Towbar Desgovernado ?

[Mandruva]

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Pessoal estou com um problema com uma amigo
meu que colocou um towbar no jeep dele e o trem
não acompanha o Jeep de jeito nenhum L200 prum
lado jeep pro outro

O jeep dele esta SPOA, e com caixa VW e pneus 750-16
argentino tem alguma coisa que influencie nisto????

Pessoal se puderem ajudar agradeço muito pois o camarada
ta desesperado

Um abraço



MANDRUVA

[leovalle]

Verifique o alinhamento das rodas.

[]'s

[Mandruva]

Ele disse que ja alinhou baleanceou e tudo mais,
mas o marvado não aconpanha a caminhonete


[]' s

[Mandruva]

Tive conversando com ele por telefone e
o jeep esta puxando so pela direita


mandruva

[TONY PEDERIVA]

Boa noite meu amigo, comprei recentemente um Jeep CJ5 em uma cidade vizinha a 120 KM, tentei trazer rodando mas o Jeep tava com muito chime não andava nem 100 m direito, a direção estava toda desalinhada, comprei um towbar em uma loja local, como estava na D20 deu para trazer numa boa sem poblemas, vou dar uma sugestão talves seja que o Towbar esteja fora de centro ou tenha algum pino de centro do molejo quebrado.

[edwint]

concordo c/ o tony acima, pode ser que o towbar, foi feito em desalinho...
nao tem outra coisa que poderia ocasionar isso.

[frgamaral]

Madruva

Pressão diferente dos pneus, freio enroscando, folgas de algum terminal .....tudo isso pode influenciar, melhor dar uma revisada geral na frente do jeep.

Abraços

[Elmer_Jeep]

caster.

Já que o bixo tá SPOA é provável que o caster esteja positivo demais aí não tem quem segure.

Ou eixo dianteiro empenado.

Antigamente o meu não andava no towbar nem pra ganhar dinheiro, puxava pra esquerda. Depois que troquei os eixos, fiz spoa e deixei o caster negativasso agora ele vai mansinho no towbar.

[]'s

[Vinicius_4x4]

Vou citar algo que aconteceu comigo!

Coloquei as molas da bandeirante e acredito que o "pica fumo" do mecânico não corrigiu o ângulo de caster corretamente. Então qd eu puxava o jeep, ao virar um esquina as rodas do jeep tendiam a ir para o outro lado, e aí as rodas vinham arrastando. O que eu fiz foi amarrar o braço que sai do munhão amortecedor e assim as rodas não viravam mais . Isto só porque precisava levar o jeep rebocado - reboque emergencial . Agora que eu troquei os eixos, o Gerson (mecânico que colocou os eixos para mim) corrigiu o ângulo e não tenho mais este problema.
Não sei se o problema do teu amigo ocorre qd ocorria para mim - quando era para fazer uma curva - mas tah aí o que ocorreu comigo .

[]´s

[Pavani]

O meu jeep tá com o alngulo de cáster ruim...
Vou leva-lo no towbar para oficina....

Terei problemas né? Mesmo indo a 20km/h terei problemas?

A oficina é perto de casa uns 5 km daqui. Pertinho e eu nem preciso pegar estrada.

Abraço!

Pavani

[Vinicius_4x4]

Terei problemas né? Mesmo indo a 20km/h terei problemas?

Se acontece o mesmo caso que eu citei acima, faz o que eu fiz:

O que eu fiz foi amarrar o braço que sai do munhão amortecedor e assim as rodas não viravam mais

Já que é perto não vejo problemas !

[]´s

[frgamaral]

O que eu fiz foi amarrar o braço que sai do munhão amortecedor

Vinicius ...vc amarrou onde ? como ?
Não sei como vc fez, mas não acho que seja uma boa ideia travar o movimento da roda .....a idéia do TOWBAR é justamente fazer o jeep que esta sendo rebocado acompanhar o movimento do veiculo que o está rebocando.

Terei problemas né? Mesmo indo a 20km/h terei problemas?

Pavani....Se for rebocar por uma distancia pequena, pode deixar alguem no veiculo rebocado para que ele ajude a virar o volante e acompanhar o movimento do veiculo que o estiver rebocando.

[]'s