Jeep Ford 1979

[Aurélio]

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Companheiros,

Estou vendendo o Woody, um legítimo Ford 1979 totalmente reconstruído e com apenas 2500km rodados depois disso.
Detalhes, incluindo fotos podem ser vistos em: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=40095
Não acompanham o Totem e o bloqueio, mas vai o macaco Hi-Lift.
Valor: R$35000,00
A princípio não aceito trocas, mas estudo propostas decentes...rs
Contatos por e-mail: luisaureliomb@terra.com.br
Abraços

[Augusto Braga]

Pessoal,

Jeep 10, Jipeiro 10, pode comprar sem medo!

Aurélio, deixa de preguiça e coloca as fotos aqui.


Abrs

[Aurélio]

Valeu, Augusto.

Mas no tópico do "Frota" já tem bastante fotos.

Continua a venda, pessoal.

Abs

[Aurélio]

Opa,
E aí, ninguém se anima a levar para a garagem - e para as trilhas - uma jóia dessas?
Abs

[andrew]

Aurelio, seu jeep ta muito bacana, mas na boa cara, por R$35.000,00, da pra andar de Troller, de Toyota, de Wangler, de Hilux, etc..
Tenho certeza que vc gastou muitas latinhas pra montar o jipao, mas recuperar o que foi gasto fica complicado.
de qquer forma te desejo boa sorte e bons negocios.

Abçs

[Aurélio]

Aurelio, seu jeep ta muito bacana

Opa.
Obrigado.

mas na boa cara, por R$35.000,00, da pra andar de Troller, de Toyota, de Wangler, de Hilux, etc..

Essa é uma questão complicada mesmo, mas o assunto passa por preferências e conceitos. Há os que preferem o Jeep em qualquer situação seja pela confiabilidade, seja pela manutenção mais em conta, seja pela facilidade de peças ou ainda, pelo Jeep em si cujo conceito e pioneirismo o fazem tão querido e preferido. Outros querem viaturas diesel, mais modernas - algumas mais robustas, outras nem tanto - com manutenção mais rara, mas com custo mais alto. Conheço um Jeep vendido por R$50000,00, assim como uma SW4 (gasolina) por R$23000,00. Enfim, é questão de gosto mesmo.

Tenho certeza que vc gastou muitas latinhas pra montar o jipao, mas recuperar o que foi gasto fica complicado.

Não estou recuperando as muitas latinhas gastas na viatura. Pode acreditar, gastei bem mais do que isso e não pensava em vende-lo. Era Jeep para o resto da vida e mais dois dias!
A reforma foi criteriosa, modernizando-o sem, entretanto, alterar suas características. Usei o que há de melhor no mercado, garimpando peças e conhecimento ao longo de sete anos e investindo dois anos em sua reforma. E o resultado final ficou muito bom, tanto estetica quanto funcionalmente. Vale dizer que estou vendendo, porque adquiri outro 4x4 e como não estou usando o Jeep, coloquei a venda. Sabe como é, né?, viatura parada acaba estragando.
Quanto ao preço...bem, aceito propostas!

de qquer forma te desejo boa sorte e bons negocios.

Obrigado de novo!

Abs

[ariel kleinubing]

X2, só quem faz um jipe sabe o gasto que dá e o prazer de andar num verdadeiro jipe não tem preço. Tá show o jipão, parabéns.

[Aurélio]

X2, só quem faz um jipe sabe o gasto que dá e o prazer de andar num verdadeiro jipe não tem preço. Tá show o jipão, parabéns.

Opa.
Valeu, irmão!
Abs,

[Fasolo]

Prezado Aurélio, primeiramente quero parabenizá-lo pelo excelente trabalho. Foi com muto amor e dedicação !

Mas eu tenho algumas perguntas, talvez as respostas sejam triviais, mas eu sou iniciante no assunto relacionado a carros off-roads.

1) Qual é a cilidranda e HP do motor ?
2) Consumo ?
3) Ele ficou estável para andar no trânsito urbano ?
4) O motor foi retificado, né ?
5) Ainda está a venda ?

Muito obrigado pela atenção.
Fasolo.

[Aurélio]

Prezado Aurélio, primeiramente quero parabenizá-lo pelo excelente trabalho. Foi com muto amor e dedicação !

Opa.
Obrigado, Fasolo.
Vamos as suas perguntas.

1) Qual é a cilidranda e HP do motor ?

Esse motor é 2.3 cil e originalmente tem 90 HP. Eu estimo a potência atual entre de 100 e 105 HP, pois só com o coletor dimensioando já ganha em torno de 5 HP. Além disso, tem o rebaixamento do cabeçote, módulos de ignição, bobina Accel, cabos de vela especiais.

2) Consumo ?

Na cidade faz em torno de 6km/l e na estrada entre 8 e 8,5 km/l.

3) Ele ficou estável para andar no trânsito urbano ?

Muito estável, tanto na cidade quanto na estrada, principalmente por conta das molas da Toyota Bandeirante e dos amortecedores Rancho que lhe conferem estabilidade muito boa. Acabou o "efeito Landau".

4) O motor foi retificado, né ?

Positivo!

5) Ainda está a venda ?

Sim, está a venda,

Muito obrigado pela atenção. Fasolo.

Nao há de que amigo. É sempre um prazer esclarecer sobre o Jeep e eventualmente ajudar.

Abraços

[Fasolo]

Aurélio, obrigado por sanar as minhas dúvidas. Apenas uma permanece, existe um terceiro assento ? O Jeep acomoda três passageiros ? Por que aqui em casa somos eu, a patroa e a filha de 7 anos !

Logo, logo eu me arriscarei a lhe fazer uma proposta !
Abraços.
Sandro.

[Aurélio]

Aurélio, obrigado por sanar as minhas dúvidas. Apenas uma permanece, existe um terceiro assento ? O Jeep acomoda três passageiros ? Por que aqui em casa somos eu, a patroa e a filha de 7 anos !
Logo, logo eu me arriscarei a lhe fazer uma proposta ! Abraços.
Sandro.

Opa.
O banco traseiro acomoda 4 pessoas numa boa, pois tem o banco original do Jeep mas com encostos personalizados e com cintos de quatro pontos.
Você pode conferir na primeira foto desse post: . http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...84&postcount=4
Quanto a proposta, Sandro, fique a vontade para faze-la, tanto por aqui quanto por e-mail; luisaureliomb@terra.com.br.
Abs,