Respondendo a pergunta: Para se levantar a traseira não precisa trocar a caixa, porém como o fusca usa caixa com um eixo rígido, ao levantar a traseira as rodas ficam com cambagem positiva \ / . Colocando o sistema da Variant II (IRS) que é praticamente igual a kombi, em vez de um eixo rígido usa-se homocinéticas, portanto consegue lenvantar MAIS a traseira e deixar as rodas praticamente retas | |.
Para colocar homocinéticas não precisa trocar a caixa, apenas o diferencial, e as tampas laterais(que sai homocinética). MAs acho que é mais viável trocar a caixa inteira!!!! E para colocar a caixa da variant(as homocinéticas) precisa ter uma balança, pode usar a da variant II ou fabricar uma. Já vi gaiolas com uma torre diateira do gol na traseira da gaiola, acho que fica bom, e ainda se consegue uma manutenção mais barrata, além de menos adaptação, pois já tem o disco e a pinça de freio!!!