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Convex Datacenter
  • #5893
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    [QUOTE=Flavio Nilo;1597834]
    Citação Postado originalmente por FUKETEIRO Ver Post

    Quando se fala em protetor de caçamba original, capota marítima ou calços de borracha original, significa o quê? Pelo que sei, a VW não fabrica nenhum desses itens, mas os vende como originais e por um preço absurdo. A capota que coloquei na minha é da Flash Cover ou Trek Force, comprei por R$ 280,00 e hoje está sendo vendida por R$ 214,00 e o protetor de caçamba é de uma marca conhecida (BEPO) e custou R$ 560,00. Gastei R$ 840,00 nas duas peças, enquanto que na ccs, esse valor não dava para comprar nenhuma das duas. Tem acessórios que não valem a pena comprar na ccs, com a falsa idéia de serem originais, pois a VW não fabrica nenhum deles. No meu caso, os acessórios colocados, até agora não deram problema, como um vendedor da VW aqui na minha cidade tentou me convencer de que daria, por não serem "originais". E já tem quase um ano que os coloquei.


    ______________
    Amarok Highline
    Flavio, fiz a mesma escolha que vc. Cotei em todas ccs de BH e os preços eram fora da realidade. Instalei o prot bepo tb e a capota com trek force, nao lembro a marca. Gastei o mesmo que vc. Até hje, zero problemas...
    Marcelo Jr.
    Amarok Trendline 2011 Azul Island

  • #5894

    Amarok Cabine Simples

    Olá Pessoal.
    Como todos devem estar sabendo a Amarok Cabine Simples virá com o motor de 122CV. Algum colega forista que tenha comprado a Cabine Dupla de 122CV pode falar um pouco sobre o desempenho na cidade/estrada e o consumo destes 122CV?
    Obrigado!!!

  • #5895
    Usuário Avatar de Jera
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post





    Amaroks do DAKAR:






    esse kit é vendido na europa: Lift kit Amarok "Dakar" ...... 3.990 euros.
    mas pelo oq andei vendo pelas fotos das amaroks do dakar, apenas algumas tem esse kit instalado. outras parecem ser originais....mesmo assim, achei interessante esse kit com dois amortecedores traseiros invertidos. aumenta a altura em 25mm apenas.


    video da cabine simples.

    video da cabine simples acima.

    pelos numeros de desempenho, até q são bons para 122cv 0-100 em +- 14s. e economia de 13 a 14km/l na estrada.
    tenta fazer o test drive em uma pra sentir o carro.

  • #5896
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    Bom dia galera, alguém aí já colocou capa de neoprene nos bancos dianteiros da Amarok??
    Pelo o que eu estive vendo os para gol / voyage são compatíveis com a Amarok.

    Danielk

  • #5897
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    Dando uma volta em Ilheus-BA, pena que não achei dunas, queria ver ela pregada na areia.
    -dsc02266.jpg

  • #5898
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    Citação Postado originalmente por Pedro-GO Ver Post
    Dando uma volta em Ilheus-BA, pena que não achei dunas, queria ver ela pregada na areia.
    -dsc02266.jpg

    Que foto heim ? parece pintura...
    No mais, esse litoral sul da bahia sabe ser bonito, nuu..
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #5899
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    Citação Postado originalmente por AAugusto Ver Post
    Olá Pessoal.
    Como todos devem estar sabendo a Amarok Cabine Simples virá com o motor de 122CV. Algum colega forista que tenha comprado a Cabine Dupla de 122CV pode falar um pouco sobre o desempenho na cidade/estrada e o consumo destes 122CV?
    Obrigado!!!
    Fiz o test drive em uma cabine dupla e o motor puxa muito bem, não parece tr apenas 122cv não viu, vale a Pena andar em uma para sentir... Apesar do acabamento meio fraca, a posição de dirigir, o espaço interno e o conforto da amarok esta bem a frente da concorrencia

  • #5900
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    Amigos, andei em uma Amarok CS hoje.
    Achei confortável e com força, mesmo tendo só 122cv.
    A que eu andei tem até ABS Off Road, pode se dizer que é completa até.
    Controle de tração parecia ter também, e o preço é de R$85.000,00.
    Um pouco alto?
    Sim, mas em vista das outras deste nivel ela tá bem a frente.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #5901
    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Amigos, andei em uma Amarok CS hoje.
    Achei confortável e com força, mesmo tendo só 122cv.
    A que eu andei tem até ABS Off Road, pode se dizer que é completa até.
    Controle de tração parecia ter também, e o preço é de R$85.000,00.
    Um pouco alto?
    Sim, mas em vista das outras deste nivel ela tá bem a frente.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Olá André Costalonga.
    Lembra se tinha Airbag também?
    Obrigado.

  • #5902
    Então quer dizer que não são apenas 122CV, mas são 122CV dos grandes.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #5903
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Citação Postado originalmente por AAugusto Ver Post
    Olá André Costalonga.
    Lembra se tinha Airbag também?
    Obrigado.
    Essa parte eu não reparei, mas pelo volante não deve ter não.
    Mas deve ser opcional.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #5904
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Então quer dizer que não são apenas 122CV, mas são 122CV dos grandes.
    Walter, com toda certeza ela não tem a mesma disposição da Amarok de 163CV, mas ao meu ver, como andei em um carro CS "pé de boi" a intenção é pra trabalho, então eu achei ela esperta e com uma resposta, mesmo tendo só 122CV.
    Creio eu que ela carregando 1000KG deva se virar melhor que a Amarok de 163CV carregando 500KG no caso.

    Ela é bem reduzida, e ainda tem a redução da CT, então vira um trator, e parece que o torque dela vem mais fácil do que a de 163CV.

    Pra carro de trabalho é uma opção, se não a melhor.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

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