho caro, mas acredito que com o tempo venha cair um pouco esse custo.

É um saco viajar com bagagem e ter que colocar nessa capota marítima. Ou usa-se um cabo de vassoura com um gancho, ou você tem que deitar e puxar sua bagagem...uma verdadeira B....

A 2a revisão, feita na DIVEL (agência local) foi 7x28,00 (óleo) + 30,00 (filtro) = 226,00. A partir da 3a revisão, a mão de obra será paga e aí vamos ver como fica.
A propósito eles tem uma ou duas highline disponíveis (uma champagne e outra azul). Quem tem interesse, pode contatar-me que faço um link. Eles são bons de negócios...(acho!!)

Saudações

Marco

[TylerNTL]

É um saco viajar com bagagem e ter que colocar nessa capota marítima. Ou usa-se um cabo de vassoura com um gancho, ou você tem que deitar e puxar sua bagagem...uma verdadeira B....

2 cents sobre este assunto:

-Deixa uma corda amarrada em algum lugar perto da tampa da caçamba e se discipline para passar ela em tudo que vc coloca na caçamba, quando precisar dos troços é só puxar a corda.

[Walter L. L. Casitta]

2 cents sobre este assunto:

-Deixa uma corda amarrada em algum lugar perto da tampa da caçamba e se discipline para passar ela em tudo que vc coloca na caçamba, quando precisar dos troços é só puxar a corda.

Eu deixo uma lona no fundo da caçamba e coloco tudo em cima. Depois é só pichar a lona que vem tudo junto.

[marcos ambrogi]

2 cents sobre este assunto:

-Deixa uma corda amarrada em algum lugar perto da tampa da caçamba e se discipline para passar ela em tudo que vc coloca na caçamba, quando precisar dos troços é só puxar a corda.

Ou enfia a ré, acelere forte e freie bruscamente....sua carga estár à disposição...