Primeiramente, acho surreal pagar 50.000 em uma full 2001, por esse preço se acha 2003-2004 segundo a tabela fipe e na webmotors até mais novas.
Bom, prosseguindo, em relação a mecânica: ambas são mitsubishi, que tem uma mecânica cara pra burro. Só para ter uma ideia, tenho uma Pajero Sport HPE 2007 e já gastei 15 pau pra fazer o motor lixo que tem (2.5 diesel, chamado de 4D56). Fuja da pajero sport 2.5, motor fraco, gastador, não aguenta o tranco (nem a pau leva o trailer). Já a full se tiver o 3.2 (4m41, assim chamado) é outro mundo, forte, PORÉM, tem o famoso problema de enferrujar o tanque de combustível assim as limalhas de ferrugem danificam a bomba injetora e la se vão 7.000 R$ para reparar a "danadinha" da bomba.
Meu amigo, acredite no que digo, pode pesquisar, entre no meu post onde relato tudo o que aconteceu com minha Pajero Sport: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...me-ajudem.html (Pajero sport hpe 2.5 2007, compensa ficar ainda ou não? Me ajudem!!!)Na minha opinião, NÃO VÁ de mitsubishi.
Se estivesse na sua situação pegaria um motor MWM 2.8 SPRINT, quem vem na s10 2000-2012 e nas frontier 2003-2007, porém esses modelos de Frontier e S10 não tem cambio automático que no seu caso é um pré-requisito. Resta então nossa querida toyota, não sei quanto pode gastar, mas acho que se você tiver disposto a gastar uns 60-70 mil pode optar por uma Hilux, que além de ter um motor super resistente ( 3.0 D4D, 1kd-ftv) tem a opção de cambio automático nas versões top de linha SRV. Pode ter certeza que a Hilux não ira te deixar na mão, além de forte e resistente possui a mecânica mais barata, igual a de carro popular.
Abraço, espero ter ajudado.