A pedido de um amigo meu, anuncio aqui a sua pickup willys 1966 (F75) amarela, recem reformada e que, apesar de pronta, não rodou depois de reformada, vamos para os detalhes:
- Motor GM 292 4.8 álcool feito completo;
- Cambio clark 260F revisado;
- T-case dana 18 revisada;
- Diferenciais revisados;
- Freio a disco nas 4, pinças de kombi na dianteira e de uno na traseira (Kits novos);
- Pedaleira e Hidrovácuo opala;
- Direção de Santana;
- SPOA;
- Chassi e caçamba original encurtados após o jumelo traseiro, serviço muito bem feito na caçamba;
- Rodas de F1000 15 polegadas montada s com pneus fronteira, meia vida;
- Coluna de direção escamoteável;
- Lanternas, farol, aros de farol, máquinas de vidro, maçanetas de porta, tudo novo;
- Tanque de combustível novo.
O que falta pra rodar???? colocar um alternador na bagaça e funcionar!!! demos 4 ou 5 partidas nesse motor, o alternador foi pro pau e de lá pra cá não mexemos mais, como esse meu amigo tem um outro 4x4, resolveu vender esta F75.
O documento já é 3 letras, mas o comprador terá que correr atrás para regularizar, pois o recibo está preenchido em nome de terceiro, temos conhecimento que o antigo dono era da Cidade de TErra Boa/PR.
NÃO VENDEMOS NADA SEPARADO, POR FAVOR NÃO INSISTAM!!
Vou tirar algumas fotos e posto mais tarde...
VALOR R$ 12.000,00!!!!
O valor pedido é para cobrir apenas o que ele gastou na camioneta!
Mais duas....
O radiador que está na pickup é de maverick 6 cilindros, mas a colméia é nova e foi feita especialmente para refrigerar esse motor, só no radiador foram gastos mais de 400 reais.
reslima,
O sujeito cortou a parede corta-fogo para instalar o 6 caneco? Na Rural eu tinha o 6cc tb e nao foi preciso cortar.
Qual é a situacao dos docs. Esse atual proprietario tem q doc? Pelo que entendi o recibo esta fechado em nome de outra pessoa que nao o teu amigo, é isso?
abraços
andre
André, a parede corta fogo havia sido cortada pra instalar o motor, posteriormente, o serviço da adaptação foi feito por outra pessoa que trouxe o motor mais pra frente, evitando assim que o motor entrasse meio metro pra dentro da cabine. De qqer forma, note que este motor não é o 6 Cilindros de Opala, esse motor é de caminhão, apesar do comprimento ser o mesmo, esse motor é mais alto, note pela foto lateral dele, da pra perceber nas tampas e o cabeçote também é mais alto, portanto, simplesmente "encaixar" esse motor dentro do cofre não é tão simples.
Quanto aos documentos, é isso mesmo, o meu amigo tem o recibo na mão, preenchido em nome de uma outra pessoa, mas temos conhecimento que a pessoa em que a pickup ainda está no nome, é de Terra Boa/PR uma cidade próxima daqui, portanto, o comprador poderá procurar esta pessoa e regularizar o documento.
Qqer duvida tamo ae!