Suporte estepe/galão Engesa Fase II capota rígida - Idéias e sugestões

[CAVESO]

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Pessoal,

Estou quebrando a cabeça pensando num suporte robusto e funcional para estepe e galão para meu fase com capota rígida.

Lembrando que a tampa da capota abre para cima e a da carroceria abre lateralmente.

Pretendo fazer os suportes no pára-choque traseiro.

Alguma idéia, sugestão, crítica?

[Cilon Carlos Heck]

Então somos 2.
Gostei muito daquele sistema do Português, mas o problema é com o galão. Eu vou tentar fazer alguma coisa parecida com aquele, pois o meu sistema atual (suporte que era da pampa4x4 pelo que me falaram) é muito ruim. Demora para tirar o parafuso e o pneu quando baixa fica bem na frente do parachoque, dificultando o acesso ao portamalas.

[fpc3]

eu tenho a solução, neste domingo fotografo pra vcs e coloco aqui no tópico.
abraço,
Fernando Dartagnan_bhbr

[CAVESO]

Opa!

Acorde cedo no domingo, hein Dartagnan!!!

[paulobarbosa]

Eu não tenho engesa, tenho uma camper.Mas tb estou atras da solução.
Na verdade estou atras de um bb (bom e barato) ferreiro que possa fazer. Idéia já tenho algumas.OBS. No Rio.
PB

[fpc3]

Caveso, vai ficar pra segunda feira, chovendo muito o dia todo aqui em belo horizonte e o engesao fica la na casa da minha sogra.mas já vou te adiantar, o suporte de galão tem duas dobradiças e se abre como o suporte de estepe.entao o que vc tem a fazer é virar a roda do estepe ao contrario, assim vc tem uma folga pra enfiar a mão e alcançar o parafuso.o parafuso que segura o estepe roda em falso, sendo necessario duas pessoas pra solta-lo.entao a solução é aperta-lo por dentro e por fora com uma porca e ele ficará fixo, ou solda-lo, que eu nao recomendo porque fica feio.to mandando uma foto, mas depois mando a foto com os dois suportes abertos, para vc ver como fica.repare na foto que meu estepe está virado, entao com 2 minutos e uma chave de estria eu solto os parafusos e abro a tampa traseira.trabalho com porca e 2 contraporcas pra o estepe nao vibrar e soltar o parafuso.

[CAVESO]

Dartanha,

Valeu pela foto, mas meu engesa é fase II.

A tampa traseira do fase II abre lateralmente e não para baixo como no fase I.

Daí, o suporte tem que ser fixado no párachoque traseiro e não na lataria como no seu.

Vou quebrar a cabeça essa semana e tentar bolar algo...

[Vítor Martins]

Caro Carlos, como o meu veículo é a versão militar, o sistema é bem funcional, ou seja, o suporte do galão abre lateralmente para a esquerda com todo o conjunto galão, ou seja, suporte do galão, hastes e galão. Com relação ao estepe, este é fixo na tampa traseira, a qual que abre lateralmente para a direita. Em razão do meu veículo utilizar capota de lona, todo o acesso, bem como movimentações que tenho de fazer para acessar ao porta-malas, obriga-me, primeiramente, a destravar o sistema do suporte de galão, por meio de uma trava de segurança, girá-lo para a esquerda, destravar a tampa do porta-malas e abri-la para a direita. Tal procedimento, acredito ser análogo a quem tenha um veículo com capota rígida. Pense bem no que vai fazer, uma vez que carro no asfalto é um, e na terra, tudo treme e cede. Procure utilizar sistemas originais. Já pensou um estepe caindo na estrada ???? Se quizer cópia do sistema do engesa militar, vou tentar tirar cópia e te mandar, ou quem sabe, escaneá-lo. Caso opte pelo sistema militar, entre em contato com o Igor que ele consegue todas as peças na Universal. Abraços, Vitor Martins

[CAVESO]

Caro Vítor,

O sistema original do meu é idêntico ao militar: aquele suporte de 4 parafusos preso à tampa traseira, que abre lateralmente.

O problema da capota rígida é o seguinte: a tampa traseira da capota trava a tampa da carroceria (para abrir a tampa lateralmente é preciso abrir a tampa da capota primeiro). Só que não é possível abrir a tampa da capota com o estepe no lugar.
Daí, o suporte de estepe deverá ser independente das tampas e preso ao pára-choque (já que usarei estepe de 33").

Fiz-me entender? rs

[Vítor Martins]

É meu amigo... O negócio então é fazer um suporte para o suporte... Abraços e boa sorte na empreitada. Tomara que fique bom. Quem sabe você até patenteará o sistema "yelow suport submarine sistem" . Vitor

[fpc3]

bom, eu acho que meu sistema resolve o seu.eu fotografo hoje ele aberto e te mando, o meu suporte de galão de 20 litros é independente do estepe e abre pra esquerda.oi suporte de estepe abre pra direita e o do galao pra esquerda.os parafusos de fixação se abrem por fora, sem precisar de ajuda pelo lado de dentro.

no seu caso que usa pneu 33 polegadas no estepe, tenta virar a roda, se nao der é so fazer um alongador, como eles usam no eixo pra fazer off set negativo, existe pronto pra vender so nao sei onde.vc precisa disto pra alcancar com a mão o parafuso que libera o suporte, sem isso vc terá que tirar o estepe e ae eu considero que ja é trabalho demais pra abrir a tampa.e eu sei que tem engeseiro que passa anos sem abrir a tampa porque da trabalho.

[FernandoPedro]

Carlos:
Vc já deve ter visto essa foto, mas achei interesante o suporte do estepe.

Essa foto é de um Engesa/Envesa q está à venda aqui no forum.

Aparentemente o suporte do estepe abre para o mesmo lado da tampa traseira, mas não necessariamente junto com ela, nesse caso você pode abrir o suporte do estepe, abrir a tampa da capota e depois abrir a tampa do porta malas.

Sei lá é uma idéia.

Peço desculpa ao dono deste Engesa por usar a foto sem devida autorização.... rsss

Abraços.