Bloqueio para as rodas trazeiras.

[lmatias]

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Tenho uma idéia para quem não tem grana para instalar um bloqueio no diferencial. Não seria aquela maravilha, mas acredito que possa funcionar, por fevor dêem suas opiniões!! Fazer um sistema de bloqueios das rodas trazeiras por meio de acionamentos manuais e individuais do freio de estacionamento como o "select traction" criado por Amaral Gurgel e utilizados em seus "pseudo off-roads"...

[Eduardo Velo]

Matias isso com certeza funciona , mas dá um trabalhinho colocar 2 cabos de freio ...

[]s e mãos a obra , depois coloca foto pra gente ver como ficou ...

Eu vo fazer um sistema desse, so que meio diferente. Como tenho freio a disco na traseira, irei usar uma válvula para bloquear o fluido de freio pra traseira, uma valvula pra cada roda. Assim terei freio de mão e ainda bloqueio manual

[CJ 60]

isso msmo... seria um "bloqueio tabajara " ..

mais alguem tem noçlão de onde se encontra o freio de maõ com akeles 2 bguiozinho que faria o bloqueio? igual dos gurgel?

[Fábio]

lmatias,

Esse bloqueio só irá funcionar de forma corretiva e não preventiva, ou seja: Só funciona quando uma roda ficou no ar e você já se enroscou (atolou). Dependendo da situação não será o bloqueio que irá te tirar do enrosco.

Os bloqueios convencionais funcionam dinamicamente, prevenindo que você se veja numa situação como a citada acima.

Para visualizar isso, tente imaginar uma bela subidona, cheia de erosões. Humanamente impossível de se controlar dois freios e a direção do carro, mas completamente factivel para um sistema de bloqueio no diferencial.

IMHO, prefiro não gastar dinheiro, quando a idéia é economizar.

[]´s

[Fábio X13]

Caro Imatias,

Eu tenho instalado no meu Gurgel X12 o bloqueio que vc citou... e a melhor forma de fazer é sem dúvidas pegar a de algum carro e fazer... Tem na Yamauto, mas custa caro, cerca de R$ 180,00 só as peças... mas tem uma cara que faz e custa preço de bananas... ligue para ele 0xx11 6153-7568, falar com Matheus...
O selectracion, assim como outro acessórios off road, vale a pena instalar.,.. não sei como vai funcionar no Jeep, mas numa Gaiola, Baja ou Gurgel cai bem...
Agora, só achei engraçado o "pseu-off road" em relação a linha de Jipes da Gurgel, pois de pseu eles não tem nada...
Aliás, tem muita gente de Gurgel fazendo trilhas e outras de 4x4 que nem tocam no barro...
Se quiser marcar uma trilha pra gente ir junto, vamos nessa!!!! Adoraria ver alguém vendo um pseu off road numa trilha... he, he...
Dê uma olhada no site:
www.jcgurgelguerreiro.hpg.com.br e cuidado para não se sujar de lama...

Espero ter ajudado e estou no aguardo do convite para trilha com o meu "pseudo-off road".... :P

Abraços,
Fábio Silva
X12 88 c/ BF 31" e apenas 50cm de vão livre...
São Paulo/SP
geofabiosilva@hotmail.com

[monge]

Fala Gente....

Eu já cogitei isso uma vez, mas desistir, é como o fábio disse, muito trabalho, pouca funcionalidade.

Se quer economizar e arrebentar de vez, solda as satélites.

Agora o lado bom da coisa, é que o gurgel é levinho, o jeep arrasta ele facil facil... hehehehehee

Pode até deixar ele amarrado direto no jeep....

[]'s fugindo das pedradas do fabio silva...

Eugênio

[Evandro Nappi]

Eu vo fazer um sistema desse, so que meio diferente. Como tenho freio a disco na traseira, irei usar uma válvula para bloquear o fluido de freio pra traseira, uma valvula pra cada roda. Assim terei freio de mão e ainda bloqueio manual

Osvaldo e All !

Esse sistema que você fala, que usa fluido de freio, eu já vi instalado e realmente é muito bom. Exerce uma forca muito maior que no sistema com cabos de aço, inclusive aquele que eu vi tinha um circuito separado do freio direto.

O Fábio Rosa tem razão em dizer que vai servir pra tirar você do enrosco, depois de atolar. É um sistema corretivo e não preventivo, mas mesmo assim funciona bem, principalmente na areia e é bem mais barato que outros sistemas.

O Gurgel X13 do Fábio Silva está bem preparado (do tamanho de um Engesa) e já o vi fazendo trilhas bem difíceis. O fato de ser mais leve proporciona passar por situações onde alguns CJs acabaram ficando. Se bobear passa por cima de "Bacates Spoados".

Agora "pseudo Off-Road" é o EcocôSport. Porque até cavalo é Off-Road".

[ ]'s Pascoais :P :P

[monge]

Fala Gente...

Eu leio meio mal... acho que minha miopia aumentou o grau.

Eu li passando por BAIXO de bacates SPOADOS?

Por cima só se ele estiver "avuano"

P.S. Quem tiver miotorneiras eu to comprando pra instalar nas miopias.



[]'s rachando o bico...

eugênio

[Fábio X13]

Véio Monge...

Não tem pedrada não... já soltei os Pit Bull.... rs... e se correr eles ficam com mais fome... rs...
Afinal de contas, se ter um veículo leve para a prática do off road, porque não se orgulhar desse benefício????
E se tiver que ser puxado, guinchado, empurrado por qualquer outro Jeep, também não tem problema...o que vale é a diversão...
Só chamei a atenção do “pseudo-off road”, pois afinal de contas o Gurgel X12 era um concorrente direto do Jeep Ford e dominou o cenário fora de estrada brasileiro por anos.. e ultimamente a galera do Gurgel Guerreiro, faz de tudo para colocar os Guerreiros no barro!!! Se isso é pseudo, pode parar... vamos rever todos os conceitos desse esporte.
A própria gaiola é mais off road do que muito jipe, pois cada detalhe dela foi pensando em trilhas e não em coisas que dificilmente os Jipeiros vão fazer como ir pra Guerra ou puxar trator, e também não tem uma série itens de conforto que são colocados em alguns 4x4 apenas para rodar na cidade... 8)
Mas deixemos as diferenças de lado para e vamos partir para a verdadeira confraternização off road que são as trilhas... he, he...
To esperando o convite... he,he... e já to com o Selectraction instalado!!! Fora os 50cm de vão livre claro... não é carroceria é vão livre...
E se der fome na trilha a gente come o Abacate... ops....

[ ]´s rindo muito...


Falow...

[monge]

Fala Gente...

Oxe... de maneira alguma estou desfazendo do gurgel não.

Sei dos dotes dele, e das qualidades também.

É que eu precisava tirar um sarrinho... heheheheehe também ando de gaiola pra baixo e pra cima, e já subi em muitos lugares que jeep, jipe, gipe, cavalo, moto, gurgel, gente não subiu.

Aqui na minha cidade existem apenas 2 gurgel's. Ambos 4x2, ambos encostado em garagens.

Então estou sem referencia do carro. Manda uma foto do seu com os 50cm de vão livre æ pra gente ver.

Ah, e o bacate tá bichado desde de novembro, então quem for comer ele, vai ter uma indigestão daquelas violentas.

[]'s

Eugênio

[Fábio X13]

Fala Monge... tudo blz???

Véio não tem erro... tá tudo blz pura!!!
Mas de fato tem muitos Gurgelzeiros que não colocam o carro na lama, mas o negócio aos poucos tá mudando....
Também acho Gaiola muito louco!!!!
Aliás dei uma olhada de 30 segundos no seu site, pois ainda to no trabalho e achei bem louco também...
Qualquer hora vou aí fazer umas trilhas com vcs!!!! Aliás Minas mora no meu coração!!!
Sobre as fotos é melhor dar uma olhada direto no site do Gurgel Guerreiro...
Ainda tenho poucas fotos dele na trilha, apenas umas cinco que ainda não estão no site, mas mesmo assim colocarei em breve no ar... por enquanto para conhecer visite a página:

http://www.gurgelguerreiro.hpg.ig.co...acaoffroad.htm

O Gurgel X12 que eu apelidei X13 tá muito louco, forte pra cacete e com um longo curso de suspensão, pois tudo foi trabalhado no carro... tá o bixo!!! E ainda tem o Selectraction que o amigo citou... mas vou tentar instalar um sistema do Selectraction hidráulico, pois funciona melhor na trilha!!!!
Dê notícias do que achou!!!!
E pode ficar tranquilo que ñão quero ter indigestão, não... aliás pelas fotos o seu Jeep tá muito louco!!!!!!!
Depois vou visitar o site com mais calma!!!!!!

Abraços,