CJ5 reformado e confiável

[Pedro Bachir]

Tweet

Fala turma!

Estou vendendo o abroba!

Carro de cidade, nunca foi em trilha! hahaha brincadeira... é de trilha mesmo, mas foi feito como se fosse pra exposição...

Motor 6 cilindros original, caixa 3 marchas, setor de direção de santana, freios revisados, retentores dos diferenciais trocados, reformado a 1 ano, ficou só no chassi, bancos personalizados, caixa de rodas recortada para mais espaço pro motorista, lataria com quase nada de massa, parte elétrica nova feita do zero com caixa de fusíveis.

Enfim, apesar de ser um carro de trilha foi feito com todo cuidado e é um willys totalmente confiável, NUNCA me deixou na mão, sempre foi e voltou rodando pra trilhas e viagens!

Olhem o tópico dele no frota 4x4, pois lá tem várias fotos da reforma (é possível ver como foi uma reforma completa), o histórico desse ultimo ano dele, com todas as trilhas que foram feitas e manutenções. O link é: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=48930

Fiquem a vontade para fazer perguntas!

Algumas fotos:

[Pedro Bachir]

As 3 ultimas fotos são da época que ele ainda não tinha capota!

Esqueci de falar, a capota atual é pissoletro e os pneus frontiera 265 75 R16 montados em rodas mangels de 8" com o centro invertido!

Provavelmete ainda esqueci de falar mais coisas, mas no tópico dele tem td: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=48930

[junior braga]

bachir tá tudo normal por aí? a pressão tá boa?



sds,

[Lucas Nassif]

Pôxa, isso é sacanagem!!!
Quando esse CJ entrou na sua vida, cê era muleke ainda!!!
E quer vendê-lo??

Conforme te disseram la no tópico do frota, digo o mesmo agora:

Pede seu pai um Uno Economy e deixa o Abroba quieto!!!!!

[PAULO TEREX]

Fala turma!

Estou vendendo o abroba!

Carro de cidade, nunca foi em trilha! hahaha brincadeira... é de trilha mesmo, mas foi feito como se fosse pra exposição...

Motor 6 cilindros original, caixa 3 marchas, setor de direção de santana, freios revisados, retentores dos diferenciais trocados, reformado a 1 ano, ficou só no chassi, bancos personalizados, caixa de rodas recortada para mais espaço pro motorista, lataria com quase nada de massa, parte elétrica nova feita do zero com caixa de fusíveis.

Enfim, apesar de ser um carro de trilha foi feito com todo cuidado e é um willys totalmente confiável, NUNCA me deixou na mão, sempre foi e voltou rodando pra trilhas e viagens!

Olhem o tópico dele no frota 4x4, pois lá tem várias fotos da reforma (é possível ver como foi uma reforma completa), o histórico desse ultimo ano dele, com todas as trilhas que foram feitas e manutenções. O link é: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=48930

Fiquem a vontade para fazer perguntas!

Algumas fotos:

Gostaria que todos que tivesse interesse no seu Jeep pudesse te conhecer, e saber a pessoa seria e responsavel que é, e quanto ao seu Jeep o que vc falar todos podem acreditar, pois é um Jeep muito bom e sem falar que diirigi com todo cuidado( pra que tá de fora é difícil de acreditar, mas com certeza vc é super cuidadoso).. alem de falar que esse jeep tá a mais de 20 anos na sua mão, vc deu a primeira reforma e fora a economia que ele é, vai ser economico lá longe ...Bachir boa sorte e um abração...

[Denis Takashi]

Pô, que brincadeira sem graça é essa ???

Larga mão de ser doido rapaz !! Sei que vida de universitário (e bajeiro) ainda por cima é complicado, mas vender o CJ ??? FAz igual eu, larga 2 Cjs na garagem em casa e fica andando a semana inteira à pé, debaixo de sol, chuva

Abraço

[julhos]

Quanto você você esta pedindo no carro?

[Pedro Bachir]

bachir tá tudo normal por aí? a pressão tá boa?



sds,

Pôxa, isso é sacanagem!!!
Quando esse CJ entrou na sua vida, cê era muleke ainda!!!
E quer vendê-lo??

Conforme te disseram la no tópico do frota, digo o mesmo agora:

Pede seu pai um Uno Economy e deixa o Abroba quieto!!!!!

Gostaria que todos que tivesse interesse no seu Jeep pudesse te conhecer, e saber a pessoa seria e responsavel que é, e quanto ao seu Jeep o que vc falar todos podem acreditar, pois é um Jeep muito bom e sem falar que diirigi com todo cuidado( pra que tá de fora é difícil de acreditar, mas com certeza vc é super cuidadoso).. alem de falar que esse jeep tá a mais de 20 anos na sua mão, vc deu a primeira reforma e fora a economia que ele é, vai ser economico lá longe ...Bachir boa sorte e um abração...

Pô, que brincadeira sem graça é essa ???

Larga mão de ser doido rapaz !! Sei que vida de universitário (e bajeiro) ainda por cima é complicado, mas vender o CJ ??? FAz igual eu, larga 2 Cjs na garagem em casa e fica andando a semana inteira à pé, debaixo de sol, chuva

Abraço

fala turma!

vlw pela preocupação de todos, mas o mais racional a se fazer é vender ele mesmo e pegar algo mais versátil, mesmo que eu perca um pouco de desempenho em trilhas.

se tivesse a opção de pegar outro carro e manter o jeep pode ter certeza que eu pegaria...

Vlw pelo depoimento ae paulo!

abraços!

[Pedro Bachir]

Quanto você você esta pedindo no carro?

olá,

esqueci de colocar o preço! Estou pedindo R$ 21.000,00 pelo jeep!

não coloquei também que a cor dele é laranja marrocos do troller...

abraços

[Pedro Bachir]

Fala turma!

O preço é negociável e aceito propostas!

O jeep tah mto bom mesmo!

Quem preferir: pedrobachir@gmail.com

abraços

[Pedro Bachir]

Surgiu uma oportunidade de negócio, portanto estou abaixando bastante o preço do jeep e quem comprar ainda leva um brinde mto bão...

detalhes por MP ou pelo e-mail: pedrobachir@gmail.com

só vale enquanto essa outra oportunidade ainda estiver de pé, portanto quem quer um jeep bão a hora é agora...

[Pedro Bachir]

vejam o vídeo da trilha que fizemos final de semana passado! nele da pra ver como o jeep está funcionando muito bem, com a mecanica em cima mesmo!

aproveitem que estou abaixando bem o preço do jeep!! pra saber o novo preço mandar MP ou e-mail pra pedrobachir@gmail.com

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=vOjBDh7YnKg]YouTube - Trilha da viúva e cava amarela - Jipe Clube Estrada Real[/ame]