Fala ae gurizada ! To com uma duvida com relação aos manometros...
To com um fusca de trilha com ap 2.0 , to a procura dos manometros, de temperatura da agua, pressão do oleo etc...
Como o radiador é atraz, os cabos que vem com os relogios não vão alcançar , pq geralmente os cabos que vem são de 1metro de comprimento...
Alguém que tenha gaiola /fusca que usa esses manometros, teria uma dica pra mim?
tem que comprar os manômetros eletrônicos e não mecânicos, o da pressão do óleo pode ser mecânico, pois a mangueira do óleo tu pode emendar sem problemas, oq não da pra emendar é o cabinho de mercúrio de um manômetro de temperatura mecânico comprei 3 pra minha gaiola uma vez paguei 150 reais, foram de pressão do turbo, pressão do combustível e temperatura da água. A pressão do óleo deixei só uma luz mesmo tipo original do motor sabe. ah comprei no mercado livre mesmo da willtec, funcionavam muito bem a ate debaixo dagua rsrsrrs
Ah... Outra dúvida, em relação ao cabo do acelerador, como que fizeram a adaptação ? Usaram o cabo do fusca e imendaram o do ap na ponta ? Como que imendaram ?
Matheus, tuas pedaleiras são originais do fusca? Se sim, nesse caso use o original do fusca, e na ponta faça a emenda com o do ap, use parafuso com 2 arruelas e porca, assim fica mais fácil de emendar e dar manutenção.
Fala fag. ! Uso os dos fusca sim.
Muitos me falaram pra mim imendar com abraçadeiras, mas essa tua ideia é boa...
Que que tu acha sobre o radiador ser colocado onde é o "chiqueirinho" do fusca (parte de lata atraz do motor) ?
Ah... Outra dúvida, em relação ao cabo do acelerador, como que fizeram a adaptação ? Usaram o cabo do fusca e imendaram o do ap na ponta ? Como que imendaram ?
Valeu
o cabo da minha gaiola era um de fusca mesmo, só que não passava dentro do caninho original pois não era feita com o chassis do fusca, então eu peguei 3 cabos de embreagem de cg e usei só os conduites pra passar o cabo dentro, ficou uma beleza, la de vez em quando lubrificava e ficava esperto! mas como no teu caso é o fusca mesmo pode usar o original e lá no motor o do ap mesmo!
Fala fag. ! Uso os dos fusca sim.
Muitos me falaram pra mim imendar com abraçadeiras, mas essa tua ideia é boa...
Que que tu acha sobre o radiador ser colocado onde é o "chiqueirinho" do fusca (parte de lata atraz do motor) ?
ou coloca na frente ou lá atras mesmo do lado do motor como esse daqui
Ae miguéh, é eu tava pensando acho que do lado do motor, como na foto, fica melhor, refrigera mais do que dentro. Dentro pode estourar uma mangueira , e voar o liquido em mim, a queimadura ia se bem feia heheh !
Mais tarde posto fotos do fucão. abraços !