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Convex Datacenter
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  • #1
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    Thumbs up Troller 08/08 MUITO NOVO!




    Vendo Troller 2008/2008, no entanto o carro somente foi faturado em dezembro do 2008. Logo não é um 2009 por 1 mês de diferença!
    O carro é MUITO NOVO e único dono! Sem nenhum tipo de detalhe tanto na pintura como no interior. O carro parece um Troller 0 KM, na verdade esta melhor, pois alguns detalhes de acabamento de fábrica foram reparados por mim. Todas as manuntenções e revisões foram feitas na própria Troller, além do estepe nunca ter ido ao chão, o carro ainda possui chave reserva e todos os manuais e notas fiscais de serviço e compra.
    Além de estar zerado, o carro também acompanha os seguintes acessórios: Pneus 35" NOVOS no formato MUD (muito maiores, mais robustos e bonitos que os originais), Proteções em todo o fundo externo do carro confeccionadas sobre medida pela "Fora de Estrada" (Caixa de marchas, reduzida, carter e tanque), Snork, Rádio PX e antena Maria Mole.
    O carro esta com aproximadamente 25.000 KM rodados, é laranja marrocos e pode ser visitado na Barra da Tijuca - RJ.

    PREÇO: R$71.800,00

    Contatos pelo telefone (21) 8687-0019 ou e-mail julhos@ig.com.br

    4X4 Brasil
    -Troller T4 (Fandangos)-Laranja,Trepator 35",Px Cobra & LSD.
    -Engesa F1 (Sororoca)-Laranja Nepal,Lodo 285,Guincho Mile Marker & Bloqueio Ensimec.

  • #2
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    Algumas fotos do carro! Mas para ter uma idéia melhor, é só imaginar um Troller muito novo.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Troller 08/08 MUITO NOVO!-troller-frente.jpg   Troller 08/08 MUITO NOVO!-troller-lado.jpg  
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  • #3
    Quanto é a pedida amigo?

    []s

  • #4
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  • #5
    fotos do interior!!!

  • #6
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    Citação Postado originalmente por du3nd Ver Post
    fotos do interior!!!
    Olá amigo bom dia!
    É muito difícil se ter idéia de como esta o interior do carro por fotografias, por isso eu não as postei. No entanto posso lhe garantir que o interior é idêntico ao de um Troller 0 KM, sem nenhum tipo de detalhe, desgaste ou avaria. Tudo parece novo, a não ser por uma borrachinha que faz acabamento junto ao freio de mão que apresenta um desgaste mínimo devido ao movimento de sobe/desce da próprio alavanca de freio de mão (PS: Esse é o meu quinto Troller e todos eles apresentaram o mesmo desgaste, mas como já disse, além de ser mínimo, não adianta trocar pois ela se desgasta novamente!)
    Fora isso a única diferença que vc perceberá do meu para um interior NOVO é o rádio PX que esta instalado na parte traseira do carro, junto ao apoio de braço para não furar os acabamentos do carro e o rádio com CD/MP3 e USB, além dos autofalantes especias sexaxiais da Bomber que acapanham o carro.
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  • #7
    OK! e quanto aos 35 fez o que para os colocar?? tem lift mecheu na susp??
    tem calços, espaçadores, proteçoes??

  • #8
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    Citação Postado originalmente por du3nd Ver Post
    OK! e quanto aos 35 fez o que para os colocar?? tem lift mecheu na susp??
    tem calços, espaçadores, proteçoes??
    Meu carro estava na garantia até alguns meses atrás, logo não alterei em nada a suspensão para evitar possíveis problemas com a Troller.
    Sobre os 35" simplesmente os coloquei, alterando apenas uma pequena parte da fibra no interior da caixa de roda traseira esquerda. Já na dianteira o jogo pega uma pouco na suspensão, mas somente se você virar o volante ao máximo para algum dos lados.
    Sobre proteções mandei fabrica-las sob medida na "Fora de Estrada", utilizando como molde o projeto utilizado nos Trollers T5 que participaram do Paris Dakar e Rally dos Sertões, por serem bem mais eficientes e infinitamente mais robustas que as originais. Na realidade oque fiz foi uma chapa única (sem soldas), super resistente e galvanizada, reforçada por cantoneiras longitudinais e travessas transversaias semelhantes ao suporte da reduzida que vai de próximo ao diferencial traseiro até próximo do diferencial dianterio, logo cobrindo quase que inteiramente o fundo do carro. Também mandei fazer a proteção para o tanque com o mesmo material que originou uma proteção, ao meu ver, mais de 10 vezes mais resistente que as originais. E o melhor, sem fazer nehum furo na estrutura ou carroceria do carro!!!! Não comprometendo em nada a resistência o forças que atuam sobre o mesmo, além de serem completamente removíveis. Os caras da "Fora de Estrada" são ótimos...

    Um grande abraço e felicidades,

    JC
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  • #9
    Tem fotos de como ficaram estas proteções inferiores?
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #10
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Tem fotos de como ficaram estas proteções inferiores?
    Infelizmente não, pois as únicas que eu possuia durante a fabricação foram perdidas junto com o meu antigo Laptop.
    Já tentei tirar novas fotos delas montadas no carro, mas infelizmente as fotografias não ficam boas. Além da iluminação não ser boa, o flash reflete nas proteções que são galvanizadas e não há ângulo para mostrar os suportes. É uma pena!
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  • #11
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    Olá, aceita troca por uma Cherokee V8 98?

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