F 75 spoa

[Vulczak]

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Olá Pessoal!

Fiz SPOA na F-75, e os caras fizeram "Mer......." pq as molas originais dianteiras ficaram retas, e não "um pouco curvada" como eu tinha solicitado. Bem, os amortecedores originais não deram certo, e os caras colocaram os do fusca. (que não ficou no "meio do curso do amortecedor", e com isso, arrebentei os amortecedores na quinta lombada que passei trazendo a F p casa).


se eu curvar um pouco mais as molas, e aumentar a altura em uns 10 cm, creio que os amortecedores originais deem certo.

Pergunta: aumentando assim a altura, a estabilidade ficará muito prejudicada? Alguém que está com SPOA na F75 ou Rural, por favor, estão utilizando que tipo de amortecedor?

Obs.: estou com pneus 33''12,5 R15. E quero mexer o mínimo possível na estrutura de suportes de amortecedores/molas...etc

Valw

[Diogo4x4]

Boa Noite amigo.
Você fez Spoa com as molas Originais ?? Não funciona mesmo.
Todas que ja fiz usamos as Molas feitas spoadas para Willys lá das Molas Kusma de curitiba...é plug and Play.

Gabaritaram certo a carcaça ?

Aqui usamos os amortecedores originais mesmo,ou os Traseiros dela mesmo...

[Diogo4x4]

Com as molas originais não funciona!
Todos qe fizemos até hj usamos as molas especiais lá do Kuzma de curitiba.

E amortecedores Originais...Até hj nenhum deu problema.

[georgevalle]

Fiz SPOA na rural e mantive tanto as molas originais como os amortecedores, pois na verdade é só o eixo que passa para baixo então os feixes de mola ficam no mesmo lugar, só tive que fazer umas "orelhas" no diferencial dianteiro lado passageiro para instalar o amortecedor, mas os outros tudo certinho.

[vavarusso]

Fiz SPOA na rural e mantive tanto as molas originais como os amortecedores, pois na verdade é só o eixo que passa para baixo então os feixes de mola ficam no mesmo lugar, só tive que fazer umas "orelhas" no diferencial dianteiro lado passageiro para instalar o amortecedor, mas os outros tudo certinho.

Olá George! Já pensando em SAPO no Trupy, por a orelha pro amortecedor do lado dir.??

[lucianobarbosa]

ola Vulczak estou pesquisado bastante sobre spoa pois estou querendo fazer na minha e ja vi uns comentarios que os amortecedores da ranger vao muito bem no spoa, seu amortecedor esta pequeno para o cuso da mola por isso ele esta arebentando, como vc nao quer mexer nos suportes outra opçao que alguns fazem e soldar mais um olhal mas eu nao faria, mas é uma opção abraços e boa sorte na empreitada

Olá Pessoal!

Fiz SPOA na F-75, e os caras fizeram "Mer......." pq as molas originais dianteiras ficaram retas, e não "um pouco curvada" como eu tinha solicitado. Bem, os amortecedores originais não deram certo, e os caras colocaram os do fusca. (que não ficou no "meio do curso do amortecedor", e com isso, arrebentei os amortecedores na quinta lombada que passei trazendo a F p casa).


se eu curvar um pouco mais as molas, e aumentar a altura em uns 10 cm, creio que os amortecedores originais deem certo.

Pergunta: aumentando assim a altura, a estabilidade ficará muito prejudicada? Alguém que está com SPOA na F75 ou Rural, por favor, estão utilizando que tipo de amortecedor?

Obs.: estou com pneus 33''12,5 R15. E quero mexer o mínimo possível na estrutura de suportes de amortecedores/molas...etc

Valw

[georgevalle]

Não lembro direito mas se não me engano a barra de direção batia no amortecedor, daí soldei um suporte em cima do tubo do diferencial, mas sinceramente no jeep fiz o SAPO também e acabei desmontando ele todo para uma reforma geral (agora falta coragem e $$$ para mexer nele) no jeep não gostei da altura e também da estabilidade que no jeep ja é ruim, nas F e nas Rurais até precisa fazer SPOA devido a distância dos eixos mas no jeep não vejo necessidade, no jeep pretendo fazer eixos como nos unimog mas com engrenagens comerciais das caixas reduzidas mas como esta experiência vai me custar em torno de 4k vou ter que esperar vender a rural para poder mexer no jeep.

Olá George! Já pensando em SAPO no Trupy, por a orelha pro amortecedor do lado dir.??

[Vulczak]

Olá pessoal!

SEguinte, fiz SPOA na F75 (subiu bastante) mas estou com dúvida quanto ao sistema de direção:

Ela já estava(está) com a caixa do gol... vou precisar fazer algum tipo de adaptação? Ou é só montar novamente?

Valewwww

[Vulczak]

... se alguém puder ajudar!!!
Fiz SPOA, e estou com a caixa VW. Porém a barra/braço pega no feixe de molas, e não consigo virar o volante para a esquerda, para a direta vai....!!!

O que tenho que fazer? Alguém já passou por isso?

[jipeirodesdepequeno]

... se alguém puder ajudar!!!
Fiz SPOA, e estou com a caixa VW. Porém a barra/braço pega no feixe de molas, e não consigo virar o volante para a esquerda, para a direta vai....!!!

O que tenho que fazer? Alguém já passou por isso?

teria fotos? como foi feita a fixação da barra de direção no munhão? foi feito algum tipo de high steer?
[]s

[Vulczak]

infelizmente não tenho fotos! A barra está por cima das molas, e ao esterçar o volante para a esquerda, ele pega nas molas!!! E não ficou na horizontal obviamente... como faço para acerar isso? Tem um pitman diferente...? O que é High Steer?

[jipeirodesdepequeno]

high steer é pro braço do munhao ficar melhor posicionado.. se der uma leve entortada na barra de direção não resolve?