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Convex Datacenter
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    Citação Postado originalmente por Paulista VM Ver Post
    Kkkk vc vai PELO MENOS tirar as calotinhas, neh?!
    As 2 são de seis furos... Se vai dar certo, num sei... Será que eh padronizado esses furos? Outra coisa que oce tinha que ver eh a largura da roda..
    Dá para trocar o emblema sim...rss...já vi essas rodas na Triton e ficou show! Só não sei se serve na Sport, as rodas da triton eu sei que não serve por causa do cubo.
    Citação Postado originalmente por leobnaval Ver Post
    Sim os furos são padronizados, serve tanto na toyota como na L200, como na maioria dos utilitários com 6 furos. A furação é 6 x 139,7 mm. O principal é ver se o furo para o cubo central é da mesma medida ou maior para caber na L200 sport. Além disso seria legal ver a tala (largura da roda) e o off-set se é deslocado mais para o lado interno, externo ou se é centrado (zero off-set). []s
    Valeu pela dica vou ver com o vendedor essas informações!
    Citação Postado originalmente por POPEYE MIT Ver Post
    eu tambem acho que serve sem adaptações. Nao sei se vc ja teve rodas grandes, mas é igual a sítio e fazenda, com aquelas duas alegrias já conhecidas: uma qdo compra e outra qdo as vende. Empenam a toa. Pense muito bem e converse com quem as usou e pq as tirou.
    Nunca tive rodas grandes, mas acho lindas! Essas rodas devem ser bem difíceis de vender porque só servem em picapes, se fossem para carro de passeio 4 ou 5 furos vende fácil. Já andei em uma L200 com rodas aro 22, não gostei porque os pneus eram muito baixos (285/40/22) e achei que ficou muito duro, por isso acho que rodas aro 20 com pneus perfil 50 seriam o limite.

  • #1922
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    Roda de liga eu nunca vi empenar, a minha TRINCOU! Sorte q deu pra soldar... Isso eh pra se pensar mesmo... Vai ter uma pkp mas vai ter q desviar dos buracos! Kkkkk
    F-1000 94 3.9 CE S. Série - Mud KM2 - cab lights
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  • #1923
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    Picape com roda grande e pneu perfil baixo e quem nem submarino conversível, né Paulista kkkkkkkkkkkk
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  • #1924
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    Kkkkk eu to achando viu...
    Carcula o cara desviando da buraqueira...
    Se os amigo chamarem prima trilha, o cara tem q ir de carona.. Hehehe
    Rodrigo, to encomodano viu... Soh brincadeira, gosto eh gosto..
    Ficam bonitas, mas acho que perde um pouco a funcionalidade sim..
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    Citação Postado originalmente por Paulista VM Ver Post
    Kkkkk eu to achando viu...
    Carcula o cara desviando da buraqueira...
    Se os amigo chamarem prima trilha, o cara tem q ir de carona.. Hehehe
    Rodrigo, to encomodano viu... Soh brincadeira, gosto eh gosto..
    Ficam bonitas, mas acho que perde um pouco a funcionalidade sim..
    kkkk...Na verdade eu tenho que concordar com você! Pior que isso só se eu falasse que iria socar a bixa no chão...rs....Acontece que o meu uso é urbano então pensei nessa possibilidade de colocar rodas maiores para deixar a picape com cara mais nova (esportiva) mas também não tenho muita paciência de ficar desviando até de bituca de cigarro, por isso queria achar um meio termo...Por enquanto é só uma possibilidade, ainda não fechei nada, para mudar um pouco a aparência do carro pensei também em trocar as rodas da Sport pelas rodas da outdoor nova, assim não teria que trocar os pneus e nem alterar nada.

  • #1926
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    Segue uma foto para deixar o Paulista VM com palpitação kkkkk!!!
    Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)-www_myride_com_br2010-05-19_00019.jpg

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    Citação Postado originalmente por RodrigoF Ver Post
    Segue uma foto para deixar o Paulista VM com palpitação kkkkk!!!
    Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)-www_myride_com_br2010-05-19_00019.jpg
    Putamerda... Isso aí eh um sacrilégio! Kkkk ta aí o verdadeiro submarino conversivel... Hehehe
    Se vc quer um ar mais esportivo, sem perder muita funcionalidade pq vc num procura umas rodas 18??
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  • #1928
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    Que maravilha a cambagem tá tão fora que dá pra ver pela foto...se o cara quer usar estas rodas ele que compre um carro kkkkkkkkkk
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  • #1929
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    Verdade, parece que ta bem negativa...
    Eu jah ouvi falar que a câmbagem negativa (claro que dentro de certo limite) eh melhor que a positiva, e ate q a zerada em questão de estabilidade, será que procede?
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    Putamerda... Isso aí eh um sacrilégio! Kkkk ta aí o verdadeiro submarino conversivel... Hehehe
    Se vc quer um ar mais esportivo, sem perder muita funcionalidade pq vc num procura umas rodas 18??
    Tava procurando algumas idéias de rodas no site myride e achei essa pérola! Aff...Tem gente que consegue fazer merlin mesmo né! Rebaixar caminhonete é um pecado mortal! As rodas 18 pode ser uma boa, achei umas da pajero full mas tenho certeza que não dá na minha porque é para o cubo mais moderno igual a da sua triton. Ah achei uma triton com as rodas da prado
    Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)-s_mlb_v_o_f_148594235_6100.jpg

  • #1931
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    Citação Postado originalmente por Paulista VM Ver Post
    Verdade, parece que ta bem negativa...
    Eu jah ouvi falar que a câmbagem negativa (claro que dentro de certo limite) eh melhor que a positiva, e ate q a zerada em questão de estabilidade, será que procede?
    Sim cambagem um pouquinho negativa, aumenta estabilidade em curvas, mas é bem pouco mesmo coisa de 1º, agora se o veiculo for somente para competiçoes e off-road então aí o pessoal abusa um pouco mais da cambegem negativa.

    []s
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  • #1932
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    Beleza Léo.. Ow e minha Triton que desandou a comer pneu por dentro.. Vôo ter que mandar alinhar a bagaca denovo!
    Rodrigo, vai numa dessas lojas de rodas e vê se tem alguma que vista na L!
    Eu, particularmente acho as 18 mais interessantes que as 20, nem preciso falar das 22 neh?! Kkkk
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