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Convex Datacenter
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  • #1
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    07/02/2010
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    Unhappy Ajudem, Sportage não anda...




    Galera é o seguinte comprei uma Sportage 97 gasolina 2.0 16v, ta filé toda inteira por dentro, tudo funcionando, estribo lateral, quebra mato, farois auxiliares completa, levei pro mecanico gastei um R$ 1.500,00 com uma manutenção basica de troca de correias, limpeza de bicos, revisão completa de injeção, suspensão, freios etc...
    Bom acontece o seguinte TO DESGOSTADO COM O CARRO, o carro não anda, levei em todos os mecânicos de Curitiba, os caras não querem resolver, só fazem "gambiarra" e nada fica bom não sei mais o que fazer. vou ter que vender essa m...
    É só parar no semafaro, arranca muito bem mas quando bate segunda o carro não desemvolve, como se tivesse cortando combustível, falha e volta ao normal, só em marchas baixas acontece isso, em segunda e terceira marcha, depois que embala dai vai embora e anda bem. E outra, quando pega uma serra é uma tristeza, o carro não tem força, pra fazer uma ultrapassagem só com muito espaço marcha em baixo e cortando o giro, não tem motor que aguente isso.

    Levei no "moras" mecanico conceituado aqui de curitiba, os caras trocaram um sensor o jogo de velas (R$200) e o carro melhorou um pouco mas só por algums dias, em seguida começou tudo de novo, abrii o capô e descobri que os caras soltaram uma mangueira, (mangueira que sai de tráz do motor e entra na admissão de ar, acho que é o reaproveitamento da queima do motor, tem uma válvula interna no meio) essa mangueira estava desconectada, conectei em seu lugar de volta e o carro começou a falhar de novo, quando esta desconectada o carro melhora um pouco mas aumenta demais o consumo, sem contar que a conecção da mangueira fica aberta e puchando ar direto da rua ( eu acho), sem passar pelo filtro, acho que fica uma mistura pobre na admissão. Não consigo entender o que acontece.
    Gostaria de saber se alguém ai tem idéia do que possa estar acontecendo, o que devo fazer, onde levar, gosto do meu carro pra caramba e não queria trocar, mas é o que vai acontecer pq desse jeito não tem condições.

    Valeu a força turma, e eu sou leigo em mecânica, se falei alguma besteira me perdoem.

    msn:
    steinerazambuja@hotmail.com
    4X4 Brasil Razão: faltou o contato

  • #2
    Primeiro: se vc gastou um monte de dinheiro e o carro ta ruim, o minimo que vc tem de fazer é voltar com sua NF e exigir o conserto ou o dinheiro.

    To indignado lendo seu post...

    Vc deveria ter lido o post: comprando um sportage, antes de sair gastando dinheiro...

    Jogo de velas: 45 reais...todas as correias importadas na Fasa: 120,00, limpeza de bico, jogar dinheiro fora. Freio completo, troca de disco, lona e pastilha, fluido: 300,00. MO de tudo 100,00

    Pega seu carro e leva lá no Sidnei da dromedário: 9905 2059 (merces). Fale que foi o Dilmar da Colossus que indicou.

    Ainda, se quiser, passe na nossa loja pela tarde q eu posso dar uma ajuda no básico de sportage para vc não ser enganado dessa forma.

    Pode ser um filtro sujo ou a bomba de gasolina...ou gasolina ruim...

    Abraço
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #3
    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    Primeiro: se vc gastou um monte de dinheiro e o carro ta ruim, o minimo que vc tem de fazer é voltar com sua NF e exigir o conserto ou o dinheiro.

    To indignado lendo seu post...

    Vc deveria ter lido o post: comprando um sportage, antes de sair gastando dinheiro...

    Jogo de velas: 45 reais...todas as correias importadas na Fasa: 120,00, limpeza de bico, jogar dinheiro fora. Freio completo, troca de disco, lona e pastilha, fluido: 300,00. MO de tudo 100,00

    Pega seu carro e leva lá no Sidnei da dromedário: 9905 2059 (merces). Fale que foi o Dilmar da Colossus que indicou.

    Ainda, se quiser, passe na nossa loja pela tarde q eu posso dar uma ajuda no básico de sportage para vc não ser enganado dessa forma.

    Pode ser um filtro sujo ou a bomba de gasolina...ou gasolina ruim...

    Abraço
    Steiner,

    Tive problema semelhante e era a bomba de combustivel.

    Mais seria super legal vc encontrar com Professor Nava que com certeza ele passará varias dicas para ajustar sua SPTG.

    Abraço

  • #4
    Usuário Avatar de DouglasMac
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    Seja bem vindo Steiner.
    Mais um indignado...EU!!
    Esses 'mexanicos' queimam o filme de qualquer carro. Vai na onda do NAVA, camarada das antigas, quando vc descobrir o problema vai achar ridículo ter gasto tanta $$.
    NÂO DEIXE de buscar sua $$ no 'mexanico' que nada resolveu, assim eles aprendem a respeitar.
    LAMA!!
    Curcunda - SPT 97 - Gasol - Lift/Body - AVM - 31x10,5 - Lixado - PX/PY - 200% block - Guincho 12k - Eixos e Suspa Tapera

    Gueixa - XTerra 05 - Preta

  • #5
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    Olá pessoal se alguém conseguir ajudar Steiner me ajudará também, sofro do mesmo mal, meu Kia Sportage também acontece a mesma, já gastei muito com o carro e por vezes parece não ter problema algum e do nada apaga, perde força, na subida já não tem mesmo, mas mesmo sem forçá-lo ele as vezes não responde principalmente com o motor quente, se parar e esperar depois vai que é uma beleza. Questão de mecânica não pode ser, creio que seja algo elétrico, alguém sabe me dizer se este carro tem centralina, pois leio que pode ser isso, não levem a mal sou novato com este carro. Gosto dele mas por vezes quero despencar de um penhasco. É difícil não ter segurança no próprio carro. Enfim se alguém souber algo sobre estas paragens repentinas por favor nos ajudem...Abraço e boa sorte Steiner, a nós dois rsrsrs.

  • #6
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    Tem sujeito sofrendo até 'além mar', na pátria MÃE!!??

    Ô Manoel....ops...desculpe, nivaio!! Seja bem vindo.

    1-Aquele velho macete de desligar a bateria por 24 horas pode ajudar?
    2-Sugiro (principalmente pelo custo pequeno) colocar uma MAF do Monza e testar.
    3-Outra é a tal da sonda lambda, testar em aparelho de oficinas ou concessionárias.
    Aliás, passar em uma concessionária e mandar fazer um check-up no aparelho é uma boa e barato, voce assiste ao vivo.
    LAMA!!
    Curcunda - SPT 97 - Gasol - Lift/Body - AVM - 31x10,5 - Lixado - PX/PY - 200% block - Guincho 12k - Eixos e Suspa Tapera

    Gueixa - XTerra 05 - Preta

  • #7
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    Citação Postado originalmente por DouglasMac Ver Post
    Tem sujeito sofrendo até 'além mar', na pátria MÃE!!??

    Ô Manoel....ops...desculpe, nivaio!! Seja bem vindo.

    1-Aquele velho macete de desligar a bateria por 24 horas pode ajudar?
    2-Sugiro (principalmente pelo custo pequeno) colocar uma MAF do Monza e testar.
    3-Outra é a tal da sonda lambda, testar em aparelho de oficinas ou concessionárias.
    Aliás, passar em uma concessionária e mandar fazer um check-up no aparelho é uma boa e barato, voce assiste ao vivo.
    LAMA!!
    Só acrescentando, pode ser bobina tambem, apesar de ser das modernas, tambem tem problema de falhar quando quente.
    []s
    (DU)
    Sportage TDI 2001 Curta
    Ex Rocsta 94 "Maçarico"

    Ex Sportage 99 Curta "Recruta"

  • #8

    Spray limpa contatos

    Pessoal,

    Outro dia percebi que a Sportage da minha esposa estava falhando um pouco, então comprei uma lata de spray limpa contatos e gastei interio em todas as partes elétricas/eletrônicas que achei no carro (fuzíveis, conectores e sabe Deus o que mais) e melhorou muito a falha.
    Fica aí a sugestão.

    Abraço...
    www.sujera4x4.com.br

    Deixe sua marca na natureza. Plante uma árvore.

  • #9
    Eu ja tentei ajudar...nao retornou ninguem do post...
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  • #10
    Usuário Avatar de DouglasMac
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    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    Eu ja tentei ajudar...nao retornou ninguem do post...
    NAVA, É assim....sem jeito!!! Mas a gente vai relembrando as coisas, invaginando e supunhetando a memória.
    LAMA!!
    Curcunda - SPT 97 - Gasol - Lift/Body - AVM - 31x10,5 - Lixado - PX/PY - 200% block - Guincho 12k - Eixos e Suspa Tapera

    Gueixa - XTerra 05 - Preta

  • #11
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    Cara, a minha sport estava com problema semelhante, fui num mecânico e ele indicou sintoma de problema de pressão na bomba. Medimos a pressão da bomba saindo do filtro de combustível, e indicou pressão muito baixa. Eu mesmo levei a sport pra casa e retirei a bomba de combustivel e verifiquei que a bomba ja havia sido trocada. O que eu fiz foi trocar por uma semelhante, bi-combustivel, 4.2 bar de pressão. Melhorou 90% Paguei R$100 na Alvorada auto peças. Acredito que há alguma coisa prejudicando o funcionamento da bomba de combustivel e que o problema nao seja a bomba diretamente.

  • #12
    Usuário
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    25/02/2010
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    Sportage não anda

    É amigo bem vindo ao time , mas não desanime , o carro é bom mas precisa de mecanicos que saibam mexer neles , o problema é só encontrar esses mecanicos . Tive problema semelhante quando tirei meu carro do mecanico , tive que levar de volta e trocar a bomba de combustível .

    Fabio
    Sportage 97 Gasolina/GNV - Automatica

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