UTV - Tupiniquin

[Troller-a-vista]

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qto gastaram nessa brincadeira?

[Gomes Neto]

Uns 6.000,00 mas dá pra fazer com 3.000,00 se não tiver frescura tipo susp de mola helicoidal nas quatro e freio a disco como nessa que eu fiz...

[Raiff Beltrão]

Boa tarde, Gomes. Parabéns pelo seu projeto. Bem interessante sua caixa de reversão, mas me surgiu uma dúvida... Estou esboçando um UTV 4x4, com motor 400 de Falcon. E estou tentando imaginar como utilizar esta caixa de reversão, para a ré, como voce utilizaria, mas com tração 4x4 integral, bloqueada.
Há uma oficina no RS que conseguiu desenvolver uma boa solução, mas eles não vendem o projeto, nem partes da mecanica. =S

Caso queira ver, segue link do video.


Att.

[Gomes Neto]

Boa tarde, Gomes. Parabéns pelo seu projeto. Bem interessante sua caixa de reversão, mas me surgiu uma dúvida... Estou esboçando um UTV 4x4, com motor 400 de Falcon. E estou tentando imaginar como utilizar esta caixa de reversão, para a ré, como voce utilizaria, mas com tração 4x4 integral, bloqueada.
Há uma oficina no RS que conseguiu desenvolver uma boa solução, mas eles não vendem o projeto, nem partes da mecanica. =S

Caso queira ver, segue link do video.


Att.

Pqpiu que inveja, era tudo que eu queria, os caras fizeram segundo a cartilha e ficou 10.
Ta vendo galera juntem boa vontade e competência que se vai longe.
To com muito orgulho dos brazuca, chuuuupa chineizada, rsrsrsrsr.
quanto a caixa de reversão ATENÇÃO todos do fórum, em breve estarei disponibilizando o projeto completo da caixa reversora só estou estudando a melhor forma de fazer isso.

[tchenoetz]

Pqpiu que inveja, era tudo que eu queria, os caras fizeram segundo a cartilha e ficou 10.
Ta vendo galera juntem boa vontade e competência que se vai longe.
To com muito orgulho dos brazuca, chuuuupa chineizada, rsrsrsrsr.
quanto a caixa de reversão ATENÇÃO todos do fórum, em breve estarei disponibilizando o projeto completo da caixa reversora só estou estudando a melhor forma de fazer isso.

Show de bola sua caixa de reversão....

Esses do RS fizeram o protótipo com motor de 250cc... já era forte... esse de 600 deve subir até parede!

neste link tem mais vídeos dos brinquedos: Marcelo Cassel - YouTube

[fbfert]

Parabéns pelo projeto!

[Glenio Ferraz]

ola Gomes, sobre seu UTV achei que susp mc-pherson vc iria ter problema mas como era motor de moto e provalvemente os pneus seriam de diametro pequenos, e agora com o motorzão que pneus vai usar, to postando isso porque pequei no começo do meu projeto ainda bem que tava no começo como voce. mudei a susp para duplo A ai ficou show poço usar qualquer pneu Essa minha gaiola comecei do zero e esta alteração foi fundamental pra o terreno que eu quero andar, minha decisao foi tomada olhando os topicos aqui mesmo vi uma gaiola com mc-pherson qualquer desnivel do terreno uma das rodas ficava no ar, BOM FOI MEU COMENTARIO ATÉ MAIS SUCESSO.

[Gomes Neto]

ola Gomes, sobre seu UTV achei que susp mc-pherson vc iria ter problema mas como era motor de moto e provalvemente os pneus seriam de diametro pequenos, e agora com o motorzão que pneus vai usar, to postando isso porque pequei no começo do meu projeto ainda bem que tava no começo como voce. mudei a susp para duplo A ai ficou show poço usar qualquer pneu Essa minha gaiola comecei do zero e esta alteração foi fundamental pra o terreno que eu quero andar, minha decisao foi tomada olhando os topicos aqui mesmo vi uma gaiola com mc-pherson qualquer desnivel do terreno uma das rodas ficava no ar, BOM FOI MEU COMENTARIO ATÉ MAIS SUCESSO.

Bom no final ela ficou assim ...http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...ml#post1695774

[Bilate]

Boa noite Gomes, vc poderia me enviar o esquema da caixa de reversão também...Meu e-mail é janyfariajunior@gmail.com.

Obrigado.

[Cristiano_Ribeiro]

Também estou interessado no projeto do reversor, manda para mim, ubira_sp@terra.com.br

[Gomes Neto]

Esta é uma segunda versão que fiz já aperfeiçoada, menor e mais eficiente.



Nas extremidades vão dois rolamentos para manter o sistema como ele funciona originalmente "flutuante".



No lombo da bicha eu coloquei duas linguetas que servem de guia para uma régua perfurada servindo de trambulador.



A carcaça tem uma extremidade fechada (soldada) e outra aberta (tampa), na extremidade fechada há internamente uma luva de engate que faz par com o cone do sincronizado que vocês veem acoplado ao diferencial (onde originalmente iria o rolamento).



Neste mesmo lado vai um eixo feito com o semieixo do gol lado câmbio (bolacha) a estria é idêntica a da tulipa que vai ligada as planetárias.
Deve ser feita também uma bucha de nylon que entra pela extremidade oposta ao ranhurado, sua função é dar centro na carcaça do diferencial.
Logo após o estriado da ponta o eixo tem que ser usinado para retirada de todos aqueles calombos originais.
Ele deve ficar com medida constante idêntica a medida interna dos rolamentos das extremidades, usei meio eixo para cada lado mas pode ser maior.



Quando colocar o eixo ele receberá anel de trava, ao contrario do outro lado que não receberá (veja na foto acima).



Na outra extremidade (lado tampa) o eixo recebe o mesmo tratamento de usinagem que o anterior porém recebe também uma flange com uma luva de engate idêntica à aquela colocada na extremidade fechada.
Um detalhe muito importante é que este eixo, deste lado, tem que deslizar na planetária não pode ser justo, procure um eixo ou uma planetária que não esteja justo e não coloque trava na ponta do eixo.



Por fim ele deve estar funcionando assim.






Qualquer duvida perguntem...[]s.

[JUNIOR FERRAREZE]

Blz amigo parabéns pelo sistema mt elaborado......

Kart cross /catanduva-sp/junior ferrareze