Postado originalmente por Roberto Apolinário
O problema das L200 Superaquecerem ou esquentarem além do normal, já é um problema crônico, não é nenhum probleminha simples assim não.
É algo já debatibo e muito aqui no forúm, e alguns resolveram o problema trocando o radiador por outro maior ou colocando um adicional, ou instalando uma ventuinha elétrica.
Uma solução barata e talvez paliativa que é utilizada por alguns(porém não se sabe se resolve o problema por completo) é utilizar 50% de agua e 50% de um adivitivo bom no radiador.
Alguns relatam que já verificaram, a válvula termostática, radiador, válvulas, bicos injetores, etc, etc e o problema não desapareceu. Nem as concessionárias conseguem resolver.
O que se chegou a conclusão aqui no forúm, é que um motor concebido inicialmente p/ 93 cv(no manual diz 87 mas na verdade chega a 93) foi modificado pela montadora p/ elevar a sua potência e torque p/ 100,121 e até 141cvs e torque tb aumentado, porém o seu sistema de arrefecimento continuou o mesmo, ou seja, inicialmente 93, mexido p/ 141.. ta no limite...
Logo não é algo tão simples assim que se resolve com uma revisãozinha. Tem-se que encontrar a solução e adapta-la(caso seja necessário) p/ se resolver por completo. AH NÃO SER, que no caso ESPECÍFICO do caro colega "Cláudio Alexandre" seja problema de manutenção, tipo: radiador sujo, líquido de arrefecimento velho ou abaixo do nível mínimo, ou ventuinha com problemas, etc.
Caso então não seja esses velhos problemas conhecidos e sim o problema crônico de superaquecimento das L200(pelo visto aparece em todos os modelos HPEs ou não), aí terá que se partir p/ uma solução mais "drástica". Mas antes disso, concordo com vc, será mais prudente checar alguns itens de praxe.
Atenciosamente, Francisco de Freitas...