Solução pneus Pajero TR4

[FDeotti]

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Na minha opinião, e se não me engano o manual também fala, não se deve usar pneus diferentes em um 4x4.

[Sem Loção]

Na minha opinião, e se não me engano o manual também fala, não se deve usar pneus diferentes em um 4x4.

certinho...

Pneus diferentes num 4x4 força a transmissão.... mesmo aqueles do mesmo fabricante já tem discrepâncias...
Quando comprei a minha TR4 ela tinha 2 TOYO AT na frente e 2 SCORPION AT na traseira.... tudo da mesma medida 225/70/16. Só que os TOYO eram cerca de 2cm maiores que os Pirelli.... Troquei e fiquei com 4 Toyo, e tenho 2 Pirelli 1/2 vida como estepe..

[Ricardo - Neon]

Alguem poderia me dizer qual a calibragem ideal para pneus 235/70/26?

Obrigado...

[reybelo]

Caros colegas,
Encontro-me na odisséia da troca de pneus. Hoje tenho os Pirelli ATR na dianteira (uns 70%) e os ST na traseira (no osso). Estou com três opções:
1- Pirelli ATR 225/75/16: R$640,00
2- Geolandar AT-S G 235/70/16: R$ 730,00
3- BF AT 225/75: R$ 700,00
Pelo que vi no fórum os BF são muito recomendados. Mas estou em dúvida em relação à durabilidade. A viatura é usada pela patroa comercialmente, ela é agrônoma. 70% asfalto, 30% terra. Nada pesado, cascalho, lama/barro leve, trilhas/passeios leves. Não fazemos trilhas pesadas. Tenho receio, pela imagem que vi do pneu, de ele não durar muito com o uso predominante no asfalto. Por outro lado, ela não pode ter pneus 100% asfalto, pois encrava bem mais fácil. Semanalmente rodamos em terra, pois mesmo que ela não vá a trabalho, vamos para fazenda.

Dos 3 só o BFG realmente atende o uso Off Road

Durabilidade ?
Eu tenho pé pesado, os pneus originais (Pirelli Scorpion A/T) duraram 35k
Os BGF T/A estão com 75k e rodam mais 15k tranquilamente

[antoniogeo]

Alguem poderia me dizer qual a calibragem ideal para pneus 235/70/26?

Obrigado...

Boa pergunta, queria saber também se muda alguma coisa, pois troquei meus 225/70/16 pelos124/70/16... o manual do carro fala em 26, na dúvida tenho calibrado com 28, até achar algum valor de referência....

[Ricardo Piovan]

Scorpion AT é muito feio, além de não ter nenhuma propensão off road

Geolandar ATS. Uso no Troller. Estou no segundo jogo, e durou o primeiro jogo aprox. 70.000 km. Muito bom de asfalto e chuva. Para trilha com barro é uma me@#$da, mas atende igual aos BF para o resto.

BF AT: Uso na TR4. Já estão com 85.000 km e o fds não acabam !!! Quero troca-los pelos MUD mas tô com dó de joga-los. Ainda devem rodar uns 15.000 km fácil ! Acho que são os mais bonitos. Propensão off road igual aos Geolandar ATS. Eu iria nos BF.

[Caracará]

Bom, o carro anda meio descontrolado em alta velocidade (>100km) e asfalto irregular. O melhor mecânico da minha cidade (e ele tem uma sw4 antiga) falou que é normal dar essa descompensada com pneus novos X fim de vida. Principalmente por se tratar de um carro alto e entre-eixos curto demais. Daqui uns 2-3 meses, já vou comprar mais 2, jogar na traseira e jogar os atuais na dianteira. Creio que em uns 6 meses ou menos eles já se igualam. Será que mesmo assim não vou poder usar o 4x4??????

Sobre o desgaste, o meu irmão que tem uma S10, falou que no começo eu vou achar que eles vão estar morrendo rapidim, mas depois estabiliza bem o desgaste. Percebi isso quando pus 4 scorpion atr numa antiga strada.

[Sem Loção]

Well, fazendo um raciocínio bem gardenal...

se a pressão é a força que o ar tem que fazer pra sustentar o peso do carro... bom, se pressão é força/área... ao aumentarmos a área de contato com o solo de um pneu 225 para um 235, temos um aumento de cerca de 5% de área, assim deveráimos ter uma diminuição de cerca de 5% na pressão,ou seja, 24.7 libras... para mantermos a mesma força de sustentação...

[reybelo]

A calibragem pode ser a original 26
Eu acho pouco (mesmo no pneu original) e normalmente rodo com 28

[Rafael Weksler]

Pretendo trocar os pneus originais da TR4 (225/70-16 = Scorpion A/T) pelos novos da BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 (235/70-16). Pergunta: Possivel que isso seja feito sem qualquer alteracao na TR4? Muito obrigado pela ajuda.

[antoniogeo]

Olá, Rafael...

Como pode ver em posts anteriores, também troquei os da minha TR4 pela mesma medida... não são os BF, mas sim os GG AT2 235/70/16... estou muito satisfeito com os mesmos, não pegou nem raspou em nada, meu carro não tinha nenhuma alteração (lift)...

Inté!

[MarcusForin]

Pretendo trocar os pneus originais da TR4 (225/70-16 = Scorpion A/T) pelos novos da BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 (235/70-16). Pergunta: Possivel que isso seja feito sem qualquer alteracao na TR4? Muito obrigado pela ajuda.

Amigo, tenho 2 jogos de pneus, 1 original com os Scorpion A/T como os que vc tem e 1 com os BFGoodrich Mud para as trilhas , na realidade não tem que fazer nenhuma alteração mesmo, portanto te aconselho a tirar os para barros pois ao ir p/ trilha e pegar erosões principalmente os traseiros pode quebrar o para-choque. Se for fazer trilhas leves pode deixar sem problemas que não pega em nada... Da uma olhada no meu perfil tem uma foto com os BF colocados...
Espero ter ajudado...