Ficou pronto há 7 dias e ainda não consegui tirar fotos depois de 100% pronto, mas podem ter uma idéia no link: https://www.facebook.com/media/set/?...5497547&type=1
Fizemos um coletor tubular de aço inox dimensionado com todos dutos com mesmo comprimento, uma turbina Garrett GT22 montada sob-medida, além de toda pressurização em inox e novo escapamento em 3pol com abafador feito em inox também.
Falta ainda a instalação dos bicos injetores de maior vazão, mas na configuração atual trabalhando com 0,9bar de pressão de turbo consigo manter 110km/h de velocidade de cruzeiro sem precisar colar o acelerador no fundo do curso usando os pneus 33', além de ter melhorado muito as retomadas para ultrapassagens na estrada.