Os bancos tbm foram reparados, os amortecedores a gás trocados por regulagens convencionais, tapeçaria refeita e estávamos com o interior quase pronto..
Quase pq por culpa do cilindro de gnv o estepe ficava fora de sua posição original, em um suporte parecido com aqueles externos de picapes..tomando quase todo o resto do porta malas. Essa foi resolvida com a aquisição de um estepe pqno.. uma roda aro 15 com pneus de fusca, fininho e bem menor q os outros... tbm providenciei um spray daqueles reparador caso um pneu fure..
A suspensão tbm foi feita na sequência, trocando-se todas as buchas de borracha por novas em PU.
Tomadas essas medidas comecei a sair da garagem pra testar o carro e descobrir novos problemas..... rs