Caixa da direção mecânica do dodge dart dentro do cofre do motor

[fmsJeep75]

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a caixa do maveco seria semelhante ao que eu fiz , voce coloca na parte de dentro do chassi atras da travessa dianteira dentro do cofre e o braço pitman fica em baixo da travessa .

Ok, ainda não levei a caixa pra oficina mas olhando a parte do chassi a que vc se refere me parece que não cabe a caixa devido ao suporte do amortecedor que está lá, mas este fim de semana vou medir certo quando for na oficina. Se puder me mande fotos. Valeu

[fmsJeep75]

Eu tenho uma caixa dessas instalada no jipe do meu irmão, um Willys 54, ontem ainda retirei ela fora pra fazer manutenção. Ela fica realmente dentro do cofre do motor e é bem fácil instalar. Como o Renato falou ela tem bastante voltas de batente a batente, como a do maverick tb tem, vou ver se aumento o pitman dela pra amenizar isso. Esse fim de semana vou ver se tiro umas fotos e coloco aqui.

Abs

Ok, estou no agaurdo das fotos. valeu

[fmsJeep75]

Eu tenho uma caixa dessas instalada no jipe do meu irmão, um Willys 54, ontem ainda retirei ela fora pra fazer manutenção. Ela fica realmente dentro do cofre do motor e é bem fácil instalar. Como o Renato falou ela tem bastante voltas de batente a batente, como a do maverick tb tem, vou ver se aumento o pitman dela pra amenizar isso. Esse fim de semana vou ver se tiro umas fotos e coloco aqui.

Abs

E aí amigo? Já tem as fotos? Estou no aguardo porque vão me ajudar muito. Estou com as tres caixas mecanicas: dodge dart, maverick e santana. Preciso de informações para decidir qual e como vou instalar. Devido ao guincho preciso instalar dentro do cofre. Assim se as do dodge ou maverick eu não conseguir colocar dentro do cofre vou ter que permanecer com a do Santana. No aguardo. Obrigado.

[fmsJeep75]

Alguem possui fotos ou dicas do esquema de montagem da dureção do dodge dart dentro do cofre do jeep?

E o suporte do amortecedor como fica???

[Paulo Leit]

No meu jipe eu adaptei a caixa do opala dentro do cofre,só que eu fiz uma caixa menor(com engrenagens) no pé da coluna da direção que inverte o sentido de rotação na rosca sem fim, já tem quatro anos e até agora está sem problemas. fica aí a sugestão..

[fmsJeep75]

No meu jipe eu adaptei a caixa do opala dentro do cofre,só que eu fiz uma caixa menor(com engrenagens) no pé da coluna da direção que inverte o sentido de rotação na rosca sem fim, já tem quatro anos e até agora está sem problemas. fica aí a sugestão..

Pode me mandar fotos da instalação. Obrigado.

[fmsJeep75]

Pode me mandar fotos da instalação. Obrigado.

Pois é Paulo parece que a do Dodge Dart o sentido já é invertido e portanto não precisarei dessa adaptação que vc fez. Por isso que estou pensando em instalar a do dodge apesar de eu ter também uma do maveco e uma nova do santana.

[Paulo Leit]

Se essa já é invertida com certeza fica mais fácil a adaptação,quanto as fotos vou tirar depois eu coloco no forum.

[fmsJeep75]

Se essa já é invertida com certeza fica mais fácil a adaptação,quanto as fotos vou tirar depois eu coloco no forum.

ok valeu fico no aguardo das fotos

[Paulo Leit]

Segue as fotos:

Adaptação by Paulo Leit

[fmsJeep75]

Segue as fotos:

Adaptação by Paulo Leit

Caro Paulo, agradeço muito as fotos. Me esclareça mais uma coisa, como fez esta caixa caber aí? Mudou o suporte do amortecedor de lugar? teve que mexer com a posição do radiador? Teve que cortar a lata do paralamas? ou não precisou de nada disso? E quanto a coluna de direção, vc usou a original ou precisa mudar também? No aguardo. Obrigado mais uma vez.

[Paulo Leit]

Caro Paulo, agradeço muito as fotos. Me esclareça mais uma coisa, como fez esta caixa caber aí? Mudou o suporte do amortecedor de lugar? teve que mexer com a posição do radiador? Teve que cortar a lata do paralamas? ou não precisou de nada disso? E quanto a coluna de direção, vc usou a original ou precisa mudar também? No aguardo. Obrigado mais uma vez.

fmsjeep75,caro colega vamos lá as sua dúvidas:

O paralama é de fibra,só foi cortado um pouco embaixo e como uso coxins do motor do opala nos suportes da carroceria já ficou mais alto ,assim tive espaço para por a caixa.
O suporte do amortecedor permaneceu no mesmo lugar,só cortei a parte de dentro e reforcei a parte de fora. (isso para que a caixa ficar mais baixa e o pitmam não bater na travessa)
O radiador não foi mudado.
Quanto a coluna é da pampa(só a parte de cima ,embaixo foi feito de tubo para encaixar na caixa que que inverte a rotação)


Até mais;