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Convex Datacenter
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  • #1
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    F 75 com chassis de s 10




    Amigos estou com uma F 75 toda desmontada para reforma.
    meu objetivo é um carro confiável para o dia a dia.Não pretendo fazer trilhas.
    Surgiu a oportunidade de comprar uma S 10 cabine simples.
    Alguém sabe informar se conseguiria adaptar a carroceria da F 75,aproveitando todo o resto da S10(Chassis,suspensão motorização etc)?

  • #2
    Usuário Avatar de antonio umino
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    GARAGEM.
    BEM VINDO AO FÓRUM...

    Se vc ver o tópico do Santista, que colocou a cabine e caçamba em uma Mitsubishi Triton,

    Ford F 75-Mitsubishi Triton Automática mecanica completa a caminho!

    Com certeza vai ser possivel...

    Um abraço.
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #3
    Usuário Avatar de Angelo Tomachewski
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    Boa Tarde GARAGEM REALE2010!
    Eu tenho uma 1951 bicudinha e vou fazer isso a preferência é uma s10 porque gosto da mecânica Chevrolet e se possível v6, é possível sim estou juntando dinheiro para compra uma sucata em leilão. Vai pagar quanto na S10?

  • #4
    Usuário Avatar de Marcão Volux
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    Boa...

    Postem fotos do projeto, se possível postem o passo a passo, pra gente acompanhar...

    Valeu... Abç...

  • #5
    Usuário Avatar de Sadlowski
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    Chassi

    Citação Postado originalmente por GARAGEM REALE2010 Ver Post
    Amigos estou com uma F 75 toda desmontada para reforma.
    meu objetivo é um carro confiável para o dia a dia.Não pretendo fazer trilhas.
    Surgiu a oportunidade de comprar uma S 10 cabine simples.
    Alguém sabe informar se conseguiria adaptar a carroceria da F 75,aproveitando todo o resto da S10(Chassis,suspensão motorização etc)?

    É possível sim... Quando pesquisei ( e pesquisei bastante) vi que as mecânicas que teriam o melhor chassi eram: Blazer; L200 [da bolinha (se não me engano) pra mais nova]; e a ranger. Esses chassis eram os que aparentemente ficariam melhor (não procurei outros carros, mas deve ter mais), pela questão que a cabine da F-75 fica acima do chassi. Em alguns casos o chassi poderá fica muito exposto, o que na minha opinião fica feio...

  • #6
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    e quanto a legalizaçâo?????/

  • #7
    Usuário Avatar de Sadlowski
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    Citação Postado originalmente por Leonardo Raffi Ver Post
    e quanto a legalizaçâo?????/
    Legalização ? Bom quanto a legalização, aqui em minha cidade é impossível. Somente um despachante disse que faria, mas me enrolou até eu mandar ele pra ......

    Resumindo: Vou vender a F, pq agora estou com outras prioridades... Sei que a cada dia que passa fica mais difícil de conseguir legalizar um projeto assim, mas já me incomodei demais e aqui na região despachante só quer fazer o Feijão com arroz.

  • #8
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    Valeu Umino.Eu estou lendo toda a saga do santista.

  • #9
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    Angelo,tudo bem?
    Apareceu uma S 10 cabine simples completa por 5 mil.

  • #10
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Por este preço.

    Se estiver com recibo e tudo legal. vai firme.
    ab'raços
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #11
    Usuário Avatar de Angelo Tomachewski
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    Citação Postado originalmente por GARAGEM REALE2010 Ver Post
    Angelo,tudo bem?
    Apareceu uma S 10 cabine simples completa por 5 mil.
    Mas é documentada ou sucata? Se for sucata verifique se na nota de baixa tem o numero do motor fica mais fácil!

  • #12
    Usuário Avatar de euclidesjr
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    No MEU ponto de vista, montar uma carcaça de F75 em cima de um outro chassi é plenamente possível, entretanto ela deixa de ser um F75 e vira um Frankstein, perde a identidade, e nesse caso eu apostararia em um chassi baixado (sucata) e legalizava como PROTÓTIPO.
    Euclides Guimarães Junior
    ASSAÍ - PR
    Ford/ F-75 1973 6cc (BF 161) 4x4 - "Geruza"

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