Amarok - Picape média da VW

[L A G O]

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Boa noite galera,

Estou com um vazamento na minha Amarok na juncao entre a turbina e a mangueira de saída dos gases para o intercooler, alguém já teve esse problema?

Exatamente onde coloquei essa seta vermelha:



O estranho e que o carro não apresenta nenhum sintoma, apenas o óleo que fica "babado" naquele local, tanto que chega a pingar na minha garagem....

Aguardo ajuda dos universitários!

Abraco!

[thyagovieira]

Boa noite galera,

Estou com um vazamento na minha Amarok na juncao entre a turbina e a mangueira de saída dos gases para o intercooler, alguém já teve esse problema?

Exatamente onde coloquei essa seta vermelha:



O estranho e que o carro não apresenta nenhum sintoma, apenas o óleo que fica "babado" naquele local, tanto que chega a pingar na minha garagem....

Aguardo ajuda dos universitários!

Abraco!

Essa turbina tá com folga? Será q é normal ela vazar tanto óleo assim?

[L A G O]

Essa turbina tá com folga? Será q é normal ela vazar tanto óleo assim?

Entao tyago, não sei se esta com folga... como faco para verificar?

Na verdade ontem me meti embaixo do carro e verifiquei que o óleo vaza daquela braçadeira logo acima da peca de plástico, ela estava bem "babada"...

[César Fernandes]

Bom dia a todos.
Retornei de mais uma viagem ao nordeste brasileiro, com duração de 24 dias, onde percorri aproximadamente 6.000 Km. A Amarok se manteve impecável outra vez!
A tração 4x4 permanente e a estabilidade, sem dúvida alguma, são um diferencial espetacular até em pista molhada.
Só precisarei realizar o alinhamento pois no meio da estrada asfaltada havia uma cratera enorme, bem escondidinha, e não consegui desviar a tempo.
Fraterno abraço.
César Fernandes

[quintaes]

Yan Boa Tarde,

Esqueci de enviar as fotos.

Anexo 543190Anexo 543191Anexo 543192

Viatura tá no jeito conterrâneo!
Abraços,

Marcos Quintaes.

[Coophamat]

Yan Boa Tarde,

Esqueci de enviar as fotos.

O senhor poderia dizer onde comprou esse para choque de impulsão? Um amigo quer por na Amarok dele mas não encontrou para venda.

[Amiko]

A Amarok 2017 tem "airbags laterais de tórax e de cabeça".

Ela continua tendo apenas quatro airbags ou esse lateral de cabeça é como se fosse o de cortina?

[Giu Bernardon]

Que eu saiba todas Amarok puxam um pouco de óleo do respiro do motor no cabeçote, já que esse se conecta ao tubo que vem do filtro de ar logo antes da turbina (Nas fotos dá para ver onde eles se conectam e a meleca que fica ali). Pelo que sei não é uma boa coisa para as turbinas, pro motor e nem pro filtro DPF, mas é estranho pingar depois da turbina, pois esse óleo seria empurrado novamente para a câmara de combustão.
Quem sabe alguém com mais experiência pode ajudar? Como é a lubrificação das turbinas?

No fórum Amarok da Australia o pessoal explica como instalar um filtro para separar esse óleo que vem do motor e impedi-lo de ir para as turbinas, mas até o momento não achei um filtro igual no Brasil...

Entao tyago, não sei se esta com folga... como faco para verificar?

Na verdade ontem me meti embaixo do carro e verifiquei que o óleo vaza daquela braçadeira logo acima da peca de plástico, ela estava bem "babada"...

[FUKETEIRO]

Que eu saiba todas Amarok puxam um pouco de óleo do respiro do motor no cabeçote, já que esse se conecta ao tubo que vem do filtro de ar logo antes da turbina (Nas fotos dá para ver onde eles se conectam e a meleca que fica ali). Pelo que sei não é uma boa coisa para as turbinas, pro motor e nem pro filtro DPF, mas é estranho pingar depois da turbina, pois esse óleo seria empurrado novamente para a câmara de combustão.
Quem sabe alguém com mais experiência pode ajudar? Como é a lubrificação das turbinas?

No fórum Amarok da Australia o pessoal explica como instalar um filtro para separar esse óleo que vem do motor e impedi-lo de ir para as turbinas, mas até o momento não achei um filtro igual no Brasil...

Olá, é normal assim, já vi Amarok com 200.000km assim e não deu nada, abraço.

[Ariel Pereira]

Fuketeiro, como bom intendedor de Amarok poderia me responder uma coisa? A longo prazo, com todas revisões em dia, troca de óleo sempre antes dos 10 mil km, troca de filtros de ar, óleo, filtro de combustivel a cada 20 mil km, Militec a cada 20 mil km, troca da correiadentada/poly-v/polias/rolamentos/ a cada 80 mil km e sempre usando diesel s10, sendo uma Amarok 10/11 163cv reprogramada para 220cv com EGR desligada.. Existe alguma coisa que eu precisaria ficar atento? Pretendo ficar muitos anos com ela, está recém com 90 mil km... Li relatos sobre a bomba d'agua auxiliar que talvez poderia dar problemas... Tem algo mais que seja necessário a troca depois de certa kilometragem? Obrigado

[laramie]

Defeito de fabrica em Amarok pode ter causado acidente que matou 2 policiais | Jornal Midiamax

[Giu Bernardon]

Pra variar a maldita EGR... Mas nunca ouvi falar de travar a direção quando super aquece...

Defeito de fabrica em Amarok pode ter causado acidente que matou 2 policiais | Jornal Midiamax