Preparação do motor Opala 4cc

[Elias RS]

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Fala galéra ... nossa o tópico tá ficando legal ...


BOM , EU AINDA NUM DESMONTEI O MEU MOTOR ... TO PENSANDO NO Q EU VOU FAZER AINDA , MAS TO MAIS DECIDIDO PELO ESQUEMA DE DEIXAR 2.8 COM VIRA DO 153 , UM COMANDO 286 , JA COMPREI UMA 3E DO 6CIL. NUM SEI SE ESCAP. 4 EM 1 É UMA BOA OPÇÃO ,POIS , JÁ OUVÍ PESSOAS DIZEREM Q FICA MAIS DIFÍCIL DE ACERTAR POR NAO AQUECER A TUBAGEM DE ADMISSÃO , MESMO AQUELAS AQUECIDAS A AGUA ... MEUS TUCHOS JÁ SÃO MECANICO .. SE ALGUÉM TIVER ALGUMA DICA , É BEM VINDA ..

TO CURTINDO MUITO TROCAR IDEIA C VCS GALERA , ATÉ MAIS , E QQ DUVIDA , NO Q EU PUDER , É UM PRAZER AJUDAR

FALOWWW

E aí rapaziada!!!!
Athos, qual foi a aplicação do motor 153 no Brasil? Eu sei que esse motor foi lançado na década de 60 junto com o Chevy II Nova nos EUA, mas não sabia que ele foi produzido tb no Brasil...Você tem mais informações a respeito?
Valewww!
[]s curiosos a todos!
Elias

[athos_f]

E aí rapaziada!!!!
Athos, qual foi a aplicação do motor 153 no Brasil? Eu sei que esse motor foi lançado na década de 60 junto com o Chevy II Nova nos EUA, mas não sabia que ele foi produzido tb no Brasil...Você tem mais informações a respeito?
Valewww!
[]s curiosos a todos!
Elias

FALA ELIAS ... ESSE 153 É O MOTOR DAQUELES OPALAS 4CIL MAIS ANTIGOS Q ERAM 2300 , SE NÃO ME ENGANO SAÍRAM ATÉ 73 .. ELE É QUASE IGUAL AO 4CIL MODERNO OS 151 , SÓ MUDA Q O 153 TEM 98,42 DE DIAMETRO DE PISTÃO E 82,50 DE CURSO DE VIRA , E O 151 TEM 101,6 DE DIAMETRO E 76,20 DE CURSO ...

FALOWWWW

[Sidnei Diogo]

Caramba; Acho que vamos ter de fazer um resumo. Já confundi tudo.
[ ]'s

[Andrezão4x4]

Olá a todos. Retifiquei um GM 153, o Mecânico que está montando para mim tem experiência com preparação de motores. Ele fica na Zona Leste. Depois deixo o fone.

[]'s

[Marcelo Lopes]

OOPPPAAA!!!!!!!!!!

Era tudo o que estava faltando...

Quem organiza a fila ??

[Andrezão4x4]

Aí Marcelo, o fone é 6684-5215. O nome do Amigo é Wagner. O bom do kra é a honestidade e o trampo de qualidade, com garantia.
OBS: não ganhei desconto pela propaganda!!! hehe...
PS: Endereço = Av Dom Helder Câmara(Antiga Tiquatira), nº 3980 - Zona Leste. Pela Marginal Tietê - depois do Corinthians - entra à direita.

[]'s

[Kim]

Caros amigos!

Bem, não deixei de observar o motor 4cc de opala com injeção, feito pela Macrotorque, inclusive pensaram na possibilidade de se passar em poças d'água, pois olhem a altura do distribuidor!!!

Abraços.

Kim.

[Sidnei Diogo]

Deu bug de novo na Postagem e estou tentando editar mas não tô conseguindo........Bem, não deixei de observar o motor 4cc de opala com injeção, feito pela Macrotorque, inclusive pensaram na possibilidade de se passar em poças d'água, pois olhem a altura do distribuidor!!! Vou tenta escrever aqui mesmo. Queria saber se estava a venda e se vc viu quantas latinhas fica a belezinha. Entendeu Kim?

[Elias RS]

Olá galera!!!!
Tenho uma dúvida comrelação ao aumento da taxa de compressão. A maneira mais comum e barata de se aumentar a taxa é rebaixando o cabeçote ou o bloco, não é? Mas eu estive pensando...(algo está cheirando mal...rsrsr) se eu estivesse, por exemplo, retíficando o motor, e pusesse os pistões do motor a álcool, ao invés dos para gasolina, para depois andar com gasolina!
Não surtiria o mesmo efeito das outras ações? Com que taxa o motor ficaria? Eu sei que é mais caro, mas tb é mais seguro, pelo menos sob o ponto de vista da durabilidade/resistência do cabeçote principalmente, ou não?
Dúvidas, dúvidas, dúvidas... Quem pode ajudar?
Valewww galera!!!!
[]ssss
Elias

[crusoenegri]

ola amigo do alcool para gasolina muda o cabeçote o meu motor 4cc abaixei 2.5 em ângulo para o lado da dimissão, melhora a decida de combustível.

[Ricardo Augusto]

Pelo que eu me lembre o motor 3.0 era feito pela Martins Performance, eles mudavam o "ombro" do virabrequim ( colocavam um de 92mm - caseiro ) , mantinham os mancaus e colocavam as bielas do 4100, os pistoes continuava o mesmo, a cilindrada ficava em 2983cm^3 e a potencia por volta de 140cv ( mudando tambem o comando e os gigles ) !!! eu tinha uma revista oficina mecanica que tinha esta materia, a revista afirmava que a Mercury marinizava motores GM com esta configuração...

[JP CJ-5]

Galera,

Alguém sabe informar qual a " durabilidade " aproximada de um motor de opala 4cc após retífica ? ... tanto alcool como gasosa ...

Ouvi dizer q uma retífica completa de um motor desses tá na casa de 2 K e meio ( R$ 2.500,00 ) aprox. ... é vero ?

valeu ... abraço