Um detalhe que passa desapercebido é que o motor trabalha com pressão na turbina é na rodovia. Em uso urbano a turbina enche por pouco tempo. Quando a turbina "enche", a temperatura dos gases sobe bastante, e o sistema de arrefecimento demanda a sua máxima eficiência. Se está aquecendo só na rodovia, então pode ser junta do cabeçote ou o próprio cabeçote com problema (raro mas não impossível), embreagem viscosa da hélice ou válvula termostática.