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Convex Datacenter
  • #1549
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    Hugo, é um soquete estriado que pega 6 tipos de medidas-formatos diferentes de parafusos e não danifica o dito cujo.


    Hoje, se fosse atualizar minhas ferramentas, começaria por um jogo bem completo desses soquetes estriados.


    Valeu pela dica de onde apoiar o cavalete corretamente!

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  • #1550
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    A porca estava praticamente solta, bem frouxa mesmo... só o travamento estava segurando a porca e o cubo no lugar...














    O´´destravamento´´da porca 52 é automático na desmontagem...







    Retirando a arroela-espaçador








    Com um tranco forte com as duas mãos, o rolamento externo se desloca pra fora do eixo.







    A aparência da graxa é boa sem jeito de contaminação, o que comprova o bom estado dos retentores em

    geral e uso pregresso do carro.


    A impressão é que mesmo com a correta manutenção feita pelo antigo dono e a presença farta de graxa,

    existia algum problema de desgaste prematuro acentuado, ao menos nesse eixo dianteiro direito.


    .
    4X4 Brasil

  • #1551
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    Putz! provavelmente defeito de rolamento! na hora achei que pudesse ter o cubo danificado pelo rolete fujão.








    Na sequência correta, agora sai o espaçador.

    *Existe uma lista LR de medidas sobre esses espaçadores do cubo, sendo necessário a troca após leitura de folga, geralmente

    depois de muuuuuito uso severo ou pequenos danos ocasionais ocorridos durante manutenção.

    A idéia conceitual dos malas dos Inglêses, era que o carro não poderia parar JAMAIS!!






    Por fim, sai o segundo rolamento, aparentemente em bom estado finalizando assim desmontagem.

    .
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  • #1552
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    Caro meccano.
    Parabéns por nos oferecer essa verdadeira "aula de manutenção".
    háa, o 6° agradecimento é o meu.!

    Abraço;

  • #1553
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    Teve erro na última montagem, as pistas externas dos rolamentos não asentaram direito nos batentes dos cubos e não bateu o cubo com marreta de borracha na hora do primeiro aperto.

  • #1554
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    Mecanno ,

    Estamos aguardando ansiosos a publicação do seu livro !! É sério .... KKKK

    Hugo,
    vc está no nível do Clemente e do Portela (sumidos do forúm).
    Saudações,
    Nelson
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  • #1555
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    Citação Postado originalmente por xibiu!!! Ver Post
    Caro meccano.
    Parabéns por nos oferecer essa verdadeira "aula de manutenção".
    háa, o 6° agradecimento é o meu.!

    Abraço;

    Agradecido pela consideração Xibiu!!

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  • #1556
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    Citação Postado originalmente por Nelson Defender 110 Ver Post
    Mecanno ,

    Estamos aguardando ansiosos a publicação do seu livro !! É sério .... KKKK

    Hugo,
    vc está no nível do Clemente e do Portela (sumidos do forúm).


    Olá Nelson! não dá pra livro não broder... Olha, não pude acompanhar todas as digressões sobre Defender

    vindas do Portela, doctor no entendimento geral do carro, mas o Clemente tem um conhecimento

    prático aliado ao teórico que é total, pena que o cara sumiu do mapa! vai ver comprou um Troller, ou pior,

    está andando de Hiunday por aíhihihii!!



    4X4 Brasil

  • #1557
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    Citação Postado originalmente por Hugo4x4 Ver Post
    Meccano
    Teve erro na última montagem, as pistas externas dos rolamentos não asentaram direito nos batentes dos cubos e não bateu o cubo com marreta de borracha na hora do primeiro aperto.



    Hugo, essa possibilidade de erro na montagem da pista tem bastante a ver... alguma merda aconteceu!


    Considerando um pouco: Quando se faz a colocação das pistas do rolamento no cubo, se faz dando verdadeiras porradas

    sem dó na ferramenta que por sua vez soca a pista no lugar, digo isso, porque, quando se chega no fim do alojamento

    da pista, o som da pancada muda a ponto da outra pessoa que eswtava na garage perceber. difícil alguem mínimamente

    profíssional montar´´quase´´direito a pista. Mas é totalmente possível.








    ...ou pode ser um rolamento defeituoso em 600 mil fabricados... vai saber...


    .
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  • #1558
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    ...e no meio daquela cervejada toda, tinha um single malt escondido no armário do velhaco!








    chave de fenda grande funciona bem para sacar o retentor usado, mas com cuidado para não riscar a pista do retentor no cubo.












    .
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  • #1559
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    É sempre bom ter um moto-esmeril ou no mínimo uma lima nova e poderosa por perto, é necessário fazer a´´ponta´´

    várias vezes dessa ferramenta por causa do desgaste das pancadas.











































    flop!
    4X4 Brasil

  • #1560
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    Na pista do rolamento, nenhum´´calo´´ou vestígios de abuso no torque de aperto ou acidente de trajeto tipo buraco-

    que-entorta-rodas-de-Defender, buracos assim existem em SP!






















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