Chiming: Problema ou característica?

[Roberto FL]

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Caros Jipeiros.
Comprei meu primeiro Willys depois de muita pesquisa, mas ele não quer parar de me presentear problemas. Agora tem o Chiming que não deixa, não vai embora. Parece praga.
Sei que tem muito sobre Chiming no forum, mas acho que tem muita novidade sobre o tema, pois as últimas postagens tem alguns anos.

no meu caso fiz o seguinte:
troqueis os terminais;
ajustei a direção hidráulica;
regulei os munhoes;
alinhei/balanceei;
mandei apertar as molas e jumelos;

o Chiming parece que piorou. Estava na Raposo Tavares e tive que parar de tanto Chiming que dava! O busão quase me atropelou...

Ok, tem ainda um folguinha, mas cansei e mandei botar o amortecedor de direção da Toyota lá no Josewal...

Não tinha feito isso porque o tal amortecedor dizem camuflar outros problemas etc e tal... Será que esta mascara resolve mesmo?

Abraços a todos!

[reslima]

Verificou o cáster?

[Willian Del Piero Rocha]

Qual a configuração de suspensão do jeep?? Original , ou adaptou a de Toyota ? Alinhamento do Jeep não é exatamente alinhado,,, se colocarem as rodas com Ângulo de 0° , bem alinhadinhas ,,está errado.

[marciorank@gmail.com]

Qual a configuração de suspensão do jeep?? Original , ou adaptou a de Toyota ? Alinhamento do Jeep não é exatamente alinhado,,, se colocarem as rodas com Ângulo de 0° , bem alinhadinhas ,,está errado.

isto tudo depende de como esta a sua barra de direção, se tiver as barras todas originais voce deve deixar o alinhamento um pouco fechado, caso voce deixar ele 100% alinhado, quando voce entrar em um solavanco parece que as rodas vão sair voando do seu jeep, melhor seria tirar umas fotos para que todos podem dar uma olhada e opinar com mais confiança.

[Troller-a-vista]

balanceamento local, procure e faca num lugar bom.
verifique se algum pneu nao esta desagregado.

[eliasFerreira]

Certa vez eu fui de zequinha com um amigo pra fazer uma trilha, e saindo da cidade, ainda no asfalto, o jeep dele começou a dar um chiming violento, a menos de 60 km/h. Parecia que a frente do jeep iria desmontar.
O cara tinha colocado bem mais que 30 libras nos pneus. Coisa de 36 lbs, não me lembro exatamente.
Voltamos no posto e ele baixou a calibragem pra perto de 25, e o jeep ficou normal.

[Roberto FL]

Verificou o cáster?

Caster??? Vish

[Roberto FL]

Vou tirar umas fotos no sábado quando pegar o chico. Alinhei tipo 0 mesmo. Não da???? Calibrei c 24 libras tbm...
O jipe está com um jumelo de uns 10 cm e molas originais c amortecedores rancho c regulagem macia.... Problemas???

[Roberto FL]

Não da p ver a suspensão mas da pra ter a noção da altura lift

[Roberto FL]

isto tudo depende de como esta a sua barra de direção, se tiver as barras todas originais voce deve deixar o alinhamento um pouco fechado, caso voce deixar ele 100% alinhado, quando voce entrar em um solavanco parece que as rodas vão sair voando do seu jeep, melhor seria tirar umas fotos para que todos podem dar uma olhada e opinar com mais confiança.

bem isso mesmo Márcio, pegou uma ondulacazinha e é o suficiente para chacoalhar tudo. Chega a cantar pneu!

[marciorank@gmail.com]

bem isso mesmo Márcio, pegou uma ondulacazinha e é o suficiente para chacoalhar tudo. Chega a cantar pneu!

coloca uma foto do eixo dianteiro com e que pegue os feixes de molas junto pra nois ver.

[Roberto FL]