- Motor APMI 2.0 Alcool;
O motor com o melhor custo x benefício para o Jota, manutenção muito barata, ótimo para usar no dia-a-dia e viagens e muito ágil em trilhas;
- Câmbio Clark 2215A - 5 Marchas;
- 4x4 e Reduzida - perfeitas;
- Direção Hidráulica;
- Carroceria Militar NOVINHA, sem massa, sem podres, chapa zincada e super reforçada;
A Carroceria foi pintada por dentro e por baixo com 3 demãos de "bate pedra", feito um trabalho detalhado para não sofrer corrosão.
Tudo fixado na carroceria com parafusos de inox.
- Carroceria possui lanternas militares, pá Militar feita em Inox, olho de gato nas laterais e traseira.
- Capô com grade de saída de ar;
- Amortecedores RANCHO com sistema Pneumático;
- Coroa e Pinhão traseiros NOVOS;
- Embreagem NOVA;
- Motor de Arranque revisado;
- Radiador NOVO;
- Sistema de arrefecimento de entrada e saida do radiador feitos em tubos de Inox;
- Faróis NOVOS;
- Snorkel;
- Pneus Toyo 16"
- Rodas cromadas 16"
- Buzina Marítima;
- Cofre do motor e capô com revestimento termoacústico;
- Bancos dianteiros e traseiro em couro;
- Alargadores de paralama de 13cm;
Mais um monte de acessórios como bolsas internas presas ao santo antónio, protetor de câmbio e cx.transferencia, tampa do tanque personalizada RD350, painel personalizado com botões caça, antena maria mole.
Toda restauração feita em 1 ano de serviço, terminada em abril de 2011.
Carro pronto para andar na cidade, fazer trilha ou viajar.
DOCUMENTAÇÃO EM DIA, IPVA2011 PAGO E MOTOR NO DOCUMENTO.
ACEITO TROCA POR CARRO POPULAR ACIMA DE 2005.
Renato Duarte
12-9186-5393
Motivo da Venda: Abertura de empresa e preciso de um carro "propaganda" para rodar pela empresa.
Só corrigindo minha informação inicial, o produto usado para pintura da carroceria no seu interior e inferior não é o bate pedra e sim um produto conhecido como antiruído o qual se usa após aplicar primer e dar a primeira demão de tinta do carro.
Abraço